※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-11-06 18:36:06
看板 car
作者 標題 [閒聊] 國道塞車主因之一：中線慢車
時間 Tue Nov 5 20:38:00 2024
這幾天又不少國道速限的話題~
真心覺得這影片非常該推廣~
看完會發現速限雖然有檢討的空間，但根本的問題還是多數駕駛不懂得回外線，自以為中
線才安全。
https://youtu.be/mGcqK7lTjYU
有常開國道的就會很有感觸。
除了內線龜之外，中線龜卡到讓內外線的沒辦法切換車道，也是塞車的元兇之一。
https://youtu.be/KHMn1rV8KTQ
加上外線才是能夠擁有最佳資訊量和意外逃脫機率的車道，所以沒事就切回外線開吧~
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.21.24 (臺灣)
※ 作者: hondasho 2024-11-05 20:38:00
※ 文章代碼(AID): #1dAX6hPd (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1730810283.A.667.html
→ : 開低於100都該開罰才是1F 11/05 20:39
推 : 開中線沒200都是臭龜車2F 11/05 20:42
→ : 內線龜中線龜接下來是不是要檢討外線龜，再來檢討最低限速3F 11/05 20:43
→ : 過低？
→ : 過低？
推 : 再檢討下去以後慢車都去開路肩5F 11/05 20:45
推 : 台灣真實的情況是:大車少的時候，外線反而比較好超車,很空6F 11/05 20:46
→ : 不知道為什麼小車很喜歡擠在中、內線，可能怕外線的大車?
→ : 不知道為什麼小車很喜歡擠在中、內線，可能怕外線的大車?
→ : 中線淨空，要超車就很好超啊~這邏輯沒很難吧？8F 11/05 20:48
→ : 速度絕對不是主要問題，問題是並排仔真的太多9F 11/05 20:50
→ : 遇過三線手牽手龜80爬整路的就知道那是什麼感覺…然10F 11/05 20:50
→ : 後開80遇照相機還會重踩煞車，但此時才有機會三線龜
→ : 拉出點空間讓人鑽過去，要不然牽整路的唷
→ : 後開80遇照相機還會重踩煞車，但此時才有機會三線龜
→ : 拉出點空間讓人鑽過去，要不然牽整路的唷
推 : 以後考照要下賽場跑單圈，不到標準通通刷掉13F 11/05 20:51
推 : 你知道死亡最多的是在外線或是準備下交流道前嗎？14F 11/05 20:51
推 : 1.不跟上車流、2.不超車的死命佔用內線！3.99%駕照15F 11/05 20:55
→ : 雞腿換的
→ : 雞腿換的
→ : 內線超車道 中線淨空幹嘛 全都擠外線 兩條超車道？17F 11/05 20:56
→ : 重點是一定要嚴格執法佔用內線，就算塞車也不可開18F 11/05 20:56
→ : 內線
→ : 內線
推 : 開中線也不行XDDD20F 11/05 20:56
噓 : 年輕人不要開這麼快 不就好了21F 11/05 20:56
→ : 以後直接禁止低於120的慢車不准上國道好了22F 11/05 20:57
推 : 外線有大車比較危險是事實23F 11/05 21:01
→ : 淘汰沒ACC的車比較實際 按速限跟車 就不會龜車
→ : 還能自動保留他車切換車道的安全距離
→ : 淘汰沒ACC的車比較實際 按速限跟車 就不會龜車
→ : 還能自動保留他車切換車道的安全距離
噓 : 笑死 雞腿駕照26F 11/05 21:02
推 : 喔... 我繼續龜中線 感謝您的建議與提醒27F 11/05 21:02
噓 : 慢車去外線 一堆大車就會用中線超車… 誰比較快出事28F 11/05 21:02
→ : 還不知道
→ : 還不知道
推 : 常常遇到在外線明明前面沒車但是硬要切進中內線的小車…30F 11/05 21:06
推 : 外線絕對比較好超車 但是開沒幾百公尺 你馬上得切車道31F 11/05 21:08
→ : 因為絕對有比你慢的車在前面 車流速不匹配反而一直換車道
→ : 因為絕對有比你慢的車在前面 車流速不匹配反而一直換車道
→ : 被夾成肉餅湯汁滿地的通常都在外線☺33F 11/05 21:09
→ : 中線內線都讓給有需要超車的啊34F 11/05 21:10
推 : 很多白癡龜車 都活在自己的世界裡 擋到後面都塞成一35F 11/05 21:10
→ : 團了還是慢慢開 白痴的要命 還有那種兩台內線中線並
→ : 排一起開很慢的龜車也他媽超白癡==
→ : 團了還是慢慢開 白痴的要命 還有那種兩台內線中線並
