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看板 Gossiping
作者 jwph (胖達)
標題 [新聞] 破10年來紀錄 今年首季高捷平均日運量18
時間 Thu May 18 20:58:37 2017


破10年來紀錄 今年首季高捷平均日運量18.45萬人次

高雄市政府18日邀集15位專家、學者實施高雄捷運暨輕軌年度定期檢查,共同為捷運及輕
軌的經營和安全把關;召集人交通局副局長黃萬發表示,捷運106年第1季平均日運量達
18.45萬人次,破10年來紀錄,105年稅後淨利8,900萬元,首次轉虧為盈,及輕軌的運量
均有顯著成長,在市府與高雄捷運公司努力下,配合未來運輸路網擴增、便利性提升,高
雄捷運運量可望持續成長達到永續經營目的。


交通局表示,今年高雄捷運年度定期檢查,與會學者專家提出各項建言,如改善捷運站照
明,補丁,空調及停車場占用等問題,此外委員亦對高捷公司透過運量提昇,多角化經營
及附屬事業提早轉虧為盈、中央公園站及美麗島站設置節能設施響應環保表示肯定,並期
望高雄捷運及輕軌持續提升營運品質,更能吸引民眾搭乘。


在運量部分,高雄捷運105年平均日運量為17.24萬人次,相較於104年度日運量16.49萬人
次,成長了4.5%,輕軌今年平均日運量亦達5,120人次;高雄市大眾運輸量亦已突破1億2
千萬人次,相較於高雄捷運通車前一年運量3千4百餘萬,計已成長3.5倍。


為持續刺激運量,高雄捷運除推出通勤、學生定期票外,亦推出各式旅遊套票,如旗津套
票、糖廠套票、高鐵高捷聯票、三高卡等優惠。為達成今年運量18.15萬人次之目標,高
捷接連推出大型活動吸引人潮,首創舉辦捷運電競直播派對、攜手京王電鐵之跨國聯合行
銷及港都高校音樂祭等活動,成功拉抬捷運運量及延伸經營其他潛在客群,期許對於運量
及周邊商機有所助益,力拓新市場。


交通局長陳勁甫指出,未來配合高雄捷運黃線、路竹延伸線、環狀輕軌第二階段及臺鐵地
下化等重大交通建設,建構高雄市更完整之軌道運輸路網,以彌補過去捷運紅橘線涵蓋範
圍的不足,預期將大幅提升軌道運輸效能,以提供更便利的運輸服務及持續拉抬高雄市搭
乘大眾運輸人數。


華視新聞 https://goo.gl/FGV8u0
破10年來紀錄 今年首季高捷平均日運量18.45萬人次 - 華視新聞網
[圖]
記者潘姿瑛/高雄報導高雄市政府18日邀集15位專家、學者實施高雄捷運暨輕軌年度定期檢查,共同為捷運及... ...

 

