※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2015-02-06 22:18:09
看板 Gossiping
作者 標題 Re: [新聞] 飛安會：駕駛疑似關掉正常發動機
時間 Fri Feb 6 17:56:45 2015
本文開頭先說 這不是討論台北空難....
推 : 早就知道最後會把責任推給已經死掉不會說話的機長...02/06 16:20
→ : 復興航空是不會把責任攬下來的，半年前的澎湖空難也是
→ : 明明就是還有颱風尾，天候因素不佳，還要機長起飛
→ : 復興航空是不會把責任攬下來的，半年前的澎湖空難也是
→ : 明明就是還有颱風尾，天候因素不佳，還要機長起飛
什麼叫做推給死掉不會說話的機長
你當飛安會是什麼組織 機師罹難還有黑盒子會說話
你認為天氣不好是你的認定 規定上這狀況可以起飛
每一件空難都是層層因素造成 但就我觀看的飛安會事實報告資料
前艙操作是有疏失的 空難事件調查不以究責為主要目的
主要目的是防止事件再度發生
今年年底GE222結案報告就會出爐
如同一塊起司 調查後會多幾層防護或是補洞
再次重申 飛安會不會有任何立場
如果鄉民還是只想看到自己想要的結果 以後所有國家的飛安報告通通可以不用信了
因為你不相信嘛
飛安會報告是要發布上網的
什麼叫做復興航空把錯推給機師
復興航空是主導調查的單位嗎
如果部分鄉民再抱持著我只想相信某種結果才是真相
以後也不用飛安會了 通通交給鄉民決定好不好?
我只為飛安會的人感到無奈 如同剛剛記者會上王興中執行長耐心回答記者問題
如果你自認很專業 歡迎提出證據去質疑飛安會 不要一直嘴砲鍵盤質疑
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※ 文章代碼(AID): #1Kr8_VzK (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1423216607.A.F54.html
推 : 不用跟鄉民認真1F 02/06 17:57
推 : 推你...說實在的 如果是機師錯 復興還是有責任啊2F 02/06 17:57
→ : 一些鄉民把飛安會當成國防部 滿無言的3F 02/06 17:57
推 : 鄉民就是理盲濫情呀4F 02/06 17:58
→ : 怎麼會覺得好像是故意把錯誤推給死人 然後就大家沒事了5F 02/06 17:58
推 : 說的好 就是有一些裡忙又濫情的人再興風作浪6F 02/06 17:58
推 : 幫你補血7F 02/06 17:58
→ : 反正這件事情復興本來就跑不掉了8F 02/06 17:58
推 :9F 02/06 17:58
推 : 推10F 02/06 17:58
推 : 推你11F 02/06 17:58
推 : 現在很多單位都不被信任12F 02/06 17:58
→ : 不管報告怎麼出 復興都有責任 復興的機師 復興的飛機13F 02/06 17:58
※ 編輯: ttnakafzcm (114.44.21.126), 02/06/2015 17:59:25推 : 你是對的14F 02/06 17:59
推 : 真的 一堆蠢蛋15F 02/06 17:59
→ : 出這麼大的事損失這麼多人命，需要很嚴謹的調查16F 02/06 17:59
推 : 推17F 02/06 17:59
推 : 有些人的臉就是欠打18F 02/06 17:59
推 : 標題這句是飛安會的結論嗎?19F 02/06 17:59
絕對不是 飛安會現階段根本不會做結論推 : 查出原因填補漏洞 避免下次再發生.如果有任何原因因為20F 02/06 17:59
※ 編輯: ttnakafzcm (114.44.21.126), 02/06/2015 17:59:58推 : 不是不相信飛安會，是不相信臺灣人21F 02/06 17:59
BEA有來 TSB有來 ATR有來 PWC有來 你當這些外國人都笨蛋嗎?空難想和諧掉幾乎不可能謝謝
推 : 某族群不意外 只想看自己想看的結果22F 02/06 17:59
推 : 是R23F 02/06 18:00
推 : 推!24F 02/06 18:00
→ : 情緒或者啥死者為大被掩蓋.飛機只會不斷的掉,直到洞補好25F 02/06 18:00
推 : 推 真相只有一個26F 02/06 18:00
推 : gunlinlausuv 這次還有國際人士來協助調查 27F 02/06 18:00
推 : 推28F 02/06 18:00
推 : 無知就是力量29F 02/06 18:00
※ 編輯: ttnakafzcm (114.44.21.126), 02/06/2015 18:01:36推 :30F 02/06 18:00
推 : 推這篇31F 02/06 18:00
推 : 就算是關掉，那駕駛為什麼會關掉???????32F 02/06 18:00
推 : 推 我相信飛安會33F 02/06 18:00
推 : 調查不會只有台灣人的~~34F 02/06 18:01
推 : 現政府機關有多少可信的35F 02/06 18:01
推 : 既然不相信臺灣人 那PTT也不用看啦 PTT上9成以上是臺灣36F 02/06 18:01
推 : 目前本來就沒結論，所以那些報導都是自己下結論37F 02/06 18:01
→ : flybow 有可能是人為疏失 機長關錯engine38F 02/06 18:01
推 : 國稅局也說他們沒有立場39F 02/06 18:01
推 : 林依晨這樣有白回來嗎40F 02/06 18:01
推 : 歷史上 的確是有機長把正常的引擎關掉摔飛機的41F 02/06 18:01
→ : 人啊42F 02/06 18:01
推 : 有些的確理盲濫情過了頭43F 02/06 18:01
推 : 何必任真XD44F 02/06 18:01
推 : 反正一堆鍵盤機師 超厲害的 嘴巴破案45F 02/06 18:01
推 : 反而是新聞都在亂報，幹46F 02/06 18:02
推 : 都是媒體啦，真相都還沒釐清就猛造神，讓有一些人瞬間47F 02/06 18:02
→ : 崩潰
→ : 崩潰
推 : 沒錯 該相信專業的還是要交給專業去判斷49F 02/06 18:02
推 : 之前的案例 機長關錯引擎 滑翔數百公里成功降落吧?50F 02/06 18:02
→ : 網路頂多只能嘴嘴砲51F 02/06 18:02
推 : 黑盒子不會只有對話吧 各項數據都有吧 等專業分析吧52F 02/06 18:02
我前幾篇有說過 黑盒子有兩個一個是座艙通話紀錄器 Cockpit Voice Recorder 俗稱CVR
另一個是飛航資料紀錄器 Flight Data Recorder 俗稱FDR
一個是錄下駕駛艙的聲音 一個是紀錄飛航參數