→ : 排一起開很慢的龜車也他媽超白癡==
推 : 真正要檢討的是垃圾政府無能交通部考照制度38F 11/05 21:11
推 : 大車都趕去西濱專屬車道不是很好39F 11/05 21:11
推 : 中線要跟大車互搏40F 11/05 21:13
噓 : 開比你慢的都終身吊銷駕照好不好41F 11/05 21:13
→ : 毛真多42F 11/05 21:13
推 : 內線不要龜就解決43F 11/05 21:14
→ : 看來是釣到不少佔中線的XD44F 11/05 21:16
推 : 這樣就算釣到== 阿Q大師45F 11/05 21:18
推 : 更常是自以為外線有空的外線超車仔46F 11/05 21:18
→ : 我覺得是各線道沒有速差47F 11/05 21:19
→ : 結果快沒幾個車身 又遇到大車 鬼切回中線48F 11/05 21:19
噓 : 用安全觀念的影片來討論道路效率...我覺得不能給過49F 11/05 21:21
→ : 要推廣外線巡航 那大車速限也要更動 不然總合變換車道次
→ : 數絕對更多
→ : 要推廣外線巡航 那大車速限也要更動 不然總合變換車道次
→ : 數絕對更多
噓 : 國道塞車的主因就是一堆人沒停車位還買車啦-.-。52F 11/05 21:23
→ : 哇塞，看來快要檢討外線了53F 11/05 21:25
→ : 笑死~說嚮往國外優先行駛外線，結果在台灣變一堆理由伯54F 11/05 21:27
→ : 出來
→ : 出來
噓 : 沒完了 再來就檢討外線56F 11/05 21:29
→ : 直接說不敢開快別上高速公路就好了
→ : 直接說不敢開快別上高速公路就好了
噓 : 沒擋到後面 繼續中線定速100 乾你屁事58F 11/05 21:30
噓 : 中線符合速限就好了 超車道有智障擋著才是主因59F 11/05 21:31
→ : 優先行駛外線，讓有需要超車的好超，超完回外線，這樣60F 11/05 21:33
→ : 的觀念普及，車流才會順，再者中線是大車超車道，你不
→ : 讓大車超，大車提速又不快，又再影響後方全部車流，佔
→ : 中線其實也是很自私的觀念
→ : 的觀念普及，車流才會順，再者中線是大車超車道，你不
→ : 讓大車超，大車提速又不快，又再影響後方全部車流，佔
→ : 中線其實也是很自私的觀念
→ : 上高速，中線，ACC，下高速。開高速就這麼簡單。愛超又嫌64F 11/05 21:34
→ : 累建議搭高鐵
→ : 累建議搭高鐵
推 : 其實塞車的主因就兩個：1.上高速公路還不敢開快，不66F 11/05 21:36
→ : 敢開快就別上高速公路。2.愛插隊，喜歡在交流道口再
→ : 切換車道排人家前面。
→ : 跟哪一線無關 除了路肩和匝道以外每一線都不應該龜
→ : 敢開快就別上高速公路。2.愛插隊，喜歡在交流道口再
→ : 切換車道排人家前面。
→ : 跟哪一線無關 除了路肩和匝道以外每一線都不應該龜
→ : 看了這個人從地下室往上停車影片，轉彎都打得太早，有車下來70F 11/05 21:38
→ : 就變逆向卡住對方
→ : 就變逆向卡住對方
→ : 原PO如果有科學研究根據建議組協會跟媒體宣導+交通部反應72F 11/05 21:39
→ : 再宣導或看怎麼修法我也是很支持，不然憑感覺瞎逼逼只會
→ : 再宣導或看怎麼修法我也是很支持，不然憑感覺瞎逼逼只會
推 : 如果外線學長都狂超你車..那你真的很有問題..不會開74F 11/05 21:40
→ : 令人反感75F 11/05 21:40
→ : 中線讓出來，學長好超車，相信學長們的逼車比例一定會76F 11/05 21:40
→ : 降低很多
→ : 降低很多
→ : 車不要上路..一般學長你速度跟他差不多他根本懶的超78F 11/05 21:41
→ : 你..除非遇到殺手的..但那種很明顯他會狂超切來切去
→ : 你..除非遇到殺手的..但那種很明顯他會狂超切來切去
→ : 每天開高速很有感啦~80F 11/05 21:41
→ : 不管那一線的三寶龜根本不會自覺怎麽大家都超我車81F 11/05 21:42
噓 : 本末倒置了吧？如果沒有內線龜，想超車的人都能用內線超車82F 11/05 21:42
→ : ，中線順順開100有什麼問題？外線留給大車跟上下交流道的
→ : ，中線順順開100有什麼問題？外線留給大車跟上下交流道的
→ : 只會依舊佔線慢慢開 閃燈喇叭都沒用84F 11/05 21:42
→ : 車就好了85F 11/05 21:42
推 : 影片就一堆中線慢車，那請問有塞車嗎？這樣就下標題塞車86F 11/05 21:44
→ : 元凶之一？塞車主因明明就是車太多。還是他覺得只要有人
