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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 中捷綠線軸心斷裂遭質疑中國製 新軸心改
時間 Sat Dec 19 23:20:19 2020
中央社
記者趙麗妍
中捷綠線軸心斷裂遭質疑中國製 新軸心改法國製作
台中捷運綠線試營運6天,因列車軸心斷裂停駛。台中市交通局、台中捷運公司要求重新訂
製軸心,新軸心在法國製作,預計明年2月9日18輛列車安裝完畢,經審查通過後確認通車時
程。
製軸心,新軸心在法國製作,預計明年2月9日18輛列車安裝完畢,經審查通過後確認通車時
程。
台中市政府原訂今天(19日)通車,但11月16日開始的試營運卻因列車發生連結器軸心斷裂
重大故障,試營運6天喊卡。台中市長盧秀燕日前鞠躬道歉,宣布通車典禮取消。市府成立
「捷運故障審查委員會」。
重大故障,試營運6天喊卡。台中市長盧秀燕日前鞠躬道歉,宣布通車典禮取消。市府成立
「捷運故障審查委員會」。
事後有議員提出列車連結器軸心為中國製造,硬度不足。台中捷運董事長林志盈表示,川崎
重工並未正面回應,僅說連結器為美國西屋制動(Wabtec)公司產品,西屋制動為國際性跨
國公司,在歐、亞、美洲都有工廠。
重工並未正面回應,僅說連結器為美國西屋制動(Wabtec)公司產品,西屋制動為國際性跨
國公司,在歐、亞、美洲都有工廠。
林志盈表示,川崎重工原向西屋制動訂購自美國空運新軸心來台,但斷裂軸心的設計、材料
製造、組裝等都可能有問題,擔心為同一批貨,要求重新訂製。
林志盈說,西屋制動已經確定新軸心為法國廠製造,新軸心交貨時將附上檢測報告,包含物
理及化學測驗,說明耐用度、支撐力等,要求北捷負責經銷商的責任。
捷運綠線列車發生連結器軸心斷裂,實屬罕見事件,全台灣捷運系統逾20年從未發生過,林
志盈表示,此軸心在台北、高雄捷運都未使用,雖川崎提出在中國、阿根廷有使用,且提出
優化軸心設計,在軸心外加裝軸套,但對於設計、硬度都說不清楚,將要求川崎重工提出報
告以及其他國家使用的檢測數據。(編輯:卞金峰)1091219
志盈表示,此軸心在台北、高雄捷運都未使用,雖川崎提出在中國、阿根廷有使用,且提出
優化軸心設計,在軸心外加裝軸套,但對於設計、硬度都說不清楚,將要求川崎重工提出報
告以及其他國家使用的檢測數據。(編輯:卞金峰)1091219
https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202012190227.aspx
中捷綠線軸心斷裂遭質疑中國製 新軸心改法國製作 | 生活 | 重點新聞 | 中央社 CNA
台中捷運綠線試營運6天,因列車軸心斷裂停駛。台中市交通局、台中捷運公司要求重新訂製軸心,新軸心在法國製作,預計明年2月9日18輛列車安裝完畢,經審查通過後確認通車時程。 ...
台中捷運綠線試營運6天,因列車軸心斷裂停駛。台中市交通局、台中捷運公司要求重新訂製軸心,新軸心在法國製作,預計明年2月9日18輛列車安裝完畢,經審查通過後確認通車時程。 ...
備註:
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→ : 嘣啾1F 12/19 23:20
推 : 垃圾支那不意外2F 12/19 23:20
→ : 不意外3F 12/19 23:20
→ : 美國貨MIC 這很常見啊...4F 12/19 23:20
→ : 中國又在搞事了5F 12/19 23:21
→ : 動搖…6F 12/19 23:21
→ : 這一把誰賠呀? 一樣全民買單嗎^^7F 12/19 23:21
推 : 幸好市長不是黑龍 ㄏㄏ8F 12/19 23:21
推 : 內未完全沒肯定哪裡製 然後標題說疑中國9F 12/19 23:23
→ : 幹你娘林佳龍這個死垃圾訂製的,幹你娘林佳龍死畜生10F 12/19 23:23
→ : 中國又坦了哦11F 12/19 23:24
→ : 垃圾龍12F 12/19 23:24
推 : 文內沒下定論 標題也沒下定論 衝突在哪 = =13F 12/19 23:24
推 : 林佳龍不用出來解釋?14F 12/19 23:24
推 : 日本廠委託給美國廠,不管在哪做責任都在這兩家吧..15F 12/19 23:25
→ : 日本公司委託美國公司 ..
→ : 日本公司委託美國公司 ..
