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作者 標題 [新聞] 台鐵再爆維修車驗不過 11月再不過將解約
時間 Sun Oct 25 21:28:22 2020
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1.媒體來源:
聯合報
2.記者署名:
記者侯俐安/台北報導
3.完整新聞標題:
台鐵再爆維修車驗不過 11月再不過將解約
4.完整新聞內文:
台鐵新車到港,但現有的軌道檢查車(巡軌車)、工程維修車,都已老舊超齡。繼先前因
斷軌事件爆出新巡軌車驗收十一次未過,記者進一步調查發現,台鐵局二○一七年向新巡
軌車立約商鑫通資源公司採購五輛工程維修車,去年七月交車後,驗收兩次都未過關,甚
至驗收時卡在苗栗路段動彈不得。台鐵局表示,十一月將再次驗收,若未過關也將解約。
鑫通 成立隔年即接台鐵標案
斷軌事件爆出新巡軌車驗收十一次未過,記者進一步調查發現,台鐵局二○一七年向新巡
軌車立約商鑫通資源公司採購五輛工程維修車,去年七月交車後,驗收兩次都未過關,甚
至驗收時卡在苗栗路段動彈不得。台鐵局表示,十一月將再次驗收,若未過關也將解約。
鑫通 成立隔年即接台鐵標案
資本額三億元的鑫通資源公司,二○一四年六月成立後,二○一五年起開始接台鐵標案,
新巡軌車是第一起政府標案。二○一七年十一月三十日,鑫通再拿下「鐵路工程維修車五
輛及改良工程維修車一輛」標案,當時預算為一點一二億元,但決標金額僅八六五二萬元
。
新巡軌車是第一起政府標案。二○一七年十一月三十日,鑫通再拿下「鐵路工程維修車五
輛及改良工程維修車一輛」標案,當時預算為一點一二億元,但決標金額僅八六五二萬元
。
台鐵工務處處長陳仲俊表示,台鐵現有的工程維修車輛都已老舊,二○一七年向鑫通採購
的五輛鐵路工程維修車及一輛改良工程維修車,去年七月交車,靜態、動態試驗已完成。
但五輛工程維修車今年一月二十一日第一次驗收不合格,鑫通二月十八日改正完成,六月
十日辦理第二次驗收仍不合格。
的五輛鐵路工程維修車及一輛改良工程維修車,去年七月交車,靜態、動態試驗已完成。
但五輛工程維修車今年一月二十一日第一次驗收不合格,鑫通二月十八日改正完成,六月
十日辦理第二次驗收仍不合格。
動力不足 上坡路段爬不動
陳仲俊說,鑫通只有一輛改良工程維修車在八月二十五日採減價收受;五輛驗收未過的工
程維修車,本月已完成第二次改正,預計十一月安排第二次改正試驗,若再不過,將終止
合約。
程維修車,本月已完成第二次改正,預計十一月安排第二次改正試驗,若再不過,將終止
合約。
台鐵局表示,鑫通的巡軌車、工程維修車都曾在路線上故障,今年初工程維修車測試時,
靜態、動態剛完成,但要開去七堵秤重時,車子在苗栗路段就因動力不足「上坡爬不動」
,第二次驗收仍動力不足。
靜態、動態剛完成,但要開去七堵秤重時,車子在苗栗路段就因動力不足「上坡爬不動」
,第二次驗收仍動力不足。
廠商喊冤:台鐵吹毛求疵
對此,鑫通資源公司喊冤。鑫通副總鍾育承受訪表示「很委屈、很冤枉」。他指出,工程
維修車在苗栗上坡路段卡住,是因為工程車採用新型引擎,到達一個溫度,如果司機員操
控器繼續加速,就會啟動保護動作停住。這是台鐵司機員操作習慣,會將列車改到任何司
機員來開都可以,當天已發信給台鐵願意改造得更優良,但希望不要計算工期,「這是廠
商的心意,怎能說是驗收沒過?」
維修車在苗栗上坡路段卡住,是因為工程車採用新型引擎,到達一個溫度,如果司機員操
控器繼續加速,就會啟動保護動作停住。這是台鐵司機員操作習慣,會將列車改到任何司
機員來開都可以,當天已發信給台鐵願意改造得更優良,但希望不要計算工期,「這是廠
商的心意,怎能說是驗收沒過?」
