※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-06-05 17:42:48
看板 Gossiping
作者 標題 [問卦] 為什麼台灣速度比德國慢 車禍比德國多？
時間 Fri Jun 5 02:08:29 2020
同樣是高速公路
在德國有車可以時速200 300
的在內線超車道超車
發生車禍的機率缺比台灣低
難道車速越快越容易發生車禍是錯的嗎？
台灣超車道明明有時候前車時速90 100而已啊
前車速度不快 怎麼會發生車禍？
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→ : 台灣用路人程度真的滿低的1F 06/05 02:09
推 : 小頭太衝了2F 06/05 02:09
→ : 台灣一堆駕駛上路後以為馬路是他家開的阿3F 06/05 02:09
噓 : 字打好再來4F 06/05 02:09
→ : 車輛密度比較高5F 06/05 02:09
推 : 三寶密度高6F 06/05 02:09
→ : 密度7F 06/05 02:09
跟車輛密度無關吧正常遵守交通規則駕駛 密度高也不會出車禍啊
※ 編輯: Lineage097 (42.77.168.42 臺灣), 06/05/2020 02:12:49
→ : 奪命鬼切 內線龜車 極限插入8F 06/05 02:10
噓 : 汽車密度差太多了9F 06/05 02:10
噓 : 法規不夠嚴，違規罰太輕，駕照太好考10F 06/05 02:11
→ : 台灣的駕照好考 三寶多11F 06/05 02:12
推 : 因為撞死人也不會被關啊，有讀大學可教化12F 06/05 02:12
→ : 沒讀，學識不深也可教化
→ : 最多陪200萬就沒事，判緩刑
→ : 你撞爛一台賓士搞不好都比較嚴重
→ : 過失致死判6年，賠2000萬，你看誰敢這樣開車
→ : 沒讀，學識不深也可教化
→ : 最多陪200萬就沒事，判緩刑
→ : 你撞爛一台賓士搞不好都比較嚴重
→ : 過失致死判6年，賠2000萬，你看誰敢這樣開車
推 : 認真答 人品問題17F 06/05 02:13
德國因為沒有速限 所以沒有超速問題所以只要遵守交通規則 就算速度在快也不會發生車禍的意思？
※ 編輯: Lineage097 (42.77.168.42 臺灣), 06/05/2020 02:17:08
推 : 道路設計18F 06/05 02:15
→ : 跟密度有關阿 德國一些不遵守交通規則因為密度低沒19F 06/05 02:15
![[圖]](https://i.imgur.com/25jI2gH.jpg)
→ : 發生車禍21F 06/05 02:15
![[圖]](https://i.imgur.com/6KG4gBJ.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/txmGprH.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/ojxuzD8h.jpg)
→ : 因為德國人不像呆丸郎一堆摩托車25F 06/05 02:15
台灣國道上摩托車哪有那末多...→ : 德國雞腿比較稀有26F 06/05 02:16
→ : 你不信我也沒辦法27F 06/05 02:16
→ : 台北密度高傷亡率最低28F 06/05 02:16
→ : 密度高 出事機會就高阿 整片地就一台車 你亂開能出啥事29F 06/05 02:16
推 : 國外考照嚴謹 和吊銷執照很簡單30F 06/05 02:17
推 : 你有見到德國像呆丸這樣沒人行道，一堆人騎歐兜邁？31F 06/05 02:17
※ 編輯: Lineage097 (42.77.168.42 臺灣), 06/05/2020 02:18:24→ : 但是台北密度高傷亡率全台最低32F 06/05 02:18
推 : 認真回，人民水準！33F 06/05 02:18
→ : 密度高 碰撞機率就大增阿34F 06/05 02:18
→ : 屏東密度低 傷亡率前幾35F 06/05 02:18
→ : 摩托車問題是呆丸郎不敢面對的真相，摩托車牌照不限縮，36F 06/05 02:18
→ : 改什麼都假的
台灣國道上沒有機車→ : 改什麼都假的
單純國道上發生車禍機率也很高...
