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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-07-20 14:09:45
看板 car
作者 ASKA (The 羊男)
標題 [新聞] 台灣「福斯首款電動休旅」準備登場!8月預購 9月發表
時間 Fri Jul 19 13:52:34 2024


原文網址:

https://speed.ettoday.net/news/2780418
台灣「福斯首款電動休旅」準備登場!8月預購 9月發表不跟Skoda強碰 | ETtoday車雲 | ETtoday新聞雲
[圖]
Skoda Enyaq前腳才剛官宣於8月在台現身(連結),而雙生車的福斯ID.4、ID.5也準備展開動作,《ETtoday車雲》取得可靠消息,台灣ID.4、ID.5預計在8月5日展開預購,安排在9月上市,最快10月就能正式交車!(福斯,Golf,Polo,掀背車,電動車,大改款,Volkswagen ...

 

內容:
台灣「福斯首款電動休旅」準備登場!8月預購 9月發表不跟Skoda強碰

記者徐煜展/綜合報導

Skoda Enyaq前腳才剛官宣於8月在台現身(連結),而雙生車的福斯ID.4、
ID.5也準備展開動作,《ETtoday車雲》取得可靠消息,台灣ID.4、ID.5預
計在8月5日展開預購,安排在9月上市最快10月就能正式交車


醞釀已久的福斯ID.4、ID.5休旅要登台了,預計會導入Pro、GTX 2種規格,
對手劍指台灣去年的電動車霸主特斯拉Model Y。事實上,從今年1月現身
的ID.4、ID.5電動休旅,市場討論度熱烈,如今終於有進一步消息,將在
8月5日公布預售價車型。


《ETtoday車雲》與台灣福斯詢問得到回應表示,官方預計8月初會開放預
售,同步提供預售價格,9月正式上市,至於交車,確切時間無法告知,
只能說上市後很快有機會可以交車。


ID.4、ID.5都是市場上熱門的電動休旅,ID.4尺碼4,584x1,852x1,631mm、
軸距2,771mm,與油車的Tiguan差不多,而ID.5與ID.4為血緣濃厚的雙生車,
ID.5視為ID.4的跑旅版,預計9月發表,而最快10月就能交車。

ID.5斜背造型塑造出帥氣的跑旅線條,與ID.4在外型上作出差異,1月官方
展示ID.4 Pro與性能ID.5 GTX,Pro搭載單馬達後驅、77kWh鋰電池,具有
201匹馬力、402km續航力;GTX則採用四驅前後雙電動馬達,輸出來到299
匹馬力,續航力為491km。



心得:
拖有夠久...... 據說沒導航也沒中文。
可以這樣的嗎?都拖這麼久了。
當然便宜治百病。但是我覺得很難。

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Money can't buy happiness but it can buy performance