→ : 讓他沒辦法從頭到尾限速上限開就叫塞車？
→ : 元凶之一？塞車主因明明就是車太多。還是他覺得只要有人
→ : 讓他沒辦法從頭到尾限速上限開就叫塞車？
→ : 造成車流不順，就影響利用率啊~這邏輯很簡單吧？89F 11/05 21:45
→ : 馬路是大家的，不是你家也不是我家開的
→ : 遵守速限歸遵守，多點同理心沒很難吧？XD
→ : 馬路是大家的，不是你家也不是我家開的
→ : 遵守速限歸遵守，多點同理心沒很難吧？XD
推 : 內線120 中線110 外線100 就不會塞車了92F 11/05 21:48
推 : 觀念正確啊！但真心覺得台灣太難推行93F 11/05 21:49
→ : 自私鬼（龜）跟害怕大車的人太多了
→ : 自私鬼（龜）跟害怕大車的人太多了
→ : 真的難，連號稱整體觀念最先進的PTT，上面都一堆反駁論95F 11/05 21:52
→ : 了~
→ : 都會說國外開車很舒服，那為何不從自身做起？XD
→ : 了~
→ : 都會說國外開車很舒服，那為何不從自身做起？XD
→ : 內線清空只有超車用，中線車多就不重要了吧98F 11/05 21:55
噓 : 全部開路肩，內中外留給飆仔去玩，早死一個是一個99F 11/05 21:55
→ : 內中線並排 要切兩道到外線才能超車 媽的一堆低能100F 11/05 21:56
→ : 中外線是學長的殺戮區，開在那是梁靜茹給你的勇氣？101F 11/05 21:57
→ : 奇怪，是說優先行駛外線，不是說不看路況一直不懂腦的102F 11/05 21:57
→ : 直直開外線餒
→ : 直直開外線餒
→ : 每次開中線都卡一堆學長104F 11/05 21:59
→ : 因為中線有龜車擋學長，學長超不了衍生一串卡105F 11/05 22:00
推 : 一堆不懂的跟上車流自顧自慢慢開活在自己世界真的會被106F 11/05 22:01
→ : 氣死
→ : 氣死
→ : 龜速就是不行啊~不管開哪線都挺煩的XDD108F 11/05 22:05
噓 : 如果半夜沒車我也會去外線啦 平常外線的學長幾乎都是殺人魔109F 11/05 22:05
推 : 我都跟內線龜車並排報復社會再讓他切不出來113F 11/05 22:10
→ : 龜車就是一群垃圾阿114F 11/05 22:11
推 : 讓內線飆仔又要讓超速學長，是要怎麼開?115F 11/05 22:20
推 : 現在連中線都要管啦?不超速都不行就是了116F 11/05 22:21
→ : 慢車？到國道末端與台南這區間來看看是慢車還是大車。117F 11/05 22:21
推 : 全線都是我的超車道118F 11/05 22:23
噓 : 一堆路隊長不敢踩油門就滾出內線119F 11/05 22:25
推 : 路隊長 應該開平面道路才對120F 11/05 22:28
推 : 會塞車不是阿呆出車禍造成的嗎?121F 11/05 22:28
噓 : 邏輯122F 11/05 22:30
噓 : 其實全都搞錯重點 重點在台灣人沒有跟上車流的概念123F 11/05 22:34
→ : 不管中內外線 都該開至少跟速限一樣快 並跟上前車
→ : 不應該有任何車陣 都達成以後再討論超車道淨空吧
→ : 不管中內外線 都該開至少跟速限一樣快 並跟上前車
→ : 不應該有任何車陣 都達成以後再討論超車道淨空吧
→ : 能開到80-90還算是塞車嗎, 我以為的塞車是40-50甚至126F 11/05 22:36
→ : 更慢
→ : 更慢
噓 : 塞車的主因之一就是你各位駕駛人 全部滾去坐客運好嗎128F 11/05 22:42
推 : 給別人順暢最好的方法就是自己不要上路129F 11/05 22:45
推 : 其實你搞錯重點了，他們就是想要待在同一條線道上不換道130F 11/05 22:45
→ : 不用腦，放空一直開而已，當然會選中線或內線
→ : 不用腦，放空一直開而已，當然會選中線或內線
→ : 看影片我笑了 遇中線慢車 就內線超他 自己開去外線然後說132F 11/05 22:49
→ : 我外線一遇大慢車就超不了中線慢車
→ : 順序根本搞錯了吧
→ : 我外線一遇大慢車就超不了中線慢車
→ : 順序根本搞錯了吧
噓 : 誰想開外線跟大車和上下交流道切入的車混在一起？135F 11/05 22:51
噓 : 沒開200不要上國道136F 11/05 22:52
推 : 擁車證一張兩百萬保證高速公路上面不會塞啦xd137F 11/05 22:54
→ : 他這個影片還附帶說出他前提是線在內線都很空了 大家當超車道138F 11/05 22:54
→ : 靠 你都說內線空了 幹嘛不去內線超....自己開去外線然後好
→ : 像自己發現了新大陸......