※ 編輯: Lineage097 (42.77.168.42 臺灣), 06/05/2020 02:19:24
推 : 你就去德國自駕個一兩周就會懂了38F 06/05 02:19
※ 編輯: Lineage097 (42.77.168.42 臺灣), 06/05/2020 02:19:50→ : 垃圾政客才會降低行人用路權，濫發摩托車牌照，放任擴張39F 06/05 02:19
→ : 摩托車數量
欸 不是→ : 摩托車數量
台灣機車不能上高速公路
同樣在高速公路上 台灣就是比德國高啊...
推 : 台灣真的是交通高譚41F 06/05 02:20
※ 編輯: Lineage097 (42.77.168.42 臺灣), 06/05/2020 02:21:40→ : 車版鄉民只會狂酸台灣速限不夠高 然後德國自駕路過云云42F 06/05 02:21
→ : 大部分駕駛人守規則程度超過法律要求 即使車速開到18043F 06/05 02:21
→ : 其二就是用路人素質44F 06/05 02:21
→ : 心理也是沒啥壓力45F 06/05 02:21
推 : 我還真的沒看過有腳踏車騎在人行道的46F 06/05 02:21
人行道是給人走的腳踏車平均速度都比人走的快
正常應該是去慢車道
因為腳踏車速度比人快 比車慢
※ 編輯: Lineage097 (42.77.168.42 臺灣), 06/05/2020 02:23:38
推 : 道路設計與公民素質47F 06/05 02:23
推 : 即使人家高速公路上一堆重機在飆 駕駛經驗依舊舒服 跟49F 06/05 02:24
→ : 有沒有機車無關
→ : 有沒有機車無關
推 : 上面老雷這段片，顯露了呆丸郎跟支那人，同根同源，連找51F 06/05 02:25
→ : 藉口都差不多
→ : 藉口都差不多
噓 : 人口密集度53F 06/05 02:26
那香港平路上開車騎車 怎麼比台灣安全？推 : 板金？54F 06/05 02:26
→ : 台北傷亡率全國最低就能說明人口密度不是唯一的因素了55F 06/05 02:27
※ 編輯: Lineage097 (42.77.168.42 臺灣), 06/05/2020 02:28:20推 : 連方向燈都不會打56F 06/05 02:28
→ : 因為車子慢隨時會停下來 相比之下快車是更容易預判的57F 06/05 02:30
→ : 不過素質低落的駕駛就是怎麼開都一樣拉基了
→ : 不過素質低落的駕駛就是怎麼開都一樣拉基了
推 : 台灣愛違規三寶四輪太多，還會上八卦版發奇文炫耀自59F 06/05 02:30
推 : 我就問你 呆丸能做到像上面一樣的禮讓？有摩托車在帶動車60F 06/05 02:30
有啊 我之前騎車要右轉之前停下來讓行人過
然後就被後面的汽車說我危險駕駛了...
還有之前在學區開車準備左轉
等行人過馬路
就看到有車去對向車道左轉了
當然這些是比較意外的案例
偶爾也會看到別人跟我一樣讓行人走完在開車騎車的
→ : 己的奇葩交通觀念，什麼生命爭路權，幽默61F 06/05 02:30
→ : 流速度 停的下落？62F 06/05 02:30
※ 編輯: Lineage097 (42.77.168.42 臺灣), 06/05/2020 02:33:46噓 : 台灣人交通觀念水準真的低到不行 守法點很難嗎？63F 06/05 02:32
→ : 因為很多雞腿級駕照，出事就看方圓百里內有無二輪64F 06/05 02:32
推 : 因為違停一堆65F 06/05 02:32
噓 : 臺灣人就是垃圾 德國人比較棒66F 06/05 02:32
推 : 因為違規酒駕越多車禍才會越多67F 06/05 02:33
→ : 濫發駕照又執法怠惰 不用怪人民素質差68F 06/05 02:33
噓 : 考照太簡單啊 台灣考照這麼簡單69F 06/05 02:34
→ : 不是唯一但是相關阿 107年車輛登記前五名 新北>高雄>台70F 06/05 02:34