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.155.33 (臺灣)
※ 作者: ASKA 2024-07-19 13:52:34
※ 文章代碼(AID): #1ccVyfpK (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1721368361.A.CD4.html
MilkTeaMan: 怎麼可能便宜1F 07/19 13:53
handsome01: 電池容量出來價錢就差不多可以算出來了2F 07/19 13:56
dslite: >150w就不用賣了3F 07/19 14:00
DYE: 台灣不會比歐洲便宜吧4F 07/19 14:03
dog29635841: Skoda都賣那鳥價了 福斯算了吧 直接買y就好了5F 07/19 14:03
Kayusumi: 應該破2006F 07/19 14:10
renovar: 都幾年前的車,現在才推已經晚了7F 07/19 14:17
joiedevivre: 看看enyaq開的價多好笑 這台應該只會更好笑8F 07/19 14:17
joiedevivre: 何況還沒什麼特別的亮點
EPIRB406: 便宜是比MG便宜嗎?MG4這價格還被一堆人笑,結果要找一10F 07/19 14:19
EPIRB406: 台比這便宜的卻沒有
Rudolph0726: 誰叫台灣要推CCS1這種奇怪規格,人家歐洲車主要都12F 07/19 14:22
Rudolph0726: 是CCS2
maniaque: 台灣推 CCS1 有啥問題???現在也是全開大放送啦14F 07/19 14:25
maniaque: 你想做 GB/T 都行 .....
maniaque: TPC 那時候又沒有開放規格,台灣又已經建置一堆 J1772
maniaque: CCS1 是 SAE 的規格,除了特斯拉以外的車廠都是 CCS1
maniaque: 歐洲車是 CCS2 ? 歐洲車賣到北美,也是做 CCS1, ok ???
maniaque: 事後諸葛誰都馬會,少年股神沒有壓錯方向也不會去跳樓
maniaque: 而是天天美酒美女溫柔鄉
stnighter: 買y就好了 結案21F 07/19 14:30
ilovedirk41: CCS1美國都快不用了22F 07/19 14:36
ilovedirk41: 而且這台是CCS2
celelor: 這誰會買啊哈哈哈24F 07/19 14:37
[圖]
dslite: 阿偉已進桶26F 07/19 14:38
supereva: 事後諸葛?  一切有跡可循27F 07/19 14:38
supereva: 那個iwei很有自信的烙話  結果變成笑柄XDDD
supereva: 明明就不確定的事情  幹嘛裝懂講得斬釘截鐵呢
simon0529: 油車都做不好了,電車...30F 07/19 14:43
maniaque: CCS1 掉鏈,關鍵還是在特斯拉,因為特斯拉支援了 CCS協定31F 07/19 14:44
maniaque: 一個正式開放充電規格,又支援你原本的充電規格
maniaque: 製造廠商當然轉台啊
maniaque: 要是當初 TPC 直接開放給 SAE 用,就沒這問題啦.....
maniaque: Sandisk 就是捐出了 TF規格 ,才成就了 microSD
maniaque: 把微型記憶卡一桶糨糊
eryaniso: 好沒誠意…看來系統整合….37F 07/19 14:49
arcross: 還好我都用PD快充 沒你們這些問題38F 07/19 14:52
drexlerking: 據說第一批沒中文化沒APP...39F 07/19 15:14
MansonShih: 看過實車後,直接選我特就好40F 07/19 15:54
TopGun2: 看看福斯油車妥善率,電車的話..41F 07/19 15:55
jerryz2005: 連Q4 etron 都不太有吸引力,這ID系列跟enyaq就是炮灰42F 07/19 15:59
EPIRB406: 油車妥善跟電車又不相關,一個電系一個是機械,而且電車43F 07/19 16:12
EPIRB406: 大都是供應商零件
DYE: 你得看妥善率是不是只說動力系統還是包含其他,例如電動門動45F 07/19 16:24
DYE: 不動故障其實也是供應商做的。
Crios: 實車超普…47F 07/19 16:36
liko7676: 又要開高價 當豪車賣囉48F 07/19 16:39
Minfoa: 沒有變速箱就沒什麼好擔心了啊XD49F 07/19 16:42
drexlerking: ENYAQ都要190起了,ID4跟ID5應該也要差不多吧50F 07/19 16:57
metroid0104: 都是砲灰沒啥好值得猜價格的51F 07/19 17:25
[圖]
kidlee: 長得像CHR...53F 07/19 18:02
ZeroValue: 會買這不買特的原因是情懷嗎?54F 07/19 18:30
alan0419: 賣低於150,那福斯油車怎麼賣?應該起碼180起跳55F 07/19 18:48
eric112: 妥善率高不高56F 07/19 19:01
skyangler: 續航數據看起來蠻真實的57F 07/19 19:05
lizardc1: 這次要修什麼?58F 07/19 19:31
INTHEWIND: 福斯沒道理賣得比陰牙便宜吧?59F 07/19 19:36
[圖]
martell11655: 200+...61F 07/19 21:40
lancechance: 這一定150內吧,廠商沒這麼傻,知道超過150賣不動62F 07/20 00:01
touyuan: 買買買大家都買63F 07/20 00:29
drexlerking: 廠商不是傻是根本沒要認真賣,肯定200上下XD64F 07/20 02:46
facebookig: 新台幣260萬元65F 07/20 06:04
chhuang1979: ID buzz比較有機會,ID 4 只要硬缸y一定是炮灰66F 07/20 11:15
austin0353: 都要回去做燃油車了,這種白老鼠車就給有愛的人去買吧67F 07/20 12:34
CCH2022: 來到台灣就不是平價車,後面防刮也太大很難看。買N7增程68F 07/20 13:21
CCH2022: 版還比較好。
Windcws9Z: 福斯又進口,怎麼可能便宜70F 07/20 13:30

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1樓 時間: 2024-07-25 03:20:15 (台灣)
  07-25 03:20 TW
福斯的DSG變速箱....
為什麼沒有貿易商引進手排車型
或者改裝廠進手排變速箱來做改裝
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