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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-07-30 14:10:28
看板 car
作者 F15EX (波音最新型戰鬥機)
標題 [新聞] Stellantis放話不賺錢的品牌直接收攤
時間 Mon Jul 29 00:58:56 2024


https://auto.ltn.com.tw/news/26211/3
無法賺錢的車廠將收掉且退出車壇!全球第四大汽車集團放出狠話 - 自由電子報汽車頻道
[圖]
自從 2021 年兩大汽車集團 PSA 與 FCA 宣布聯手組成 Stellantis 集團後,一舉成為擁有 14 家汽車廠牌的龐然大物,涵蓋包括美系與歐系多家車廠,但近日 Stellantis 集團執行長撂下狠話,將會收掉無法營利的車廠,並使其退出車壇。 ...

 

自從 2021 年兩大汽車集團 PSA 與 FCA 宣布聯手組成 Stellantis 集團後,一舉成為擁
有 14 家汽車廠牌的龐然大物,涵蓋包括美系與歐系多家車廠,但近日 Stellantis 集團
執行長撂下狠話,將會收掉無法營利的車廠,並使其退出車壇。


根據 Stellantis 集團執行長 Carlos Tavares 接受外媒採訪時的表態,將會針對旗下 1
4 家車廠進行精簡,並直言若車廠無法為集團帶來利潤,將會直接收掉並使其退出車壇,
因為集團無法承擔不賺錢的品牌。

事實上 Stellantis 集團在 2024 上半年的財務表現低於預期,其中淨收入與淨利潤都有
 14% 與 48% 的下跌幅度,甚至在歐洲主場的銷售量比去年同期下降 6%、關鍵的北美市
場更是高達 18% 跌幅,僅在中東和非洲市場有著 3% 成長。


儘管執行長 Carlos Tavares 並未直接點名不賺錢的車廠名單,但外媒推測義大利跑車品
牌 Maserati 將會被出售,另外主攻北美市場的 Chrysler 甚至面臨被收掉的可能,畢竟
該品牌如今僅剩 Pacifica 這款 MPV 販售,而且產品競爭力已經衰退許多。


另外像是義大利的平價車廠 Lancia 以及法國豪華品牌 DS 則都有遭出售的可能性。至於
 Fiat、Opel、Peugeot、Citroen、Jeep、RAM 等車廠預期仍會保留,畢竟上述車廠在歐
洲與北美市場都有穩定的銷售表現。