所以我才說機師罹難不會說話 但是黑盒子會說話
推 : 事實上關錯的機率真的比較大 又可以看滅神崩潰劇了53F 02/06 18:02
推 : 推!54F 02/06 18:03
※ 編輯: ttnakafzcm (114.44.21.126), 02/06/2015 18:05:04推 : 推，義正辭嚴！55F 02/06 18:03
推 : 有道理56F 02/06 18:03
推 : 推57F 02/06 18:03
推 : 推啊，理性檢討避免再發生才是最重要58F 02/06 18:03
推 : 推 不能只想相信自己想聽到的結果59F 02/06 18:03
→ : 就算線路錯誤 應該也有LOG吧 啟動次數等等 先別下定論60F 02/06 18:03
推 : 關錯引擎的墜毀了 不過滿多人活下來的 包括機長61F 02/06 18:04
推 : 補血62F 02/06 18:04
→ : 不太可能關錯 正駕駛.副駕駛.觀察員三人同時恍神?63F 02/06 18:04
推 : 我記得調查報告好像要送交國際組織的樣子64F 02/06 18:04
推 : 幫補血65F 02/06 18:04
推 : 反指標版66F 02/06 18:04
→ : 飛安會沒有排除任何可能時..少在那邊說不可能67F 02/06 18:04
推 : 飛安報告很重要 其實現在的飛行安全就是一次次的空難+各國68F 02/06 18:04
推 : 推69F 02/06 18:04
推 : 只要不符合的答案 一律要求要真相70F 02/06 18:04
推 : 推71F 02/06 18:04
推 : you are good.72F 02/06 18:04
推 : 這篇是大反撲嗎XDDDDDDDDDD73F 02/06 18:04
推 : 事實上有很多案例都是三人錯誤判斷74F 02/06 18:05
推 : 看台媒報導罵飛安會....有事嗎?75F 02/06 18:05
→ : 飛安調查單位給的飛安報告+改善建議建立起來的76F 02/06 18:05
→ : 這不是美製的飛機 FAA不會介入77F 02/06 18:05
推 : 酸民就是理盲濫情78F 02/06 18:05
→ : 尤其報導有一段"3人討論如何關閉1號Eng" 這太奇怪了吧79F 02/06 18:05
推 : 總之現在不要再相信鄉民和新聞記者做出的所有結論就對了!!80F 02/06 18:05
推 : 在台灣，駕駛的形象一定要神聖/拯救乘客的，可駕駛也會犯錯81F 02/06 18:05
推 : 有道理 但沒研究過飛安會歷史加上台灣政商文化的關係82F 02/06 18:05
推 : rommel1 這有可能的 一次判斷錯誤 關錯就回不來了83F 02/06 18:05
舉個案例 SQ006 我相信大家都很熟悉你會相信有三個專業機師卻還是走錯跑道嗎 我也是不信
但就是發生了 新航摔掉一架747-400
※ 編輯: ttnakafzcm (114.44.21.126), 02/06/2015 18:06:59
推 : 好文推84F 02/06 18:06
→ : 確實會讓人容易失去對他們的信任85F 02/06 18:06
噓 : 酸民就是酸民阿 你認真了86F 02/06 18:06
→ : "討論如何關閉1號Eng" 是飛安會的報告87F 02/06 18:06
→ : 但我有一個疑問 之前有新聞指出 飛安會其實裡面成員88F 02/06 18:06
推 : 飛安會目前也是看記錄說話 結論都媒體自己下的89F 02/06 18:06
英倫航空92號班機空難 - 維基百科，自由的百科全書
![[圖]]()
![[圖]]()
![[圖]]()
1989年1月8日英倫航空92號班機於英國萊斯特郡的Kegworth東米德蘭茲機場作緊急著陸時墜毀於附近的M1公路的堤圍上，造成機上47人死亡，74人受傷。 ...
![[圖]](http://i3.disp.cc/t/s/upload.wikimedia.org/wikipedia_commons_thumb_8_87_Boeing_737-4Y0_2C_British_Midland_JP6016946.jpg_270px-Boeing_737-4Y0_2C_British_Midland_JP6016946.jpg)
![[圖]](http://i3.disp.cc/t/s/upload.wikimedia.org/wikipedia_commons_thumb_f_f0_Site_of_Kegworth_aeroplane_disaster_-_geograph.org.uk_-_165281.jpg_200px-Site_of_Kegworth_aeroplane_disaster_-_geograph.org.uk_-_165281.jpg)
![[圖]](http://i3.disp.cc/t/s/upload.wikimedia.org/wikipedia_commons_thumb_2_22_St_Annes_Cathedral_2C_Belfast_2C_July_2010__2820_29.JPG_180px-St_Annes_Cathedral_2C_Belfast_2C_July_2010__2820_29.JPG)
→ : 去看看空中浩劫系列吧 再怎麼有經驗的機師也時也會犯下讓91F 02/06 18:07
→ : 是 但我的意思是 3人都認知錯誤的機率是中邪嗎92F 02/06 18:07
→ : 有各航空公司的人 是否如同GMP 食安 一樣有球員兼裁判93F 02/06 18:07
→ : 人傻眼的錯誤 靜待調查吧94F 02/06 18:07
→ : 的問題? 還請您幫我釋疑95F 02/06 18:07
球員兼裁判? 你當外國專家都笨蛋嗎 你以為像大學生做報告一樣嗎?推 : 推96F 02/06 18:07
推 : 常上ptt就知道，話不能說太滿，結果都會瞬間打臉97F 02/06 18:07
※ 編輯: ttnakafzcm (114.44.21.126), 02/06/2015 18:09:05→ : 這就是台灣人死為大的精神98F 02/06 18:07
推 : 認真了不行嗎? 難道要坐視錯誤的資訊到處流竄 讓許多人99F 02/06 18:07
→ pz5202 …
推 : 怎麼有人認為不可能關錯？有時候一個閃神或精神緊張時候去碰101F 02/06 18:07
→ rex9999 …
→ : 到開關跳過去的話就Bye了…說的人難道你這輩子都不會去切錯103F 02/06 18:08
推 : 沒辦法 為了財團而造假的次數太多了104F 02/06 18:08
推 : 發生空難國內外都會很緊張找出意外原因如何避免105F 02/06 18:08
