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※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2017-09-07 09:10:33
看板 Gossiping
作者 ttnakafzcm (燦's)
標題 [新聞] 復航空難拍成紀錄片 「空中浩劫」追謎團
時間 Tue Sep  5 19:35:18 2017



1.媒體來源:TVBS
※ 例如蘋果日報、奇摩新聞


2.完整新聞標題:復航空難拍成紀錄片 「空中浩劫」追謎團
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3.完整新聞內文:
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復航空難拍成紀錄片 「空中浩劫」追謎團

2017/09/04 22:25


2015年復興航空在基隆河空難,奪走了43條人命,國家地理頻道特別拍攝紀錄片,試圖找出空難發生的真正原因,紀錄片訪問飛安調查委員會專家,重現空難當時情況,確時發現,在飛機墜毀前的最後一刻,留下很多謎團。




生還者:「飛機愈來愈往下沉。」

2015年2月4日上午,復興航空235號班機,墜毀在台北基隆河的空難,造成43人罹難機上的3名機師全數身亡,但空難原因留下一個未解之謎。

專家:「飛行人員在做什麼?事故是否涉及操作不當?飛機怎麼會陷入那種狀況?」

這些問題都是,飛安調查委員會挖掘的重點。

影片旁白:「客艙內,發動機聲突然變小,2名機師得讓飛機降落。」

復興航空235號班機當時是在航行途中,出現故障警示燈號。

專家:「主警告第一次響起時,他們距離地面大約1千2百呎。」


駕駛員在發現故障當時,試圖要返回機場。

專家:「雙發動機飛機有一具發動機失效時,機師要維持住爬升性能,還要小心不能讓空速,在爬升期間降低太多。」

在發動機故障的情況下,又要維持飛機的爬升性能和速度,當時的處境相當危急。


飛機的速度和爬升率都在驟降,系統不斷發出失速警告,飛機返回機場的這段路程,危機四伏。

專家:「飛機周圍住宅密集、高樓林立,是人口眾多的區域,完全進退兩難。」

復興航空235號班機當時,和跑道的距離只有不到一哩但還沒有飛到機場跑道,兩側發動機都熄火了。

影片對話:「要撞上去了,做好撞擊準備。」

最後客機撞上高架後,墜入基隆河消失在雷達上,救難人員趕到現場救人,卻只有15人生還。

專家:「如果他們遵守流程,正確執行每個步驟,應該能返回地面而不會有任何問題。」


到底為什麼會發生這起意外,調查人員從黑盒子的資訊中,抽絲剝繭,發現了讓人難以理解的疑點。


調查員聽到自動駕駛解除的聲音,自動駕駛為何被解除,這是第一個可疑之處,而駕駛員沒有遵守緊急檢查程序,讓情況更加失控。


影片對話:「收回一號發動機,正駕駛開始關閉一號發動機,但沒有完全了解電腦系統顯示的訊息。」

二號發動機故障後,駕駛卻連同一號發動機,也一併關閉一連串的失誤,和溝通不良是造成這場空難悲劇的主因。













4.完整新聞連結 (或短網址):
※ 當新聞連結過長時,需提供短網址方便網友點擊
http://news.tvbs.com.tw/local/764493#
復航空難拍成紀錄片 「空中浩劫」追謎團│TVBS新聞網
[圖]
2015年復興航空在基隆河空難,奪走了43條人命,國家地理頻道特別拍攝紀錄片,試圖找出空難發生的真正原因,紀錄片訪問飛安調查委員會專家,重現空難當時情況,確時發現,在飛機墜毀前的最後一刻,留下很多謎團。 ...

 

