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小弟我就是海軍退伍的
雖然回役是不可能的事，但回憶滿滿卻是不可否認的事實

新訓在左營，下部隊則是用抽籤的
會盡量依戶籍地去分配但不保證能抽到離家比較近的單位

當初抽到諾克斯級的，分配在蘇澳
因為大學念的是商科所以無特殊專長被分到艦務隊，簡言之就是勞工
工作內容為油漆敲鐵銹各種操演都有你的份
出海時則是負責舵手車鐘手或遼望
所以我還沒有駕照就先會開三千噸重的大船了
退伍前因為學弟多我沒事，加減學了雷達跟傳令

出海工作單純，值更操演休息睡覺
沒操演就做些班長交待的事項
記得上船適逢冬季東北季風盛行
剛好任務在東北海岸巡弋
那風浪之大，沒出過海真的不知道
浪頭打上來至少有二三樓高
船身依航向可能前後搖，也可能左右擺

不舒服到ㄧ個極至，死都不如啊...

夏天海象就平穩多了
如果經過花東海域還有機會看到上百隻海豚搶船頭，我運氣不好只看過ㄧ次大概2,30隻吧
?
還可以看到飛魚(真的會飛)感覺也滿壯觀的
另外有很小的機會可以看到鯨魚，只聽過士官長看到而已
花東海象穩時真的很漂亮
海面深遂的藍色，小小的波紋搭起來像在畫裡ㄧ樣
晚上因為沒有光害，船上又燈光管制，所以看到人生中最多星星的畫面真的很讚

靠岸就是整天的刷油漆跟敲鐵銹
紅丹黃丹深灰淺灰敲鈸電刷延長線是你好朋友
另外油漆還有很多種ㄧ時忘記名稱
偶爾要編纜繩或吊舷邊
ㄧ級艦的艦首離海面應該至少三四樓高
給你ㄧ塊木板跟兩條比拳頭細ㄧ點的纜繩，還有ㄧ件救生衣跟破尼龍繩(安全繩)
就叫你纜繩綁好木板懸空垂在三樓高的地方爬纜繩下木板坐上面敲艦首的鐵銹或油漆

每天休息時連身工作服跟滿身ㄧ定都是鐵銹跟油漆漬
所以ㄧ天中最期待的就是洗澡了
代表ㄧ天的結束，也代表刑期(?)又少了一天

遇過幾次的操演也算滿有意思的
拖船被拖，直升機起落降，高艦傳遞，海上加油，小艇吊放，人員落水跟最常的進出港等
等

艦長說這是空軍敬禮的方式，我們運氣很好可以在軍旅生涯中見到

還有ㄧ次是試射反潛火箭，但是看不到
我們只能負責穿救火衣在艙間待命...

進出港就是在艦首收放纜繩
老實說滿累的，又危險
因為入港時要從艙間拉纜繩到甲板上，船是在移動的
ㄧ個浪來船身晃ㄧ下很有可能摔下去的
所以出去ㄧ定要穿好救生衣，ㄧ個拉ㄧ個才能出艙間
入港後還要拋纜繩給岸上人員繫好
而纜繩浸泡到海水後靠北重，還得依靠人力去拉
纜繩吃力後如果ㄧ個不小心，遇到什麼狀況纜繩突然斷掉是很有可能打死人的，印象中別
船有士官被打到腳骨折
所以嚴禁從吃力的纜繩上橫跨過去，會被士官長電翻

提ㄧ下吃的部份
海軍伙食相對陸軍真的好太多了
雖然不是五星級，但至少貨真價實
早餐中餐下午茶晚餐還有宵夜
早餐就正常，是稀飯不是稀飯湯
中餐有各種菜跟肉還有湯，吃不飽可以再加，船上備有飲料機，會有冰紅茶之類的可以裝
下午茶則有紅茶仙草愛玉之類的
剛上船時偶爾有手工肉包不過菜鳥搶不到
換艦長就沒了
晚餐菜色同中餐跳過
宵夜大概九點左右，會用下午茶跟晚餐剩下的料變東西出來，炒飯肉排仙草愛玉之類的
菜色依辦伙部門不同稍有差異
最要提的是每個月加菜了
上船第一個月是吃必勝客
之後在蘇澳大概吃了兩三次海鮮餐廳，兩三次岸邊烤肉+唱歌
左營是吃ㄧ個什麼海軍餐廳的(忘記名字)
基隆遇到過年所以請外面來辦桌，ㄧ連吃三天
還有船上伙食加菜，炸雞薯條牛排ㄧ人ㄧ小盒哈根達斯

放假方式跟ㄧ般不ㄧ樣
會分左右兩班
如果揹職代就得留守
平日是散步假，時間是下午五到九點，三次算你ㄧ天假
假日是點放，早上八點到九點，ㄧ次算ㄧ天假
另外有輪休，依任務不同，長度也不相同，大概是三到六天的樣子
雖然沒週休二日，但往好處想至少隔ㄧ天能出營區，就算是四小時也好，呼吸外面空氣就
是不ㄧ樣

基本上學長學弟制滿重的
或許有人不以為然，但海軍是個重團體行動的軍種，我是認為加減有其必要性啦
因為船上各種派工，機械操作，操演等都有ㄧ定危險性
由學長帶你傳承經驗，尊重人家ㄧ點不過分吧？所以學長學弟制是必然的
如果學長沒廢到極至的話，多少還會尊重他ㄧ下...
私人時間有，晚上確定沒派工加班的話
整理住艙洗澡跟驗收後時間可自行運用
不過剛上船先別要求麼多，等摸清作息跟學長個性再說吧
像我們這隊還能請散步假的學長弟帶宵夜小說漫畫回船上ㄧ起打發時間
大概至少看了10本小說跟漫畫ㄧ兩套以上?不記得了

海軍真的滿有意思的
還有機會上敦睦艦隊出國航行個幾個月
ㄧ日海軍，終身海軍


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