推 : 飛安會是獨立的 是調查會邀請相關人士加入106F 02/06 18:08
→ : 以為錯誤資訊是對的 這樣會比較好嗎?107F 02/06 18:08
→ pz5202 …
→ : 又不一定三個都錯才會錯，天兵只要一個就倒霉了109F 02/06 18:08
→ : 就是因為3人都認知錯誤的機率很低 所以不會天天墜機110F 02/06 18:08
推 : 推111F 02/06 18:08
→ peterwww …
推 : 補血113F 02/06 18:09
→ : 酸民絕對是標準牆頭草114F 02/06 18:09
→ : 只要有對話就知了，另外兩個如果有罵幹，就知道是關錯了115F 02/06 18:09
推 : 開關嗎？116F 02/06 18:09
推 : 這倒是117F 02/06 18:09
→ peterwww …
推 : 吱吱的被害狂想症又發作了,別意外119F 02/06 18:10
推 : 調查就還沒完，大家都急著做結論w120F 02/06 18:10
推 : 我很誠懇地問 你這麼激動回我幹嘛?且我看不出來你有回答121F 02/06 18:10
如果球員兼裁判 報告做出來 你認為國外調查單位不會質疑嗎?推 : 其實台灣的空難發生以人為因素占多數，持平討論很難嗎122F 02/06 18:10
噓 : 想不到這年代還有單純的人會相信台灣有獨立單位123F 02/06 18:10
推 :124F 02/06 18:10
推 : 一篇打臉文，胡亂猜測的該醒醒了125F 02/06 18:11
推 : 奇跡似的3人同時 ？126F 02/06 18:11
推 : 這就是鄉愿啊 台灣人腦袋再不進步 別校想超英趕美了127F 02/06 18:11
推 : 目前有揭露的對話顯示的確是關了一號128F 02/06 18:11
推 : 白癡不意外啊 只想相信自己的想法 看中天說實話被噓爆就知道129F 02/06 18:11
→ pz5202 …
基本上就是獨立一個單位
新航曾經質疑SQ006的報告 卻被NTSB打臉 你說呢
推 : 1推131F 02/06 18:12
推 : 遠航其實應該公布一下引擎熄火的SOP流程是怎樣~~~~132F 02/06 18:12
→ : 跟遠航有啥干係133F 02/06 18:12
※ 編輯: ttnakafzcm (114.44.21.126), 02/06/2015 18:14:03推 : 八成是支支134F 02/06 18:12
推 : 你是對der135F 02/06 18:12
→ : 遠航表示:我家又沒有這一型的飛機~~~136F 02/06 18:12
→ pz5202 …
推 : 2號壞 1號要收油門可以理解 但是否需關掉 要專業的來解答138F 02/06 18:12
→ : 你誰?139F 02/06 18:12
→ : SOP不是都會弄成一本書放在機長座位上140F 02/06 18:13
推 : 推 尊重專業141F 02/06 18:13
推 : 如過是失誤,那內湖南港掉的房價可和家屬求償嗎？142F 02/06 18:13
噓 : 台灣司法也號稱獨立 你相信嗎?143F 02/06 18:13
推 : 你居然跟鄉民認真144F 02/06 18:13
→ : 莫忘督割 鄉民被打臉也不是一天兩天的事了145F 02/06 18:13
推 : 鍵盤專家一堆146F 02/06 18:13
→ : 飛安會是專業的獨立機關 居然有人懷疑 笑死人147F 02/06 18:13
推 : 到處找神拜啊 會還沒開完就有粉絲團了148F 02/06 18:13
噓 : 紅明顯！反正現在酸民認為只要是有關政府的機構，就先認定149F 02/06 18:13
推 : 華航澎湖空難時 戎凱主持的飛安會當主體 搭配美國專家150F 02/06 18:13
→ : 會不會弄成SOP到底遠航跟這件事情有啥關係151F 02/06 18:13
→ : 不可信了！哪管你是不是獨立機關，就像中選會一樣152F 02/06 18:13
推 : 之前鄉民噓饒自強就知道，鄉民沒判斷力啦，只認同自己153F 02/06 18:13
→ : 樣154F 02/06 18:13
→ peterwww …
→ : 政府自己要搞到別人都不信 怪誰156F 02/06 18:14
飛安報告別國也看的到 你亂做只會對全球民航業造成危害→ : 做出來的調查報告也是專業正確大家都信服157F 02/06 18:14
推 : 推…有錯就改…真相只有一個158F 02/06 18:14
→ : 出問題時機長會翻出看按表操課 副駕駛確認程序159F 02/06 18:14
→ : 我完全不懂遠航機長座位底下有沒有SOP的書跟這起事件有160F 02/06 18:14
→ : 你不相信就去找出證據 不要用一句不相信就要抹煞別人161F 02/06 18:14
推 : 我才是爆162F 02/06 18:14
推 : 畢竟關掉再開 跟收油門再加油門是不一樣的163F 02/06 18:14
→ : 啥關係..rommel1....到底這件事情跟遠航有啥關係164F 02/06 18:14
噓 : 死馬狗負責 下台啦幹165F 02/06 18:14
※ 編輯: ttnakafzcm (114.44.21.126), 02/06/2015 18:15:35推 : 中肯 鍵盤鄉民別再出來話唬爛了166F 02/06 18:15
推 : 推 有些腦殘真的是理盲到走火入魔不論是非167F 02/06 18:15
推 : 腦鄉民好像不能接受英雄瞬間變狗熊這種事情發生...168F 02/06 18:15
→ : 推 rommel1: 遠航其實應該公布一下引擎熄火的SOP流程<<<169F 02/06 18:15
推 : 專業推170F 02/06 18:15
推 : 你比我會說話，比較能說服人，謝謝：）171F 02/06 18:15
推 : 鄉民永遠只相信自己 像SQ錯的一定是桃機172F 02/06 18:15
講老實話 我不會認為006事件桃機完全沒有錯但是SQ那三個機師走錯跑道是主因沒錯
※ 編輯: ttnakafzcm (114.44.21.126), 02/06/2015 18:16:04
推 : 可憐的原坡，被抓出來鞭173F 02/06 18:15
→ : 打錯 應該是復航174F 02/06 18:15
→ : 鄉民討論越激烈，記者越開心175F 02/06 18:16
※ 編輯: ttnakafzcm (114.44.21.126), 02/06/2015 18:16:57推 : 有時候大家都酸習慣了就變得有些不理智176F 02/06 18:16
→ : 奇怪SOP應該很快就找到版本了 有沒有照作就知道了啊?177F 02/06 18:16
推 : 質疑飛安會的獨立性 專業性的鄉民拜託查清楚資料再來酸178F 02/06 18:16
