※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-12-18 10:43:05
看板 car
作者 標題 [新聞] 六和疑將國產Smart#5，專利圖曝光
時間 Tue Dec 17 01:08:56 2024
（10：54更新 國王車訊已刪除該新聞）
原標題:外傳《六和》將國產Smart 疑首款車的專利圖曝光
連結:https://www.kingautos.net/360664
https://i.imgur.com/cAGqKwe.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/cAGqKwe.jpeg)
Smart在中國吉利汽車的電動車資源挹注下，轉型為電動車品牌。近日傳出，Smart有望重
返台灣市場，但這次不是由台灣賓士主導，而是台灣Ford代理商六和汽車，預計在六和的
中壢組裝生產。另一方面，大陸商浙江智馬達智能科技有限公司已經拿到台灣經濟部智慧
財產局發給的Smart #5專利案設計，為Smart車款國產化的傳聞更添真實性。
返台灣市場，但這次不是由台灣賓士主導，而是台灣Ford代理商六和汽車，預計在六和的
中壢組裝生產。另一方面，大陸商浙江智馬達智能科技有限公司已經拿到台灣經濟部智慧
財產局發給的Smart #5專利案設計，為Smart車款國產化的傳聞更添真實性。
https://i.imgur.com/GzSUjCm.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/GzSUjCm.jpeg)
Smart表面上是Mercedes-Bnez與中國吉利汽車持股個半，但可別忘了吉利汽車是
Mercedes-Bnez的大股東，Smart現行所有新世代車款都使用吉利的電動車技術。Smart想
要去哪賣，基本上是吉利汽車比較有話語權。Mercedes-Benz在1998年開始進攻微型車市
場，Smart品牌應運而生，如今馬來西亞的Smart官網版權欄上已經不見Mercedes-Benz，
取而代之的中國吉利汽車旗下Proton。
要去哪賣，基本上是吉利汽車比較有話語權。Mercedes-Benz在1998年開始進攻微型車市
場，Smart品牌應運而生，如今馬來西亞的Smart官網版權欄上已經不見Mercedes-Benz，
取而代之的中國吉利汽車旗下Proton。
南陽拿北京現代的車來台灣組裝生產，就得面臨國產車自製率新制的要求。同樣的道理，
Smart新世代車款都是受益於中國吉利的電動車技術，若真六和要導入國產，理應也要比
照辦理。自製率是一回事，過了自製率後的售價是否能打動消費者的心，那才是最重要的
，就看六和會如何在這兩方面拿捏。別忘了，台灣電動車2026年起要依照馬力課徵牌照稅
，如今剩下一年多的時間，Smart這時候才來似乎有點晚了！
Smart新世代車款都是受益於中國吉利的電動車技術，若真六和要導入國產，理應也要比
照辦理。自製率是一回事，過了自製率後的售價是否能打動消費者的心，那才是最重要的
，就看六和會如何在這兩方面拿捏。別忘了，台灣電動車2026年起要依照馬力課徵牌照稅
，如今剩下一年多的時間，Smart這時候才來似乎有點晚了！
https://i.imgur.com/Qmhcsjj.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/Qmhcsjj.jpeg)
https://i.imgur.com/9bCbtVd.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/9bCbtVd.jpeg)
已經在台灣拿到專利設計的Smart #5，是品牌最新的休旅車，同時也是尺碼最大的。其尺
碼為4,705*1,920*1,705mm，軸距2,900mm。車身長度與台灣賓士在台暢銷的GLC(車長
4,769mm)相當。基於吉利集團800V電器架構的SEA平台打造，共有後輪驅動、四輪驅動兩
種車型，前者輸出約340匹馬力起，後者綜效馬力646匹。電池容量統一為100度，後驅車
採用LFP磷酸鐵鋰電池，四輪驅動車型則是NMC鎳錳鋰電池，CLTC續航里程超過740公里。
種車型，前者輸出約340匹馬力起，後者綜效馬力646匹。電池容量統一為100度，後驅車
採用LFP磷酸鐵鋰電池，四輪驅動車型則是NMC鎳錳鋰電池，CLTC續航里程超過740公里。
心得:
Smart #5的介紹可以看以下這篇報導
https://news.u-car.com.tw/news/article/79262
[U-EV]品牌首款中型純電休旅Smart #5亮相，原廠稱續航740公里，10%至80%充電僅15分鐘 | U-CAR新聞
![[圖]]()
由吉利汽車主導的Smart亮相全新中型純電休旅Smart #5，規劃四驅、後驅雙車型，擁有嶄新的外觀設計、內裝雙13吋螢幕及25.6吋AR抬頭顯示器，建構於800V架構上，搭載容量100kWh的電池，原廠稱續航里程可超過740公里，在超級快充基礎下，自電量10%充至80%僅需15分鐘。 ...
