※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-08-18 14:19:41
看板
作者 標題 Re: [問題] 電動車選擇
時間 Thu Aug 17 23:49:32 2023
i4快開滿一年 兩萬公里 分享一下心得
輔助駕駛好用 但雨太大還是得自己開
今天群組才一個車主打水漂
不過大致上很優秀
續航從一開始高速能跑到520km
現在大概剩480km
市區應該只有350km
有去展間看過S
後座要說大 太座也不覺得有多明顯
如果要舒適 她說家裡的iX屌打S
如果要說帥 她比較喜歡i4
超充部分 目前車越來越多
原廠常常排隊 要充完三千度
除非你是上班時間自由的人
不然不容易排到！
內湖鎔德人很多 新竹又常壞
高雄新生倒是不常遇到有車
目前送的六千度 可以直接轉成
Upower三千 原廠三千
我們家兩台電車在充
快一年下來是用了三千五百度左右了
家裡充電最近才比較常使用哈
大概這樣
https://i.imgur.com/j8CMSkW.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/j8CMSkW.jpg)
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※ 作者: nogoodlaugh 2023-08-17 23:49:32
※ 文章代碼(AID): #1ata6EtG (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1692287374.A.DD0.html
→ : 為什麼高速比市區省？1F 08/17 23:50
推 : 推2F 08/17 23:52
→ : 高速維持在110公里很省，好像跟特不太一樣3F 08/17 23:55
→ : 感謝回覆4F 08/17 23:58
推 : 其實特也是高速比較省，110定速每度電可以6-7km間，5F 08/18 00:09
→ : 市區怎麼開都是200+ wh/km，走走停停影響太大
→ : 市區怎麼開都是200+ wh/km，走走停停影響太大
→ : 市區200+很耗電吧，板上其他特車主都沒這麼耗。7F 08/18 00:13
推 : 跟距離有關吧 你開遠一點電耗就會下降了8F 08/18 00:14
→ : 電耗是平均值啊
→ : 電耗是平均值啊
推 : 200+除非你只開5公里吧，冷氣耗掉的10F 08/18 00:19
→ : 市區通勤10公里左右，我的S和3都是如此，冷氣的確佔11F 08/18 00:30
→ : 不少。而且純市區本來里程就不會太長，沒有開長來平
→ : 均這回事，開長我就上高速了
→ : 不少。而且純市區本來里程就不會太長，沒有開長來平
→ : 均這回事，開長我就上高速了
推 : 市區如果開的跟油車一樣慢起步 慢滑行到停 其實是14F 08/18 00:58
→ : 可以比開高速還省電 可是就很不爽
→ : 開電車就是要發揮超車能力不被龜車擋一整天
→ : 所以最後就會比高速還耗電了
→ : 可以比開高速還省電 可是就很不爽
→ : 開電車就是要發揮超車能力不被龜車擋一整天
→ : 所以最後就會比高速還耗電了
→ : 市區也在超車 你的駕照是雞腿換的?18F 08/18 01:37
推 : 市區一堆人開35而已 速限50當然要超19F 08/18 01:43
推 : 特里程在60最好.市區有走走停停問題.會更糟20F 08/18 02:19
推 : 最好的是在賽道裡開龜速30開到沒電 續航比平常兩倍21F 08/18 02:48
→ : 我市區再龜一樣耗電 等紅燈塞車起步就是要吃電 動22F 08/18 03:28
→ : 能又不是百分之百可以回收 市區只有少一顆馬達/沒
→ : 有氣氛燈/擴大機功率低的SR數據能好看
→ : 能又不是百分之百可以回收 市區只有少一顆馬達/沒
→ : 有氣氛燈/擴大機功率低的SR數據能好看
→ : 加速就差很多了…25F 08/18 04:27
推 : 高速省很正常，電車冷氣消耗很大，如果速度不夠快26F 08/18 07:58
→ : 的話，整個電量攤提到行駛里程會很可觀
→ : 冷氣消耗是以時間為單位的，時間內走越短，攤提進
→ : 哩程的消耗就會越大
→ : 等之後天氣涼一點，這種效應就會慢慢降低了
→ : 另外一度電還不到兩塊 就別省了... 盡情大腳吧
→ : 的話，整個電量攤提到行駛里程會很可觀
→ : 冷氣消耗是以時間為單位的，時間內走越短，攤提進
→ : 哩程的消耗就會越大
→ : 等之後天氣涼一點，這種效應就會慢慢降低了
→ : 另外一度電還不到兩塊 就別省了... 盡情大腳吧
→ : 如果錢不多當然是特斯拉，如果錢很多隨便買32F 08/18 08:10
→ : 特現在最便宜也要200+ 要便宜的話ev6是個好選擇33F 08/18 08:12
→ : 只是不知道今年拿得到拿不到...
→ : 同價位還有Ioniq 6可以參考，現在選擇多很多了
→ : 只是不知道今年拿得到拿不到...
→ : 同價位還有Ioniq 6可以參考，現在選擇多很多了
→ : 其實我覺得等一下高地發表 現款model 3應該會暴跌36F 08/18 08:14
推 : 電池一年衰退7％正常嗎？37F 08/18 08:32
推 : 看資料通常第二年以後就不會衰退太多了38F 08/18 09:39
→ : 大電必壞的raven也沒崩盤39F 08/18 09:46
推 : 大電壞最多的不是Raven 是Raven之前降價的那批40F 08/18 09:54
推 : 停停走走，出力大。41F 08/18 10:22
推 : Ev6現在問題一堆42F 08/18 10:23
推 : 問題多必然啦，別買leaf/ux e那種就好 =o=43F 08/18 10:33
→ : 誒 ux 300e年初有改款加大電池喔 那應該可以看看
→ : 但是CHAdeMO實在是讓人皺眉頭
→ : 誒 ux 300e年初有改款加大電池喔 那應該可以看看
→ : 但是CHAdeMO實在是讓人皺眉頭
推 : 高速用滑的其實很省，但如果都單踏板市區省一點46F 08/18 10:43
推 : 高速也別滑了 直接EAP按下去就好 XD47F 08/18 10:49
推 : 發問！才開2萬就從520掉到480？是正常的嗎？48F 08/18 12:22
推 : 16萬公里內沒有掉到70%以下都是正常49F 08/18 12:30
→ : 第一年過完掉10%是車主普遍的經驗50F 08/18 12:40
推 : 好奇問一下樓上EV6有哪些問題51F 08/18 13:40
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