※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2019-10-17 08:39:41
看板 Gossiping
作者 標題 Re: [新聞] 士林外送員遭夾死,行車記錄器曝光
時間 Wed Oct 16 06:55:38 2019
※ 引述《cosmite (Z)》之銘言:
: 我的感覺是兩方可能都有過失(猜測)
: 騎士切至左側 減少四輪能煞停的距離
: 可能造成四輪來不及反應(猜測)
: 四輪本應踩煞車 看影片似乎加速了(猜測)
: 有沒有踩錯的可能(猜測)
: 總之一條生命就這樣走了
: R.I.P
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone
這條橋最外側車道是機慢車道,
開始下坡準備進入平面道路後,才變成混合車道
你說的騎士左切,其實是騎士原本就停留在他自己的車道
是汽車不斷右切、侵入原機慢車道延伸的外側混合車道
在汽車已經切入外側混合車道完成度約50%時,
死者當時大約在肇事者的右邊,
如果汽車繼續切,那死者就會處於併排
不過騎士這時往左切,從外側車道右側轉向車道中間,
只是因為前面熊貓外送的車因為車流而減速,
原本Uber Eats跟熊貓外送還以等速保持同樣距離,
這時因為熊貓外送減速而使兩台機車的距離突然縮小,
Uber Eats在發現前車減速後約0.X秒,自己採取邊減速邊左切
以保持跟前車低速下的安全距離
汽車是變換車道的那一邊,
他本來就應該先確認外側車道路況後再尋找適合時機切入,
但他沒有,他硬切了,
Uber Eats騎士也沒有硬切到他前方,他甚至沒有任何加速
他其實是保持等速,看到前車減速後跟著減速,並避免跟前車在同一直線上以免追撞
是切入到新車道、並且變成後車的汽車有責任保持安全距離
白話講,是汽車自己切入車道後才把安全距離變到這麼小
這麼短的安全距離是汽車在錯誤判斷下製造出來的
更別說後來沒頭沒腦的加速不是在加什麼鬼
機車只是單純在「原車道」看到前車減速,
在不想緊急狀車造成後車追撞、以及自己追撞前車的情況下
才邊減速邊從「原車道」的最右側換到「原車道」的「中間」
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.220.69.237 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1TfaviFp (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1571180140.A.3F3.html
※ 同主題文章:
10-15 19:38 ■ [新聞] 士林外送員遭夾死,行車記錄器曝光
10-15 19:54 ■ Re: [新聞] 士林外送員遭夾死,行車記錄器曝光
● 10-16 06:55 ■ Re: [新聞] 士林外送員遭夾死,行車記錄器曝光
10-16 10:51 ■ Re: [新聞] 士林外送員遭夾死,行車記錄器曝光
推 : 沒錯汽車責任超大1F 1.200.203.48 台灣 10/16 06:57
推 : 推這篇,一堆四輪大爺會說命丟了還在2F 110.26.190.153 台灣 10/16 06:59
→ : 講路權
→ : 講路權
推 : 無法改變低端外送打工仔的杯具4F 61.231.70.91 台灣 10/16 06:59
→ : 就好像中共跟台灣講你們命都要沒了還5F 110.26.190.153 台灣 10/16 06:59
→ : 在談民主自由
→ : 在談民主自由
→ : 兩輪很會鑽阿 再鑽阿7F 111.249.212.84 台灣 10/16 07:04
→ : 講甚麼 不管啦 我開車最恨有亂鑽的機車8F 124.11.169.50 台灣 10/16 07:08
推 : 車禍改成公訴罪,事故一定會少很多9F 111.83.149.59 台灣 10/16 07:10
推 : 我自己長期開車覺得駕駛駕照是雞腿換的10F 42.73.0.62 台灣 10/16 07:13
→ : 下橋下坡車流又多,腳應該放在煞車上
→ : 下橋下坡車流又多,腳應該放在煞車上
推 : 告死四輪12F 101.12.43.37 台灣 10/16 07:13
→ : 就算機車不切進來,最起碼也要跟四輪前車13F 42.73.0.62 台灣 10/16 07:14
推 : 一個簡單的事情卻要長篇大論解釋給一14F 27.242.134.185 台灣 10/16 07:14
→ : 堆自私白痴三寶,這真的很悲哀...
→ : 堆自私白痴三寶,這真的很悲哀...
