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看板 car
作者 標題 Re: [閒聊] 台灣為什麼做不到普遍的拉鏈式匯車？
時間 Sat Aug 31 08:13:48 2024
: 看起來這才是一個進步文明的國家應有的交通風氣。
: 為什麼感覺台灣做不到拉鏈式匯車？
: 是道路設計差還是法規有問題，或是駕駛人水準低落？
: 大家有沒有什麼看法？
台灣人開車本來就很討厭"讓"
或是最好是我後面車有人會讓 但我自己不讓
看看很多從外側道匯入合併到主幹道的
車流多 外側車打方向燈想往內切 裡面車不讓
一直到都快要到道路縮減處了還是沒人讓
外側車道車索性直接停下來等 然後就回堵塞車
有時看到內部車流一台接一台呼嘯而過 拼命貼屁股
就是不想讓外側車進來 我都很好奇 這是什麼心態？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.240.202.74 (臺灣)
※ 作者: yokann 2024-08-31 08:13:48
※ 文章代碼(AID): #1cqc0-pN (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1725063230.A.CD7.html
→ : 這種根本少數 多的是方向燈打了 衝到底再硬幹進來的1F 08/31 08:18
推 : 衝到底沒人要讓 不硬切 只能停在高速公路等沒車或硬2F 08/31 08:21
→ : 撞護欄了
→ : 撞護欄了
噓 : 再有機車道汽車道的地方，要汽車禮讓機車，四輪的優越感不就4F 08/31 08:22
→ : 沒了
→ : 沒了
推 : 車距不夠又不想踩煞車6F 08/31 08:23
推 : 47F 08/31 08:30
→ : 家庭教養問題8F 08/31 08:33
推 : 那種外側加速車道要匯入，不都看情況匯入，到最末端匯9F 08/31 08:56
→ : 入都算正常，不知道要禮讓什麼？倒是匯入後前方沒車不
→ : 加速，或連切兩個就車道才是天
→ : 入都算正常，不知道要禮讓什麼？倒是匯入後前方沒車不
→ : 加速，或連切兩個就車道才是天
推 : 要是想讓，大機率被後方閃燈加喇叭，但要是後方沒車，12F 08/31 09:04
→ : 自己是必讓
→ : 自己是必讓
推 : 倒數第2段是在說內線跟中線一條龍吧，開車就慢車靠右，14F 08/31 09:04
→ : 高速輸贏一個紅綠燈
→ : 高速輸贏一個紅綠燈
推 : 沒有執法沒有素質 整天扯規劃 不敢檢討駕駛人16F 08/31 09:05
→ : 火花羅最新影片都在講日本規劃也沒那麼好了XD
→ : 火花羅最新影片都在講日本規劃也沒那麼好了XD
推 : 還有高速公路佔用內側車道還理直氣壯的，笑死~18F 08/31 09:24
→ : 沒錯，看本版龜狗言論就知道交通沒9了19F 08/31 09:41
→ : 通常讓一台，但跟著在後的那台會插隊，賭爛就都不讓了20F 08/31 09:55
推 : 因為太多次被插了之後就慢慢龜，也不跟上車流，就要提早預防21F 08/31 09:59
推 : 匯入那種我會讓 有一些明明就看到前面在施工 應該要提22F 08/31 10:00
→ : ==========不是你不讓 我不讓 是龜車太多 結案========23F 08/31 10:00
→ : 早匯入 但卻硬要開到最前面再硬切進來 擺明就是想要偷24F 08/31 10:00
→ : 吃步 這種我就不會想讓 最近的台1線高架橋往忠孝橋方
→ : 向就是這樣
→ : 吃步 這種我就不會想讓 最近的台1線高架橋往忠孝橋方
→ : 向就是這樣
→ : 尤其是T牌 不是起步慢就是危險超車(因為底盤差) 垃圾車27F 08/31 10:02
→ : 因為外側車總想多超幾台車再切進去啊28F 08/31 10:16
→ : 很多人都覺得憑什麼要我讓，怎麼不是你讓我，而且女性29F 08/31 10:17
→ : 的比例還不低
→ : 的比例還不低
