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作者 標題 [新聞] 桃捷公司也撐不住了 爭取中央紓困補助
時間 Tue Apr 21 16:46:08 2020
最貴的捷運線也撐不住了
養了一堆站根本是養蚊子
蓋了20多年還沒驗收完畢
1.媒體來源:經濟日報
2.記者署名:楊文琪
3.完整新聞標題:桃捷公司也撐不住了 爭取中央紓困補助
4.完整新聞內文:
新冠肺炎疫情延燒兩個多月，桃園捷運公司也撐不下去了，已向交通部爭取將機場捷運比
照桃園機場周邊相關產業，納入紓困補助範圍。
桃捷公司表示，桃園機場捷運通車三年以來，運量50%來自出入境旅客，且機場出入境旅
客約每三人就有一人搭乘機場捷運，讓桃園機場捷運成為桃園機場聯外重要交通工具。
客約每三人就有一人搭乘機場捷運，讓桃園機場捷運成為桃園機場聯外重要交通工具。
但新冠肺炎疫情全球爆發，中央流行疫情指揮中心從今年2月開始陸續採取邊境管制措施
，尤其2月11日起港、澳地區列入三級旅遊疫區、3月21日起全球旅遊警示提升至第三級，
讓桃園機場出入境旅客遽降。
，尤其2月11日起港、澳地區列入三級旅遊疫區、3月21日起全球旅遊警示提升至第三級，
讓桃園機場出入境旅客遽降。
桃園機場捷運受機場出入境旅客銳減衝擊，今年4月（截至4月19日）機場捷運日平均運量
比起去年下滑58%，其中，機場航廈站（A12、A13）兩站進出日平均運量相較去年減少82%
，A13機場第二航廈站日平均運量減少78%、A12機場第二航廈站更減少86%。機場航廈站票
箱收入（自2月11日至4月19日）比起去年同期短收1.75億元。
比起去年下滑58%，其中，機場航廈站（A12、A13）兩站進出日平均運量相較去年減少82%
，A13機場第二航廈站日平均運量減少78%、A12機場第二航廈站更減少86%。機場航廈站票
箱收入（自2月11日至4月19日）比起去年同期短收1.75億元。
桃捷公司說，桃園機場捷運運量和桃園機場出入境旅客息息相關，因此，已向交通部爭取
將機場捷運比照桃園機場周邊相關產業，納入紓困補助範圍。
此外，因今年3月營收比起去年同期減少59%，符合經濟部於4月10日發布今年3-9月營收減
少50%服務業水電費減免方案，桃捷公司估計每月可減免約800萬水電費，但此部分依經濟
部新修正發布之紓困辦法，須由中央目的事業主管機關即交通部認定本桃捷公司為受疫情
影響事業，桃捷公司將極力爭取獲得認定，以減輕營運壓力。
少50%服務業水電費減免方案，桃捷公司估計每月可減免約800萬水電費，但此部分依經濟
部新修正發布之紓困辦法，須由中央目的事業主管機關即交通部認定本桃捷公司為受疫情
影響事業，桃捷公司將極力爭取獲得認定，以減輕營運壓力。
桃捷公司指出，除積極向交通部、經濟部申請紓困補助之外，也實施撙節措施，於4月6日
至6月14日調整直達車離峰時間班距，總計減少直達車共3,780趟次，希望在撙節成本和旅
客服務中求取平衡。
至6月14日調整直達車離峰時間班距，總計減少直達車共3,780趟次，希望在撙節成本和旅
客服務中求取平衡。
桃捷公司表示，桃園機場捷運連結桃園機場，因新冠肺炎疫情邊境管制，讓機場出入境旅
客銳減。但桃園機場捷運同時也是串聯北北桃三大直轄市，肩負北桃通勤任務的重要交通
工具。為了維持營運服務旅客，桃捷公司期盼行政院通過「第二階段擴大紓困振興方案」
將機場捷運納入，紓解營運壓力，維持機場捷運運作。
客銳減。但桃園機場捷運同時也是串聯北北桃三大直轄市，肩負北桃通勤任務的重要交通
工具。為了維持營運服務旅客，桃捷公司期盼行政院通過「第二階段擴大紓困振興方案」
將機場捷運納入，紓解營運壓力，維持機場捷運運作。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://money.udn.com/money/story/5648/4508260
桃捷公司也撐不住了 爭取中央紓困補助 | 熱門話題 | 產業 | 經濟日報
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新冠肺炎疫情延燒兩個多月，桃園捷運公司也撐不下去了，已向交通部爭取將機場捷運比照桃園機場周邊相關產業，納入紓困補助範圍。 ...
