近日交通部與台北市長柯文哲因台北車站防災中心設置問題爭執不下。今交通部發出新聞
稿指出，柯文哲批評聯合防災中心未完工前有公安問題，但北車地區防災應變計畫，各系
統秉分區管理、整合應變架構，而且年年有聯合演練，並沒有柯文哲所說置數10萬出入旅
客安全不顧的狀況。柯文哲說法應該是不瞭解真實情況的誇張說法，危言聳聽，但也等於
是散布不實訊息，反而造成民眾恐慌。

交通部表示，台北車站之防災應變，係依據內政部2006年核定之計畫，採分區管理整合運
作為主，由相關單位設置自身應變中心協調運作。現有台鐵局、高鐵公司、捷運公司、台
北市政府消防局、台北市政府警察局、台北市政府衛生局、內政部警政署鐵路警察局、內
政部警政署鐵路警察局臺北分局、站前地下街、台北地下街、K區地下街等單位均參與每
年演練。

交通部強調，包括「台北車站特定區共同防火管理協議會議及演練」（每年2次）、鐵安
「動員災防反恐」演習（每年1-2次）、特種防護團民防團隊常年訓練（每年1次）及台北
車站特定區自衛消防編組演練（每年2次），是以聯合運作機制確保台北車站特定區聯合
防災之安全。

交通部表示，柯文哲批評聯合防災中心未完工前有公安問題，應該是不瞭解真實情況的誇
張說法，危言聳聽，但也等於是散布不實訊息，反而造成民眾恐慌。「以柯市長的傳播能
量，請格外小心查證與公共安全有關的發言」，事實上，北車地區防災應變計畫，各系統
秉分區管理、整合應變架構，而且年年有聯合演練，「並沒有他說的置數10萬出入旅客安
全不顧的狀況。」

交通部指出，2016年1月29日柯文哲市長參訪日本大阪車站，建議台北車站應比照日本建
立聯合防災中心，2016年9月19日台北市政府新頒布臺北車站特定區聯合防災中心緊急應
變標準作業程序。新政府上任接受柯市長建立聯合防災中心建議，配合台北市政府辦理台
北智慧車站計畫案之期程要求，積極趕工把各單位納入同一辦公室（中心），也列出2019
年3月底前完成時程。「請柯市長不要太急，更不要危言聳聽。」