→ : 保持等距。自己沒有安全駕駛,前車一減速16F 42.73.0.62 台灣 10/16 07:15
→ : 車距馬上就被吃掉了,沒有機車也是去撞前
→ : 車
推 : 重看了一次,前車已經打右轉方向燈了,
→ : 這種情況99%前車一定會減速到很慢,看到
→ : 前車打燈就應該開始減速了。不然就自己從
→ : 左邊繞過去
→ : 車距馬上就被吃掉了,沒有機車也是去撞前
→ : 車
推 : 重看了一次,前車已經打右轉方向燈了,
→ : 這種情況99%前車一定會減速到很慢,看到
→ : 前車打燈就應該開始減速了。不然就自己從
→ : 左邊繞過去
推 : 不管啦 四輪大爺想怎麼開就怎麼開 你23F 1.162.52.5 台灣 10/16 07:48
→ : 們2輪的再用生命捍衛路權啦
→ : 們2輪的再用生命捍衛路權啦
推 : 四輪大爺告訴你不想死要煞車啊25F 223.140.61.133 台灣 10/16 07:59
推 : 我用生命悍衛了我的原車道中間權26F 39.9.74.244 台灣 10/16 07:59
噓 : 八卦版也一堆雞腿27F 114.137.122.79 台灣 10/16 07:59
→ : 他媽解釋半天聽不懂是沒開過車喔28F 223.140.61.133 台灣 10/16 07:59
→ : 騎車或開車最怕遇到一種人,就是突然大幅度29F 1.169.89.172 台灣 10/16 07:59
→ : 偏移原來路線
→ : 偏移原來路線
推 : 推31F 39.11.133.239 台灣 10/16 08:06
噓 : 還有怪機車不剎車的 就算剎車 只是被夾死32F 114.137.122.79 台灣 10/16 08:09
→ : 在護欄
→ : 在護欄
#三立獨家 從北市百齡橋下去撞到Ubereats外送員意外"行車紀錄器曝光" 旁邊還有一名熊貓外送差0.1秒逃過..│記者 李昱堇 張德生│【LIVE大現場】20191015│三立新聞台 - YouTube ➲新聞HD直播三立LIVE新聞 ➲前進新台灣 前進哩來共 ➲從台灣看世界時事不漏接 ➲台灣亮起來 ➲政論第一品牌 新台灣加...
→ : 一開始新聞的影片,他重播兩次35F 101.137.40.118 台灣 10/16 08:14
→ : 第一可以看出汽車右切並加速撞上
→ : 第二次的會覺得機車快速左切
→ : 沒仔細看影片,會有不同觀點,當然
→ : 汽車沒減速還有右切是主因,這篇大
→ : 大的分析專業
→ : 第一可以看出汽車右切並加速撞上
→ : 第二次的會覺得機車快速左切
→ : 沒仔細看影片,會有不同觀點,當然
→ : 汽車沒減速還有右切是主因,這篇大
→ : 大的分析專業
推 : 機車這樣還不算快速切入,對開車的人來說41F 42.73.0.62 台灣 10/16 08:19
→ : 這算是慢速切入了
→ : 很多四輪(尤其是某種黃色的車)切入速度比
→ : 影片中快很多
→ : 在台灣在路上開這種切入要注意閃避算是基
→ : 本款
→ : 這算是慢速切入了
→ : 很多四輪(尤其是某種黃色的車)切入速度比
→ : 影片中快很多
→ : 在台灣在路上開這種切入要注意閃避算是基
→ : 本款
噓 : 那你有想過,uber撞熊貓的話,47F 111.83.168.45 台灣 10/16 08:24
→ : 是不是uber太快沒保持安全距離?
→ : 今天錯都是那台4輪後車沒問題,
→ : 但uber就是死了.
→ : 是不是uber太快沒保持安全距離?
→ : 今天錯都是那台4輪後車沒問題,
→ : 但uber就是死了.
推 : 以影片中各車的車速來說都還沒有到看到了51F 42.73.0.62 台灣 10/16 08:29
→ : 影片00:07秒 熊貓過了亮煞車燈,52F 59.126.50.163 台灣 10/16 08:29
→ : 也來不及的地步53F 42.73.0.62 台灣 10/16 08:29
→ : 00:08秒UBER過了 沒亮煞車燈54F 59.126.50.163 台灣 10/16 08:30
→ : 基本上各車都算是游刃有餘55F 42.73.0.62 台灣 10/16 08:30
→ : 簡單來說這也會撞上去真的就是雞腿換的
→ : 簡單來說這也會撞上去真的就是雞腿換的
→ : 接著UBER煞車往左,到中間,後車沒眼睛撞上57F 59.126.50.163 台灣 10/16 08:32
推 : 供三小。就是不想撞熊貓才換到中間58F 223.140.61.133 台灣 10/16 08:32
推 : 希望以後大車出廠的時候 不要再被嘴逼車了59F 114.43.150.109 台灣 10/16 08:33
→ : 你在右邊緊急煞車讓汽車過你更可能被60F 223.140.61.133 台灣 10/16 08:33
→ : 生命不是比較重要嗎? 那大車不是比較有優勢?61F 114.43.150.109 台灣 10/16 08:33
→ : 追撞62F 223.140.61.133 台灣 10/16 08:33
→ : 是沒想過為啥會撞熊貓喔.63F 59.126.50.163 台灣 10/16 08:33
→ : 那就是沒保持安全距離.