推 : 真的ㄧ直要資訊透明 但又不信179F 02/06 18:16
噓 : “會”這種東西 後面都是有金主或政客在撐腰的 懂了嗎180F 02/06 18:17
推 : 推181F 02/06 18:17
推 : 國際航空業界是一體的，飛安報告必須對整個航空界負責，182F 02/06 18:17
→ : 關掉正常發動機不知道是不是SOP?183F 02/06 18:17
→ : 重點是找出原因提供改善依據184F 02/06 18:17
推 : 支持真相185F 02/06 18:17
推 : 之前有機師在本版發文章，很中肯說不要英雄化，果然…186F 02/06 18:17
推 : 推爆你187F 02/06 18:17
※ 編輯: ttnakafzcm (114.44.21.126), 02/06/2015 18:17:59→ : 如果是 駕駛沒有責任188F 02/06 18:17
推 : 死都不肯相信的人 對他們說再多也是沒用的 能讓其他鄉189F 02/06 18:17
推 : 鄉民素質，眾所周知190F 02/06 18:17
推 : 話說，最後的調查報告結果是不是要送另一份給民航組織？我記191F 02/06 18:18
印象中是相關國家都會收到 別國要看也是可以去ASC網站找→ : 民可以理性討論就好192F 02/06 18:18
※ 編輯: ttnakafzcm (114.44.21.126), 02/06/2015 18:18:49→ : 得好像要送的樣子193F 02/06 18:18
推 : 說的好!一堆只要自己要的答案!比紅衛兵還紅衛兵194F 02/06 18:18
推 : 所以這台的SOP是什麼?195F 02/06 18:19
→ : 不懂航空界還好意思問人家懂了嗎？ 少丟臉了196F 02/06 18:19
→ : 需要專家解析黑盒子的內容，我們根本看不懂阿197F 02/06 18:19
噓 : 除非是飛安會，否則會不會有預設立場，只有飛安會知道198F 02/06 18:19
→ : 覺得交給國際比較好，畢竟國外更專業也是不得不承認的199F 02/06 18:19
推 : 記者還好意思來抄喔，這幾天狂造神200F 02/06 18:19
→ : 事實201F 02/06 18:19
推 : 其實鄉民只是白爛而已，別跟他們計較…202F 02/06 18:19
推 : 飛安報告是要公開上網的 因為同樣機型的飛機各國都有 所以203F 02/06 18:19
推 : 所以才希望復航能公布SOP204F 02/06 18:20
我不評論這次SOP問題 等調查→ : 我不專業，所以靜觀調查不做評論，這不是最應該的心態205F 02/06 18:20
→ : 嗎
※ 編輯: ttnakafzcm (114.44.21.126), 02/06/2015 18:20:50→ : 嗎
推 : 對KMT來說 操作這種東西簡單得跟什麼一樣207F 02/06 18:20
推 : 飛安會又怎樣 還不是推給機師208F 02/06 18:20
→ : 其他國家的飛安單位也都會看 報告敢亂寫搞不好被別國打臉209F 02/06 18:20
噓 : 講那麼多廢話，重點就是有某發動機故障所延伸出來210F 02/06 18:21
我這文章主體不是這次台北空難.........※ 編輯: ttnakafzcm (114.44.21.126), 02/06/2015 18:21:35
→ : 有些SOP會要駕駛員確認是引擎的問題還是供油系統的問題211F 02/06 18:21
→ : 全世界近年能在一年內掉二架飛機，就復興 馬航212F 02/06 18:21
→ : 而且ATR公司也很重視這份報告 因為如果是飛機本身的問題213F 02/06 18:22
推 : 覺得三個人就不可能會關錯引擎的是以為引擎開關需要三214F 02/06 18:22
→ : 馬航是一台失蹤一台被打下來...215F 02/06 18:22
→ : 會進行一些開開關關的動作216F 02/06 18:22
推 : 華航澎湖空難怎不跳出來 應該要說被阿共飛彈打的啊217F 02/06 18:22
→ : 設計問題誤導機師也是有可能.目前只能看到是機師關閉218F 02/06 18:22
推 : 一堆鄉民基本上就跟政論節目那群人沒兩樣阿219F 02/06 18:23
推 : 酸民:一定是KMT收錢想幫忙蓋過去的220F 02/06 18:23
→ : 對於他們公司的產品信譽會是一大打擊221F 02/06 18:23
→ : 直接把復興改組最快222F 02/06 18:23
推 : 世風日下 不相信政府單位 不相信司法都是難免的223F 02/06 18:23
推 : 等報告出來就是了224F 02/06 18:23
→ : 一堆白痴顏色看事情 那麼愛用顏色以後就不要吃新竹貢丸225F 02/06 18:23
→ : 你要說這復興家公司後勤、維修、成本管控、公司風氣226F 02/06 18:23
推 : 個人同時壓下去才會關嗎w 緊急時刻只要一個人做錯動作227F 02/06 18:23
推 : 人家講信任問題，有人跳針引擎故障228F 02/06 18:23
→ : 如果機師是按照SOP關閉的 那他就無責任229F 02/06 18:23
推 : 相信專業230F 02/06 18:23
→ : 看天燈231F 02/06 18:24
→ : 飛安報告不是為了究責 聽不懂喔？232F 02/06 18:24
推 : 只看到一堆人五十步笑百步233F 02/06 18:24
→ : 完全都沒有問題，我才不信!234F 02/06 18:24
→ : 聽說600型把一堆電子儀器改成液晶顯示..讓機師看錯做錯235F 02/06 18:24
→ : 就有可能來不及挽回236F 02/06 18:24
→ : 並不是沒可能237F 02/06 18:24
→ : 不相信專業 只相信自己想信的 反正我說的算這樣238F 02/06 18:24
推 : 飛安會因為需要跟國外接觸所以公正力還是比較有的，只239F 02/06 18:24
→ : 我講的是信任問題 你跟我跳針發動機幹嘛....240F 02/06 18:24
→ : 關閉也有可能疲勞駕駛誤關 疲勞駕駛導致空難不會少見241F 02/06 18:25
推 : 女巫要活的燒才有fu242F 02/06 18:25
→ : 是很多其他莫名其妙如食安辦公室，讓人對政府的信任度243F 02/06 18:26
→ : 用人死為大掩蓋問題,只會讓真正的問題沒法解決244F 02/06 18:26
噓 : 飛安會也是馬政府管的，結果誰知道245F 02/06 18:26
飛安會如果亂搞 就會造成全世界民用航空界會有潛在威脅ATR也想知道事實真相好嗎...
