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※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2018-03-23 20:09:34
看板 Gossiping
作者 Eric0605 (我還有點餓)
標題 [新聞] Kymco 光陽電動車規格出爐，動力竟只有
時間 Fri Mar 23 17:50:35 2018

1.媒體來源:
T客邦

2.完整新聞標題:
Kymco 光陽電動車規格出爐，動力竟只有
Gogoro 的一半？

3.完整新聞內文:

        作為新時代電動車的解決方案，Kymco
IONEX 車能網與電動車系統自昨天正式推出後
就引起各方討論，然而 IONEX 車能網僅發表了
充換電並行的概念，電動車款詳細的規格以及

功能皆未著墨，但現在相關規格也終於公佈了，

與最大的競爭對手 Gogoro 相比，Kymco 的表現
如何呢？

與 Kymco IONEX 車能網同步發表的電動車
「Many EV」據信應該是現有車款「Many」
的電動版，而根據 自由時報汽車頻道 來自東京
車展的報導，這款 Many EV 具備 60km/h 的極速
表現，同時最大動力輸出為 4HP，換算為

3,200W（3.2kW），空車重量（不含電池）
為 94kg，續航力則為 60km。

必須要特別說明的是，現場並未說明續航力的
表現是在時速多少的狀況下測得的，推測應該
是由可抽換的兩顆電池＋內建的核心電池所
達到的總續航力，但這又更令人費解了，因為
早先 Kymco 才提到 IONEX 車能網可讓使用者
額外租用電池，並最多在置物箱內放置三枚
電池，如此共五枚電池共可提供 200km 的續航
力。若以現今二顆電池＋核心電池續航力
60km 來計算，五顆電池的續航力怎樣算都是
不到 200km 的，這方面還有待 Kymco 再
進一步說明了。

這台 Many EV 動力表現比起 Gogoro 又是
如何呢？Gogoro 具備 8.58Hp 的動力輸出，
功率則為 6,400W（6.4kW），極速可到達
90km，續航力則為 110km（定速 40km/h），
如果是性能版的 Gogoro S 更有 9.65Hp／
7,200W 的動力表現。

換言之，Kymco 所推出的 Many EV 在動力
與續航力方面都不及 Gogoro，動力輸出
甚至也僅有 Gogoro 的一半而已。

雖說動力並非絕對，不同產品亦有不同的
目標族群與使用客層，但從目前的規格來看，
Kymco Many EV 應是鎖定比 Gogoro 更入門
的低價市場，但最後所推出的售價是否能吸引
這些消費者？相信在月底 Kymco 的發表會上
就會見真章了。


4.完整新聞連結 (或短網址):
https://goo.gl/gGyBuH
Kymco 光陽電動車規格出爐，動力竟只有 Gogoro 的一半？ | T客邦 - 我只推薦好東西
[圖]
作為新時代電動車的解決方案，Kymco IONEX 車能網與電動車系統自昨天正式推出後就引起各方討論，然而 IONEX 車能網僅發表了充換電並行的概念，電動車款詳細的規格以及功能皆未著墨，但現在相關規格也終於公佈了，與最大的競爭對手 Gogoro 相比，Kymco 的表現如何呢？ ...

 

