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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-12-06 13:06:35
看板 car
作者 H2 (超級噴火龍X)
標題 [情報] n7長程版居然把寧德時代電池換了
時間 Thu Dec  5 10:17:29 2024


Echo去拆車底看電池廠牌

https://youtu.be/igBPj4d3cNs?si=Fp8TEGVLVpZUQmaQ

原本標準版的是CATL電池
https://i.imgur.com/qm4AsBs.jpeg
[圖]

新的LR版本居然變成國軒高科了
https://i.imgur.com/b9NSlst.jpeg
[圖]

滿意外的，
雖然國軒也是不小，
但從寧德的換成國軒的感覺還是有點
小降級
-----
Sent from PttX on my iPhone

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--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.163.23.169 (臺灣)
※ 作者: H2 2024-12-05 10:17:29
※ 文章代碼(AID): #1dKGqxei (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1733365051.A.A2C.html
※ 同主題文章:
● 12-05 10:17 H2. ■ [情報] n7長程版居然把寧德時代電池換了
　 12-05 14:30 QuentinHu. ■ Re: [情報] n7長程版居然把寧德時代電池換了
噓 kashima228: 有差嗎1F 12/05 10:20

買BMW跟VW你看看有沒有差
你覺得沒差就沒差
你覺得有差就有差

推bla: 可能量太小，寧德不爽賣                                     12/05 10:2
0
→ H2: 可能國軒給的價錢比較漂亮，應該是在擠毛利出來2F 12/05 10:22
※ 編輯: H2 (118.163.23.169 臺灣), 12/05/2024 10:23:43
推 atbhao05: 看我大哥號稱第一位那志傑電車車主要不要買吧3F 12/05 10:23
推 a1e: 寧德的電池貴啊，國軒高科也算大陸前三大電池廠了4F 12/05 10:26
→ ilovedirk41: 怎麼不用台灣的電池?5F 12/05 10:29
推 csgod1325: 寧德被特斯拉認證一線電池廠，可靠度夠高6F 12/05 10:30
→ csgod1325: 重點不是什麼電量，而是電池質量問題，寧德做過實
推 master32: 鴻海自己研發的電池看來還沒上線8F 12/05 10:32
→ csgod1325: 驗夠多，累積數據量夠，大廠才敢採用9F 12/05 10:32
推 acesslai: 一個月有1000台？不可質疑我納10F 12/05 10:32
→ csgod1325: 大陸電動車分兩種，使用高可靠度寧德電池的電車跟11F 12/05 10:33
→ csgod1325: 便宜的電車。
→ ching517181: 說用台灣電池的在搞笑嗎？13F 12/05 10:36
→ H2: 鴻海在高雄的電池工廠也還沒完工吧14F 12/05 10:38
→ airnoon: 打死不用Panasonic電池就是了15F 12/05 10:40
推 QuentinHu: 國軒算world wire tier 2吧，不過他們的電池比寧德賣16F 12/05 10:40
→ QuentinHu: 的便宜，寧德真的是賣最貴的
→ TRYING: 講半天 國組車還是對岸電池 然後禁整車 禁零件18F 12/05 10:40
→ TRYING: 不愧是多重標準宇宙
→ ilovedirk41: 國產車本來就該用台灣電池阿20F 12/05 10:41
→ TRYING: 天天在那邊對岸電車會爆炸  真的不累嗎?21F 12/05 10:41
→ TRYING: 做之前 媒體在那邊吹 做出來 你這不跟由車引擎用東風一樣?
→ dslite: 台灣蓋電池廠肯定虧死了23F 12/05 10:43
→ TRYING: 如果人家東西好 那可不可以統一個標準 不要在那邊瞎扯爆炸24F 12/05 10:43
推 YJM1106: CATL方案是業界最貴 品質也最好啦25F 12/05 10:43
→ TRYING: 如果我們自己做的沒人家好 或者做不出來 可不可以給人家26F 12/05 10:44
→ H2: LFP應該都還是中國廠商為主，國軒的確是比寧德更早27F 12/05 10:44
→ H2: 重壓LFP電池的
→ TRYING: 一點Creadit  不要天天那邊黑29F 12/05 10:44
→ H2: LG跟國際牌應該還是三元為主30F 12/05 10:44
推 master32: 可是換國軒應該是要省錢吧,之後換鴻海電池肯定成本上升31F 12/05 10:54
→ master32: 這樣不就有點本末倒置?
推 l90289312: 說個笑話，公公有研發33F 12/05 10:57
→ lancelot123: 這真的沒人care，Model Y之前也放棄過寧德時代改用BY34F 12/05 11:00
→ lancelot123: D的刀片電池，還不是繼續賣爆
→ lancelot123: 降車價才是實打實的
推 SimACC: 中資在電池領域市佔65%、韓資22%，台灣要有經濟規模等鴻37F 12/05 11:00
→ SimACC: 海怎麼去找訂單吧。
→ lancelot123: 頂多韓國EQE用孚能科技電池燒很多台比較有人關注，其39F 12/05 11:03
→ lancelot123: 他的…Nobody cares
→ thigefe: 國軒是長程版，電池質量必然比寧德高，除非有黑科技讓大41F 12/05 11:06
→ thigefe: 電量低質量
噓 love8107030: 乾笑死 自製率可以搞到MG跟三陽 但卻對電池放寬43F 12/05 11:07
推 micky0114: 原來電池的好壞是看重量喔？上面好多質量的評量要素44F 12/05 11:10
推 MilkTeaMan: 笑死至少人家殼自己壓塑膠自己射 連20%都沒有的出來丟45F 12/05 11:10
→ MilkTeaMan: 人現眼嗎
推 jackie0414: 要打英文字也打對好嗎? credit 不要鬧笑話啦47F 12/05 11:12
→ jackie0414: 中國電車的確有爆炸新聞阿 講了就是黑??????
推 blueskybird: https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/475921549F 12/05 11:13
→ blueskybird:
→ blueskybird: http://i.imgur.com/NpxgfHT.jpg
賓士電動車竟用寧德電池 造成140輛車子被燒燬 - 自由財經
[圖]
歐祥義／核稿編輯 〔財經頻道／綜合報導〕近日南韓仁川發生一起賓士（Mercedes-Benz）電動車爆炸起火的事故，引起市場關注。韓媒報導，初步調查結果顯示，德國電動車EQE採用中國寧德時代 ...