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→ : 鄉民也撐不住了，要不要發一點來用1F 04/21 16:46
→ : 霉味車解決沒2F 04/21 16:46
推 : 之前不是還因為賺錢降價? 那再調漲回去好了3F 04/21 16:47
幹....拜託不要 現在的票價已經很貴了→ : ......這...??4F 04/21 16:47
推 : 桃園嗎？可以～來～要多少，儘管開口5F 04/21 16:47
→ : 再漲搭的人更少6F 04/21 16:47
→ : 不是說很賺錢....7F 04/21 16:47
※ 編輯: wowfan (1.200.223.52 臺灣), 04/21/2020 16:48:30→ : 當初蟑螂還說要北捷跟桃捷多學一學8F 04/21 16:48
推 : 一堆蚊子站9F 04/21 16:48
→ : 桃捷不是比北捷賺嗎？10F 04/21 16:48
→ : 桃捷不是賺錢速度超快早就回本了 那時候到現在早就賺翻了11F 04/21 16:48
→ : 這個時候正是大撒幣的正確時機，官員做事龜龜毛毛的。12F 04/21 16:48
→ : [url]https://www.ctwant.com/article/1726[/url]13F 04/21 16:48
推 : 顔色對了 中央救我 OK啦14F 04/21 16:48
噓 : 笑死 就蓋三站就好了 台北 機場 桃園高鐵15F 04/21 16:48
→ : 顔色對了 中央救我 OK啦16F 04/21 16:48
→ : 裝逼要捷運17F 04/21 16:49
→ : 雙北加收進城交通稅，機捷免收 這樣大家就會搭了18F 04/21 16:49
→ : BOT的自己負責19F 04/21 16:49
推 : 不是財報都賺錢 所以可以降價 ?? 還是選完就沒事了20F 04/21 16:49
→ : 廢到笑 中央十成21F 04/21 16:49
推 : 叫五月天再去桃園球場開演唱會就好了啊22F 04/21 16:49
→ : 中央處理器來了23F 04/21 16:50
噓 : 拆掉啦！一堆外國人也是搭客運24F 04/21 16:50
→ : 停機坪很空，可以開演唱會了25F 04/21 16:50
推 : 雲霄飛車不是說賺錢?26F 04/21 16:50
→ : 停機棚也不錯，可遮風避雨，室內最優27F 04/21 16:50
→ : 我看了一下 2019年5月降價 倒的有點快阿 呵呵28F 04/21 16:51
推 : 票價太划算 桃捷日均運量衝破8萬人29F 04/21 16:51
推 : 先漲票價吧 使用者付費30F 04/21 16:51
→ : 記者亂寫，之前賺的剛好拿來打平現在的支出31F 04/21 16:52
→ : 桃捷盈餘2.2億員工喊要績效獎金 桃捷：已按進度處理32F 04/21 16:52
推 : 桃園捷運這陣子先暫停吧= =33F 04/21 16:52
推 : 高捷都還沒說話呢!34F 04/21 16:52
推 :35F 04/21 16:53
噓 : 拆掉吧！最廢36F 04/21 16:53
→ : 捷運
→ : 捷運
推 : 沒有搭機旅客很正常38F 04/21 16:54
→ : 趁這波疫情，明明平常就運量低，就太子硬拗說賺錢39F 04/21 16:54
上下班時間其實車上人不少喔，但是A9之後很多站都很糞※ 編輯: wowfan (1.200.223.52 臺灣), 04/21/2020 16:55:36
噓 : 幹 不是賺錢?40F 04/21 16:55
→ : 連桃捷都會有乘客量問題需要紓困,還想花大錢到處蓋捷運..41F 04/21 16:55
噓 : 之前不是皇子說有盈餘可以降價了？42F 04/21 16:55
→ : 其實印象蠻深刻的，當初說不信的人還被修理45F 04/21 16:57
照片上那個公仔超糞，左右的位子都無法坐人→ : 陸客沒來就這樣了 現在只是雪上加霜而已46F 04/21 16:57
※ 編輯: wowfan (1.200.223.52 臺灣), 04/21/2020 16:58:21→ : 綠畜自己就不用排富了 下次一定不會投綠畜47F 04/21 16:58
→ : 學迪士尼樂園 桃園捷運可以全體無薪假48F 04/21 17:00
→ : 所以說那時候說賺錢的是不是在騙啊49F 04/21 17:01
→ : 高雄捷運運量剩一半 也沒喊要紓困50F 04/21 17:01
推 : 桃捷不是超賺錢嗎？ 這樣怎麼反觀?51F 04/21 17:02
→ : 反正沒甚麼人搭 應該先漲一些回去52F 04/21 17:06
→ : 把土地賣一賣啊53F 04/21 17:08
推 : 桃園蓋捷運本來就是多餘54F 04/21 17:11
推 : 除了雙北以外，其他地方根本不應該蓋捷運。55F 04/21 17:11
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