→ : MIC品質保證17F 12/19 23:29
→ : 中國貨就是偷工減料18F 12/19 23:34
推 : 中捷->北捷->日本->美國->中國 跑真遠呢19F 12/19 23:35
推 : 又是一個垃圾標體20F 12/19 23:35
噓 : 中央社喔21F 12/19 23:36
噓 : 哪國製不是重點啊 你他媽製造有問題品管還讓他過喔22F 12/19 23:44
推 : MIC品質 不意外23F 12/19 23:44
推 : 終於扯到中國了 蟑螂可以開始洗文了24F 12/19 23:47
→ : 所以跟神戶製鋼廠造假案無關呀,之前不是一堆在隱射25F 12/20 00:06
推 : 中國讚啦26F 12/20 00:08
推 : 品管冗員?非破壞檢測資料造假?27F 12/20 00:08
噓 : 倭寇自己賣的貨還好意思千拖 沒在品管在裝死喔 那人家幹28F 12/20 00:24
→ : 嘛跟你買讓你賺
→ : 嘛跟你買讓你賺
→ : 外貨有一種做法叫洗產地 簡單說就是A廠在B C兩地都有工30F 12/20 00:35
→ : 廠,B地生產的東西運到C地出貨,產地證明就是C地
→ : 廠,B地生產的東西運到C地出貨,產地證明就是C地
推 : 哇靠 要到明年二月喔32F 12/20 00:39
推 : 其實中國這幾年大力發展軌道建設 市場夠大 運行時數33F 12/20 00:43
→ : 夠多 品質不見得會比較差
→ : 夠多 品質不見得會比較差
推 : 波音一堆複合材料原料在中國做得之前也出過包啊35F 12/20 00:45
→ : 通常在世界各地會有好幾個合格供應廠,但中國的品質就是
→ : 不穩定
→ : 通常在世界各地會有好幾個合格供應廠,但中國的品質就是
→ : 不穩定
→ : 賣家是日本川崎 零件供應商是美國Wabtec38F 12/20 00:47
→ : 看COC就知道是哪間工廠的料應該不難查啊39F 12/20 00:47
→ : 零件供應商的原料是有可能來自中國
→ : 零件供應商的原料是有可能來自中國
→ : 就日本跟美國的品管沒做好啊41F 12/20 00:48
→ : 隨便下個疑似中國的標題就高潮?87
→ : 隨便下個疑似中國的標題就高潮?87
推 : 真會操作 扯到中國模糊焦點43F 12/20 00:48
→ : 中國如果原始報告合格,那美國端只做抽驗很容易查不出問44F 12/20 00:49
→ : 有待過工廠的就知道 明顯是日本川崎的品管出了問題45F 12/20 00:49
→ : 題46F 12/20 00:49
→ : 現代品管沒你想的那麼嚴格好嗎
→ : 現代品管沒你想的那麼嚴格好嗎
→ : 日本川崎沒把上游供應商(美國)的品管做好48F 12/20 00:50
→ : 日本已經是第二第三手了根本不太可能自己驗49F 12/20 00:50
→ : 通常就是外觀檢驗看一下報告就交差
→ : 通常就是外觀檢驗看一下報告就交差
→ : 中國捷運用中國貨很正常阿51F 12/20 00:52
→ : 由北捷施工的中捷可以扯到林佳龍訂的?網軍好棒棒52F 12/20 00:53
→ : 所以?日本川崎就可以交出這種貨?難MIJ越來越不行了53F 12/20 00:54
推 : 日本大廠用便宜黑心貨是主因 不要只想推給支那54F 12/20 00:54
→ : 今天我們台灣是買家勒55F 12/20 00:54
→ : 難怪MIJ越來越不行了
→ : 難怪MIJ越來越不行了
噓 : 日本公司也要硬扯中國,厲害了我的黨57F 12/20 00:56
推 : 不知道又要拖幾年才能通車58F 12/20 01:09
推 : 所以是日商美商品管問題59F 12/20 01:24
噓 : 習近平親手做的啦60F 12/20 01:41
→ : 提報告有屁用?61F 12/20 04:07
推 : 等於承認是中國製62F 12/20 05:50
推 : 日本公司外包美國公司、美國公司外包給......63F 12/20 08:29
噓 : 管你那邊製,垃圾日本公司要負責吧!64F 12/20 08:35
推 : 中國貨不意外65F 12/20 09:16
噓 : 中國的沒爆炸就阿彌陀佛了66F 12/20 09:21
推 : 這也能扯中國 笑死67F 12/20 11:10
推 : 都說最後組裝在日本 尤其欠缺爬升角度問題 要就是設計
→ : 問題 要就是組裝問題 然後是最後驗收時的品管問題 全都
→ : 跟日本拖不了關係 結果現在賴到中國 有夠好笑 綠粉是有
→ : 沒有這麼舔啊
推 : 都說最後組裝在日本 尤其欠缺爬升角度問題 要就是設計
→ : 問題 要就是組裝問題 然後是最後驗收時的品管問題 全都
→ : 跟日本拖不了關係 結果現在賴到中國 有夠好笑 綠粉是有
→ : 沒有這麼舔啊
→ : 中國作的會爆炸 先知成龍不是說過了嗎72F 12/20 12:45
推 : 在歐、亞、美洲都有工廠。中央社超強,馬上判定中國73F 12/20 12:53
推 : 中國又背了一個黑鍋74F 12/20 13:02
推 : 土俗建商大炮陽正忠藝員,出來說明一下啊?75F 12/20 19:08
噓 : 五毛捨不得中國貨被嫌喔76F 12/21 18:02
→ : 中國貨不一定很雷~主要是看品管跟當初品質的要求~77F 12/21 18:12
推 : 乳滑啦78F 12/21 19:23
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