![[圖]](https://image.u-car.com.tw/articlethumb_97_79262.jpg)
然後看完這篇八卦，感覺不無可能但真實性未明。通篇報導只有看到#5的專利圖申請
通過，然後就沒有然後了，六和生產的八卦也沒有在這個專利申請中看到端倪。
不過，另外一台Smart #1倒是有在台灣出現，M01有人拍過非常清楚的照片，但車牌號碼
是試5036，這張牌的出現紀錄有興趣可以估狗看看，就懂了。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.103.229 (臺灣)
※ 作者: louie83279 2024-12-17 01:08:56
※ 文章代碼(AID): #1dO5wgOK (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1734368938.A.614.html
推 : 六和也快沒車賣了1F 12/17 01:14
→ : 鈴木也沒車賣阿2F 12/17 01:20
→ : 4.7公尺的微型車3F 12/17 06:00
推 : 馬力稅已經延到2030年後再說了4F 12/17 06:09
→ : 燃料稅跟牌照稅5F 12/17 06:19
推 : 軸距2.9M的smart, 真是奇蹟6F 12/17 07:29
推 : 看標題以為是 Smart7F 12/17 07:30
推 : 經濟部讓國產車變得毫無競爭力8F 12/17 07:36
→ : 吉利不僅是Volvo 連MB也是大股東9F 12/17 07:42
推 : 沒差, 台灣來不了10F 12/17 07:46
推 : 晚了11F 12/17 08:14
推 : 原來賓士也是中國車啊！每次都是Volvo 被酸12F 12/17 08:21
推 : 是不是要要求自製率？13F 12/17 08:41
→ : 這個消息好像傳很久了14F 12/17 08:51
→ : 當初就在找 有閒置產線，其實就那幾家而已
→ : 當初就在找 有閒置產線，其實就那幾家而已
推 : smart做這麼大台，乾脆改名字好了16F 12/17 08:53
推 : 長度4750......還叫smart嗎17F 12/17 09:06
推 : smartass/toosmart18F 12/17 09:12
推 : 車長4.7米？s(uper) Mart19F 12/17 09:21
推 : 吉利持有賓士9%的股份。還好20F 12/17 09:25
推 : 你各位看不起TOYOTA的，你終究要開中國車的，何不一開21F 12/17 09:35
→ : 始就開
→ : 始就開
推 : 我開吉利GLC 中國人的驕傲☺☺☺23F 12/17 09:39
推 : 專利D是設計耶…就殼而已。而且就程序審查，不用實體審吧24F 12/17 09:42
推 : SMART只是個品牌跟MG一樣25F 12/17 09:50
推 : 車長4.7m的Smmmmmmmart26F 12/17 10:02
推 : Mini也不Mini27F 12/17 10:04
推 : 有人搞不清這狀況喔，汽燃費跟牌照稅不一樣耶，政府是30F 12/17 10:25
→ : 說2030開始收電動車汽燃費，但是牌照稅應該是2026就要
→ : 開始了
→ : 說2030開始收電動車汽燃費，但是牌照稅應該是2026就要
→ : 開始了
推 : 這麼大台還能叫 Smart嗎33F 12/17 10:31
推 : 有puma不進，到底是在?34F 12/17 10:32
→ : 所以我們最小的容量是大杯喔35F 12/17 10:40
→ : Sienna在北美被分在minivan等級36F 12/17 10:41
→ : 那sienta應該叫做microvan ?
→ : 那sienta應該叫做microvan ?
推 : 因為美國的Standard Van是指大福特那種車，Sienna相較38F 12/17 10:47
→ : 之下真的Mini
※ 編輯: louie83279 (36.230.86.250 臺灣), 12/17/2024 10:54:17→ : 之下真的Mini
→ : 讚喔 還有無圖智駕 台灣會上嗎40F 12/17 10:58
推 : 公會會檢舉它自製率41F 12/17 11:12
→ : 三塊大螢幕 20支揚聲器 這堆料很中國42F 12/17 11:12
推 : 很好啊 樂見其成43F 12/17 11:25
→ : 不然台灣國產車的配備能比嗎
→ : 不然台灣國產車的配備能比嗎
→ : 有一說一，人家叫“Smart", 不是叫“Small"，更何況“45F 12/17 12:01
→ : MINI"也不mini了。不過我也不會買
→ : MINI"也不mini了。不過我也不會買
推 : 4.7米的smart47F 12/17 12:15
→ : 這款車得適用國產零件使用率歐48F 12/17 12:58
推 : 福特六和要變成聰明六和了嗎？49F 12/17 12:59
→ : 福特腳色應該是類似 DFSK 之於台塑汽車吧,代工組裝50F 12/17 13:00
推 : 然後就被自製率搞爆51F 12/17 13:08
推 : 就是中國車52F 12/17 13:13
推 : 總覺得不太可能，福特六和產線應該福特爸爸投資不少53F 12/17 13:20
推 : 5036應該是鴻華
推 : 5036應該是鴻華
推 : 車機別想了 一定不是對岸那種殺馬特車機55F 12/17 14:50
噓 : 電動車是有甚麼燃料 憑甚麼收汽燃費56F 12/17 15:23
推 : 長得跟defender好像.57F 12/17 16:11
→ : smaaaaaart58F 12/17 17:05
→ : 笑死，這台Smart也太大台59F 12/17 17:34
推 : 那個福特沒用了。只能找這個全電版MG的Smart60F 12/17 18:34
推 : 借殼上市喔61F 12/17 19:20
推 : 不少把死馬特改標成賓士的，科科62F 12/17 19:25
推 : 這篇報導被刪掉了耶63F 12/17 20:31
推 : 有簽NDA的話準備賠到脫褲子吧64F 12/17 20:38
→ : 原文刪掉那這篇還要不要留65F 12/17 20:40
推 : 被河蟹了66F 12/17 20:55
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