→ : 靠 你都說內線空了 幹嘛不去內線超....自己開去外線然後好
→ : 像自己發現了新大陸......
噓 : 100 90 80。 110 100 90。141F 11/05 22:57
噓 : 駕照..142F 11/05 23:00
→ : 只要有車未按常人規範開，就會提早塞車。143F 11/05 23:03
→ : 高速公路不是散步餒~整體只開80、90就是降低利用率144F 11/05 23:11
→ : 當每個人開高速都是去兜風出遊？XD
→ : 當每個人開高速都是去兜風出遊？XD
噓 : 你先代替我們去跟大車溝通，他們說外線是大車道，遇146F 11/05 23:12
→ : 到比他們慢的會逼車
→ : 到比他們慢的會逼車
噓 : 地球人口太多了，都去結紮好嗎!!!148F 11/05 23:13
推 : 法律規定中線最低速限80就及格了，嫌慢用超車道超過149F 11/05 23:13
→ : 去，趕時間早點出門。
→ : 去，趕時間早點出門。
→ : 那你先叫中線不要龜，擋學長超車道啊XD151F 11/05 23:13
→ : 從根本解決，不佔用中線，學長超完回外線，逼車一定少
→ : 很多啦
→ : 從根本解決，不佔用中線，學長超完回外線，逼車一定少
→ : 很多啦
→ : 立足點不同，重點就是，車速沒到，就往外靠。154F 11/05 23:17
→ : 車速有到，一樣是優先外線155F 11/05 23:18
推 : 學長就算塞車也在逼車啦，什麼龜車根本就是藉口，就156F 11/05 23:18
推 : 就沒違規幹嘛要讓路，自己想辦法鑽過去阿157F 11/05 23:18
→ : 是單純沒水準158F 11/05 23:18
→ : 講真的，每天這樣開，學長比一般小車還有禮貌159F 11/05 23:19
→ : 反正我都壓外線…慢慢吵。160F 11/05 23:19
→ : 外線交流道匝道出口附近就一群插隊仔在那邊找機會鬼161F 11/05 23:19
推 : 你叫車都去外線 到時候又哀學長中線超了 回不去外線162F 11/05 23:20
→ : 切下匝道啊，都一樣啦163F 11/05 23:20
→ : 開車沒很難，貫徹互相而已164F 11/05 23:20
→ : 然後開始哀叫中線都學長 一爬坡又慢了165F 11/05 23:20
→ : 不讓我開的最高速限=沒禮貌166F 11/05 23:20
→ : 哀三小啦 你想超幹嘛不開內線啊167F 11/05 23:21
→ : 上坡有爬坡道餒XD 到底有沒有上路？168F 11/05 23:21
→ : 都是車了啊 你以為要回去爬坡就回去喔169F 11/05 23:22
→ : 邏輯真的很差 你喊"爬坡道耶" 不就更好笑應證我喊"有超車道"
→ : 一開始就去內線超車就好 跑去開外線然後說中線怎樣??有事?
→ : 邏輯真的很差 你喊"爬坡道耶" 不就更好笑應證我喊"有超車道"
→ : 一開始就去內線超車就好 跑去開外線然後說中線怎樣??有事?
→ : 而且講的是優先行駛外線，你覺得前車慢就內切超車，這172F 11/05 23:24
→ : 樣的觀念不就跟越往內越快的概念不謀而合？XD
→ : 樣的觀念不就跟越往內越快的概念不謀而合？XD
→ : 我開中線都定速105或110，這樣比大車限速快了，所以大174F 11/05 23:26
→ : 車不該逼車，而小車想超車去超車道，這樣應該還行吧
→ : 車不該逼車，而小車想超車去超車道，這樣應該還行吧
推 : 大車怎麼可能乖乖開90以下，搞笑176F 11/05 23:27
推 : 根本問題明明就是車太多，車子應該總量管制177F 11/05 23:27
→ : 車輛變少絕對變順暢
→ : 車輛變少絕對變順暢
→ : 大車通常都是在趕貨的，他都切到中線代表要超車了，為179F 11/05 23:28
→ : 何不讓他？中線就大車超車道，不讓不就跟佔內線的水準一
→ : 樣？XD
→ : 何不讓他？中線就大車超車道，不讓不就跟佔內線的水準一
→ : 樣？XD
推 : 影片第一句 "當大家都塞在中線車道 會有甚麼問題"182F 11/05 23:28
→ : 靠 當大家都在中線被你嫌慢 你就去內線超車啊
→ : 開去外線?????????????????????????????????????????????????