至於新巡軌車遭解約,鍾育承說,台灣要推國車國造,但台鐵沒有路線讓廠商測試。遭解
約的巡軌車是全台第一台國車國造巡軌車,引擎是德國名牌、變速箱是日本名牌,在台灣
組裝,也需要時間適應台灣軌道。無論巡軌車、工程維修車,都已通過靜態、動態測試,
台鐵卻認為巡軌車對不準,一直列出新的技術問題要求改善,「簡單來說就是吹毛求疵」
。他還說,是看新聞才知道林佳龍下令巡軌車解約。
約的巡軌車是全台第一台國車國造巡軌車,引擎是德國名牌、變速箱是日本名牌,在台灣
組裝,也需要時間適應台灣軌道。無論巡軌車、工程維修車,都已通過靜態、動態測試,
台鐵卻認為巡軌車對不準,一直列出新的技術問題要求改善,「簡單來說就是吹毛求疵」
。他還說,是看新聞才知道林佳龍下令巡軌車解約。
「我們對車很有信心!」鍾育承說,希望台鐵能讓他們重測,若解約將依採購法向工程會
申訴,希望不要走到那一步。台鐵局表示,已經通知鑫通新巡軌車將解除契約,並將沒收
履約保證金,是否列為不良廠商仍須另議,鑫通可以去申訴,那是業者權利。
申訴,希望不要走到那一步。台鐵局表示,已經通知鑫通新巡軌車將解除契約,並將沒收
履約保證金,是否列為不良廠商仍須另議,鑫通可以去申訴,那是業者權利。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://money.udn.com/money/story/5648/4961792?from=udnamp_storysns_line
台鐵再爆維修車驗不過 11月再不過將解約 | 熱門話題 | 要聞 | 經濟日報
台鐵新車到港,但現有的軌道檢查車(巡軌車)、工程維修車,都已老舊超齡。繼先前因斷軌事件爆出新巡軌車驗收十一次未過,記者進... ...
台鐵新車到港,但現有的軌道檢查車(巡軌車)、工程維修車,都已老舊超齡。繼先前因斷軌事件爆出新巡軌車驗收十一次未過,記者進... ...
6.備註:
第一次聽說車子要適應軌道的?
理由不會太牽強嗎?
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※ 文章代碼(AID): #1VbNruxM (Gossiping)
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※ 編輯: Ycosmos (110.26.62.188 臺灣), 10/25/2020 21:29:54
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→ : 剛好而已1F 10/25 21:28
→ : 廠商這麼掉漆不用把錢吐回來ㄇ2F 10/25 21:29
→ : 二○一七3F 10/25 21:31
→ : 8652萬
→ : 8652萬
噓 : 原來台鐵有在驗收喔?5F 10/25 21:32
→ : 車子爛到驗11次還驗不過6F 10/25 21:33
推 : https://i.imgur.com/35OnJTW.jpg7F 10/25 21:34
→ : 廠商喊冤:台鐵吹毛求疵
→ : 廠商喊冤:台鐵吹毛求疵
→ : 可能問題太明顯,或是普悠瑪事件究責,驗收時就認真些9F 10/25 21:35
→ : 便當不會過期就好10F 10/25 21:38
推 : 上坡路段卡住,是要怎麼巡軌11F 10/25 21:53
推 : 何不買中國車?12F 10/25 21:58
→ : 沒技術就算拼裝車也搞不起來 國造迷思真的很迷13F 10/25 21:59
推 : 垃圾黑龍還在睡 只會作秀做表面工夫14F 10/25 22:46
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