※ 本文為 Knuckles 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2014-03-09 12:47:06
看板 Gossiping
作者 標題 [問卦] 空姐都不怕空難的可能性嗎?
時間 Sun Mar 9 09:10:47 2014
如題 看到今天馬航飛機失事
一般人要遇到空難的機率非常低
因為一年也搭不到幾次飛機
但空姐一個月就要搭好幾次飛機
還要搭很多年 遇到空難機率大增
但現在每年航空公司招考還是一堆大學正妹都去考
空姐甚至還是許多女生的夢想職業
但好像很少女生在乎空難的可能性
有沒有空姐都不怕失事的八卦?
要是真的知道在1分鐘就要墜海
她們還能保持冷靜跟端莊嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.80.23.115
→ :空難跟車禍機率比起來低太多了1F 03/09 09:11
推 :職業風險 不可預計 應該都有做好心理準備2F 03/09 09:11
→ :你每天都出門買早餐 會不會很擔心哪天被撞死 = =""3F 03/09 09:11
→ :車禍死到沒特別的記者都不想報了4F 03/09 09:12
→ :$$跟出國玩>害怕5F 03/09 09:12
推 :你就當坐客運遇車禍6F 03/09 09:12
推 :這麼怕就不要出門,最安全7F 03/09 09:12
推 :這就是為什麼人家在歷練在飛 你在這裡上PTT的差異8F 03/09 09:12
→ :地震房子倒了會被壓死9F 03/09 09:13
推 :這就像你問建築工人會不會怕從鷹架摔下去10F 03/09 09:13
推 :$$$跟釣小開活Ccr>>>>>>>>>>>>有害怕這回事?11F 03/09 09:13
→ :頂摳摳的空姐 3天後變成一個.....12F 03/09 09:13
推 :電影明天過後裡面有說 空難機率是幾萬分之一13F 03/09 09:13
→ :賺錢就是要擔風險啊14F 03/09 09:13
推 :實情是 空難的機率遠低於你騎開車出門被撞死.......15F 03/09 09:13
推 :出門也會被車撞阿16F 03/09 09:14
→ :這世上很少有普通人是可以輕輕鬆鬆無危險躺著賺錢的17F 03/09 09:14
推 :就機率來說 遇到空難的機會很低 但一旦遇到 就科科了...18F 03/09 09:17
推 :我現在上班的路途,每週至少看到一次車禍19F 03/09 09:18
噓 :跟有機會認識富豪相比,死亡率再高十倍也值回票價20F 03/09 09:18
推 :出生就會死啦 你可以當樹活比較久21F 03/09 09:18
→ :所以錢才多阿 不然你以為空姐錢幹嘛多? 也就服務生而已22F 03/09 09:19
→ :看是從哪個角度去算機率 如果從個人去算的話23F 03/09 09:19
→ :甲可能天天開車上班十幾年沒出事 結果搭一次飛機就掰了
→ :甲可能天天開車上班十幾年沒出事 結果搭一次飛機就掰了
噓 :我相信所有遇到空難的沒有人坐飛機超過一萬次...25F 03/09 09:22
推 :在1k個持續每天飛行達30年的人中,會死於空難的大約只有1個26F 03/09 09:22
推 :空姐的價值呀27F 03/09 09:27
推 :雖然機率很低 但是一發生都是重大傷亡28F 03/09 09:29
推 :機率問題29F 03/09 09:31
推 :就算遇上了,保險理賠可讓家人將來不用擔心錢的問題30F 03/09 09:32
→ :雖然飛安出事的機率比地面意外低很多 一旦出事幾乎都...31F 03/09 09:34
推 :空姐機師不是0就是1 要碼死要碼活 沒有中間32F 03/09 09:35
推 :我只知道魯蛇東怕西怕什麼都怕33F 03/09 09:38
推 :重大傷亡又怎樣 只是很多人陪你一起死而已阿34F 03/09 09:42
空姐作家 林亞若 上國民大會談空服工作 - ott板 - Disp BBS
start from 1min20sec 上傳日期:2011年04月29日 空姐作家 林亞若:現役國際線空服員,台灣知名的印度旅遊達人之一,勇闖印度四十城。台灣首本視覺系詩集:林亞若詩集作者,聯合報副刊印度專欄作家。美國護理師執照考試通過。 駐澳外 ...