推 : 自從裝了行車紀錄器 我都喜歡讓 有種你別違規31F 08/31 10:17
推 : 尤其是T牌 不是起步慢就是危險超車(因為底盤差) 垃圾車32F 08/31 10:18
→ : 為啥??????每次我的前車或前前車開T牌都被插隊
→ : 為啥??????每次我的前車或前前車開T牌都被插隊
→ : 多的是打完方向燈直接切的，乖乖等的我一定讓34F 08/31 10:19
→ : 然後每次看到危險插進來又是T牌搞到進退兩難 爛車還有人35F 08/31 10:20
→ : 開 垃圾車
→ : 開 垃圾車
推 : 沒人要讓我，我幹嘛要讓人？37F 08/31 10:21
推 : 惡性循環啊，一堆人開車插來插去弄到一堆人不爽，大家都38F 08/31 10:27
→ : 不讓一起堵在路上
→ : 不讓一起堵在路上
推 : 預設每個都是幹到底來插隊的 當然不想讓40F 08/31 10:31
推 : 4號接1號豐原，幹到底切不進去就直接下交流道了XDD41F 08/31 10:46
→ : 拉鍊式是兩邊都堵車吧！匝道匯入主道也要急煞讓車？42F 08/31 10:50
噓 : 為啥要嚷進不來就你俗仔的問題43F 08/31 10:55
→ : 自己在外線：為什麼別人都不讓44F 08/31 10:57
→ : 自己在內線：憑什麼要我讓
→ : 自己在內線：憑什麼要我讓
推 : 台灣的交通就是資源不足的情況下，上路要搶資源，負能量46F 08/31 11:30
→ : 滿滿，草木皆兵，寄生上流裡面說的要是有錢，我也可以很
→ : 善良，現實就是大家錢不夠，資源不足，生吃都不夠還曬乾
→ : 滿滿，草木皆兵，寄生上流裡面說的要是有錢，我也可以很
→ : 善良，現實就是大家錢不夠，資源不足，生吃都不夠還曬乾
推 : 匯流車道都縮減ㄕㄥ10公尺好了廣設匝道紅路燈49F 08/31 11:39
推 : 當排隊都白癡 所以不讓啊50F 08/31 11:40
→ : 主幹都在塞了還硬貼屁股不讓拉鍊匯入真的北七51F 08/31 11:41
推 : 所以買車要霸氣 可以不用讓我 但不讓試試看阿52F 08/31 12:45
推 : 不能輸啊然後只有自己可以別人不行53F 08/31 12:56
推 : 台灣人覺得不輸的個性很糟54F 08/31 13:16
推 : 幼稚園小朋友在吵架，才會一直嗆對方為什麼不先做有利於己55F 08/31 13:18
→ : 的事
→ : 的事
推 : 台灣駕訓制度和交通教育就完全失敗啊，而且大部分的人都57F 08/31 13:22
→ : 從機車開始養成上路習慣，台灣對機車的考照跟管制又是極
→ : 度鬆散，一堆人開車習慣跟騎機車沒兩樣，隨處都可亂停亂
→ : 開，機車有在夾鏈式匯入的嗎？
→ : 從機車開始養成上路習慣，台灣對機車的考照跟管制又是極
→ : 度鬆散，一堆人開車習慣跟騎機車沒兩樣，隨處都可亂停亂
→ : 開，機車有在夾鏈式匯入的嗎？
推 : 駕訓班沒教61F 08/31 13:26
推 : 心態就是我過的去就好，請下一台讓62F 08/31 17:35
→ : 台灣就大車心態 學長硬幹看這些人讓不讓63F 08/31 19:03
推 : 第一天在台灣開車嗎64F 08/31 20:25
→ : 鍵盤嘴 最會啦。台灣人也最會檢討別人65F 08/31 23:04
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1樓 時間: 2024-09-01 18:21:45 (澳大利亞)
Ⓝ
09-01 18:21 AU
是貪心啦！ 拉鍊式匯入 最重要的是匯入車要提早匯入 畢竟匯入車必須讓主道車 如果匯入車提早慢慢切道 主道不讓就一個油門往前車切 主道的車自然也會乾脆讓你切 你匯入要爽爽開到最尾端完全靜止下來 主道車讓你還得停下來等你啟動？ 那幹嘛冒被另一道車變道引發車禍的風險 停下來讓貪心不足的匯入車？ 我遇到前面有這種笨蛋的時候 直接拉開車距 自己提早緩慢匯入 那種要最後一刻才匯入的車 就算在澳洲也是多數沒人讓的
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