→ : 靠 當大家都在中線被你嫌慢 你就去內線超車啊
→ : 開去外線?????????????????????????????????????????????????
推 : 載貨本來就該慢慢開 大車超載還開超過90 司機應該吊185F 11/05 23:30
推 : 老實說 純看效率 我定150在內線跟車 會比那些忙著在186F 11/05 23:30
→ : 銷駕照187F 11/05 23:30
→ : 中外線一直切換車道的還快 而且更不影響交通188F 11/05 23:31
→ : 他第一步驟就違反知識 跑開去外線了 那是要分析啥啦189F 11/05 23:31
→ : 切車道常常是插進別人的安全距離 反而製造塞車190F 11/05 23:31
→ : 在其他用路人沒有違法的情形下 應該要檢討的是自己191F 11/05 23:31
→ : 對正常車速的認知而不是別人的合法駕駛行為
→ : 對正常車速的認知而不是別人的合法駕駛行為
→ : 本來以為推外線是反串 結果看起來好像是認真覺得@@193F 11/05 23:32
→ : 啊切車道也要保持車距本來就基本的啊194F 11/05 23:32
→ : 因為真的有點違反常識了 第一次看以為是在搞笑195F 11/05 23:32
→ : 你把你上次開國道的前後記錄器給大家評斷看看好了
→ : 你把你上次開國道的前後記錄器給大家評斷看看好了
→ : 奇怪？去國外知道要優先外線，怎麼到國內就不知道？XD197F 11/05 23:34
→ : 如果他是學長 不能去最內線 我還覺得能聽聽學長心聲198F 11/05 23:34
→ : 台灣普遍有太多法盲 不懂什麼叫做最低速限 也可以反199F 11/05 23:34
→ : 但不是啊 他又不是學長..................200F 11/05 23:34
→ : 應出台灣人對法律的不尊重 更透露出台灣人的文明還201F 11/05 23:34
→ : 處於比野蠻民族高不了多少的程度
→ : 處於比野蠻民族高不了多少的程度
→ : 不是學長但開在路上一定遇得到學長~你跟他們互相，他們203F 11/05 23:36
推 : 我在美國開車都是一直在超車 還沒被後車貼近過204F 11/05 23:36
→ : 也跟你互相205F 11/05 23:36
→ : 再仔細想想 自己趕時間就在人行道奔跑 對著正常行走206F 11/05 23:36
→ : 的路人謾罵 逼近路人作勢要衝撞他 這是文明的舉動嗎
→ : ？
→ : 的路人謾罵 逼近路人作勢要衝撞他 這是文明的舉動嗎
→ : ？
→ : 我覺得先談守法，再用道德標準約束人家。但別人可能209F 11/05 23:37
→ : 不認同你自認的道德標準
→ : 不認同你自認的道德標準
→ : 看車90%的人在爭中內線路權，更能鞏固外線的順暢。211F 11/05 23:38
噓 : 塞車主因就車太多啊212F 11/05 23:42
推 : 認識的學長不愛超車，因為載貨車重。他認為小車別擋外213F 11/05 23:44
→ : 線，乖乖讓出給大車開。
→ : 線，乖乖讓出給大車開。
→ : 法律改沒那麼快，但觀念跟互相可以從自身做起，如果多215F 11/05 23:45
→ : 數人做得到，想必會比修法還有效率
→ : 數人做得到，想必會比修法還有效率
推 : 前提是你的結論要是對的 先從你PO影片開始吧217F 11/05 23:46
→ : 優先外線不是說要龜餒218F 11/05 23:46
推 : 台灣交通部官員腦袋不是這樣運作的，什麼都是快惹得219F 11/05 23:47
→ : 錯
→ : 錯
→ : 怎樣算是龜 怎樣算佔用 不講清楚你也只是在自說自話221F 11/05 23:47
推 : 你改不了法律，應該改的就是你的觀念。不要先入為主222F 11/05 23:48
→ : 的認為高速公路就是要時速破百。先學會看懂法律。
→ : 的認為高速公路就是要時速破百。先學會看懂法律。
推 : 外線80 中線100 內線120224F 11/05 23:58
噓 : 好啦好會開好會鑽225F 11/06 00:00
推 : 台灣中線龜 外線蝸牛 內線歡樂表定速226F 11/06 00:12
噓 : 不要把你的想法強加於他人227F 11/06 00:16