→ : 那就是沒保持安全距離.
→ : 供三小。因為他被逼車啊65F 223.140.61.133 台灣 10/16 08:34
→ : 前車緊急煞車 後車撞上去 那就是未保持66F 59.126.50.163 台灣 10/16 08:34
→ : 安全距離.
→ : 在更往前推 就是熊貓先過 後車車頭
→ : 安全距離.
→ : 在更往前推 就是熊貓先過 後車車頭
→ : 啊緊急煞車被撞跟換到車子前面正常人69F 223.140.61.133 台灣 10/16 08:35
→ : 都選後者好嗎
→ : 都選後者好嗎
→ : UBER跟著過. 所以再有一台更後面的影片71F 59.126.50.163 台灣 10/16 08:36
→ : 就能知道 到底是UBER在後車中間還是熊貓
→ : 就兩台加速過 第一台煞車 第2台煞車不及
→ : 往左切到中間 被白目撞到
→ : 就能知道 到底是UBER在後車中間還是熊貓
→ : 就兩台加速過 第一台煞車 第2台煞車不及
→ : 往左切到中間 被白目撞到
推 : 這台車可是A到前面的四輪耶 護航也太扯吧75F 111.235.215.130 台灣 10/16 08:44
推 : 推 總是會有人在模糊焦點 一直在說別76F 101.15.211.77 台灣 10/16 08:46
推 : 幹不逼車會有可能撞熊貓的疑慮喔77F 223.140.61.133 台灣 10/16 08:46
→ : 用生命捍衛路權 幹你的勒錯9成在其他78F 101.15.211.77 台灣 10/16 08:46
→ : 人身上 卻反而在檢討被害人 是怎樣 被
→ : 撞的人跟自己沒關係就可以這麼理性這
→ : 麼多風涼話是不是
→ : 人身上 卻反而在檢討被害人 是怎樣 被
→ : 撞的人跟自己沒關係就可以這麼理性這
→ : 麼多風涼話是不是
→ : 會造成機車這樣跑就是因為逼車好嗎82F 223.140.61.133 台灣 10/16 08:47
→ : 都說了阿錯100%是4輪後車沒問題啊,83F 59.126.50.163 台灣 10/16 08:47
→ : 他右切 你還有煞車這選項 慢一點龜在後面
→ : 影片熊貓加速過 UBER跟著加速過
→ : 他右切 你還有煞車這選項 慢一點龜在後面
→ : 影片熊貓加速過 UBER跟著加速過
→ : 就說了急煞也會被追撞啊。急煞他媽超86F 223.140.61.133 台灣 10/16 08:48
→ : 危險好嗎
→ : 危險好嗎
→ : UBER加速過後 熊貓煞車 這不是未保持安全88F 59.126.50.163 台灣 10/16 08:49
→ : 急煞被追撞到時候又有一批說急煞用生89F 223.140.61.133 台灣 10/16 08:49
→ : 是啥.90F 59.126.50.163 台灣 10/16 08:49
→ : 命捍衛的蠢貨91F 223.140.61.133 台灣 10/16 08:49
→ : 影片看不到後面是不是還有其他機車.92F 59.126.50.163 台灣 10/16 08:50
→ : 就是因為被逼車才不得不接近熊貓啊幹93F 223.140.61.133 台灣 10/16 08:50
→ : 別在檢討被害人了wolver 這不會顯得你94F 101.15.211.77 台灣 10/16 08:50
→ : 比理性而其他人都是白痴
→ : 比理性而其他人都是白痴
→ : 正常人也不會百分百看到後面好嗎96F 223.140.61.133 台灣 10/16 08:51
→ : 但至少能看出來 除了這兩台機車97F 59.126.50.163 台灣 10/16 08:51
→ : 是長白眼膩98F 223.140.61.133 台灣 10/16 08:51
→ : 後面沒有其他機車跟著上來99F 59.126.50.163 台灣 10/16 08:51
→ : 又是個後照鏡竟是裝飾品的傻蛋
→ : 又是個後照鏡竟是裝飾品的傻蛋