推 : 呆丸郎對政治人物的要求只有統獨選邊站，連要求改善交通71F 06/05 02:35
→ : 都做不到，還民主國家勒，可笑
→ : 都做不到，還民主國家勒，可笑
→ : 新北跟高雄的面積都比台北大73F 06/05 02:35
→ : 中>台南>桃園 事故數量前五 高雄>台中>台南>新北>桃園74F 06/05 02:36
推 : 一堆雞腿75F 06/05 02:37
→ : 對吧，沒有政府從政策跟基礎建設改善，人民能怎麼提升？76F 06/05 02:37
→ : 外國政府對禮讓行人，提升行人權益的政策一堆，呆丸政府
→ : 外國政府對禮讓行人，提升行人權益的政策一堆，呆丸政府
噓 : 講的好像你去過德國一樣78F 06/05 02:37
→ : ？？79F 06/05 02:38
推 : 地峽，人稠，三寶多80F 06/05 02:38
噓 : 等路上沒蛇行變道再叫我上路81F 06/05 02:38
→ : 台北最地狹人稠 但是傷亡率最低82F 06/05 02:39
推 : 會有人噓說塞車超速蛇行路邊停車三寶是台灣味，不爽不要83F 06/05 02:40
→ : 住台灣。
→ : 住台灣。
→ : 車禍跟速度沒關係啊，大哥85F 06/05 02:43
→ : 而且德國汽車駕照是真的夭壽難考的，跟台灣難度差很多
所以只要沒人違規變換車道→ : 而且德國汽車駕照是真的夭壽難考的，跟台灣難度差很多
只要大家都留意安全距離
打方向燈不馬上轉
速度再快都只要跟前車有同樣速度都不會發生車禍？
推 : 車禍最主要的形式是動線交錯，速度和嚴重度比較相關87F 06/05 02:44
推 : 道德水平88F 06/05 02:45
※ 編輯: Lineage097 (42.77.168.42 臺灣), 06/05/2020 02:47:55→ : 違規的成本也比較高，我忘記幾次駕照就掰了89F 06/05 02:46
→ : 還不用到真的出車禍喔，就是違規被抓到之類的
→ : 還不用到真的出車禍喔，就是違規被抓到之類的
→ : 你在跟一個能在圓環設紅綠燈和內線禁機車的政府談交通?91F 06/05 02:46
推 : 台灣人不愛守法很愛違規素質真的很低92F 06/05 02:47
→ : 我在警察執法就多的地方過馬路，汽車禮讓行人是基本93F 06/05 02:47
→ : 連逼車都不會，看到行人就直接減速讓你先過，超爽
→ : 連逼車都不會，看到行人就直接減速讓你先過，超爽
推 : 可以學學日本嗎？而且如果違規檢舉有錢的話搞不好能併排的95F 06/05 02:48
→ : 垃圾能少一點點吧
→ : 垃圾能少一點點吧
→ : 但有些城市，馬的，跟新北一樣...97F 06/05 02:49
之前看國外有人拍影片如果有汽車停到斑馬線上擋路
行人是直接踩上引擎蓋過馬路的
他們真的不會踏出斑馬線外的區域
※ 編輯: Lineage097 (42.77.168.42 臺灣), 06/05/2020 02:51:14
推 : 連中央的交通部都能做可笑四不像的斑馬線了，對這個政府98F 06/05 02:50
→ : 不期不待
→ : 不期不待
推 : 臺灣濫發駕照啊一堆智障連高速公路都開不好怎麼辦100F 06/05 02:51
→ : 考駕照沒有教怎麼開高速公路 ＇101F 06/05 02:52
推 : 教育問題 一堆人不守法 沒警察就亂開102F 06/05 02:54
※ 編輯: Lineage097 (42.77.168.42 臺灣), 06/05/2020 02:57:58推 : 就三寶太多駕照太好考阿103F 06/05 02:58
推 : 守規則比什麼都重要 台灣道路設計問題比較多104F 06/05 03:01
→ : 有警察也是亂開 警察違規抓很鬆105F 06/05 03:01
這個我有個超印象深刻的經驗有次去外縣市看到警察騎車在內線左轉
那時候我跟在他後面轉
他突然亮燈把我攔下來說我沒二段式左轉...
然後我在那邊完全找不到待轉格跟待轉牌...
