※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-03-25 16:32:13
看板 Gossiping
作者 標題 Re: [新聞] 【長榮卡船】最新影片曝光！塞蘇伊士逾40
時間 Thu Mar 25 14:48:36 2021
日本正榮汽船官網上有新聞稿
http://www.shoei-kisen.com/
上面船員是25名印度人，沒有台灣人
日本的船，長榮承租，上面是印度人開船
※ 引述《asdfgh0920 (A醬)》之銘言
: 【長榮卡船】最新影片曝光！塞蘇伊士逾40小時 求救荷蘭疏浚團隊「要卡好幾天」
: 3小時前
: 長榮海運旗下20萬噸級貨櫃輪長賜輪(EVER GIVEN)，從周二下午2時起擱淺在蘇伊士運河
: ，造成通連歐亞海域的運輸水道雙向大堵塞，逾百艘貨、油輪無法通行。但最新消息指出
: ，長賜輪卡在蘇伊士運河已超過40小時，但至今仍持續當「塞子」，目前船公司已向荷蘭
: 疏浚公司「Boskalis」求救，但Boskalis公司研判，可能要花數天甚至數周，才有機會救
: 援成功。
: 據美國《CNBC》報導，長賜輪的航運管理公司「Bernhard Schulte Shipmanagement」證
: 實，截至台灣時間今早6時30分左右，貨輪還在擱淺中，目前仍持續排淤、嘗試浮力等工
: 作。該公司也表示，目前船上25名船員都沒有受傷或立即危險。此外，荷蘭專業疏浚公司
: 「Boskalis」也向荷蘭媒體《Rijnmond》證實，目前已派遣約10名的專家前往救援，該公
: 司也表示，救援工作還要取決於船卡的深度，以及如何減輕重量等計算工作，估計長賜輪
: 快則數天就能「脫困」，但也有可能持續數周不等還是「大排長榮」。
: 此外，還有埃及推特網友發布「地面視角」的救援行動，只見小挖土機還有多艘拖船都在
: 貨輪旁邊待命。而《彭博》也報導指出，目前管理蘇伊士運河的埃及官員，也全都守在運
: 河待命，指揮救援行動。長賜輪約3年前在日本建造，身長400公尺、寬59公尺、排水量達
: 22萬噸，據悉該船為向日本船東租船與船員，除船是向日本船東承租，船員也由船東派遣
: 。
: （施旖婕／綜合外電報導）
: https://tw.appledaily.com/property/20210325/YXMOVAIHNBDWPMPZPZS4GMI3U4/
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※ 同主題文章:
03-25 12:38 ■ [新聞] 【長榮卡船】最新影片曝光！塞蘇伊士逾40小時 求救荷蘭疏浚團隊「要卡好幾天」
03-25 12:59 ■ Re: [新聞] 【長榮卡船】最新影片曝光！塞蘇伊士逾40
● 03-25 14:48 ■ Re: [新聞] 【長榮卡船】最新影片曝光！塞蘇伊士逾40小時 求救荷蘭疏浚團隊「要卡好幾天」
推 : 難怪一堆人抱怨考到海員沒船可上1F 03/25 14:49
→ : 阿三不意外 一定邊跳舞變強暴邊開船2F 03/25 14:51
推 : 看來是斷電卡歌導致意外3F 03/25 14:51
推 : 只有這艘船的註冊國家才有資格逮捕我4F 03/25 14:53
推 : 現在一定在跳舞5F 03/25 14:54
推 : 嘟嘟嘟嘟嘟嘟都督大大大6F 03/25 14:56
推 : 跳舞XDD7F 03/25 14:56
推 : 跳舞+18F 03/25 14:57
推 : 集體在貨櫃上跳舞9F 03/25 14:58
推 : 肯定邊跳舞邊開船10F 03/25 14:58
→ : 爆笑，沒一個台灣人?11F 03/25 14:59
→ : 阿三不意外12F 03/25 15:03
推 : 這樣算誰的鍋13F 03/25 15:09
推 : 要拍寶萊塢14F 03/25 15:14
推 : 看船長是哪公司的15F 03/25 15:19
→ : 人為意外船長負全責 機械動力意外船東負全責
→ : 人為意外船長負全責 機械動力意外船東負全責
推 : 有領航員吧17F 03/25 15:20
推 : 印度人的鍋18F 03/25 15:21
推 : 難怪 台灣應該技術沒那麼爛吧 還是跳船了??19F 03/25 15:22
→ : 有參與事件的通通連坐罰20F 03/25 15:23
→ : 不過蘇伊世運河自己蓋太窄最可惡
→ : 不過蘇伊世運河自己蓋太窄最可惡
推 : 在跳舞XDDD22F 03/25 15:26
推 : 跳舞囉23F 03/25 15:29
推 : 忙著跳舞沒人掌舵25F 03/25 15:36
推 : 是不是放音樂啊26F 03/25 15:44
推 : 一定只顧著跳舞27F 03/25 15:46
→ : 船員是船東(日本正榮)向德國BSM承租的，長榮只是負責營運28F 03/25 15:47
→ : (航線規劃，什麼時候去哪載)，看起來長榮的責任最低，搞
→ : 不好他還能和船東和BSM求償
→ : (航線規劃，什麼時候去哪載)，看起來長榮的責任最低，搞
→ : 不好他還能和船東和BSM求償
→ : 都阿三… 沒人盯很懶31F 03/25 15:56
推 : 原來整船都是印度阿三 這樣就完全不意外了32F 03/25 16:05
→ : 臺北時報英文版有刊登長榮不會負擔責任 因為他們甚至33F 03/25 16:06
→ : 不是船主（就現在臺灣新聞瘋爆這樣塞每秒損失幾億）但
→ : 法律上長榮公司名譽可能有點尷尬 但沒有損失
→ : 長榮之後可以向船主求償 或是不負擔這次的船承租費用
→ : （應該也幾億在上下的）
→ : 不是船主（就現在臺灣新聞瘋爆這樣塞每秒損失幾億）但
→ : 法律上長榮公司名譽可能有點尷尬 但沒有損失
→ : 長榮之後可以向船主求償 或是不負擔這次的船承租費用
→ : （應該也幾億在上下的）
推 : 4%不管啦~都長榮的錯要他們全背，可以打擊台灣形象的機會38F 03/25 16:10
→ : 這樣長榮反而可以向日本船公司求償了 爽39F 03/25 16:11
推 : 長榮在報導中 還呼籲船主出來面對 報告事故發生經過跟40F 03/25 16:16
→ : 提交解決方案 完全表現出長榮是受害人的姿態
→ : 提交解決方案 完全表現出長榮是受害人的姿態
推 : 開船不好好開 跳出事了吧42F 03/25 16:22
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