 
[圖]
→ blueskybird: 怎麼沒有媒體檢討一下納智捷竟用寧德時代？52F 12/05 11:15
→ SIL: 電子零組件只要符合相同規範/規格、相關測試認證有53F 12/05 11:15
→ SIL: 過的話就是同級可用啊。哪有降級不降級的～規模大
→ SIL: 不等於品質/等級就比較好耶～
推 SIL: 何況材料本來就要盡可能multiple source，除了壓價
→ SIL: 格壓成本，還有分散交期跟品質風險的考量。
噓 skthree: 更換電池不是更換汽車品牌，拿BMW跟VW類比？58F 12/05 11:22
→ thigefe: 手機挑Soc面板電池的風氣，套用在電車上了59F 12/05 11:30
推 tonybk: 怎麼不檢討挨縫都是在中國鄭州生產的60F 12/05 11:36
推 Fukker: 換成少女時代我就買61F 12/05 11:38
噓 csluling: @csgod 寧德的質量有比較重嗎？62F 12/05 11:38
推 superpie007: 台灣沒能力研發電池嗎63F 12/05 11:39
推 leoz69927: https://i.imgur.com/hOD9a2x.jpeg64F 12/05 11:39
推 leoz69927: 一分錢 一分貨不是規格差不多品質就差不多
[圖]
推 david7112123: 直接降級 可惡66F 12/05 11:44
噓 chih0320: 已經看不懂質量到底是在講什麼鬼了 到底在講電池影響車67F 12/05 11:51
→ chih0320: 重還是品質
→ TRYING: jack 真的耶  多打了一個a 感謝指教 歡迎盡量講爆炸69F 12/05 11:52
推 gs00001: 鴻海研發電池只能孤軍奮戰，台灣沒有電池相關廠商，所以70F 12/05 11:53
推 genielyl: 哈哈工業垃圾哈哈71F 12/05 11:53
→ gs00001: 現在還沒搞出來。72F 12/05 11:53
→ H2: 台灣當然有電池廠商，整個中國鋰電池產業鏈就是台73F 12/05 11:56
→ H2: 商過去中國從3C電廠開始搞起來的
→ H2: 只是到了動力電池的時代，不管是技術還是生產，台
→ H2: 商已經看不到中國龍頭的車尾燈了
→ H2: 你必須尊重整個中國汽車供應鏈跟動力電池供應鏈發
→ H2: 展二十年的結果
→ DSAndres: 還在貼自由的造謠新聞喔 後續報導都說了 起火的是孚能79F 12/05 11:58
推 leoz69927: https://i.imgur.com/DiAhUKP.jpeg80F 12/05 11:58
[圖]
→ DSAndres: 不是寧德81F 12/05 11:58
→ leoz69927: https://i.imgur.com/NhuAihv.jpeg82F 12/05 11:58
[圖]
→ SIL: 樓上講一分錢一分貨，但你貼全球市占分布是要證明83F 12/05 11:59
→ SIL: 什麼呢？
推 leoz69927: 寧德為什麼會被特斯拉哪些用就是他們的電池有被馬斯克85F 12/05 12:00
→ leoz69927: 認證過雖然比較貴但是至少人家不會偷工減料
→ leoz69927: https://i.imgur.com/x08MUej.jpeg
[圖]
→ pf775: 汽車電池只有日本的最安全88F 12/05 12:03
推 leoz69927: 證明人家的電池就是好啊不然豐田特斯拉幹嘛用89F 12/05 12:03
→ H2: 沒有數據證明日本汽車電池最安全90F 12/05 12:04
推 luckynight: 講國產就要台灣電池很好笑..禁對岸車也是，有種哀鳳91F 12/05 12:04
→ luckynight: 也禁ㄧ禁阿，意識形態執政結果就是剝削消費者權益
→ SIL: 所以你的品質判定不是看良率跟相關指標，是看市佔93F 12/05 12:07
→ SIL: 啊？佩服佩服～想必你的數學程度是看國文考試分數
→ SIL: 判定吧？
推 leoz69927: https://i.imgur.com/IsrxGzS.jpeg96F 12/05 12:07
→ leoz69927: https://i.imgur.com/MWrV8yY.jpeg
[圖]
 