後來才找時間去消單
※ 編輯: Lineage097 (42.77.168.42 臺灣), 06/05/2020 03:06:50
推 : 就一堆腦殘鄉民扯密度 那台北人車比台南多 怎麼台南的106F 06/05 03:04
→ : 事故率大贏台北啊 看看台灣高速公路上不少開車沒有保
→ : 持安全距離跟車跟緊緊 不然就是超車是刷卡式超車 對方
→ : 無時間反應 當然車禍率很高
→ : 事故率大贏台北啊 看看台灣高速公路上不少開車沒有保
→ : 持安全距離跟車跟緊緊 不然就是超車是刷卡式超車 對方
→ : 無時間反應 當然車禍率很高
推 : 絕對是用路人習慣太差110F 06/05 03:06
※ 編輯: Lineage097 (42.77.168.42 臺灣), 06/05/2020 03:07:49推 : 道路設計,路權法規,駕訓班和駕照考試,執法機關,從小到111F 06/05 03:09
→ : 大的交通教育，車量密度影響肯定沒有上述來的重，甚至
→ : 根本微乎其微。台灣沒有一項比得上德國英國日本那些先
→ : 進國家，基礎大概落後30年以上，結論，換個政府和體制
→ : 最快
→ : 大的交通教育，車量密度影響肯定沒有上述來的重，甚至
→ : 根本微乎其微。台灣沒有一項比得上德國英國日本那些先
→ : 進國家，基礎大概落後30年以上，結論，換個政府和體制
→ : 最快
推 : 推文數據有趣116F 06/05 03:16
噓 : 扯那些三寶國情根本就是低能 道路設計過時才是主因117F 06/05 03:17
噓 : 你回答一直鬼打牆 一下說高速公路沒機車 一下又拿香港118F 06/05 03:21
→ : 跟台灣對比一般道路
啊不然扯密度幹嘛→ : 跟台灣對比一般道路
台北高速公路密度比南部高速公路高啊
哪邊比較常發生車禍
高雄？台南？還是台北？
※ 編輯: Lineage097 (42.77.168.42 臺灣), 06/05/2020 03:24:14
推 : 不怕死120F 06/05 03:23
說高速公路時還要扯機車等台灣機車上高速公路在說啊
在台灣高速公路上
機車遠低於其他車種
※ 編輯: Lineage097 (42.77.168.42 臺灣), 06/05/2020 03:26:29
![[圖]](https://i.imgur.com/ubuJW2x.png)
![[圖]](https://i.imgur.com/tDD3uUc.png)
![[圖]](https://i.imgur.com/HcJEsre.jpg)
推 : 你預設立場太嚴重了 我指的不怕死 不單只是指二輪125F 06/05 03:34
→ : 台灣所有的用路人 從來就沒有珍惜自己 珍惜他人的生命這
→ : 種概念 人人都以為自己是車神 左切右切 不打方向燈 不保
→ : 持安全距離
→ : 台灣所有的用路人 從來就沒有珍惜自己 珍惜他人的生命這
→ : 種概念 人人都以為自己是車神 左切右切 不打方向燈 不保
→ : 持安全距離
→ : 抱歉 不是說你 是你上面那個129F 06/05 03:38
→ : 在討論高速公路 有人先拿機車說嘴
→ : 台灣機車在高速公路100億%是遠遠低於其他車種的
→ : 然後又要拿密度去比較
→ : 密度絕對不是增加車禍機率的主要原因
→ : 在討論高速公路 有人先拿機車說嘴
→ : 台灣機車在高速公路100億%是遠遠低於其他車種的
→ : 然後又要拿密度去比較
→ : 密度絕對不是增加車禍機率的主要原因
→ : 閃避龜車是多危險的事，懂嗎？134F 06/05 03:52
推 : 駕照用錢換的阿！現時環境那麼差了，還有一堆人要上國135F 06/05 04:27
→ : 道送死，到時候又再那邊戰四輪
→ : 道送死，到時候又再那邊戰四輪
噓 : 你確定國道肇事率臺灣比較高?137F 06/05 04:27
噓 : 哦，你是二輪，補個噓！138F 06/05 04:29
→ : 我說真的啦，你自己心裡有答案就不用討論了，車禍機率的定139F 06/05 04:30
→ : 義是每百萬人分之車禍次數，車禍次數在統計上就是跟密度正