推 : 內線中線都超車道 不就剩外線? 跟交流道的擠一起228F 11/06 00:18
→ : 「優先」外線不等於無論如何都在外線，邏輯？229F 11/06 00:25
噓 : 車就那麼多，原因是路太小條230F 11/06 00:42
推 : 同意 其實原則就是 右側比你快 你就應該往外線走231F 11/06 00:49
→ : 很多情況車流順暢下(中線110以上)遇到車陣 超過去後才發現
→ : 中線有個開9X的烏龜在搞事
→ : 很多情況車流順暢下(中線110以上)遇到車陣 超過去後才發現
→ : 中線有個開9X的烏龜在搞事
噓 : 中線龜沒問題，重要的是不要並排，給人有超車空間，內234F 11/06 01:10
→ : 線龜才是有問題
→ : 內線龜的該去吊照
→ : 線龜才是有問題
→ : 內線龜的該去吊照
推 : 我也支持中線100-110237F 11/06 01:25
推 : 速度上去沒問題，但安全距離根本不夠238F 11/06 01:25
噓 : 完全不想解釋定義 原來只是想自顧自發表創見239F 11/06 01:38
→ : 不想討論 去發ig就好
→ : 敢不敢把之前行車記錄器發上來 示範如何做到你說的
→ : 不想討論 去發ig就好
→ : 敢不敢把之前行車記錄器發上來 示範如何做到你說的
推 : 內線淨空，中線淨空，全線淨空，開保險，開始撞擊242F 11/06 01:41
推 : 推243F 11/06 01:54
推 : 這篇幫本田翔補血一下244F 11/06 02:02
→ : 還有右邊下交流道的車有人會插隊 4線道全部被拖累245F 11/06 02:35
推 : 最低速限應該改成中線為最高速限減十；外線則是減三十246F 11/06 03:20
噓 : 高見高見247F 11/06 03:22
→ : 另外在上坡開不到最低速限的車不進爬坡道也要嚴格取締248F 11/06 03:22
推 : 就跟你說吧 台灣人水準還不夠理解開車規矩249F 11/06 03:47
→ : 還崩潰什麼到時候大車都中線超車？ 大車本來就是用中線超
→ : 車 到底在崩潰什麼 外線本來就有最低速限 到底在崩潰什麼
→ : 還崩潰什麼到時候大車都中線超車？ 大車本來就是用中線超
→ : 車 到底在崩潰什麼 外線本來就有最低速限 到底在崩潰什麼
噓 : 來南部的工業區試試看外線能不能開80252F 11/06 03:50
→ : 重點是安全還是速度？253F 11/06 05:10
推 : 內線淨空，中線淨空，接下來是不是外線淨空254F 11/06 06:10
噓 : 超車道沒慢車擋路，中線車有什麼影響255F 11/06 06:35
推 : 滑坡仔整天滑坡 誰跟你說中內線必須淨空？256F 11/06 07:02
→ : 龜中線大車沒辦法超車 連帶影響後面中外線車流 這樣沒影響
→ : ？
→ : 實務上內線還一堆三寶塞著 現實情況根本三線壅塞
推 : 更正一下 淨空定義可能每個人都不同 這裡只有宣導盡量選擇
→ : 外線 若無法才往內一道 這樣很難理解嗎？ 非得滑坡把別人
→ : 都當傻子？ 不好吧
→ : 龜中線大車沒辦法超車 連帶影響後面中外線車流 這樣沒影響
→ : ？
→ : 實務上內線還一堆三寶塞著 現實情況根本三線壅塞
推 : 更正一下 淨空定義可能每個人都不同 這裡只有宣導盡量選擇
→ : 外線 若無法才往內一道 這樣很難理解嗎？ 非得滑坡把別人
→ : 都當傻子？ 不好吧
推 : 一堆白X佔內線車道的才是主因，後面塞一堆車了還不自覺263F 11/06 07:07
→ : 就是如同PPTer大所說的優先選擇外線~一堆只會無限上綱264F 11/06 07:19
→ : 你這坐實慢車是元兇，我個人經驗是中線110還是很多需265F 11/06 07:20
→ : 要切進內線超的狀況
→ : 要切進內線超的狀況
→ : 優先選擇外線，行駛中線超車就要用更高一些的速度去超，267F 11/06 07:25
→ : 內線要超中線也是要比中線快，這觀念是和越往內速度要越
→ : 高一致的
→ : 內線要超中線也是要比中線快，這觀念是和越往內速度要越
→ : 高一致的
推 : 中線淨空？？ 內側是超車道 中線還要淨空？？ 那要開270F 11/06 07:31
→ : 哪裡
→ : 哪裡
推 : 其實就一堆技術很爛 看國道上下坡段 車速上不去不然272F 11/06 07:34
→ : 就煞車狂亮