→ : 飛安會會公布所有的數據並且解釋為什麼這樣判讀.246F 02/06 18:26
→ : 大打折扣，同樣的話柯P來講跟馬來講公信力就是不同247F 02/06 18:26
→ : 請慢慢等報告248F 02/06 18:26
推 : 記者應該去訪問飛同型機的駕駛 詢問引擎熄火的SOP~~~~~249F 02/06 18:27
※ 編輯: ttnakafzcm (114.44.21.126), 02/06/2015 18:28:37推 : 拜託國家地理頻道多看多長知識250F 02/06 18:27
推 : 如果機長是9.2 風向就又變了 八卦版悲哀。罹難者RIP251F 02/06 18:27
推 : 一堆智障 被打臉在崩潰252F 02/06 18:27
→ : 還什麼馬政府 調查結果跟馬政府有什麼屁關係 需要造假嗎？
→ : 還什麼馬政府 調查結果跟馬政府有什麼屁關係 需要造假嗎？
→ : 現在能做的就是盡可能收集所有的證據.甚至每一片殘骸254F 02/06 18:28
噓 : 又不是為了究責去調查 至少看個一集空中浩劫再來屁255F 02/06 18:28
→ : 吱吱真的沒有下限256F 02/06 18:28
推 : 在台灣業餘打專業的例子可多的呢257F 02/06 18:28
噓 : 檢方、院方都被馬意志掌控，究責也是黑手在後面258F 02/06 18:28
......以後這種推文我不回應了
※ 編輯: ttnakafzcm (114.44.21.126), 02/06/2015 18:29:26
推 :259F 02/06 18:29
推 : 還在跳馬政府 真的是悲哀260F 02/06 18:29
→ : 洪仲秋案不也是"專業"軍法官來辦，為何最後亂七八糟?261F 02/06 18:29
→ : 以上是ㄗ八眾的觀點，反正要無憑據質疑很容易262F 02/06 18:29
→ : 台灣只要一天還有這種人 永遠不會進步263F 02/06 18:29
推 : 幫你補血264F 02/06 18:30
→ : 糾正一下原po整個ATR72也不過才賣了七百多台..265F 02/06 18:30
→ : 不可能600系列就一千多
恩 這我記錯了 我道歉 我刪除該發言→ : 不可能600系列就一千多
推 : 推這篇 不要理有先入為主觀念的鄉民267F 02/06 18:30
→ : 我比較好奇這架當初從原廠飛來台灣的時候就出過一堆問題268F 02/06 18:30
推 : 這可不是飛安會獨攬，還有母公司跟多國技術人員，造假269F 02/06 18:30
→ : 是不可能的
→ : 是不可能的
→ : 不好意思，反串令你不快，現在跟07年時扁皇氛圍一樣271F 02/06 18:30
推 : 推黑盒子會說話 什麼都要牽扯到馬政府的人根本病了272F 02/06 18:30
※ 編輯: ttnakafzcm (114.44.21.126), 02/06/2015 18:31:50噓 : 紅明顯，部分腦殘鄉民們只能在螢幕前面用偽善自慰273F 02/06 18:31
不只ATR 國黨團籲：復興航空飛機全面停飛 | 要聞 | 即時 | 聯合新聞網
![[圖]]()
復興航空七個月內發生兩次墜機事故，立法院國民黨團呼籲民航局應要求復興航空即刻起全面停飛，所有飛機逐一完成安檢前不得飛行，... ...
![[圖]](http://udn.com/static/img/UDN_BABY.png)
→ : 駕駛有錯不符合鄉民吹捧的英雄式結局 就要 崩潰?275F 02/06 18:31
推 : 這邊一堆只會噴口水的腦弱 你跟牠們認真?276F 02/06 18:32
推 : 中肯，我也認為機長在最後一刻的奮力扭轉很不簡單，但還277F 02/06 18:32
→ : 原事實真相更重要。
→ : 原事實真相更重要。
推 : 鄉民有夠矯情的只許造神不准質疑，可悲279F 02/06 18:32
推 : 駕駛有沒有錯要看SOP怎麼寫而定280F 02/06 18:32
推 : 其實政府只是配角 主角是財團 有錢可以改變很多事情281F 02/06 18:32
推 : 推282F 02/06 18:33
推 : 推283F 02/06 18:33
推 : 完全看不到吱吱的下限在哪裡,理盲又濫情284F 02/06 18:33
推 : 事實上今天沒公布前 就開始造神機組人員 被洗腦還不曉得285F 02/06 18:33
→ : 現在在翻案扁皇功過，幾年後是不是也要翻馬皇呢286F 02/06 18:33
推 : 跳針跳針跳針287F 02/06 18:33
推 : 有錢可以改變很多事情,但是有問題的飛機不會被掩蓋288F 02/06 18:33
推 : 推289F 02/06 18:34
推 : 跟鄉民認真你就輸了290F 02/06 18:34
噓 : 一個獨立機關就是獨立？ 台灣司法權也是獨立 還憲法規定291F 02/06 18:34
→ : 為了避免下一次再發生如果是飛機有問題,你就會看到召回292F 02/06 18:34
→ : 的呢293F 02/06 18:34
→ : 檢修.你會看到飛機被停售或者換裝..294F 02/06 18:34
推 : 反正政府顏色錯了，講再專業一堆有顏色的人看了也會說不專業295F 02/06 18:35
噓 : 說真的台灣單位我都不信，因為華人裂根性296F 02/06 18:35
推 : 交給外國查。297F 02/06 18:35
→ : 明明就有國外加入...298F 02/06 18:35
→ : 做什麼都隨便299F 02/06 18:35
推 : 推300F 02/06 18:35
推 : 要質疑也請先點出矛盾點或拿出資料301F 02/06 18:35
推 : 中肯推 但是鄉民很難接受也是事實302F 02/06 18:35
→ : 相關的報告數據也會送到國際組織去存查303F 02/06 18:35
我重申 沒有不能質疑 外國也有飛安報告翻案的紀錄但是人家是拿出新證據去打臉 不是嘴砲質疑
有新證據 飛安調查單位哪有不歡迎的道理?
