※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-01-03 20:28:01
看板 Gossiping
作者 標題 Re: [新聞] 快訊/黑鷹直升機「黑盒子」找到了 國
時間 Fri Jan 3 13:02:13 2020
以下來源轉載自專業軍事攝影記者
http://bit.ly/37uj00B
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一般我們俗稱的"黑盒子",也就是飛航記錄器,在UH-60M身上,叫做FDR(Flight Data Re
corder、圖1),但這個FDR比其它黑盒子更厲害的地方,是結合了以往分開儲存的語音紀
錄(CVR)與飛航數據紀錄(FDR),UH-60M身上的FDR,可以記錄往回4小時的飛行數據與2小
時的通話紀錄,以直升機普遍不長的航程來說,這些數據將會被非常完整的保留下來。而
FDR的位置在不同的機種也會有些不同,但都會是在機身的右側靠後方。以這次失事的933
而言,最後的殘骸是右側朝上且主旋翼附近結構還算完整,所以FDR應該不會太難找到。
https://imgur.com/tk8pVKL.jpg
但FDR只是單純儲存失事前的飛航數據與語音通話,要了解這架飛機狀況的整個脈絡,還
需要別的資料幫忙。以UH-60M來說,在飛機上記錄所有數據資料的DTS卡,就會是除了FDR
外,最關鍵的一個零件。DTS這張卡其實就是一張PCMIA卡(Panasonic原廠稱作P2卡、圖2)
,搭配每架UH-60M都會擁有的一臺維護筆電(使用的是Panasonic的Tough Book),
需要別的資料幫忙。以UH-60M來說,在飛機上記錄所有數據資料的DTS卡,就會是除了FDR
外,最關鍵的一個零件。DTS這張卡其實就是一張PCMIA卡(Panasonic原廠稱作P2卡、圖2)
,搭配每架UH-60M都會擁有的一臺維護筆電(使用的是Panasonic的Tough Book),
https://i.imgur.com/0QQFCyY.jpg
它主要是紀錄飛機各項系統的維護數據與錯誤訊息,在每次飛行後機工長都會取出匯入維
護筆電,紀錄飛機的飛行參數,自動的分析可能的問題,並提供保養維護的建議;
另外飛行員在任務派遣的航路與筆記等資訊,也都可以透過桌上電腦的軟體,寫入到DTS
卡,再匯入到FMS中,這樣可以省去再開俥前用按鍵輸入FMS的麻煩,增進許多工作效
率與避免可能的錯誤。如果說FDR是還原飛機失事當下的樣貌,那DTS與維護電腦就是提供
這架飛機完整生命的紀錄。
https://imgur.com/XqSXCOp
另外這次的失事機933跟許多UH-60M有點不一樣的地方,是這架飛機配有增程的內置副
油箱(IAFTS、圖3),這顆油箱增加了193加侖的燃油,幫助UH-60M增加了150浬的航程。這
顆油箱拆裝"號稱"只要10分鐘,但通常不會隨意地進行拆裝。不過裝了這個油箱,缺點是
最後一排將會無法裝上戰鬥座椅,所以這架933在執行高司專機任務時,乘員配置
顆油箱拆裝"號稱"只要10分鐘,但通常不會隨意地進行拆裝。不過裝了這個油箱,缺點是
最後一排將會無法裝上戰鬥座椅,所以這架933在執行高司專機任務時,乘員配置
將會是2、(4、4)的配置,圖3這張內置油箱,就是933號機在執行2019年漢光彰化戰備道
操演空拍任務時的樣子,當時整個座艙拆到只裝了1張戰術座椅在左側射手席的後方。
https://imgur.com/TjscsqS
這兩種資料都是全數位化的資料儲存,所以FDR將會由駐點台灣(新社)的賽考斯基技術
人員進行讀取,毋須將FDR送至國外下載資料,DTS則是需要配合維護電腦,也預料將會
人員進行讀取,毋須將FDR送至國外下載資料,DTS則是需要配合維護電腦,也預料將會
一併配合調查,判讀的程序攸關真相的發掘,就交給專業的來吧,不過這次的飛行路線是
很常見的C-10目視航路(圖4),除了靠宜蘭那段因為谷地風場較為混亂,這段航路就是沿
著北宜公路,其實是一段很普通的路徑。當然隨氣候的變化與機械的狀況機組員本就會有
不同的應變,飛機會失事一直以來都會是複合性的因素,真相是什麼,其實非常快就會知
道,不需要瞎猜。
著北宜公路,其實是一段很普通的路徑。當然隨氣候的變化與機械的狀況機組員本就會有
不同的應變,飛機會失事一直以來都會是複合性的因素,真相是什麼,其實非常快就會知
道,不需要瞎猜。
https://imgur.com/7DdrLJb
※ 引述《asdfgh0920 (A醬)》之銘言:
: 快訊/黑鷹直升機「黑盒子」找到了 國防部:已送運安會進行資料判讀
: 2020年01月3日 11:53
: ▲黑鷹失事照片曝。(圖/記者陳雕文翻攝)
: 記者袁茵、陶本和、林銘翰/台北報導
: 國防部3日表示,為執行UH-60直升機飛行意外事件現場調查作業,今日由總督察長黃
國明
: 國防部表示,針對本次意外事件,感謝各界關心及協助,相關飛安調查作業目前仍在
進行
: https://www.ettoday.net/news/20200103/1616582.htm
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