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Alfa Romeo可能也會掛掉吧

整個Stellantis集團沒幾個品牌賺錢,也真的蠻扯的,一堆台灣沒賣的品牌

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.70.49.165 (臺灣)
※ 作者: F15EX 2024-07-29 00:58:56
※ 文章代碼(AID): #1cfdZIAs (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1722185938.A.2B6.html
klementhsu: 慢慢的情懷感 整個集團一堆在賣情懷的小眾車場也是不1F 07/29 01:01
klementhsu: 簡單
※ 編輯: F15EX (42.70.49.165 臺灣), 07/29/2024 01:04:10
SALEENS7LM: 這樣子整個集團只剩Alfa跟jeep旗下的wagoneer能打豪3F 07/29 01:13
SALEENS7LM: 華車市場欸,越來越有上世紀英國龐大汽車集團逐漸萎
SALEENS7LM: 縮瓦解的那股即視感了
sjerrysss: Maserati這幾年算有重振起來吧6F 07/29 01:22
sjerrysss: 沒必要這麼快就賣掉
sjerrysss: 畢竟是集團中定位最高的品牌
sjerrysss: DS Alfa Chrysler就真的很慘了
WiLLSTW: 這個集團本來不就寶獅和克萊斯勒飛雅特兩個合併弱弱聯手10F 07/29 01:26
skywingyang: 失敗者集團11F 07/29 01:28
SALEENS7LM: 其實這集團真的說不上弱,起碼去年銷量排第四,但就12F 07/29 01:37
SALEENS7LM: 是很雜,飛雅特克萊斯勒那時候就很雜了,雖說品牌多
SALEENS7LM: 但研發跟產品規劃總是不給力,一股腦搞電動化泡沫結
SALEENS7LM: 果又滑鐵盧,連瑪莎拉蒂都開始虧了
ilovedirk41: 那台灣的OPEL?16F 07/29 01:48
Brioni: 至少要砍一半17F 07/29 02:25
stkoso: 不如直接說要留哪幾家 節省大家時間18F 07/29 02:31
aftermathx: 三叉戟不就是因為和集團平價車共用一堆料件才賣不好19F 07/29 03:33
cityport: Wagoneer是Jeep的大休旅車型好嗎20F 07/29 04:20
cityport: 雜星根本沒有投資美國這邊,完全在擺爛
cityport: DS根本就該貼克萊斯勒直接在美國賣
superfo: 當你把別人當垃圾排除,別人也把你當垃圾23F 07/29 04:43
DYE: 2023 Stellantis是賺錢的汽車集團,全球只輸豐田,但是銷量24F 07/29 05:22
DYE: 下降怎麼更賺錢了?就是靠裁員等降本手段。目前來說,Stella
DYE: ntis就是不會投入短期看不到營利的車款與方向。Stellantis在
DYE: 北美靠SUV跟Pickup,克來斯勒傾向做大房車的品牌在BBAL之外
DYE: 幾乎沒市場,所以不會投房車款,投SUV也是壓縮Jeep空間,所
DYE: 以引進DS車款難。
DYE: 共用Jeep的產線做些同底盤雙生車給克用,相對成本不高會機會
DYE: 大點。
DYE: Stellantis就是雙頭,靠歐洲跟北美。歐洲之前Fiat跟GM就有合
DYE: 作,所以跟Opel有相關,合併PSA後隱隱有把歐洲除VAG外的中小
DYE: 型車款收攏,變得能跟VAG分庭抗禮,反而雷諾可能變成雜魚。
DYE: 北美專做SUV 皮卡其實蠻對的,除非把海王降格下來用品牌換銷
DYE: 量,做轎車沒辦法。
DYE: 海王降格這件事做過是也不成功,那是老底盤魔改。所以不能光
DYE: 吃品牌,還是要有足夠強的產品。
zzahoward: 集團資源要整合啦 平台要共用成本才會降下來39F 07/29 06:46
zzahoward: 然後品牌定位要做好 現在他們內部品牌定位太亂了
WiLLSTW: 他們有共用平台啦 但是太混雜了 像Fiat 大熊貓就跟Mokk41F 07/29 07:01
WiLLSTW: a共用的樣子 問題主要還是定位重疊的太多
pmes9866: alfa雖然賣很爛 但應該不會賣43F 07/29 07:34
Adam6613: 意思是即將全部收一收?44F 07/29 07:42
ALDNOAH5566: 品牌越多就是集團內鬥45F 07/29 07:57
DYE: 這麼說吧,Stellantis的品牌區域屬性明顯,例如Jeep就專做北46F 07/29 08:16
DYE: 美,如果你把Fiat共用底盤的車款賣去北美才是網內互打,但是
DYE: 並不會這樣做。特定品牌在某些市場接受度較大,尤其是原生的
DYE: 區域,例如MG,如果上汽用別的品牌賣歐洲那一定比現在困難得
DYE: 多。品牌多是要好好利用,針對不同特色。
yamatobar: 反正Alfa Romeo、DS、Lancia、Dodge、Chrysler甚至Mase51F 07/29 08:49
yamatobar: rati都在危險名單內
yamatobar: Maserati ,被系統切割
yamatobar: 然後Renault 在歐洲其實賣得不錯(雖然是用跟日產合作
yamatobar: 的平台)
SALEENS7LM: Alfa不可能賣的,集團可是很看好它的兩款新入門SUV,56F 07/29 09:19
SALEENS7LM: 不過未來可能會有簡化,豪華品牌可能只留Alfa頂多再
SALEENS7LM: 加個瑪莎打頂層,平價牌大概也會剝除一些累贅,克萊
SALEENS7LM: 斯勒最危險,其他都還好