[圖]
→ SIL: 還直接講偷工減料，呵，是有什麼拆件比對的影片或98F 12/05 12:08
→ SIL: 證明嗎？
→ leoz69927: 那你可以提出來各家品質良率哪些反駁啊說什麼幹話呢什100F 12/05 12:09
→ leoz69927: 麼都提不出來笑死只會質疑然後自己什麼都提不出來
→ leoz69927: 人家提一樣你質疑一樣可以提一槍斃命你覺得好的電池數
推 lizardc1: 智商稅抽起來103F 12/05 12:10
→ leoz69927: 據出來證明比別人更好不就好了講半天什麼都不會你老師104F 12/05 12:10
→ leoz69927: 才要哭泣吧顆顆
→ SIL: 人家現在在講寧德跟國軒，然後你貼個孚能出事的新106F 12/05 12:12
→ SIL: 聞要證明啥？
推 SRNOB: 怎麼會沒差…差多了 電池占這麼大比例108F 12/05 12:14
推 SIL: 我是沒資料啊，所以我也不敢像你一樣拿不出具體證109F 12/05 12:14
→ SIL: 據、或是拿個不相關的東西就出來說寧德好棒棒，別
→ SIL: 人偷工減料品質不好啊。
→ H2: 其實寧德是當時n7公關宣傳的一個重點112F 12/05 12:14
→ H2: 寧德這名號一開始的可靠度的確比納智捷高
→ H2: 如果一開始用「國軒高科」，台灣可能沒幾個聽過
推 basacola: 國軒高科這個不是效能比較好嗎115F 12/05 12:17
→ dogee: 都是中國產，沒差多少吧116F 12/05 12:19
→ dogee: 不過寧德比較有名是真的，國軒我會去查一下
推 dogee: 也算在前十
推 chigo520: 說用台灣的…到時候又說台灣品質堪憂119F 12/05 12:23
→ ASKA: 會不會有自製率問題？畢竟電池很貴120F 12/05 12:25
推 HALAMA: 效能夠，保固給足，消費者都買單121F 12/05 12:27
→ SIL: 寧德是業界第一沒錯，納一開始拿寧德當宣傳也沒錯122F 12/05 12:28
→ joe931: 國產電車裡面最貴的零件電池不是國產這樣自製率給過?123F 12/05 12:28
→ SIL: 。但那影片標題寫的一副換個電池品牌好像有啥陰謀124F 12/05 12:28
→ SIL: 就顯得譁眾取寵。如果是沒聽過的小牌也就算了，結
→ SIL: 果國軒業界排名也不差，背後大股東第一大股東還是
→ SIL: 福斯。
推 MilkTeaMan: 第一代加價賣128F 12/05 12:29
推 babyMclaren: 國產車中共電池129F 12/05 12:30
→ jingping: 國軒高科:世界排名第八!130F 12/05 12:39
→ H2: 查國軒現在世界第幾都沒用，重點是「寧德」被換成131F 12/05 12:41
→ H2: 「國軒」，競爭對手多好拿來說嘴
→ H2: 世界第一換成世界第八，銷售話術上很好落井下石
→ a9564208: 過渡期134F 12/05 12:42
推 sazabik: 看起來像是裕隆集團那群採購會幹的事，價格永遠擺第一135F 12/05 12:46
推 linfon00: 我跟你拿一樣的東西 你拿的量比我大 我能拿到比你便宜136F 12/05 12:58
→ linfon00: 的價格嗎？ 很明顯 不行嘛 那怎麼跟你競爭 ...換個便宜
→ linfon00: 的
推 BlacKlonely: https://i.imgur.com/cL7iXpR.gif139F 12/05 13:04
