※ 本文為 Knuckles 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2013-05-05 16:54:24
看板 Gossiping
作者 標題 Re: [新聞] 幾分鐘可解決的故障 高鐵竟停擺4小時
時間 Fri Apr 26 14:57:22 2013
只要摸過機械設備的人，大多都會接觸過感應器這種東西
感應器的目的是什麼
1.反應目前的訊號以及機械狀況
2.做為所謂的自動停止訊號，也就是所謂的安全系統
第二項講簡單一點，就是當機械運作時，超出某個邊界，或是係數時
為了保護系統或人員的安全，會緊急停止
通常要"暫時"解除緊急停止有兩個方法
第一個就是讓機械的位置或是係數回到安全值
第二個就是關機，讓系統重啟，當作沒感測到方才的訊號。
這些都是暫時的方案(高鐵此次在嚐試四個小時後，採用第二個方案)。
使用暫時的方案有什麼不好?反正問題解決了啊?
但是最大的問題是，發生異常的原因沒徹底解決
也就是沒有所謂的永久矯正的行動
但是最大的問題是，發生異常的原因沒徹底解決
也就是沒有所謂的永久矯正的行動
換言之問題依然存在，只是暫時欺騙電腦，讓她當作沒發生
對機台來說，再次發生的風險就是像撞機、撞刀、造成人員的傷害
對高鐵來說，再次發生的風險就是像停班、出軌、大量人員以及財物的傷亡。
要是一開始為了讓高鐵繼續運行，馬上重開機
所背負的風險其實是相當大的。
所以停班四個多小時，依照SOP進行檢測可以降低乘客的風險
這點我不認為高鐵有錯
高鐵這次最大的問題是在於，停班時，對於乘客部分的SOP沒有做好
補償方案跟臨時配套措施都做得很差，這點高鐵責無旁貸
但是要是把高鐵說成連重開機都不會的傻瓜，我只能說會這樣說的人
一點基本的工程常識都沒有
對區區3、4百萬的機台停機都必須要停工處理了
更何況是揹負大量人員性命以及安全的高鐵?
只能說記者的報導，真的是變相抹黑工程人員的努力....
--
我把思念磨成了細沙
混入真心的骨灰中
燒結成對妳的愛
然後一槌狠狠的打碎,把這一切都送到風中,不再提起,不再想起.
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.35.106.44
推 :推1F 04/26 14:58
推 :問一下 那個台大教授也是抹黑高鐵嗎？2F 04/26 14:59
抹黑與否我不予置評，但是對於系統安全會認為重開機沒什麼風險這點
我是覺得相當驚訝,但畢竟是經過記者轉述，是否符合原意也有待考就....
推 :推一個3F 04/26 14:59
→ :記者都文組哪會懂這個4F 04/26 14:59
→ :馬上搞定才讓人抖哩...到底省略多少個步驟阿5F 04/26 14:59
推 :推這篇 媒體這樣抹黑高鐵有什麼好處嗎…6F 04/26 14:59
推 :推7F 04/26 15:00
推 :沒錯，文組的別再來亂了8F 04/26 15:00
推 :記者不意外 難怪要被裁員 ㄎ9F 04/26 15:00
推 :高鐵工程人員很笨 連重開機都不會 台灣就記者最聰明10F 04/26 15:00
→ :那個台大教授又不揹人命...11F 04/26 15:01
→ :術業有專攻 不是教授就一定甚麼都懂...12F 04/26 15:01
推 :中肯13F 04/26 15:03
※ 編輯: HOLLYQOO 來自: 114.35.106.44 (04/26 15:05)→ :反正又不用負責 拋個議題出來 吵得起來就有功14F 04/26 15:03
推 :推一個，終於有懂工程的上來了15F 04/26 15:04
推 :記者不見得是特意要抹黑高鐵，這只是他們的職業本能行為16F 04/26 15:06
→ :至於那位知識淵博的教授，就不知道有何目的了
→ :至於那位知識淵博的教授，就不知道有何目的了
推 :文組誤國阿 可惡 拜託下次來個理工的當總統好嗎18F 04/26 15:07
推 :我也是工程的，完全同意！19F 04/26 15:07
