看板 Gossiping
作者 標題 Re: [新聞] 韓國瑜拋3交通政見「蓋環島高速公路」國6
時間 2019-06-09 Sun. 13:39:34
台灣穿越中央山脈的交通只應是軌道,大公路系統必然複製西部的混亂於東部,願台灣的年輕人千萬不要支持用擴建公路來解決交通問題的政治人物(賴清德就是這樣受台南人失望的),想想看小時候過馬路多輕鬆,現在過馬路多麼危險,公路會引來更多的車輛,造成更嚴重的交通問題,尤其是增加的混亂最為嚴重,天佑台灣,願台灣的年輕人都能做對選擇。
台灣的交通及市容眼前最需要的就是建立秩序,我們生活在失序的空間裡已經太久了,背離此原則的政治人物都應該立即被淘汰。
另外,千萬不要說中央山脈是越不過的天險無法鑽隧道建軌道,這種論調會助長大公路系統的一群害人精,世界上高山鑽隧道建軌道的例子多的是,諸舉例如下：
依照蘇昭旭先生大作 世界的山岳鐵道--美亞澳篇P190高度排行表
國家 線路 高點位置 高度(m)
1.中國 青藏鐵路 唐古拉山口 5072
2.玻利維亞 (FCAB)安地斯山鐵路 Postosi Branch支線 Condor 4787(?)
3.祕魯 祕魯中央鐵路 葛雷拉隧道 4781(貨)
4. 祕魯 祕魯中央鐵路 Pachacayo-Chaucha支線 Chaucha 4602(貨)
5.阿根廷 阿根廷鐵路北部橫越安地斯山線 Colchous 4475
6.祕魯 祕魯南部鐵路-Juliaca-Arequipa Crucero Alto 4470(貨)
7.祕魯 祕魯中央鐵路-中央礦業鐵路 Alcacocha 4385(貨)
8.祕魯 祕魯南部鐵路 La Raya 4319
9.美國 派克峰齒軌鐵道 派克峰頂 4302
10.玻利維亞 (FCA)安地斯山鐵路Arica-Lapaz general Lagos 4257
(?)表有休止爭議 (貨)表貨運專用或為主
比台灣高的,困難的山開隧道的比比皆是,不要因為困難就讓台灣繼續困在KMT帶來台灣的大公路系統錯誤架構之中,願掌權者要有改變架構的魄力,而不是日日夜夜在國民黨的架構中修修補補,天佑台灣
--
※ 作者: mike7 時間: 2019-06-09 13:39:34
※ 編輯: mike7 時間: 2019-06-09 13:59:07
※ 看板: Gossiping 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 388
1樓 時間: 2019-06-09 13:48:55 (台灣)
→
06-09 13:48 TW
建立秩序跟擴建公共運輸有啥關係.. 這是兩個不同的議題吧..如果說公路引來更多車輛更嚴重的交通問題.. 那麼 是不是解決辦法就是直接廢棄公路啊? 除了建立秩序之外..疏通跟引導才是正途吧
疏通跟引導了幾十年,大公路系統有降低交通的亂度,提升人民的生活品質了嗎! 睜開眼睛到各鄉鎮去走走看看吧!
回列表(←)
分享