→ : 就煞車狂亮
噓 : 外線也淨空好了 大家ㄧ起來路肩玩274F 11/06 07:36
噓 : 沒開200對你們來說都是龜車啦 扯什麼中線275F 11/06 07:48
推 : 下一篇外線慢車 路肩慢車276F 11/06 08:19
推 : 內線開放大客車超車，龜龜會怕，不敢走內線，選我277F 11/06 08:23
推 : 滿有感的，通常中線跟外線一起龜，剛上閘道的車也會被他278F 11/06 08:35
→ : 們的口袋戰術卡的死死的，很難切到內線超過他們
→ : 們的口袋戰術卡的死死的，很難切到內線超過他們
推 : 影片拍的時候 外道中線一台大車沒有...這是開外線最順暢280F 11/06 08:37
→ : 的狀況 應該要示範一下外線一堆大車 中線也有大車好幾台
→ : 台在輪流排隊超車 這時候看看有多少變換車道? 我同意會
→ : 讓這些大車想超車必定是中線外線有那種開不到100的傻車
→ : 但是解法應該是雪隧一樣叫慢車提速 而不是最高限速不同
→ : 的大貨車和小客車一起優先選外道 要外道優先 車種速限就
→ : 要有對齊的配套 說到底根本之道還是車速分流 不是這些支
→ : 微末節
→ : 的狀況 應該要示範一下外線一堆大車 中線也有大車好幾台
→ : 台在輪流排隊超車 這時候看看有多少變換車道? 我同意會
→ : 讓這些大車想超車必定是中線外線有那種開不到100的傻車
→ : 但是解法應該是雪隧一樣叫慢車提速 而不是最高限速不同
→ : 的大貨車和小客車一起優先選外道 要外道優先 車種速限就
→ : 要有對齊的配套 說到底根本之道還是車速分流 不是這些支
→ : 微末節
推 : 有什麼科學根據嗎...288F 11/06 08:41
→ : 直接宣導盡量別出門就好XD289F 11/06 08:41
推 : 速度100以下的真的不要上高速好嗎290F 11/06 08:47
→ : 不如說高速公路上面有車都是塞車元凶之一291F 11/06 08:50
噓 : 你上高速就是塞車的原因之一292F 11/06 08:53
推 : 推 現在都變低速公路了 到底在幹嘛293F 11/06 08:54
推 : 國道上整龜車超爽的啊 逼他們切出去294F 11/06 08:55
→ : 還有一堆限速110開90幾看到測速相機在煞車的..295F 11/06 08:56
噓 : 呵，內線不行，現在連中線都有人大放厥詞296F 11/06 08:57
噓 : 恩297F 11/06 09:04
推 : 再說了，中線淨空，還需要超車嗎？油門踩到底就好298F 11/06 09:04
→ : 了啊，說到底就是島太小，車太多。
→ : 了啊，說到底就是島太小，車太多。
→ : 下一篇，外線慢車300F 11/06 09:05
→ : 幫你翻譯：開比我慢的都是龜301F 11/06 09:06
推 : 中線定速開100還有問題。那我不知道怎麼開了302F 11/06 09:12
→ : 我也覺得並排才是最大問題
→ : 我也覺得並排才是最大問題
噓 : 好了啦，塞車記得早點出門，安全距離會抓了沒304F 11/06 09:14
→ : 跟你說，逼車仔只找好談的逼。我外線115悠哉的開，中內305F 11/06 09:36
→ : 線併排龜，結果我被逼耶。
→ : 線併排龜，結果我被逼耶。
推 : 少看一些底B2影片307F 11/06 09:38
→ : 會穩穩開在中內線的龜，根本不用浪費時間，等別人收掉就308F 11/06 09:40
→ : 好。 就算你趕他走了，他還是會回來龜。
→ : 好。 就算你趕他走了，他還是會回來龜。
推 : 你超到龜龜前面比他龜 結果他也是氣噗噗 有夠爽310F 11/06 09:43
→ : 當龜車真的有說不出來的爽
→ : 當龜車真的有說不出來的爽
→ : 喔 我的龜，是指錶速內線100跟中線80。312F 11/06 09:45
噓 : 外線學長特別多 誰敢開啊 雖然中線也不少313F 11/06 09:46
推 : 超速仔在討論人家龜速314F 11/06 10:09
推 : 中線外線都被大車逼車，我都在內線定速最高限速。315F 11/06 10:39
噓 : 影片一開始就看到駕駛開著110在批評國道塞車316F 11/06 10:41
噓 : 沒完沒了，乾脆禁止所有車上國道就不塞了317F 11/06 10:47
