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原文裡面有個推文講說勞力過剩
不過這個其實有點假議題，真的過剩我們還會引進外勞嗎？

台灣人的方便就是一個沒有被規訓管制過的壞習慣、骯髒人性當常理而已。
如果現在台灣還是日治，會有那麼多鯛民嗎？

我在台灣是垃圾從來不落地的正直公民，還以為自己沒有那種壞習慣，直到來澳洲以後
發現我們有多愛抄捷徑、總覺得小壞不是壞，根本劣根性。



我當下反應是：「蛤？有差嗎？你反正靠邊一下，我上車我們不就開走了？」
結果澳洲人整個用不可置信的眼神看我：「你就算停一秒也是違規啊？而且這個被抓罰
$6000台幣耶（我換算了）」

另一個例子是我跟朋友去吃飯，吃完要開出停車場，朋友開到口又回轉，我整個問號？
？？
「你幹嘛不出去？」
友：「那個是入口不是出口」
我：「啊又沒有其他車在附近，你直接開出去會怎樣？」（平面停車場，只有劃線沒有
閘門那種）
友：「萬一我從入口出去被逮到罰很重耶！搞不好還扣點（駕照點數）」

這兩個例子告訴我們，我那種『只有一下下沒關係』的心態根本台人死性。
不過也證明了重罰之下，人民就不敢跟你亂。



你台灣人的壞習慣就是沒被管過。如果今天你隨便一個違規就拿3000元以上的罰單，而
且累犯加倍罰，大家還會繼續嗎？



很多人說台灣小什麼的不臨停沒辦法很不方便，那請問新加坡是有很大？香港你有看過
那種違停現象？日本都會區人是很少？

我之前等公車碰過甚至不是臨停，是直接停過來公車格，一家人下車要去餐廳吃飯！

幹你市長的，他血統就被你這種垃圾汙染了，我看也活不出什麼好樣子啦！再違停啊！




這種種的奇葩行為根本超越圖方便了，是一種一旦被容許，就會覺得『做了也沒關係』
的台灣鯛心態。

代價是什麼？啊就慢性出人命跟急性出人命啊！

住商混合根本不是主要問題，你看全球哪個大都市沒有住商混合現象？或多或少而已！


重點是，同樣是你家樓下看餐廳，有的政府管制非常嚴格，必須透過標準才給你開業，
台灣就是你餐廳違規被市府勒令改進還要罵一下市長，那你活該吸油煙啊！

在台灣真的依法合理做事還要被罵，難怪民代都是前科犯，懂得違法最對味，可以通融
才方便 ，投來寫紅白帖喬事情用的，法律就運氣不好才需要遵守，能逃則逃。

垃圾心態造就鬼島。

※ 引述《muse87131 ()》之銘言
: 台灣人最引以為傲的方便，是建立在什麼之上？
: 24小時都要有東西可以吃，這對台灣人來說似乎很重要，所以滿街711。
: 走三步路就有小吃，這對台灣人似乎很重要，所以滿街攤販。
: 臺灣人為什麼那麼重視方便？
: 方便代價是什麼？


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