5.備註:
※ 一個人一天只能張貼一則新聞,被刪或自刪也算額度內超貼者水桶,請注意

這明明是加拿大Cineflix拍的……


今晚2300 國家地理頻道播出

黑到爆炸的一集……

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.15.177
※ 文章代碼(AID): #1PhelwKC (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1504611322.A.50C.html
eddy017041: 五樓老二成了謎1F 09/05 19:35
※ 編輯: ttnakafzcm (223.137.15.177), 09/05/2017 19:36:44
※ 編輯: ttnakafzcm (223.137.15.177), 09/05/2017 19:37:51
HELLDIVER: 就手滑了把引擎關掉 這還有什麼謎團?2F 09/05 19:37
bathilda: 空中浩劫都會有結論和改進方式耶,不知道這一集有沒有3F 09/05 19:37
kiraayu: 讓外國人見識一下kmt造假的功力4F 09/05 19:38
mhfo3035: 今天晚上11點5F 09/05 19:38
darkbrigher: 就訓練有問題結果關掉引擎6F 09/05 19:39
bathilda: 大家一定要準時收看喲7F 09/05 19:39
jingthreept: 黑到爆的一集是什麼意思?8F 09/05 19:41
FannWong: 機師的問題人為問題啊 大家不敢說他們拉呵呵9F 09/05 19:42
dans: 手滑到差點滑進忠烈祠10F 09/05 19:42
monkey9208: 人為因素11F 09/05 19:42
HELLDIVER: 記得這件事之後復興駕駛好像都去美國補考...12F 09/05 19:43
Mradult: 空中浩劫好看,各種你想像不到的空難原因13F 09/05 19:43
gunng: 法航博南表示:14F 09/05 19:46
ttnakafzcm: 博南沒這集黑15F 09/05 19:49
elainakuo: 晚上鎖定這集16F 09/05 19:49
kinomon: 當初媒體造神17F 09/05 19:50
dvdr2001: kmt還想帶風向是駕駛開河裡救了市民 結果是駕駛關錯引擎18F 09/05 19:56
peiring: 駕駛關錯引擎,跟把飛機開河裡,兩者又不衝突19F 09/05 19:57
ahahahahah: 晚上看囉20F 09/05 20:07
kuominj: 真的把引擎關掉喔?怎麼開的啊21F 09/05 20:10
Ahao: 推22F 09/05 20:14
linbubu: 松山機場的畫面怎麼一堆大韓航空B747啦XD23F 09/05 20:15
air canada 143 - YouTube
air canada 143 audio: Dave Rodgers - Deja Vu  video: Mayday S05 E02 - Gimli Glider

 
maryegg: 推 準時收看25F 09/05 20:15
jyue: 機長想把故障的引擎關掉.結果關到好的那顆.就來不及了...26F 09/05 20:17
backpackertw: 幹有夠慘,看這個看很久了沒想到有一天播到臺灣27F 09/05 20:24
joe199277: e2大的影片 莫名好笑28F 09/05 20:26
joe199277: 台灣華航很常上榜啊 最近的是那霸機場事件 澎湖空難也
joe199277: 有說
ttnakafzcm: 片中松山整組壞光 打掉重練吧31F 09/05 20:28
dahlia7357: 等好久啦!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!32F 09/05 20:31
za2205: 結果真相卻要國外做影片才比較清楚33F 09/05 20:42
yeary2k: 台灣早就播好幾次了 尤其是華航 華航早年摔了超多架飛機34F 09/05 20:44
yeary2k: 所以有好幾集都是在講華航
liao18: 機長救了全台北人 ㄎㄎ36F 09/05 20:53
g4zoco196: 唉…37F 09/05 21:00
a24285293: 3位機師殺了40名乘客38F 09/05 21:02
嚴格來說只有一位 不是三位.....
※ 編輯: ttnakafzcm (1.160.131.45), 09/05/2017 21:02:57
aaaba: 兇手就在這台飛機上39F 09/05 21:17
andy2011: 沒有防呆機制小則接球不傳只笑大則復航浩劫就這樣40F 09/05 21:25
rudy30832: 幸好晚幾年當兵不然就要去清塊狀物惹;)41F 09/05 21:32
Lancelot0622: 開始了42F 09/05 23:01
a24285293: 是三名沒錯43F 09/05 23:48
go1717: 正駕駛沒有按照SOP處理+無視另外兩名提醒44F 09/06 00:08
shadowrobot: 還有副機師未能嚴正糾錯45F 09/06 00:23
beryllos: 原PO對"黑"這個字的用法 定義和大家不一樣46F 09/06 00:57
beryllos: 黑是指一個人團體被貼上負面標籤 視作 糟 或 讓人嫌惡
beryllos: 的意思吧
hanweileo: 復航要負完全責任 對於機組人員的訓練以及督導都有大問49F 09/06 01:00
hanweileo: 題 放任機組員不照SOP來值勤的文化 才會接連發生澎湖及
hanweileo: 這次的空難意外 真慶幸復航已經倒掉了
shadowrobot: 報告都明說空難的直接責任是機師兩位 不是原PO說的一52F 09/06 07:05
shadowrobot: 位 應該說是正機師的疏失責任比副機師大吧
ott: http://disp.cc/b/18-aeaf (2015/02/04 復興航空 空難 - ott54F 09/06 21:28
2015/02/04 復興航空 空難 - ott板 - Disp BBS
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  昨日下午,救援人員試圖營救復興航空墜河班機中的乘客和空乘人員。 昨日下午,復興航空墜河班機“黑匣子”已找到。 新華社記者 金立旺 攝 墜落髮生在起飛后4分鐘內。 昨天,一名倖存者被從失事飛機GE23
 
GimO: 復興機師訓練水準低落才是問題55F 09/07 08:42

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1樓 時間: 2017-09-05 23:00:41 (台灣)
  09-05 23:00 TW
我個人的觀點:機師回報飛機有問題.某主管就說再飛一趟在說.機師想到上次沒聽話機師的下場.只好乖乖飛.
結果:飛機真的出現問題.但不是當時機師認為有問題的哪個引擎.機師在主觀的認定下沒有按SOP去確認.就造成了這悲劇的發生.
以上是個人觀點.冷涼的對不對都是我的言論.不爽不給你告!!
2樓 時間: 2017-09-06 08:08:18 (台灣)
  09-06 08:08 TW
啊 靠爸,關錯引擎了!
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