→ : 就因為後照鏡有死角一般人都會避免急101F 223.140.61.133 台灣 10/16 08:52
→ : 煞啊幹
→ : 煞啊幹
推 : 你自己都說了100%汽車的錯 那你現在103F 101.15.211.77 台灣 10/16 08:52
→ : 汽車殺人,end104F 49.216.4.96 台灣 10/16 08:52
→ : 到底在爭什麼? 你爭贏了替機車打抱105F 101.15.211.77 台灣 10/16 08:52
→ : 難怪你會選擇跟UBER一樣加速過去106F 59.126.50.163 台灣 10/16 08:52
→ : 廢話。被逼車急煞多危險你沒碰過喔107F 223.140.61.133 台灣 10/16 08:53
→ : 沒啥阿 汽車全錯 但你機車有機會選擇108F 59.126.50.163 台灣 10/16 08:53
→ : 不平的鄉民 讓你自己覺得自己很聰明109F 101.15.211.77 台灣 10/16 08:53
→ : 你選擇把生命交給汽車還是自己110F 59.126.50.163 台灣 10/16 08:53
→ : 很冷靜 都是其他人在無理取鬧 是嗎?111F 101.15.211.77 台灣 10/16 08:53
→ : 不是 因為下次我一樣可以嘲笑選怎把生命112F 59.126.50.163 台灣 10/16 08:54
→ : 你就馬後炮啊。今天急煞要是出事要你113F 223.140.61.133 台灣 10/16 08:54
→ : 又另一套檢討機車的說法啦
→ : 又另一套檢討機車的說法啦
→ : 交給其他人做決定的傻蛋.115F 59.126.50.163 台灣 10/16 08:55
→ : 到時候你就會說為什麼不選擇切到前面116F 223.140.61.133 台灣 10/16 08:55
→ : 話都你在說
→ : 話都你在說
推 : 希望你之後上路能一直保持上帝視角不118F 101.15.211.77 台灣 10/16 08:56
→ : 要出車禍 我幫你貼這篇給你家人 加油
→ : 要出車禍 我幫你貼這篇給你家人 加油
→ : 放心 因為 我真的有上帝視角120F 59.126.50.163 台灣 10/16 08:57
→ : 所以是這些喜歡路權的機車會勇敢被撞死
→ : 所以是這些喜歡路權的機車會勇敢被撞死
推 : 幹你真的很會馬後炮耶122F 223.140.61.133 台灣 10/16 08:58
→ : 而我們這些龜縮的防禦駕駛 會活著嘲笑你們123F 59.126.50.163 台灣 10/16 08:58
→ : 機車被逼到沒選擇。你很會124F 223.140.61.133 台灣 10/16 08:59
噓 : 機車有沒有選擇需要再後面一台的影片125F 59.126.50.163 台灣 10/16 09:04
推 : 這種切來切去不是每天都上演嗎126F 111.71.47.216 台灣 10/16 09:04
→ : 影片就是熊貓加速先切 代表熊貓最少在汽車127F 59.126.50.163 台灣 10/16 09:05
→ : 這次會出事就後車恍神而已要討論這麼多128F 111.71.47.216 台灣 10/16 09:05
→ : 中段. 這時UBER跟著加速過. UBER可能在129F 59.126.50.163 台灣 10/16 09:05
→ : 汽車尾段 或是更後面. 要後一台影片更清楚
→ : 但不管在尾段或更後面 都有煞車這選項
→ : 慢下來讓4輪白目去撞汽車.
→ : 而你覺得UBER急煞會被撞 但影片後面沒其他
→ : 機車跟著上來一起過.
→ : 汽車尾段 或是更後面. 要後一台影片更清楚
→ : 但不管在尾段或更後面 都有煞車這選項
→ : 慢下來讓4輪白目去撞汽車.
→ : 而你覺得UBER急煞會被撞 但影片後面沒其他
→ : 機車跟著上來一起過.