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→ :搭飛機可能比在路上開車走路都還要安全勒36F 03/09 09:43
推 :被車撞跟空難差很多 不能一起比吧37F 03/09 09:44
→ :空姐的專業 說真的就像服務生38F 03/09 09:52
→ :都是死 一個人就一條命 有差嗎 重大空難難道你要死100次?39F 03/09 09:55
推 :你騎機車出門,出事的機率是空難的一萬倍40F 03/09 10:02
推 :空難機率大概跟中樂透差不多41F 03/09 10:09
推 :搭飛機比騎機車安全多了好嗎42F 03/09 10:09
推 :空難機率很低 開車還比較危險43F 03/09 10:15
推 :出車禍不一定會死,但空難肯定活不了,不能一起比較44F 03/09 10:15
推 :所以她們薪資跟額外福利不錯啊45F 03/09 10:17
推 :新北市板橋區全年車禍2萬件,死亡車禍沒20件46F 03/09 10:31
→ :很多嗎?
→ :二人死亡車禍沒2件
→ :要一次死200人的機率?
→ :樓上以為死亡車禍很容易分發生嗎
→ :很多嗎?
→ :二人死亡車禍沒2件
→ :要一次死200人的機率?
→ :樓上以為死亡車禍很容易分發生嗎
推 :被gank後,傷害不同51F 03/09 10:38
推 :行人和腳踏車風險被低估,空運被高估53F 03/09 10:46
推 :其實我覺得應該這樣比,車輛營業人員(司機,隨車小姐)車禍54F 03/09 10:50
→ :死亡比率和飛機比才有對等,最好是比總駕次和死亡人數
→ :死亡比率和飛機比才有對等,最好是比總駕次和死亡人數
推 :給gn,你以為空難很容易發生嗎?56F 03/09 10:52
推 :簡單來說,空姐工作時的死亡率比計程車司機或pizza外送小弟57F 03/09 10:54
→ :低很多
→ :低很多
推 :騎機車比撘飛機危險多了59F 03/09 10:59
推 :能夠每天到各國打卡炫耀60F 03/09 10:59
→ :死而無憾
→ :死而無憾
推 :@Munro 你這個比較不對,你要比的應該是「從來不開快車62F 03/09 11:08
→ :也不在深夜等常出車禍的時間開車的計程車司機」vs. 空姐
→ :差異在於空難基本上是不能預防的(空姐要怎麼選飛機?)
→ :也不在深夜等常出車禍的時間開車的計程車司機」vs. 空姐
→ :差異在於空難基本上是不能預防的(空姐要怎麼選飛機?)
推 :有啥不好? 錢多死亡率又低, 真給你遇上了也不會半死不活殘廢65F 03/09 11:14
→ :因為一瞬間就死了, 能像布萊德彼特一樣活下來還能走路的很少
→ :因為一瞬間就死了, 能像布萊德彼特一樣活下來還能走路的很少
推 :而且這個數據用距離除也不合理啊,應該用單位時間。67F 03/09 11:15
推 :那空姐也要開車坐車吧 跟一般人同樣有車禍機率啊68F 03/09 11:17
→ :然後另外還增加空難風險
→ :然後另外還增加空難風險
推 :做個一兩年就可以嫁給商務艙超級有錢人你說咧~~~ 科科70F 03/09 11:31
推 :你不知道最安全的交通工具就是飛機嗎?71F 03/09 11:35
推 :結果林亞若飛那麼久最後卻是騎腳踏車出事72F 03/09 11:38
→ :用里程數飛機是低啦 用搭乘次數或時間算就不一定了 所謂73F 03/09 11:45
→ :的安全是選對他有利的講給你聽而已
→ :的安全是選對他有利的講給你聽而已
推 :你知道飛機的失事率有多低嗎 = =75F 03/09 11:47
→ :空中沒三寶就大勝於地面的事故率76F 03/09 11:47
推 :車禍半死不活比直接死更慘,還沒得賠,不也ㄧ樣出門.77F 03/09 11:59
噓 :搭一次跟搭一萬次的機率是一樣的78F 03/09 12:04
推 :我出過近十次車禍 頂多擦傷挫傷而已 一次空難我應該就gg惹79F 03/09 12:40
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1樓 時間: 2014-03-09 13:30:56 (台灣)
→
03-09 13:30 TW
很多工作都有它的危險性 有的是慢性 有的是一發生就相當嚴重 不賺錢不能活 所以只能這樣囉...
2樓 時間: 2014-03-09 14:11:23 (台灣)
→
+1
03-09 14:11 TW
你當飛機都國軍保養的阿!哪來這麼高失事率... 空姐我有個同學當很久了,比起擔心飛航意外,她比較擔心釣不到高富帥
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