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※ 引述《QCANCER (琉璃螃蟹)》之銘言：
: ※ 引述《tigotigo5566 (鐵劍5566)》之銘言：
: : 剛剛跟朋友聊天
: : 我說我中午時間習慣到停車場發動車輛
: : 怠速的情況下在車上吹冷氣睡覺
: : 結果朋友一聽就勸我不要
: : 說這樣很傷車 而且很危險
: : 但是哪裡傷又說不出來
: : 午休怠速在車上吹冷氣睡覺除了耗油有什麼壞處嗎？
: : 有沒有八卦？
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: : Sent from JPTT on my iPhone
: 不知道你的停車場什麼環境
: 我也是習慣午休在停車場睡，而且不單單午休
: 我為了避開車潮，我會提前一小時到公司
: 然後睡到上班時間再上班
: 公司的停車場是室內，但我不會怠速開冷氣
: 一般來說地下室內的溫度不太會超過30度
: 我把全景天窗打開，蓋上磁吸式防蚊網
: https://i.imgur.com/hWTF2Za.jpeg
: 六四分離倒一邊，空隙墊上專用的延長板
: 鋪上蛋殼墊，再包上宜得立涼感的保潔墊
: 放個 N9 LUMENA 風扇
: https://i.imgur.com/eAvrhXk.jpeg
: 四周窗戶遮好，就可以脫掉長褲安心睡覺
: 不至於太熱，也不傷車、不污染空氣
: 要是真的很熱...我還有備用方案
: 我有戶外用一度電的行動電源，還有一台行動冷氣
: 我的行動冷氣可以設定放車內也可以放車外
: 在公司停車場的條件中可以放車外，將進風管拉進車內即可
: 充一次電大概可以給我用三天
: 但是大多時間真的沒有熱到必須架設冷氣的地步

推文有些人猜我常露營。正確。

但是我以前都是睡帳篷，換這台車後才有條件睡車上
但還沒有實際執行過

行動冷氣，停車場外接模式
https://i.imgur.com/UQ0u5aH.jpeg

設置時間大約5分鐘
早上07:00-08:30
中午12:10-13:00
拆除時間大約也5分鐘

設定溫度27度 ECO模式，這樣行動電源，耗電30%


至於推文有要我推薦行動冷氣...

我沒有推薦，頂多介紹一下我買的機器

我買的是中國的 第四空間 Cybertake

台灣也有人引進，當然...引進的比較貴

這台的最大致冷量官方揭露是3300BTU/H，Panasonic變頻壓縮機

有三種供電版本 1.原生48V 2.外接寬電壓變壓器 3.內建寬電壓變壓器

我買的是內建氮化鎵變壓器版本，吃的是100-220V，插頭是中國的三腳形式

買入價格台幣一萬六千多

我買的行動電源是 Ecoflow Delta 2 中國版

容量1024Wh，電池芯是磷酸鋰鐵電池

輸出
USB A 兩孔    : 5V 2.4A MAX 12W
USB A 快充兩孔: 5V 2.4A , 9V 2A , 12V 1.5A MAX 18W
USB-C兩孔     : 5/9/12/15/20V 5A MAX 100W
車充輸出一孔  : 12.6V 10A MAX 126W
DC5521兩孔    ：12.6V 3A MAX 38W
純正旋交流電  : 220V MAX 1800W (峰值可到2400W)

輸入
車充   : 12V / 24V 8A
太陽能： 11-60V 15A MAX 500W
交流電： 220V MAX 1200W


就像推文裡講的，市售品質OK的一度電都要台幣三萬以上



即便是要用吹風機，我也有旅行用可切換電壓的吹風機


加上我以前露營用的配件幾乎都5V跟12V化

AC不是110V，對我來說沒差


所以這樣的配備確實是可以不落地車宿

但是

我嘗試過把冷氣放中央扶手，接排水管到寶特瓶

電源放後座下方，進排風管往外接

因為冷氣位置接近頭部，即使它再靜音，也依然有低頻聲跟風聲

那感覺不太舒服，需要帶耳機或是耳塞才會好點

還有這台冷氣的致冷效果，在地下室停車場或是夜間
這種無陽光與溫度不算很高的地方是有效的
但是白天陽光下，不要想它會有任何效果
它比黃昏牌冷氣還要黃昏牌

所以，想落實走哪睡哪，還是在夢裡找吧...

還是電車或是有裝駐車冷氣的廂型車才是車宿的歸宿 XD

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※ 作者: QCANCER 2024-07-08 17:00:54
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