※ 編輯: ttnakafzcm (114.44.21.126), 02/06/2015 18:37:03
推 : 很久前也是華航有一次差點空難最後救回來。追查結果跟本是304F 02/06 18:36
噓 : sorry 事關人命的東西沒卡個兩三道防呆，我不信305F 02/06 18:36
→ : 連啥報告都還沒出來就在那邊說飛安會不可信...306F 02/06 18:36
→ : 也有外國團體配合調查應該不可能隨便和蟹307F 02/06 18:36
推 : 推，認同你308F 02/06 18:36
→ : 駕駛操作失誤 科309F 02/06 18:36
噓 : 黑盒子的訊息還是人為判定 如同司法審判 口說客觀 結果310F 02/06 18:36
→ : 都是主觀主導
→ : 都是主觀主導
→ : 除非今天這飛機是台灣自己造的沒銷到國外 再來屁卸責312F 02/06 18:37
推 : =====沒辦法阿 怪某黨阿 操弄政府去掩蓋一堆事======313F 02/06 18:37
推 : 以後駕駛艙裝攝影機吧…314F 02/06 18:37
推 : 很多人都是五十步笑百步，藉原po這篇在發揮315F 02/06 18:38
→ : 主觀主觀 人為判定是只聽一個人喔? 主觀勒 亂講316F 02/06 18:38
→ : 那可能可以，但像油/朔化劑/華航/記者 等等讓我失去317F 02/06 18:38
→ : 鄉民個個都是鍵盤飛安專家 超強的~318F 02/06 18:39
→ : 信心，工作遇到更多就不提了319F 02/06 18:39
推 :320F 02/06 18:39
→ : 還有一些根本是故意在惡意反串…這才無恥321F 02/06 18:39
推 : 對啦對啦，這是多個跨國犯罪組織一起跑來台灣河蟹啦322F 02/06 18:39
推 : 推,靜待調查,希望完整還原真相323F 02/06 18:39
噓 : 機師已無法開口是事實 黑盒子解讀呈現的 會傾向誰？心324F 02/06 18:39
推 : 中肯，當有智慧的鄉民吧325F 02/06 18:39
→ : 黑盒子聽錄音不可能只有一個人在聽.....326F 02/06 18:39
推 : 推327F 02/06 18:39
→ : 外國專家又如何？賣飛機的專家？328F 02/06 18:40
→ : 所有調查單位都會一起聽錄音帶329F 02/06 18:40
推 : 鄉民就理盲濫情阿330F 02/06 18:40
→ : 知肚明331F 02/06 18:40
推 : 理性，專業．有複數國外組織看著，我不信有人有膽造假，332F 02/06 18:40
→ : 我是覺得你把某些反串認真了，不用這樣故意氣自己...333F 02/06 18:40
→ : 再 有問題 麻煩去看NGC空中浩劫334F 02/06 18:40
→ : 是沒這可能，但顯然搓湯圓華人文化你還不夠了解335F 02/06 18:40
→ : 有智慧就是 復興不要塔，雷雨天別塔飛機336F 02/06 18:40
推 : 推 粉碎民粹337F 02/06 18:40
→ : 就算造假，好幾團專業領域的人看不出也不太可能．338F 02/06 18:40
推 : (‵◎△◎)!?339F 02/06 18:41
推 : 推~之前有一篇機師的文就知道狀況不單純~340F 02/06 18:41
推 : 濫情的一堆341F 02/06 18:41
→ : 真認真342F 02/06 18:41
推 : 說真的你就算觀落陰問機師他可能也不知道原因343F 02/06 18:41
→ : 國外的組織跟你沒利益關係，幫你護航造假幹什麼？344F 02/06 18:41
推 : 相信飛安會。345F 02/06 18:41
→ : 不要當人家的眼睛都玻璃珠鑲的．346F 02/06 18:41
→ : 就像柯P國際期刊都發幾篇了還不是有白癡跑出來說活摘器官347F 02/06 18:41
推 : 講到攝影機 外國飛安單位想裝 駕駛群起反對~~~~348F 02/06 18:41
推 : 澎湖華航空難 大園華航空難跳出來護航一下拉 快點說都是349F 02/06 18:41
→ : 真的造假被爆出來，只是更丟全台灣的臉而已．350F 02/06 18:42
→ : 中共打下來351F 02/06 18:42
噓 : 噓gunlinlausuv 不相信台灣人為什麼不照照鏡子 跟是不是352F 02/06 18:42
→ : 那我們也可以拿到黑盒子看資料\353F 02/06 18:42
→ : 台灣人無關的事情硬要扯成這樣 你還是不要當人算了354F 02/06 18:42
推 : 推355F 02/06 18:42
推 : 2號警報卻降1號油門明顯不何邏輯阿 推力都不夠了還降...356F 02/06 18:42
→ : 這篇不是討論235 235有關問題我拒答357F 02/06 18:43
→ : 你們是看不夠多假資料喔？還是這版只恨某黨358F 02/06 18:43
推 : ._./可以發問，之前澎湖空難的結果出來了嗎？359F 02/06 18:44
GE222年底結案噓 : 那中國加入調查又是怎麼一回事？360F 02/06 18:44
中國只能拿資料跟訪談生還陸客 主導還是台灣ASC推 : 是我的話猜疲勞駕駛 班表一看就清楚361F 02/06 18:44
推 : 猴子崩潰362F 02/06 18:44
※ 編輯: ttnakafzcm (114.44.21.126), 02/06/2015 18:44:59推 : 澎湖空難調查報告今年第三季才會出來363F 02/06 18:44
※ 編輯: ttnakafzcm (114.44.21.126), 02/06/2015 18:46:06推 : 推~~尊重專業人士的調查!!364F 02/06 18:45
→ : 摔了一票強國人 強國人要調查你要怎麼拒絕? 說笑話喔365F 02/06 18:45
→ : 中國加入調查是國際慣例好嗎 噓可以先做功課嗎366F 02/06 18:46
推 : 看得出來有些人之前悶很久，藉這篇在發揮…可悲367F 02/06 18:46
→ : 罹難乘客的國家所屬政府可以加入調查368F 02/06 18:46
噓 : 遠雄都可以找自己人當專家學者 飛安會 科科369F 02/06 18:46
→ : 之前我就發一篇ICAO文還沒人理 現在有空難再來靠杯靠目370F 02/06 18:47
推 : 感謝回答!所以現在其實就是等飛安會的調查結果了371F 02/06 18:47
推 : 不得不推372F 02/06 18:47
→ : 不是可以拒絕嗎？373F 02/06 18:47
→ : 你現在拒絕人家 那之後中國摔飛機 換人家拒絕我們咧?374F 02/06 18:48
→ : 用點腦行不行
→ : 用點腦行不行
推 : 拒絕的理由是啥?????376F 02/06 18:48
推 : 敢打鄉民的臉，找死377F 02/06 18:48
→ : 中國從沒同意過台灣參與調查阿378F 02/06 18:49