5.備註:
好慘 還是洗洗睡吧

※ 一個人一天只能張貼一則新聞，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.8.176.227
※ 文章代碼(AID): #1QjCtk1k (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1521798638.A.06E.html
※ 同主題文章:
● 03-23 17:50 Eric0605. ■ [新聞] Kymco 光陽電動車規格出爐，動力竟只有
　 03-23 18:08 kevin0733. ■ [新聞] Kymco 光陽電動車規格出爐，動力竟只有
→ ciswww: IONEX又不等於Many EV，這篇文到底在幹嘛?1F 03/23 17:51
→ ANiZan9991: 真慘2F 03/23 17:51
→ ciswww: 整篇文章依賴第二段的「據信」兩個字3F 03/23 17:51
推 WizZ: 這本來就是輕型電動車買菜用的阿 狗粉崩潰4F 03/23 17:51
→ brianuser: 覺得那個什麼車能網比較慘5F 03/23 17:52
推 gfhnrtjpoiuy: 下去 領一堆補助還不是廢鐵出來6F 03/23 17:52
→ kivan00: 馬力4…7F 03/23 17:52
→ horseorange: 這東西還敢端出來喔？8F 03/23 17:52
推 iem2000: 電池2顆電量沒有Gogoro一顆來得大....9F 03/23 17:52
→ peter080808: 哈哈ㄏ哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈10F 03/23 17:52
→ MrXD: 電動車 應該是輕量 反倒該以續航力為優 載貨就先油車吧11F 03/23 17:52
→ trashpoking: 哈哈..笑破人家大門牙..12F 03/23 17:52
→ snow3804: 那不就是老人買菜車在用的13F 03/23 17:53
→ iem2000: 馬達是用Candy 3.0的，完全沒改，就只是換個殼，不愧是台14F 03/23 17:53
→ iem2000: 灣廠商
推 newways: 60*2.5 = 150 阿  剩下50公里用推的就可以200公里了阿16F 03/23 17:53
→ glion: 二陽一葉:17F 03/23 17:53
→ peter080808: IONEX又不等於Many EV  但用IONEX的只有Many EV18F 03/23 17:53
→ smalltwo: 60km/h.....19F 03/23 17:53
→ WizZ: 新車還沒出來20F 03/23 17:54
推 koxinga: 慘21F 03/23 17:54
推 fman: 這種規格和兩萬多的買菜車差不多，光陽是要搶這一塊!?22F 03/23 17:54
推 YIHE: 業界再度震撼。23F 03/23 17:54
→ kivan00: 等於當50cc小綿羊在騎24F 03/23 17:54
→ WizZ: 就買菜用阿 搞不好還會出幾款下一個極具免牌照的25F 03/23 17:55
→ kenro: 這種東西就別拿出來了 也差太多...26F 03/23 17:55
→ smalltwo: 以買菜車的規格來看...他的腳踏位置太窄 太高..27F 03/23 17:55
推 bignoob: 極速60KM  極速喔28F 03/23 17:55
→ WizZ: 兩陽是賣車的廠商不是做能源賣電的 傻傻搞不懂兩者差距29F 03/23 17:55
→ WizZ: 很多免牌照的菜車電池都是這樣放踏板
→ WizZ: 中小學下課看看媽媽騎什麼車來接就知道了
→ moswu: 電動買菜車早就有了，出這台要嗆狗肉？32F 03/23 17:56
→ kivan00: 我覺得光陽這步棋走錯了，說電動機車當然會被比較33F 03/23 17:57
→ WizZ: 而狗肉是賣電的 等他變成標準他就不做車了 所以狗粉終究34F 03/23 17:57
→ WizZ: 還是只能跟狗車含淚告別
→ smalltwo: 小綿羊??????我媽的買菜車都可以騎到8036F 03/23 17:57
→ kivan00: 但如果做出來2個腳踏板，說是電動腳踏車呢？可以騎200公37F 03/23 17:57
→ kivan00: 里的電動腳踏車根本潮到不行好不 XD
→ WizZ: 要看他後續出什麼款式 說要出10幾款39F 03/23 17:58
推 garry5566: 我一點也不意外40F 03/23 17:58
→ kivan00: 也不用灑充電柱，邊踏邊充多愜意41F 03/23 17:58
推 peter080808: 狗肉是賣電的 等他變成標準他就不做車了  廢話42F 03/23 18:02
推 verydolungbe: 狗黑：看光陽也有電動了 政府規格不可獨厚狗肉43F 03/23 18:02
→ peter080808: 狗肉變成標準 代表電動車架構都是以狗肉為基礎44F 03/23 18:03
→ Mellrince: 昨天那篇續航兩百公里的重點在於 你要額外多帶2顆電池45F 03/23 18:03
→ dlevel: 狗肉的長處和兩陽的長處能合起來就好了46F 03/23 18:03
推 bignoob: 後面還有好幾款  阿不好意思你們現在端出的菜就是極速47F 03/23 18:03
→ bignoob: 60KM 畫大餅誰都會拉
→ peter080808: 以狗肉為基礎 性能不會比現在狗肉差49F 03/23 18:04
→ peter080808: 兩百公里 不只多帶2顆  是三顆  置物箱塞3顆備用
推 wenjie0810: 出手這麼重51F 03/23 18:05
→ apexclimber: 想買 開那麼快的是趕著赴死嗎52F 03/23 18:05
推 CT0958: 這是....?53F 03/23 18:05
噓 qqqmmm: 狗肉工讀生好多54F 03/23 18:07
→ photoless: 我笑惹55F 03/23 18:07
推 LoveIvy: 規格照片來了 https://imgur.com/aK8Ydas56F 03/23 18:08
[圖]
 
