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※ 本文為 BruceX 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2013-07-28 13:31:55
看板 Gossiping
作者 unclefucka (你媽超胖,故地軸偏角23度)
標題 Re: [新聞] Ubike補助要1億?民眾:免費措施取消算了
時間 Sun Jul 28 13:10:59 2013


※ 引述《taot917 (子午流注)》之銘言:
: ※ 引述《hedonic (要買兩元甜柿的是腦殘)》之銘言:
: : 虧誰的錢??
: : 請問一下這位、689 這裡有沒有說 虧誰的錢阿????
: 其實我認為這叫【會計學的陰謀】
: 我大膽的說,中油會虧錢可能也是這個原因!!
: U-BIKE系統也不過五百多輛車! 每台車連貪汙都算上兩萬塊也不過一千萬
: 三年四千萬可以把整個系統買好幾次!系統運作的電錢根本就是皮毛
: 那要怎麼虧錢呢?
: 單車有甚麼好虧損??  騎壞了再買一台都沒這麼貴
: 原因就是記帳問題
: 成本根本只有系統折舊加上一點車輛移動的人工成本
: 但是一定是計帳上動手腳
: 假設每輛車成本一萬,一年折舊的話每天才30塊加上系統一天也給30塊折舊好了
: 但是他們故意用營運補助虧損加進去,每次騎乘就故意把少賺10塊算成虧10塊
:                                                   (前30分鐘免費)

  Ubike那台醜鴨屁車,成本比你想的高

  因為是屬於 "特製款",所以量還沒衝出來。 (原本的夢,嗯,呵呵呵)

  另,該腳踏車系統還有兩大系統要花錢。

  一是鎖控系統。機械方面成本還好,四位數而已。

                但電子方面的就..........

  一是其十字墓碑與金流面的系統,這系統搞不好比車還貴...........


  同樣也有一個問題:

  開了模還沒回收勒....


  鎖系統來說,開個模整套至少十來個零件也是百多萬

  一千台喔....一個鎖就算賺一千,也不過剛好打掉開模


  POS的電系、金流、電子方面....作IC與軟體的說說看這要多少吧~


  當初這案子我在前公司參與時,光當時接觸的部分,就是幾百萬的申請金....


  若沒記錯,當年的夢是希望兩三年能開始到達規模,到某時間損益兩平啦

  我自己是提問:有人會花這樣貴的錢騎這種難看淑女車嗎?

  --以個人國中時期騎自由車的習慣發言,國小時記憶租一台絞大車在河濱

    公園一小時才10還是20元,當時的車普通是沒話講,現代人比較注重外觀。

  --公司是期望由此部分來打名號啦,結果作鎖的還是名不見經傳。

    縱多B2B時可以說說....


: 明明一天的折舊成本就幾十塊錢而已(30塊還是用偏高的算法)
: 但故意在帳面上變成每騎一次就虧十塊,其實虧了甚麼?


  你不如算算賺了啥?

  若你這系統要用過去的腳踏車出租模式

  你要冷氣費、店面錢、人的薪資....還有各樣的營運開銷、借還車時節約的時間、

  顧店的人檢查車輛狀況、排車的時間....

  (所以車況就....,大概由此節約吸收換車成本吧)。


  一天折舊幾十元? 車輛是要維護的,MAN~

  現在人光看車子撞個洞掉漆就該該叫,這些漆也是要噴要補的~

  把這些醜鴨屁股帶回去,也是要貨車、請司機花油錢帶回去噴的~


: U-BIKE是拿來做生意的嗎?   只要帳面上把前30分鐘損失十塊這一點改掉
:    成本上算上每天該有的折舊  +   少有後30分鐘多賺的10塊
: 每年在了不起也是虧掉一套新系統的錢而已
: 故意把根本沒甚麼損失的前三十分鐘算成虧損還要補助,根本就是騙人不懂。


  有很多東西設置成本貴,維持營運會更貴。

  別把以前中國人那套買來就算的想法套上來...


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.31.128.168
cuckooflower:某人會說你是689來護航~1F 07/28 13:13
Redwing13:你對連有幾台車都搞不清楚的文章認真啥2F 07/28 13:14
cuckooflower:然後自己連個屁數據都講不出來只會編故事3F 07/28 13:14

  沒啦,有時候沒參與,是真的不知道....

  然後我是正藍689,但老闆一家都是綠到發黑的正綠609

  捷安特老闆又是啥也可查查.....哈哈...這是大家的產物...


tigermilk 
tigermilk:那就是609的基本典型,沒知識又愛亂扯,社會底層無誤4F 07/28 13:16
※ 編輯: unclefucka      來自: 61.31.128.168        (07/28 13:21)
xam:你講的這些成本都跟有沒有補助免費措施沒關係..5F 07/28 13:21

  怎會沒有? 維持營運就要多少錢?

  期望的損益兩平,就是期待如你笨人依賴這東西像吃了春藥一樣,看見關鍵字

  就高潮不能自己,期望騎上去後久久不願意擺脫~ 造成如你般條件反射~

  這樣這些人才會願意投錢,擺脫補助阿....


  不先在網路上讓你高潮,你怎會步入當LOSER的陷阱?

  連這都不懂?


  對了,歐洲自行車措施,一開始也是有補錢的歷史的...

  別以為所有單位的人都笨,就你聰明....


  若沒記錯,新聞上說啥預估燒OOXX,那是說給笨人高潮聽的、賣新聞給

  鬼島記者免得他們餓死

  實際上預備金額更大。

  因為若達成效益,在交通死亡、空汙、國民健康、現行以汽機車為主的

  環境造成的各種支出,省下來得比現在賺得多~

  沒在怕的...


※ 編輯: unclefucka      來自: 61.31.128.168        (07/28 13:25)
akirakid:昨天星期六, 騎車經過信義區路上過馬路來往的U-Bike另一6F 07/28 13:22
akirakid:面玉山銀行的自行車不算少
※ 編輯: unclefucka      來自: 61.31.128.168        (07/28 13:29)

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