→ : 還是有人很相信強國的航空公司品質? 那就隨便你379F 02/06 18:49
推 : 鄉民就理盲又濫情，不意外380F 02/06 18:49
→ : 中國之前哪次空難沒同意 可否舉例一下 我來看看381F 02/06 18:49
推 : 推382F 02/06 18:50
推 : 開始從討論飛安會公信力變成討論中方參與調查了XD383F 02/06 18:50
→ : atptt你可以提出台灣人有死傷的空難 中國拒絕的事件嗎?384F 02/06 18:50
推 : 萬一某國飛機摔了兩百個台灣人 他再拒絕你調查你作何感385F 02/06 18:51
推 : 推386F 02/06 18:51
→ : 想387F 02/06 18:51
推 : 說得好 人家是友聯新的388F 02/06 18:51
推 : 我覺得這個版某部分人說不定都罹患被害妄想症 整天疑389F 02/06 18:51
推 : 推 有檢討才會有進步390F 02/06 18:51
推 : 推391F 02/06 18:51
→ : 神疑鬼被財團或政府衝康392F 02/06 18:51
推 : atptt 參予調查是國際民航公約規定的 不得拒絕393F 02/06 18:51
推 : 華航以前也有一次空難 飛機險些墜毀 但被機長救回來394F 02/06 18:52
推 : 我在等只看顏色的白癡護航大園空難 快點快點395F 02/06 18:52
→ : 千島湖 SARS 921 雖不是空難 但是中國不讓台灣調查、救災396F 02/06 18:52
噓 : 三個有經驗飛行員誤關飛行器失事 你敢信？397F 02/06 18:52
→ : 事後才發現是機長時差看錯儀表 機器根本沒故障398F 02/06 18:52
→ : 現在在談航空...你跳針其他調查做啥399F 02/06 18:53
→ : 快點說大園空難要重查啊400F 02/06 18:53
→ : 就知道要拿千島湖救援 不是空難可以放一起講喔?401F 02/06 18:53
推 : 無須一竿子打翻一船人,鄉民也有很理性的402F 02/06 18:53
推 : 不相信飛安會的可以去看看國家地理頻道「空中浩劫」每次空難403F 02/06 18:53
→ : 沒什麼好不信的 新加坡航空三個專業機師還不是跑錯跑道404F 02/06 18:53
→ : 不然這篇怎麼會被推爆405F 02/06 18:53
→ : SARS你要調查啥...921是啥鬼...406F 02/06 18:53
別再嚷嚷「喪權辱國」了！大陸派人來台調查空難本來就合理│三立新聞網 SETN.COM
![[圖]]()
復興航空在短時間內發生了兩起空難，造成多人受傷、失蹤、喪生，其中飛機上有31名旅客是中國大陸人。飛安會執行長王興中表示，根據國際民航公約規定，失事客機旅客國籍國家，有權參與失事調查，而中國大陸也將派員參與調查，此話一出，立刻引來排山倒海「喪權辱國」的批評浪潮。批評者的理由大致是以下三條： ...
![[圖]](http://setmoney.blob.core.windows.net/newsimages/2015/02/06/217325-XXL.jpg)
→ : 都會有各國專家介入調查 不可能讓你河蟹408F 02/06 18:54
→ : 三個人同時看錯或是正忙著找解決問題方法而忽略 空難史上409F 02/06 18:54
→ : 不是沒發生過
→ : 不是沒發生過
→ : 誤關有啥大驚小怪 三寶都會油門當煞車踩了411F 02/06 18:54
推 : 看鄉民被打臉就是爽412F 02/06 18:54
→ : 真心建議要在這議題上屁有得沒得 先去看空中浩劫413F 02/06 18:54
→ : 我前面也說可能是疲勞駕駛414F 02/06 18:55
推 : 推415F 02/06 18:56
推 : 大家要相信飛安會報告 因為FAA也會仔細檢查416F 02/06 18:56
→ : 一堆顏色白痴先去youtube看個空中浩劫幾集好嗎417F 02/06 18:56
推 : 我以為飛安會是民航局轄下...418F 02/06 18:56
推 : 可以問關掉後不能開回來嗎？419F 02/06 18:57
高度不夠 US1549就算不是鳥擊熄火也是無法開俥※ 編輯: ttnakafzcm (114.44.21.126), 02/06/2015 18:58:36
推 : 就是打不開了啊...不知道機件哪邊有問題420F 02/06 18:57
推 : 二號有問題所以關掉重開，這很合理，問題就是關的是1421F 02/06 18:58
→ : 號的。可能開關就在旁邊或是什麼原因，總之人為疏失可
→ : 號的。可能開關就在旁邊或是什麼原因，總之人為疏失可
推 : 八卦版上有太多不理性鄉民 就是要常常有人出來提醒他們423F 02/06 18:58
→ : 能性很高，但飛安會不敢下這個結論424F 02/06 18:58
推 : 飛機引擎又不是機車引擎 發動也要世界....425F 02/06 18:58
→ : 時間
→ : 時間
推 : 疲勞駕駛會讓人類行為出錯機率大增427F 02/06 18:59
推 : 出事前的肇事原因和出事後的力挽狂瀾是兩碼子事428F 02/06 18:59
推 : 看八卦魯蛇就知道台灣什麼鳥樣啊 每人一張嘴 自以為是429F 02/06 19:01
→ : 專家 踐踏專業來彌補自己自卑感
→ : 專家 踐踏專業來彌補自己自卑感
推 : 推這篇 調查的目的在於亡羊補牢 讓未來飛航更安全431F 02/06 19:05
→ : 幹，大推這篇拉，糙，不爽很久了拉，一堆自以為的鍵432F 02/06 19:05
→ : 盤鄉民，糙，講那麼多，真的靠背懷疑去提出證據和飛
→ : 安會辯論阿，一堆小屁孩，媽的
→ : 盤鄉民，糙，講那麼多，真的靠背懷疑去提出證據和飛
→ : 安會辯論阿，一堆小屁孩，媽的
推 : 推435F 02/06 19:08
推 : 推,追究原因非常重要436F 02/06 19:08
推 : 給原PO拉，這裡只會看顏色拉437F 02/06 19:08
推 : 欣賞能跳脫意識形態的人438F 02/06 19:08
推 : 台灣人都自以為專家啊 搞的一堆專業職業薪水跟奴隸差439F 02/06 19:09
→ : 不多
→ : 不多
推 : 非究責的飛安報告真的是蠻需要的 要真正了解去避免再次發441F 02/06 19:10
推 : 另外 三名機組人員沒注意到誤關儀器 別的空難有發生過 機442F 02/06 19:14
→ : 組人員是人不是電腦
→ : 組人員是人不是電腦
推 : 媽的說的太好了，某些鄉民只會看顏色444F 02/06 19:14
推 : 討論GE235 不如討論 GE222 後 復興到底改進多少445F 02/06 19:14
→ : 鄉民只是不能接受前一天才叫他英雄 結果罪魁禍首就是他446F 02/06 19:15
推 : 推 耐心回應447F 02/06 19:15
推 : ....搞不好不關更危險448F 02/06 19:15