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ams9: 相當於台北哪條線?1F 05/18 20:59
CREA: 那可以開冷氣了嗎2F 05/18 20:59
ntupeter: 靠肥宅3F 05/18 20:59
poang: 開放九點二崩潰4F 05/18 20:59
GAIEGAIE: 臺北表示:這人很多嗎5F 05/18 21:01
ted0417: 很多嗎?6F 05/18 21:01
flux: 不是都騎山豬7F 05/18 21:01
gamania10000: 文湖線這中運量的.一天就20萬以上了....8F 05/18 21:02
lawrance: 屎區五毛繼續唱衰~9F 05/18 21:02
ABA0525: 那可以有冷氣嗎10F 05/18 21:02
beastlcc12: 阿不是沒人搭?11F 05/18 21:03
jayppt: 北捷目前累積運量80億 加油吧12F 05/18 21:03
Leo4891: 文湖每日20萬 高運量180萬以上 崩潰啥? 13F 05/18 21:03
link4517: 可喜可賀。但營收有打平嗎?14F 05/18 21:03
kuninaka: 怎麼可能贏北捷,還故意說加油XDDD15F 05/18 21:04
bemyself: 沒有轉虧為盈吧...騙這個有意義嗎16F 05/18 21:04
kuninaka: 本業不賺錢,早點收收掉好不好17F 05/18 21:04
lostsky93: 至少轉虧為盈了18F 05/18 21:04
bob120400: 可以開冷氣了嗎 幹你的19F 05/18 21:04
EvoLancer: 高捷預估運量在現在就應該要達到六十萬人20F 05/18 21:05
bemyself: 十年還達不到20萬人次就在自嗨...幸福城市梗?21F 05/18 21:05
lostsky93: 交通事業本來就不是以賺錢為目的,不然偏鄉道路都可以22F 05/18 21:05
lostsky93: 封起來了
jay3u7218: 9.2會崩潰 國民黨立委:鄉下蓋什麼捷運24F 05/18 21:06
lostsky93: 不知道為何提到高捷有人就氣急敗壞,超悲憤的25F 05/18 21:06
zeumax: 公共運輸輔助下去就有賺了,現在是要擴大乘客周邊必須成長26F 05/18 21:06
Leo4891: 真的阿 鄉下蓋啥捷運? 高捷都這樣啦 何況是彰化27F 05/18 21:07
zeumax: 山區產業道路十幾年才重舖一次,維護成本很低啊28F 05/18 21:07
EvoLancer: 軌道運輸興建成本跟道路完全不能相比29F 05/18 21:08
qsxwdc: 幹,先開空調好嗎?不然老子寧願騎山豬~30F 05/18 21:08
neilisme: 高雄的捷運是用來擺好看的 花一推錢蓋結果連20萬都不到31F 05/18 21:08
lostsky93: 依照這邏輯,防洪水壩堤防都不賺錢,敲掉算了32F 05/18 21:08
Leo4891: 產業道路維護成本多少?捷運每天都要燒錢 這可比?33F 05/18 21:08
kuninaka: 偏鄉道路怎麼會和直轄市大眾運輸比?34F 05/18 21:08
EvoLancer: 要先禁止騎機車 才能衝高運量35F 05/18 21:08
zeumax: 偏鄉即使是特殊性的交通要道,十年養護費也不高,軌道跟道36F 05/18 21:09
wappie3524: 都你在說,實際看似乎不是這樣……37F 05/18 21:09
zeumax: 路是不同性質的38F 05/18 21:09
Leo4891: 防洪設施沒有替代性 但捷運有 嘴啥39F 05/18 21:09
neilisme: 你會在玉山山頂蓋堤防嗎 南部蓋捷運也差不多道理40F 05/18 21:09
wappie3524: 看也知道為了想蓋黃線才說這種話41F 05/18 21:10
Leo4891: 路大條我又不一定要做捷運 防洪沒蓋大家一起淹 42F 05/18 21:10
zeumax: 防洪壩是預防意外,怎麼又跟運輸系統比啊?43F 05/18 21:10
lostsky93: 整個台灣要國力強大,各地都要發展起來才能壯大,不懂44F 05/18 21:10
kuninaka: 蓋捷運就是好大喜功的洗腦設施罷了45F 05/18 21:10
zeumax: 沒捷運,馬路一樣可以通,而且便宜很多46F 05/18 21:10
lostsky93: 泛藍黨徒整天針對中南部建設鬼吼鬼叫的心態47F 05/18 21:10
kuninaka: 騎機車就很方便了,搭什麼捷運,不懂48F 05/18 21:11
neilisme: 所以高雄蓋了捷運後有啥發展嗎 連高雄人都不想搭了49F 05/18 21:11
zeumax: 現在是預定目標就是沒達成,怪人酸高雄?50F 05/18 21:11
kuninaka: 又不是東京兩三千萬的大都會51F 05/18 21:11
ggus: 那點人有什麼好說嘴的52F 05/18 21:11
neilisme: 你在綠島花幾千億蓋個捷運說要地方發展 笑囉53F 05/18 21:11
zeumax: 今天有到60萬人次,營運能自足,產業能復興,是有什麼可嘴54F 05/18 21:12
kuninaka: 人口下降的地方真的考慮不用蓋捷運了,現在這樣就好了55F 05/18 21:12
woerns: 轉虧為盈是因為沒冷氣與不開燈嗎? xD56F 05/18 21:12
EvoLancer: 因為鬼島機車大軍 讓台北的大眾運輸利用率也只有32%57F 05/18 21:12
lostsky93: 不然要在泛藍聖地苗栗花幾兆元蓋馬糞館之類喔?58F 05/18 21:12
m21423: 高捷又不象北捷密集  鬼才要搭59F 05/18 21:12
zeumax: 講說沒捷運就等於沒建設,就是沒工作機會,結果桃園也是破60F 05/18 21:13
zeumax: 道路高成長啊
kuninaka: 要搞大眾運輸,必須先在都市禁止機車行駛62F 05/18 21:13
duvw: 市府真的很愛發這種自慰文宣,偏偏有人會看。63F 05/18 21:13
EvoLancer: 如果要讓錢沾的果軌道可行 要規定騎機車站死刑才做得到64F 05/18 21:13
hipab: 有需要再蓋,先把人弄多一點,莫忘恆春機場65F 05/18 21:13
AGODFATHER: 轉虧為盈就是說可以繼續開下去了66F 05/18 21:13
oldchang1205: 居然還比不上被幹爆的文湖線 只剩下屎吱八硬挺67F 05/18 21:14
zeumax: 苗栗蓋當然也是噴好嘛!哪什麼鬼地方?沒那個屁股幹嘛蓋?68F 05/18 21:14
zeumax: 有那個屁股能自己拉線,誰有辦法說話啦
oldchang1205: 不發個自慰文章 腦弱吱八哪有繼續支持的動力70F 05/18 21:15
ck5: 冷靜一開又虧錢,這什麼鬼大眾運輸系統71F 05/18 21:17
aqsss: 幸福72F 05/18 21:19
jeter17: 黃線趕快開工好嗎?73F 05/18 21:20
AGODFATHER: 明年看可不可以比文胡線比74F 05/18 21:22
duvw: 原來還輸被酸爆的中運量...75F 05/18 21:23
AGODFATHER: 我認為以同樣不開冷氣的路線做比較是合理的76F 05/18 21:27
winiS: 早就開冷氣了...鍵盤高雄人又冒出來77F 05/18 21:28
jason0829: 樓下高捷圖78F 05/18 21:28
RevanKai: 南蠻人無法適應高科技,還是乖乖旗山豬吧79F 05/18 21:30
verydolungbe: 天龍人崩潰XD80F 05/18 21:34
iamsosorry: 北捷光靠車票收入也是賠錢81F 05/18 21:34
gdtg10900: 才兩條不夠方便等多條再來說82F 05/18 21:38
lunarblue: 台北自己賠錢還好意思83F 05/18 21:42
hamasakiayu: 好意思啊,反正也是台北市自己還84F 05/18 21:42
hamasakiayu: 台北現在有柯P還債,高雄現在有啥啊?
Tristanh: 一直有在成長就是值得鼓勵86F 05/18 21:43
hamasakiayu: 用台北的那套計算法,高捷我看會欠更多87F 05/18 21:44
hamasakiayu: 但是高雄還剩下多少舉債空間呢?
potoce: 靠不開冷氣,讓乘客流汗賺錢,應該改開桑拿。89F 05/18 21:44
AGODFATHER: 500億90F 05/18 21:45
chinhan1216: 18.45萬 笑噴了比當時修正的三成都不到91F 05/18 21:45
zeumax: 北捷還要算清楚日後要是虧錢那個“地方政府”負責賠多少,92F 05/18 21:45
zeumax: 差很多好嘛!
zeumax: 即使虧錢機會不大,也是壓住要談好才蓋,沒在那邊講什麼
AGODFATHER: 臺北新北合併就沒這問題95F 05/18 21:46
AioTakumi: 偷來的冷氣可以還回去了嗎?96F 05/18 21:47
chinhan1216: 是根本就不知道要建設啥 就建捷運吧97F 05/18 21:48
countryair: 八卦是原來文湖線還比高捷兩線來得高98F 05/18 21:49
wsxwsx0426: 天龍魯蛇崩潰串99F 05/18 21:50
countryair: 北捷學高雄漲成悠遊卡85折,收入自然就增加了100F 05/18 21:50
fantasibear: 推101F 05/18 21:51
countryair: 現在北捷票價為還比高捷便宜102F 05/18 21:51
BlackBerry10: 想不出有什麼政策可做  就蓋捷運吧103F 05/18 21:51
frankie30432: 一堆人又回到馬郝時代天龍人的嘴臉104F 05/18 21:53
yaomac: 反正我們高雄有山豬可以騎105F 05/18 21:56
sbw0115: 可憐!幸福市長沒其它可看的政績了嗎?106F 05/18 22:01