→ Leo4891: ....呵呵  主打阿嬤菜車族群  堪用啦  慢慢蓋你的充電柱57F 03/23 18:09
→ Leo4891: 做不出比油車好的產品  就別硬推啥電動車
→ angrycat: 兩羊的長處：很會換貼紙59F 03/23 18:14
推 joe00477: 小心會被告60F 03/23 18:14
噓 rabbit83035: 機車大廠出這種東西  ㄎㄎㄎ61F 03/23 18:14
推 yeay: 大概就是硬擠出個規格出來想搶生意，但…我不忍說什麼…62F 03/23 18:16
推 hdcc: 摳憐，賺得太安逸，要被淘汰了嗎63F 03/23 18:17
→ LoveIvy: 電池數據 核心50V/13ah(650wh) 備用50V/10.5Ah(625wh)64F 03/23 18:18
推 luckyodi: 極速60？ 這真的老人車，上各橋等著被後面撞到飛掉65F 03/23 18:19
推 s8800892000: 超廢...66F 03/23 18:20
推 ga652206: 這和市面上一般電動車有差別嗎67F 03/23 18:28
→ ga652206: 價格也沒講
推 TAKEZOU: 看賣多少阿 一台2萬菜籃族會買單69F 03/23 18:30
噓 yen0829: 講個笑話…國慘胱癢…70F 03/23 18:32
→ welen: 就原本的東西包一包來看政府會不會也補助啊71F 03/23 18:33
推 NDSLite: 垃圾72F 03/23 18:41
推 walhalla: 很正常~要大馬力就是耗電+馬達跟MCU的成本提高73F 03/23 18:43
推 hankknah: 這種廢鐵車好意思在那邊喊補助74F 03/23 18:44
→ x650618: 來亂欸75F 03/23 18:46
推 f8954017: 垃圾車76F 03/23 18:52
推 Sinreigensou: 續行強結果時速只有40公里？77F 03/23 18:53
噓 neverli: 都是煤炭動力車 滾78F 03/23 18:55
推 momogo628: 醜到不行79F 03/23 19:10
噓 timbobo6808: ionex等於many even?80F 03/23 19:24
→ jeffrank: 重型電動腳踏車 這idea不錯81F 03/23 19:26
→ wenjie0810: 4HP 的續航力就這樣而已82F 03/23 19:27
→ wenjie0810: 同樣的電池量放到高馬力的車種續航力不是更糗而已？
推 peter080808: 回樓上ionex是電池架構  目前只有Many EV用ionex電84F 03/23 19:27
→ peter080808: 池
→ peter080808: 所以目前ionex等於Many EV  除非有後續車款
→ peter080808: 但我不看好啦  一顆的電池電量這麼悲劇  高功率的車
→ peter080808: 款你打算裝幾顆電池?
推 enkidu0830: 只要對光陽有愛，用愛充電，不必換電池89F 03/23 19:41

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1樓 時間: 2018-03-23 21:53:31 (台灣) 
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60km/hr在都市還算夠用，但在鄉下大路90km/hr比較適合，
只要能買斷、不用繳月租費、不用程式鎖最高速度，就比gogoro有吸引力了。
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