→ : 台灣人理盲濫情不是一兩天的事了...不過等完整報告再來449F 02/06 19:16
推 : 釣出一堆鍵盤專家...450F 02/06 19:16
→ : 有蛆蛆趁亂想偷渡, 沒用拉XD451F 02/06 19:16
推 : 推阿 鄉民理盲又濫情452F 02/06 19:17
推 : 人為疏失本來就會發生 所以才需要sop防呆 而要檢討就是453F 02/06 19:21
→ xzcb2008 …
→ : 只能希望飛安會真的是獨立單位，不受外界影響455F 02/06 19:22
→ xzcb2008 …
推 : 推這篇 一堆被打臉還不承認 好爽459F 02/06 19:23
推 :460F 02/06 19:23
推 :461F 02/06 19:24
推 : 反正復興就是要負起一卸責任462F 02/06 19:24
→ : 可是SQ006不是因為不符合ICAO的標準才導致的？463F 02/06 19:27
走錯跑道是事實 忽略副機長警告也是事實 PFD顯示你沒對正跑道也是事實我沒說桃園機場完全沒有錯
※ 編輯: ttnakafzcm (114.44.21.126), 02/06/2015 19:29:09
推 : 真得一堆鍵盤機師欠打臉，就跟一堆鍵盤法官靠背靠母一樣464F 02/06 19:28
推 : 可憐的是駕駛家屬吧. .報告出來他們該如何承擔465F 02/06 19:29
推 : 這種人命關天的事,調查組織不會亂來,亂搞還會被其他國家質疑466F 02/06 19:30
→ : 除非很沒羞恥心
→ : 除非很沒羞恥心
推 : 推 死者已吞聲時 只能相信證據468F 02/06 19:32
推 : 推這篇，鄉民預設答案又不肯面對結果被打臉不意外469F 02/06 19:32
推 : 相信飛安會公正 就事論事 除了機師還有三四十條命阿470F 02/06 19:33
推 : 主要是KMT讓人不相信啊!471F 02/06 19:35
推 : 推472F 02/06 19:36
推 : 幸好還有原PO這種人願意出來澄清473F 02/06 19:36
推 : 推474F 02/06 19:37
推 : 無知就是力量阿 鄉民最大 專業？誰理你~~~475F 02/06 19:43
推 : 正確，推你。台灣就是被一堆理盲的給害慘476F 02/06 19:46
推 : =======推，吱吱早就失去判對是非的能力了===477F 02/06 19:53
推 : ? 你跟一群周愚民認真幹嘛478F 02/06 19:59
噓 : 鄉民萬歲^0^ PTTer萬歲^0^ 矯情FB萬歲! 質疑PTTer者死!479F 02/06 20:00
→ : 才出事兩天 鄉民黑盒子都沒看就急著論功過 實在太可愛了480F 02/06 20:00
推 : 推481F 02/06 20:01
噓 : 他有說是誰推給機師嗎? 搞不好人家是說記者阿= =482F 02/06 20:08
噓 : 不相信飛安會483F 02/06 20:13
→ : 台灣這種出事就抓ㄧ個女巫出來燒死的環境
→ : 檢討報告推給死者是非常容易出現的情況
→ : 假道學、迷信權威、沒有思考能力、意氣用事
→ : 台灣這種出事就抓ㄧ個女巫出來燒死的環境
→ : 檢討報告推給死者是非常容易出現的情況
→ : 假道學、迷信權威、沒有思考能力、意氣用事
→ : 請問ASC成立到現在有哪一次報告是亂做的.....487F 02/06 20:16
→ : 就是台灣大多數民眾的屬性488F 02/06 20:16
推 : 在PTT別太認真489F 02/06 20:18
推 : 抱著審慎懷疑的精神才是人類進步的動力，哪邊都沒錯490F 02/06 20:21
推 : 我相信連續兩次都是人為疏失，根本沒有英雄，但帳還是要491F 02/06 20:25
→ : 算復興頭上，所有員工的素質都是公司文化造成的
→ : 算復興頭上，所有員工的素質都是公司文化造成的
推 : 反正製造商有派人員參加調查就OK惹493F 02/06 20:27
→ : 總之 復興這公司爛透了 = =
→ : 總之 復興這公司爛透了 = =
→ : 飛安會："疑似".... 不確定的用語少用495F 02/06 20:28
這不是飛安會說的喔......※ 編輯: ttnakafzcm (114.44.21.126), 02/06/2015 20:29:34
推 : 推496F 02/06 20:29
→ : 剛才看新聞說要等一年497F 02/06 20:30
→ : 魏應充不也是GMP理事長??,只是假設一下有沒有相關??498F 02/06 20:30
→ : [新聞] 飛安會：駕駛疑似關掉正常發動機499F 02/06 20:35
→ : 不是飛安會說的,就是媒體下標不準確 總之不確定的用語少用
→ : 不是飛安會說的,就是媒體下標不準確 總之不確定的用語少用
推 : 可悲愚民愛造神 呵501F 02/06 20:39
推 : 推502F 02/06 20:44
推 : 推503F 02/06 20:52
→ aa1052026 …
推 : 的確 這年頭人人是"民"嘴 用嘴來決定專業 可悲505F 02/06 21:06
推 : ....506F 02/06 21:25
推 : 推,讓證據說話.507F 02/06 21:29
推 : 多年來腐敗的表現 不能怪人懷疑政府公信力508F 02/06 21:31
推 : 真的只能推你了 如果是人為疏失 要檢討SOP509F 02/06 21:37
推 : 別再說在ptt別認真之類的屁話了，事實是ptt有一定的輿論510F 02/06 21:43
→ : 影響力
→ : 影響力
噓 : 酸民們先搞清楚飛安會隸屬那個部在出來哭好嗎...512F 02/06 21:50
推 : 甚麼原因導致引擎出現問題才是重點513F 02/06 21:58
推 : 這只是證明政府失去人民的信任514F 02/06 22:06
推 : 尊重一下專業515F 02/06 22:11
噓 : 鍵盤酸民只相信自己的專業啦!516F 02/06 22:16
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(￣︶￣)ｂ bgt 說讚！
2樓 時間: 2015-02-06 20:15:10 (台灣)
→
(編輯過) TW
． 引擎換修後,線路有沒錯置? 電腦警告錯誤? 請封存電腦與引擎接線,送請第三方來檢驗! 如果還交給民航局與航空公司? 算了吧!
5樓 時間: 2015-02-06 21:32:53 (台灣)
→
02-06 21:32 TW
官官相護沒聽過嗎?魏應充明明罪證確著，還不是交保。所以還是交給國外的專業機構負責對國人而言會"比較"有說服力。螞蝗天天說，你還不是不信。
6樓 時間: 2015-02-06 21:34:59 (台灣)
→
02-06 21:34 TW
你沒看過有許多似是而非的謬論嗎?你沒看過有許多名嘴可以把死的說成活的?證據也可以穿鑿附會啊，這小說家最會的
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