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( ̄︶ ̄)b KKR7788, gundonvv 說讚!
1樓 時間: 2017-05-19 01:51:45 (台灣)
     (編輯過) TW
你會在玉山山頂蓋堤防嗎 南部蓋捷運也差不多道理~-1
看到這種自作聰明的鬼扯,讓人回想起,我國第一條高速公路興建之前
也有人說:現在哪有那麼多人開車?花大家的稅金讓少數有錢人上高速公路?
2樓 時間: 2017-05-19 07:49:27 (台灣)
     (編輯過) TW
北京捷運的運量是北捷的五倍多,北捷超沒效率的...
比這個有意義嗎,酸這個難道可以把一個已經蓋好的拆掉? 還是酸個幾次就可以讓運量起飛了?
3樓 時間: 2017-05-19 09:41:00 (台灣)
  05-19 09:41 TW
推 chinhan1216: 18.45萬 笑噴了比當時修正的三成都不到91F 05/18 21:45
4樓 時間: 2017-05-19 09:42:50 (台灣)
  05-19 09:42 TW
當初評估這個時間點應該有60萬,所以才要蓋高捷,懂?
5樓 時間: 2017-05-19 10:19:03 (台灣)
  05-19 10:19 TW
台灣就是各種高估阿,所以柯P才要噴前瞻的軌道工程計畫
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