yamatobar: 說真的,高級品牌也只有BBA有那個規模,Lexus和Volvo就60F 07/29 09:25
yamatobar: 已經差一大截,其他品牌更別說了,很多人會以為平價品
yamatobar: 牌是殺到一片紅海,實際上高級品牌更難做
yamatobar: 然後Maserati現在還是甩不掉低配版法拉利的品牌形象
aas813913: 這集團只靠寶獅和雪鐵龍稱場,其他都是拖油瓶64F 07/29 09:34
SALEENS7LM: 畢竟是原本三個集團融在一起的,豪華品牌多不意外,65F 07/29 09:35
SALEENS7LM: 但這些牌子以前資源少而且也沒比雙B精緻豪華性能好,
SALEENS7LM: 當紅招牌法拉利甚至還嫌他們累贅單飛了,現在簡化再
SALEENS7LM: 靠產品資源集中開發僅剩品牌的話或許還有一戰之力,
SALEENS7LM: 不過alfa已經太久沒有旗艦房車了,品牌形象需要升級
yamatobar: 高級品牌,除非是做到牛、馬、Pagani、柯尼賽克、RR、70F 07/29 09:37
yamatobar: 賓特利、McLaren、Bugatti等專門服務全球最有錢的那1%
yamatobar: 人口的頂峰品牌,不然真的沒平價品牌好做
SALEENS7LM: 其實平價品牌也不好做,最難的是打入全球市場,而這73F 07/29 09:44
SALEENS7LM: 方面又是這集團的弱項,價格沒比較便宜、數據沒比較
SALEENS7LM: 好看、妥善也拉不起來,能說的優點大概就美術設計部
SALEENS7LM: 份,所以這三個集團就是在自己國內各玩各的,統合後
SALEENS7LM: 也一樣,沒有像豐田福斯現代那樣靠單一品牌打出國際
Killercat: DS倒還好 反正頂多回歸Citroen, Alfa... 那就bye XD78F 07/29 09:58
Killercat: 其實比較怕的就是一些不賺錢但歷史悠久的車廠 真可惜了
Killercat: 希望至少Alfa能在這波災難中活下來
Killercat: 很久以前在歐洲開過同事的Giulia 真的是台有感覺的車
choroq3: 不過Jeep主打歐洲市場的Avenger賣得不錯82F 07/29 10:14
dslite: 不賣中國?83F 07/29 10:27
qscgg: 中國買一買啊,絕對能賺錢84F 07/29 10:37
lafeyo523: Alfa Romeo不太可能出售吧 神主牌之響 很多人覬覦的85F 07/29 10:44
mingchaoliu: Chrysler、Maserati、DS、Lancia可以一一關燈了86F 07/29 10:44
mingchaoliu: 北美剩Dodge/RAM做皮卡,Jeep做SUV就好
mingchaoliu: DS回到Citroen產品線。Maserati、Lancia就無解了,玩
cityport: 克萊斯勒收掉,那他們在美國要賣什麼豪華車?89F 07/29 10:49
mingchaoliu: 豪華拚不過德國對手,玩性能又有一堆同胞競爭90F 07/29 10:49
cityport: 不上不下的產品,那還不如掛克萊斯勒來賣91F 07/29 10:50
mingchaoliu: 之前Fiat-Chrysler時代玩過了,還不是被罵爆92F 07/29 10:56
mingchaoliu: Chrysler車掛Lancia標,被嫌「這不是Lancia」
SALEENS7LM: 所以上面才舉了wagoneer系列,豪華suv的老祖宗,這車94F 07/29 11:14
SALEENS7LM: 就是目前這集團唯一的美國豪華車,jeep原本也有意將
SALEENS7LM: 其透過類似世紀或邁巴赫的方式與其他平價jeep分開來
SALEENS7LM: ,不過似乎失敗了,雖然還有重啟帝國這個選項,但現
SALEENS7LM: 在美國產豪車只有豪華suv做的起來
yamatobar: 日系韓系美系的高級品牌在北美的主力產品都是SUV99F 07/29 11:17
yamatobar: Lincoln甚至直接放棄房車
yamatobar: Dodge對於Stellantis來說也比不上Jeep和RAM
yamatobar: 所以Dodge 也在危險名單之中
cityport: 道奇有警車訂單,全美僅存轎式警車,完全不怕103F 07/29 12:11
cityport: Wagoneer只是有第三排的切肉機,豪華在哪?你坐過嗎?
cityport: 對上的是suburban,而不是Escalade耶
yamatobar: 野馬甚至Corvette也能當警車吧,沒有一定要買Dodge的106F 07/29 12:19
yamatobar: 車子當警車的道理
SALEENS7LM: 美式豪華SUV差不多就是這個內飾級別啊,他們自己都把108F 07/29 13:09
SALEENS7LM: wagoneer定位成對上Navigator跟Escalade的豪華suv,
SALEENS7LM: 最高級的grand wagoneer都賣到11萬鎂了……
diygood: 負酬者聯盟第二集要上演了111F 07/29 14:05
Benefits: 賣給中國續命112F 07/29 14:06
Brioni: 馬殺喇地是低配法拉利嗎?怎麼在國外論壇更常看到說是換臉113F 07/29 15:05
Brioni: 克萊斯勒?
Brioni: 馬殺跟克萊斯勒這組可能一起掰
herro760920: 高級車全都收掉的意思116F 07/29 15:46
westlife041: 是喔,慢走不送117F 07/29 17:54
hcshin: 光看車板還以為豐田要收攤了118F 07/29 20:03

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