推 :阿開刀就是畫下去絞一絞在縫起來有甚麼難的20F 04/26 15:07
推 :顧機台推!21F 04/26 15:09
推 :下次就請記者當工程師22F 04/26 15:10
推 :這不用懂工程也知道的東西 文組記者真的是....23F 04/26 15:10
推 :記者當工程師的結果是組長要收爛尾的24F 04/26 15:11
推 :推這篇25F 04/26 15:11
推 :中肯推26F 04/26 15:11
→ :問題是結果找到了嗎???27F 04/26 15:12
推 :錯的不是文組 是「文組＋記者」28F 04/26 15:12
→ :結果沒找到 但是請問你要怎麼樣呢？
→ :在找到之前全台灣高鐵都要停駛嗎？
→ :沒找到有沒找到的處理方法 先停四小時已經很正確了
→ :結果沒找到 但是請問你要怎麼樣呢？
→ :在找到之前全台灣高鐵都要停駛嗎？
→ :沒找到有沒找到的處理方法 先停四小時已經很正確了
→ :偶爾藍屏 重開機就像沒事一樣 但是最後藍屏還是會找上你32F 04/26 15:13
推 :這就是實務上和理論的不同~中肯推33F 04/26 15:13
噓 :其實滿多系統遇問就兩招 一叫熱插拔 一叫reset34F 04/26 15:15
→ :這次高鐵的問題在於連備援那組都壞了才會科科
→ :這次高鐵的問題在於連備援那組都壞了才會科科
推 :跟民眾跟記者是講不通的啦36F 04/26 15:16
推 :專業推 但是妓者的反應大概會是"喔 這樣啊"37F 04/26 15:26
推 :電子設備在陰陰溼溼的天氣裡本來就容易出狀況~38F 04/26 15:29
推 :一堆鍵盤工程師只知到喊重開39F 04/26 15:38
推 :推推40F 04/26 15:51
→ :記者 不意外41F 04/26 15:55
推 :重開ok後高鐵是否就繼續行駛了，這樣不是很危險?42F 04/26 16:12
→ :請看一下,九點多重啟,10點半測試,11點半才正式發車43F 04/26 16:14
→ :並不是重啟後就馬上發車
→ :並不是重啟後就馬上發車
推 :但 最後還是重開了45F 04/26 17:01
推 :推...這就跟電腦壞了只會重灌一樣蠢46F 04/26 17:26
推 :他們以為像PC一樣，當機重開就好47F 04/26 18:11
推 :48F 04/26 18:28
推 :這篇好中肯，兩個問題該分清楚，今天吃飯還有聽到那種事不49F 04/26 19:05
→ :689上班族又在說風涼話酸那些爭取補償的乘客，聽了就火大.
→ :689上班族又在說風涼話酸那些爭取補償的乘客，聽了就火大.
推 :蔣重開機的根本毫無故障排除的知識,bug不抓最後更慘51F 04/26 19:37
→ :講
→ :講
推 :我很感謝我高中地理老師找高鐵人員來對我們班演講53F 04/26 19:57
→ :我對高鐵得好感以及敬佩真得很深
→ :我對高鐵得好感以及敬佩真得很深
推 :專業推55F 04/26 20:20
推 :推，一堆白痴記者56F 04/26 20:49
推 :專業打臉文 鬼島記者水準的不意外57F 04/26 21:30
推 :本來就是外行充內行，媒體狂打說高鐵多差勁，媒體更爛58F 04/26 21:32
→ :還強調一般民眾都知道重開機什麼的，電腦可以重開機，人
→ :命呢？
→ :還強調一般民眾都知道重開機什麼的，電腦可以重開機，人
→ :命呢？
推 :推專業！61F 04/26 23:59
推 :如果重開機就可以啟動，我認為系統設計是有點問題的...62F 04/27 01:08
→ :一般在做SAFE的系統應該會確實記住問題，重開機也不會消失
→ :一般在做SAFE的系統應該會確實記住問題，重開機也不會消失
推 :推這篇64F 04/27 19:16
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