推 jackyu0810: 不要亂用“質量”140F 12/05 13:06
推 david7112123: 國軒評價兩極 可以去大陸網站或嗶站看看141F 12/05 13:10
→ david7112123: 而且比寧德便宜
推 TigraBoy: 原來現在東西好壞是看市占喔，還以為是看測試數據勒143F 12/05 13:13
推 leoz69927: 問題就是N7一開始就把使用寧德時代電池當作宣傳在用，144F 12/05 13:15
→ leoz69927: 然後廣發各種報導跟宣傳DM，如果要更換電池應該要跟消
→ leoz69927: 費者說吧這不是很基本的東西嗎？還是你車子配備最貴的
→ leoz69927: 東西被換掉你也不在乎？說一些護航的話很好笑難怪車商
→ leoz69927: 吃死台灣阿呆消費者
推 cy168: 鴻海在3C製造是世界第一。只是能不能套用在電車上，可以觀149F 12/05 13:27
→ cy168: 察一陣子。材料驗證要很確實才能放行，他們應該也不想把自
→ cy168: 己招牌砸壞。
噓 alexhsu0909: 當然看市佔啊152F 12/05 13:32
噓 YukiPhoenix: 質你媽逼的量153F 12/05 13:53
→ H2: 重點是，鴻海3C是代工，可是n7代工的是裕隆154F 12/05 14:01
推 ohlong: 某樓真兇XDDD  想看會亮的逼155F 12/05 14:18
推 occw0721: 國軒高科跟台塑有合作在彰濱蓋電池廠啊156F 12/05 14:25
→ occw0721: 不過剛蓋好，產能開出來應該也是明年的事了
→ occw0721: 同廠牌同規格之後直上拉高自製率啊
→ occw0721: https://www.wealth.com.tw/articles/de4f01d3-4655-478
推 preisner: 所以換電池廠應該除了成本考量,就是為了提高自製率160F 12/05 14:36
推 SamWhite: 我納也太會偷161F 12/05 14:45
推 numbtch236: 都中國電池不要分這麼細162F 12/05 14:49
推 homerunball: 畢竟是台灣人 厲害了你的菌163F 12/05 14:51
→ dslite: 之前不是有人說是中華代工164F 12/05 14:59
→ a27588679: 降級了 慘165F 12/05 15:02
推 TaiwanNeko: 續航一樣的話，質量越高越爛166F 12/05 15:31
推 fm0204: 前面是用寧德，後面出的漸漸costdown，跟長程版無關167F 12/05 15:39
推 occw0721: 跟品質哪有關係，就跟電腦零件一樣168F 12/05 16:16
→ occw0721: AMG還不是一天到晚故障送修
→ occw0721: 反倒是小廠能用一樣的錢買到更好的用料
→ H2: 中華代工的是MG171F 12/05 16:19
推 attitudium: 質料愈高續航愈差吧172F 12/05 16:38
→ attitudium: 質量
→ bilibala: 說不定不是長程版，而是所有版本都換電池廠牌了。174F 12/05 16:46
→ Ukfe: 有差嗎？台灣人便宜治百病175F 12/05 21:55

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tigra1400
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