※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-03-27 19:44:02
看板 Gossiping
作者 標題 Re: [問卦] 5ch怎麼對台灣集體崩潰了?
時間 Fri Mar 26 23:15:31 2021
※ 引述《s3122762120 (栗悟飯とカメハメ波)》之銘言:
: 剛看到這個討論串開了好幾篇
: 標題大概是說 台灣表示運河出事責任是船主日本
: 然後底下就集體崩潰了 覺得台灣都把責任推過去
: 幫台灣買鳳梨跟智障一樣
其實蠻有趣的啦
貨船名: 長賜輪 Ever Given(貨櫃船/集裝箱船)
造船廠: 今治造船
船東: 正榮汽船(正栄汽船株式会社 今治造船子公司 同一位老闆)
租用: 長榮海運(長榮說 長賜號是長租船)
船籍: 巴拿馬籍
船員: 25名印度人
好玩的是正榮汽船資本額僅6千萬日幣,約1600萬新台幣
而今治造船資本額是300億日幣,約80億新台幣
如果要賠償大概也是正榮汽船要賠錢,但是公司宣布破產的話呢...
今治造船跟正榮汽船的老闆檜垣幸人,他真的會負責到底嗎...
又是台灣,又日本,登記巴拿馬,船員印度,牽扯好多國家哦
台灣媒體一直恐嚇說要賠償,台灣新聞記者報的好像台灣死定了一樣...
感覺整個全球國際的貨船運作不是台媒說得這麼簡單啦,
而台灣好像都沒有真正的專家出來解析,
為什麼用印度人,註冊在巴拿馬...
畢竟一般人不上船,怎麼可能會知道
--
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※ 文章代碼(AID): #1WNVgMYV (Gossiping)
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※ 同主題文章:
03-26 22:35 ■ [問卦] 5ch怎麼對台灣集體崩潰了?
● 03-26 23:15 ■ Re: [問卦] 5ch怎麼對台灣集體崩潰了?
03-26 23:21 ■ Re: [問卦] 5ch怎麼對台灣集體崩潰了?
03-27 08:22 Re [問卦] 5ch怎麼對台灣集體崩潰了?
推 : 貨船本來就很複雜1F 03/26 23:16
→ : 巴拿馬總統跟我也有點交情2F 03/26 23:16
推 : 貴圈真亂3F 03/26 23:17
推 : 文組搞出來的東西當然複雜4F 03/26 23:18
→ : 最多就老闆下台換人吧?5F 03/26 23:18
推 : 國際海運本來就很神奇的各種玩法6F 03/26 23:19
→ : 原來這艘船是在巴拿馬註冊的7F 03/26 23:19
推 : 你漏列了保險方 而且商船的保險公司也不是一般保險公司8F 03/26 23:21
推 : 看股價就知道了9F 03/26 23:21
→ : 註冊巴拿馬只是單純優惠多而已,用印度人是因為便宜10F 03/26 23:22
推 : 船是貸款買的啊11F 03/26 23:24
推 : 覺得長榮也不可能拍拍屁股啥事都沒有啦…12F 03/26 23:24
推 : 船籍本來就是商業考量居多13F 03/26 23:24
推 : 船東負責~結案!14F 03/26 23:25
噓 : 功課自己做15F 03/26 23:26
推 : 設子公司就是開道防火牆,防火燒到身上,不然設部門就好16F 03/26 23:26
推 : 船東 首保險公司 轉保保險公司17F 03/26 23:27
推 : 日本土人快賠錢啦!丟臉丟到全世界18F 03/26 23:31
推 : it would be clear by the dasy19F 03/26 23:31
噓 : 台灣人丟臉遇事就跟支那一樣撇切烙跑20F 03/26 23:36
Re: [問卦] 長榮貨輪這次擱淺會被多國求償嗎? - Gossiping板 - Disp BBS
八卦就是 其實這條船並不是長榮旗下的船,而是日本的船舶租賃公司Shoei Kisen Kaisha 然後這條船也不是台灣造的,而是日本IMABARI造船廠 跑的貨櫃可能也跟台灣沒太多關係,他跑全球航線
八卦就是 其實這條船並不是長榮旗下的船,而是日本的船舶租賃公司Shoei Kisen Kaisha 然後這條船也不是台灣造的,而是日本IMABARI造船廠 跑的貨櫃可能也跟台灣沒太多關係,他跑全球航線
推 : 看公視新聞是說長榮外包 根本不可能有他的事22F 03/26 23:38
推 : 長榮的律師也不是吃素的23F 03/26 23:38
→ : 船也是別人的 人也是別人的 只管收發貨而已24F 03/26 23:38
推 : 船只要一出事金額都很龐大 所以都會有保險 如果歸咎是天25F 03/26 23:39
→ : BBC 2004年報導 巴拿馬旗 世界船東的偏愛26F 03/26 23:39
→ : https://tinyurl.com/y4w8xb3c
→ : https://tinyurl.com/y4w8xb3c
→ : 氣造成的 該出錢的就變成保險公司了28F 03/26 23:39
推 : 早就該撕破臉了 現在台灣比日本強大 沒必要當小弟29F 03/26 23:40
→ : 英文版https://tinyurl.com/mh3hzyw30F 03/26 23:40
推 : 商業貨船都差不多這樣,註冊就是看稅阿那些的,如果31F 03/26 23:45
→ : 船跟人都租的,的確船東要負責比較大
→ : 船跟人都租的,的確船東要負責比較大
推 : 海商法現在沒考了 比較懂海商法的應該都是老律師33F 03/27 00:01
推 : 權宜船籍本來就是掛爽的 租稅考量 全世界大概20%掛巴34F 03/27 00:21
→ : 拿馬 也有模里西斯什麼的
→ : 拿馬 也有模里西斯什麼的
推 : 印度人不意外 專門搞垮人家公司36F 03/27 02:38
推 : 貨船很多是ㄧ船公司,國際上非常常見37F 03/27 02:40
推 : 長榮海運顧25個印度人畫老二耍廚還出事?我覺得後面38F 03/27 03:18
→ : 不單純XD
→ : 不單純XD
推 : 免責條款一堆 拿個幾條出來就跑了40F 03/27 03:52
推 : 感覺很複雜41F 03/27 05:38
噓 : 你以為台灣妓者智商?42F 03/27 06:54
噓 : 嗯哼43F 03/27 10:54
推 : 之前有懂的人說 最後什麼都不用賠啦44F 03/27 19:10
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