→ : 相關，你要用自己感覺去推理，就不要來討論數字啦
→ : 義是每百萬人分之車禍次數，車禍次數在統計上就是跟密度正
→ : 相關，你要用自己感覺去推理，就不要來討論數字啦
推 : 平面是二輪死亡多。 這佔絕大多數了。國道的話三寶太多142F 06/05 04:42
這就沒錯我都跟我家人朋友講
騎車別死命靠右
騎在車道中央
除非碰到逼車 不然安全性比靠右安全多了
台灣一堆死命靠右邊走
還有碰到外側左轉機車內側右轉汽車
※ 編輯: Lineage097 (42.77.168.42 臺灣), 06/05/2020 04:45:40
噓 : 不遵守交通規則和快慢沒關係143F 06/05 05:13
→ : 2輪的4輪行車邏輯不同卻密集共用道路
→ : 2輪的4輪行車邏輯不同卻密集共用道路
推 : 德國人不吃雞腿，懂？145F 06/05 05:45
推 : 你有高速公路車禍的相關資料比較嗎？146F 06/05 05:58
推 : 技術差，又愛違規啊147F 06/05 06:17
推 : 德國人在台灣開車都會氣死。但某樓說對了根本體制問題148F 06/05 06:23
→ : ，馬虎與便利是我們落後主因。
→ : ，馬虎與便利是我們落後主因。
推 : 台灣用路人駕照都雞腿換的 當然天天都有人出事 駕照太150F 06/05 06:36
→ : 容易取得 駕駛人就不會珍惜
→ : 容易取得 駕駛人就不會珍惜
推 : 就很多龜車愛開內線152F 06/05 06:58
→ : 雲德國人又來了153F 06/05 06:58
→ : 守法的概念很差，只想找洞鑽154F 06/05 07:03
→ : 台灣一堆智障三寶啊155F 06/05 07:05
→ : 有很多外國人來台灣 印象深刻的就是台灣人亂開車156F 06/05 07:11
→ : 面對跟教育問題157F 06/05 07:16
→ : 密度*
→ : 密度*
推 : 看這篇裡面一些腦殘推文就知道了原因了呀159F 06/05 07:29
→ : 因為車神多，台灣有些路段設計又爛160F 06/05 07:31
推 : 道路設計不如人、車況不如人、法規不如人161F 06/05 07:33
→ : 你沒有台灣價值162F 06/05 07:33
推 : 德國傳統閃電戰163F 06/05 07:38
→ : 台灣駕駛品德真的頗呵164F 06/05 07:48
推 : 設計問題 不過某a只會推給機車 但是國道沒機車哦 顆顆165F 06/05 07:49
→ : 駕照取得困難，而且不像臺灣就算吊銷駕照還是能在路166F 06/05 07:49
→ : 上跑…
→ : 上跑…
→ : 台灣有些人不是雞腿駕照就是身分證駕照168F 06/05 07:50
推 : 我也覺得是密度問題169F 06/05 07:51
推 : 設計問題170F 06/05 07:54
→ : 路小，車多171F 06/05 07:59
推 : 人的問題172F 06/05 08:00
推 : 人品問題173F 06/05 08:00
推 : 去問我們偉大的黨國 不過黨應該會裝死給你看174F 06/05 08:01
推 : 台灣人把開車當玩笑 當然車禍多175F 06/05 08:01
推 : 機車176F 06/05 08:04
推 : 台灣用車觀念落後177F 06/05 08:06
→ : 懶叫比雞腿哦？德國你順開不會出事 台灣順開到路口逼178F 06/05 08:07
→ : 你切道
→ : 你切道
推 : 來自台男莫名的自信180F 06/05 08:23
推 : 駕駛交通觀念問題，再來就是罰則不夠高，台灣人有錢不怕181F 06/05 08:24
→ : ，沒錢的也不怕
→ : ，沒錢的也不怕
推 : 德國大部分人駕車超守法，你在鄉間道路開，前面有慢車，後183F 06/05 08:26
→ : 面每一台車都很守規矩排隊，一到有候車彎處，慢車會主動開
→ : 入讓後車過。台灣呢？慢車死不讓後車，後車拼命跨越對向車
→ : 道超車。然後德國郊區只要進到住宅區速限一律降至30，但你
→ : 也絕對不會看到有車橫衝直撞超速，台灣人連5米巷弄都可以超