→ : 其實講再多都沒用 外送員騎車的方式135F 60.250.234.207 台灣 10/16 09:17
→ : 是從一般的防禦性駕駛 改為攻擊性駕駛
→ : 完全仰賴所有用路人都遵守交通規則
→ : 甚至自己都常常採用違規的方式趕快車
→ : 這才是關鍵 他門是用命來矯正大眾交通習慣
→ : 外送員在台北還ok 因為眾人都遵守交通規責
→ : 然而 一旦進入違規成習慣的地區 就會一直
→ : 發生車禍 新聞曝光的是死亡車禍 受傷的沒
→ : 太嚴重的其實更多
→ : 這也不是立法可以解決的 是外送車必須安裝
→ : 時速上限表(類似公車) 強迫外送期間時速只
→ : 能最高40 才可以解決目前的攻擊性駕駛問題
→ : 這必須公司自主規範 比方說使用app 計算外
→ : 送員的里程與時速 一旦超速 則該小時不發
→ : 薪水 這樣才能阻止目前的攻擊性駕駛的問題
→ : 是從一般的防禦性駕駛 改為攻擊性駕駛
→ : 完全仰賴所有用路人都遵守交通規則
→ : 甚至自己都常常採用違規的方式趕快車
→ : 這才是關鍵 他門是用命來矯正大眾交通習慣
→ : 外送員在台北還ok 因為眾人都遵守交通規責
→ : 然而 一旦進入違規成習慣的地區 就會一直
→ : 發生車禍 新聞曝光的是死亡車禍 受傷的沒
→ : 太嚴重的其實更多
→ : 這也不是立法可以解決的 是外送車必須安裝
→ : 時速上限表(類似公車) 強迫外送期間時速只
→ : 能最高40 才可以解決目前的攻擊性駕駛問題
→ : 這必須公司自主規範 比方說使用app 計算外
→ : 送員的里程與時速 一旦超速 則該小時不發
→ : 薪水 這樣才能阻止目前的攻擊性駕駛的問題
推 : 此篇正解 機車一直在為了安全守規則150F 1.172.120.95 台灣 10/16 09:26
→ : 只是沒料到會有一個三寶駕駛找上他要命
→ : 只是沒料到會有一個三寶駕駛找上他要命
推 : 一堆就雞腿駕照四輪嘴臉,千錯萬錯都152F 101.14.149.159 台灣 10/16 09:29
→ : 是二輪的錯,我們四輪永遠不會錯的
→ : 是二輪的錯,我們四輪永遠不會錯的
推 : 又在跳針機車減速就沒事 沒看到右邊是154F 1.172.120.95 台灣 10/16 09:31
→ : 路肩 減速一樣被這個沒看路的四輪夾死
→ : 這起外送員怎麼騎都會死 因為是四輪不守
→ : 規則 不好好檢討這種駕駛能上路 只會有
→ : 更多人受害
→ : 到底有多少人用屁眼看路 防禦駕駛個屁
→ : 路肩 減速一樣被這個沒看路的四輪夾死
→ : 這起外送員怎麼騎都會死 因為是四輪不守
→ : 規則 不好好檢討這種駕駛能上路 只會有
→ : 更多人受害
→ : 到底有多少人用屁眼看路 防禦駕駛個屁
推 : 而且這則案例就是後車沒看路撞上,連160F 101.14.149.159 台灣 10/16 09:33
→ : 前車都被撞超遠,還有人可以檢討機車
→ : 時速跟騎車習慣,這.....邏輯是?
→ : 前車都被撞超遠,還有人可以檢討機車
→ : 時速跟騎車習慣,這.....邏輯是?
→ : 邏輯就是四輪沒錯吧 如果路上沒機車就163F 1.172.120.95 台灣 10/16 09:35
→ : 不會有四輪撞到機車那種邏輯
→ : 不會有四輪撞到機車那種邏輯
推 : 退一百步說機車可能有選擇好了。你沒165F 223.140.61.133 台灣 10/16 09:47
→ : 看到後面影片就斷定機車有選擇直接說
→ : 機車沒防衛駕駛。你有天眼通喔?
→ : 看到後面影片就斷定機車有選擇直接說
→ : 機車沒防衛駕駛。你有天眼通喔?
推 : 四輪大爺:不管啦一定是兩輪的錯168F 59.124.245.151 台灣 10/16 10:01
噓 : 機車減你媽速 這台雞腿就是要殺機車看不169F 114.137.122.79 台灣 10/16 10:01
→ : 懂嗎
→ : 機車真的減速 也是被這台雞腿夾死在護欄
→ : 反正a柱很粗看不到 懂不懂啊
→ : 懂嗎
→ : 機車真的減速 也是被這台雞腿夾死在護欄
→ : 反正a柱很粗看不到 懂不懂啊
推 : 四輪:好啦你對啦 那現在誰躺在殯儀館173F 114.25.70.99 台灣 10/16 10:19
推 : 不管有沒有機車,前車還不是被後車撞174F 101.137.121.189 台灣 10/16 10:55
推 : 在這板二輪就是原罪拉,還要為付出生命負責175F 140.109.193.14 台灣 10/16 11:15
推 : 台灣人沒有能力駕馭四輪176F 110.26.62.10 台灣 10/16 18:39
→ : 駕照應全數註銷
→ : 駕照應全數註銷
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