噓 : 政府駕照繼續亂發，所有問題都是白討論318F 11/06 10:48
推 : 我覺得塞車的主要原因是 有車319F 11/06 10:51
推 : 好。拓寬 增至六線道320F 11/06 10:59
→ : 其實很簡單 跟上前車 看過太多離前車越來越遠的....321F 11/06 11:41
→ : 塞車主因：職業駕駛、大車違規肇事322F 11/06 11:54
噓 : 這篇的邏輯就是比我慢的一律都去跟大車開同道，內中線都323F 11/06 12:18
→ : 是我的賽車場。
→ : 是我的賽車場。
→ : 主要是並排車吧，有讓出空間，速度快的自己會過。325F 11/06 12:35
噓 : 先檢討內線龜車吧326F 11/06 12:38
推 : 內中外線都不行 你怎麼看327F 11/06 12:42
推 : 我都開外線，看到後面有大車靠近，我就切到中線讓大車328F 11/06 12:43
→ : 先過，有時候我還沒切到中線，大車遠遠就先切到中線了
→ : 。
推 : 影片裡面很明顯是因為「前面有車」，不跟在前車後面，
→ : 難道要開110去撞前車？不是全部都是龜車，是有一台車
→ : 擋住。
推 : 等速併排才是問題原因，錯開足夠空間，想超車的自己會
→ : 去切車道超車，國道、快速道、省道，都一樣，不要併排
→ : ，不要併排，不要併排！
→ : 先過，有時候我還沒切到中線，大車遠遠就先切到中線了
→ : 。
推 : 影片裡面很明顯是因為「前面有車」，不跟在前車後面，
→ : 難道要開110去撞前車？不是全部都是龜車，是有一台車
→ : 擋住。
推 : 等速併排才是問題原因，錯開足夠空間，想超車的自己會
→ : 去切車道超車，國道、快速道、省道，都一樣，不要併排
→ : ，不要併排，不要併排！
→ : 所以啊~有優先外線的觀念，中線自然會開的比外線快，內337F 11/06 12:53
→ : 線又會比中線更快，不就不會並排？XD
→ : 線又會比中線更快，不就不會並排？XD
噓 : 這種通篇錯誤騙點閱率的影片你也信？339F 11/06 13:14
噓 : 不如你說說正常速度的車怎麼開好了 內線道當然不能340F 11/06 13:33
→ : 佔據 中線道你有意見 外線道一樣有人罵
→ : 佔據 中線道你有意見 外線道一樣有人罵
噓 : 主因是車太多+匯出車道不對稱+號誌瓶頸,上網討論只會罵龜車342F 11/06 13:36
→ : 真正塞車的情境,是看不到路隊長的
→ : 真正塞車的情境,是看不到路隊長的
推 : 中線龜本來就是問題的一環 不然怎麼一堆人都只能在外線344F 11/06 13:37
→ : 超車 只是仇恨值沒有超車道這麼大而已
→ : 超車 只是仇恨值沒有超車道這麼大而已
噓 : 本來還以為是反串貼文，結果是認真的，駕照雞腿換的嗎346F 11/06 13:39
→ : ？大前提直接就錯了，如果內線只有超車能用，要超車就
→ : 用內線超，怎麼會是外線的人要超車被中線卡住所以怪中
→ : 線
→ : ？大前提直接就錯了，如果內線只有超車能用，要超車就
→ : 用內線超，怎麼會是外線的人要超車被中線卡住所以怪中
→ : 線
→ : 不如0-100超過六秒的都不要上高速公路不就簡單了350F 11/06 13:52
推 : 事實上跟加速多快根本沒關係 跟上前車沒那麼難351F 11/06 13:54
推 : 幫補血 上面那個說中線定速100沒問題的 你就是車陣路隊長352F 11/06 14:00
→ : 元兇XD 車流順暢下我中線也都盡量開到表115 遇到前面都沒
→ : 車還只開表100的龜車都覺得很奇葩
→ : 元兇XD 車流順暢下我中線也都盡量開到表115 遇到前面都沒
→ : 車還只開表100的龜車都覺得很奇葩
噓 : 內線龜 中線龜 外線龜 怎麼沒有全線淨空給我飆355F 11/06 14:05
→ : 低於100 請下交流道 改走平面 平面低於60 請靠路邊停356F 11/06 14:47
→ : 車格 騎Ubike 謝謝
→ : 車格 騎Ubike 謝謝
→ : 你是不是要說時速沒1000公里都是塞車主因358F 11/06 16:45
→ : 然後外線塞車，大家下交流道提前五公里排隊359F 11/06 16:48
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