→ : 速了。
→ : 面每一台車都很守規矩排隊，一到有候車彎處，慢車會主動開
→ : 入讓後車過。台灣呢？慢車死不讓後車，後車拼命跨越對向車
→ : 道超車。然後德國郊區只要進到住宅區速限一律降至30，但你
→ : 也絕對不會看到有車橫衝直撞超速，台灣人連5米巷弄都可以超
→ : 速了。
推 : 人189F 06/05 08:34
噓 : 擠啊190F 06/05 08:40
推 : 人民水準問題191F 06/05 08:42
推 : 都是機車的錯喔！！ 一定會有這樣的理論啦192F 06/05 08:44
推 : 密度太高，德國人也有很多人稍微違規，跟台北差不多193F 06/05 08:49
推 : 駕考用雞腿換的阿 要我教膩194F 06/05 08:49
→ : 機車本身路權定義模糊195F 06/05 08:50
推 : 行人優先、直行車優先的觀念未落實196F 06/05 08:59
推 : 安全距離! 開過就知道 台灣根本沒安全距離概念...197F 06/05 09:06
→ : 高速公路緊貼不到一個車身距的一大推
→ : 高速公路緊貼不到一個車身距的一大推
推 : 就一堆車會鬼之切入所以每台車都跟很緊，當排隊的是笨199F 06/05 09:22
→ : 蛋一樣
→ : 蛋一樣
推 : 你拿最快速度來比有異議嗎？路段速限40、60，一堆人都要201F 06/05 09:25
→ : 開到70、80，問題在這邊吧
→ : 開到70、80，問題在這邊吧
噓 : 因為我們有垃圾台男203F 06/05 09:26
→ : 德國很多路段還是有速限的，而且罰很大204F 06/05 09:29
推 : 因為車速本來就不是肇事的重要原因啊205F 06/05 09:46
推 : 因為台灣都是重機屁孩啊, 看現在還在崩就知道206F 06/05 09:48
推 : 德國不收雞腿吧207F 06/05 09:53
推 : 一握方向盤就拓海上身了 一次失誤就掛了而已208F 06/05 10:01
→ : 罰重一點 直接不讓路人拍照開單209F 06/05 10:11
噓 : 哪裡有數據可以看?比較一下實際差距210F 06/05 10:26
推 : 考照門檻低 弱智三寶多呀211F 06/05 10:30
推 : 因為人家地大轉彎也很大212F 06/05 10:31
→ : 真的是密度，不管是人還是車，不要懷疑213F 06/05 10:46
噓 : 駕駛素質普遍低落214F 06/05 11:00
推 : 考照的難易度問題，太容易拿到一堆該有的觀念都沒有215F 06/05 11:09
推 : 路太小 人太多216F 06/05 11:17
推 : 因為太慢217F 06/05 11:37
推 : 垃圾密度高218F 06/05 12:07
→ : 內車道被時數80KM的小烏龜占據 後面來車110當然撞上去呀219F 06/05 12:13
→ : 然後你說不會外側超車喔 靠 答案不就是外側超車致死
→ : 完完全全是人的素質問題 跟車多路小沒關係
→ : 德國很多時候也只有三線道 或/卡車一堆
→ : 然後你說不會外側超車喔 靠 答案不就是外側超車致死
→ : 完完全全是人的素質問題 跟車多路小沒關係
→ : 德國很多時候也只有三線道 或/卡車一堆
噓 : 駕駛不是弱智沒看路就是搶快趕投胎223F 06/05 12:38
→ : 因為駕照實在太好考224F 06/05 14:42
推 : 三寶225F 06/05 15:21
推 : 取照容易 原場考照根本作弊 開車習慣太差 三寶多226F 06/05 17:21
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(￣︿￣)ｐ zerou86 說瞎！
2樓 時間: 2020-06-08 17:12:51 (台灣)
→
06-08 17:12 TW
台灣紅綠燈交通號誌就是問題啊 故意製造車禍 這麼簡單的東西奴巴們多數都是選擇無知~難以置信 果真買學歷最大
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