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作者 標題 [新聞] 還原!駕駛座正面撞 運安會:司機僅剩4
時間 Mon Apr 5 20:25:53 2021
1.媒體來源:
TVBS
2.記者署名:
記者 周祐萱 林旼叡 / 攝影 李明輝 王興堂 報導
3.完整新聞標題:
還原!駕駛座正面撞 運安會:司機僅剩4秒踩煞
4.完整新聞內文:
太魯閣出軌事件,有了新的調查進展,運安會看完了列車對外的行車紀錄器,發現通過時,
工程車早已偏離20度,在軌道上,而司機出了前一個隧道,再到事故地點,只有四秒的時間
能反應,事情發生太快速,儘管司機當下鳴笛,也踩了最大煞車,但至少需要16秒才能停下
來,根本來不及煞車。
工程車早已偏離20度,在軌道上,而司機出了前一個隧道,再到事故地點,只有四秒的時間
能反應,事情發生太快速,儘管司機當下鳴笛,也踩了最大煞車,但至少需要16秒才能停下
來,根本來不及煞車。
修復工作持續進展,但同步要追的,還有還原整起事故,運安會拿到太魯閣號行車紀錄器,
看見列車通過前,工程車早就偏離約20度在軌道上,即便當下司機鳴笛又急煞還是停不住,
正駕駛座類似和工程車對撞,因此太魯閣號第8車廂左側削掉,接著工程車往右彈,疑似撞
到隧道口水泥掉落,接著第八節出軌,後續車廂接連偏離,四到八節車廂一路撞進隧道內。
運安會主委楊宏智:「它(太魯閣號)面對的是,工程車和隧道連結在一起,就等於說太魯
閣號在對抗隧道,會把它(事故)重現到,什麼時候碰到碰到的狀態,清水隧道入口受損的情
況,我們就知道從哪個點開始撞擊。」
看見列車通過前,工程車早就偏離約20度在軌道上,即便當下司機鳴笛又急煞還是停不住,
正駕駛座類似和工程車對撞,因此太魯閣號第8車廂左側削掉,接著工程車往右彈,疑似撞
到隧道口水泥掉落,接著第八節出軌,後續車廂接連偏離,四到八節車廂一路撞進隧道內。
運安會主委楊宏智:「它(太魯閣號)面對的是,工程車和隧道連結在一起,就等於說太魯
閣號在對抗隧道,會把它(事故)重現到,什麼時候碰到碰到的狀態,清水隧道入口受損的情
況,我們就知道從哪個點開始撞擊。」
再還原當時距離,太魯閣號從和仁隧道南口,到工程車滑落地點大約210公尺,而運安會預
估還有受到彎道影響,司機員只有4秒能反應,但太魯閣號需要煞停距離是600公尺,至少要
花16.62秒,根本不可能來得及煞車。 運安會主委楊宏智:「我們司機員的確,很盡責的急
踩,它利用那四秒,可是這四秒,做不了事。」
估還有受到彎道影響,司機員只有4秒能反應,但太魯閣號需要煞停距離是600公尺,至少要
花16.62秒,根本不可能來得及煞車。 運安會主委楊宏智:「我們司機員的確,很盡責的急
踩,它利用那四秒,可是這四秒,做不了事。」
司機直到最後一刻,都克盡職守奮力煞車,但仍阻止不了意外,目前除了太魯閣號的行車紀
錄器,也尋獲列車監控管理系統,列車自動防護系統也就是ATP,另外事故工程車的行車紀
錄器,也找到一張記憶卡還有一張遺失。 初步看來找到的那張資料未受損,運安會預估這
兩天事發輪廓更明顯,蒐證進度持續進展,還原真相將逐漸明朗。
錄器,也尋獲列車監控管理系統,列車自動防護系統也就是ATP,另外事故工程車的行車紀
錄器,也找到一張記憶卡還有一張遺失。 初步看來找到的那張資料未受損,運安會預估這
兩天事發輪廓更明顯,蒐證進度持續進展,還原真相將逐漸明朗。
https://i.imgur.com/jc0E7Lh.jpg
5.完整新聞連結 (或短網址):https://news.tvbs.com.tw/local/1488671
還原!駕駛座正面撞 運安會:司機僅剩4秒踩煞│TVBS新聞網
太魯閣出軌事件,有了新的調查進展,運安會看完了,列車對外的行車紀錄器,發現通過時,工程車早已偏離20度在軌道上,而司機出了前一個隧道,再到事故地點,只有四秒的時間能反應,事情發生太快速,儘管司機當下鳴笛,也踩了最大煞車,但至少需要16秒才能停下來,根本來不及煞車。 ...
太魯閣出軌事件,有了新的調查進展,運安會看完了,列車對外的行車紀錄器,發現通過時,工程車早已偏離20度在軌道上,而司機出了前一個隧道,再到事故地點,只有四秒的時間能反應,事情發生太快速,儘管司機當下鳴笛,也踩了最大煞車,但至少需要16秒才能停下來,根本來不及煞車。 ...
6.備註:
司機只有4秒能反應 運安會目前初步認為司機是有努力踩煞車
但停不下來並且罹難 R.I.P.
--
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※ 文章代碼(AID): #1WQm7KB3 (Gossiping)
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噓 : 本來就很難做什麼1F 04/05 20:26
→ : 時速130... 過彎要不要考慮降一點...2F 04/05 20:26
→ : 特別是盲彎
→ : 特別是盲彎
推 : 火車的煞車不是用踩的....4F 04/05 20:26
推 : Rip5F 04/05 20:27
噓 : 當初一開始也說復興航空駕駛好棒棒,結果呢?6F 04/05 20:27
推 : 那種速度....真的很難吧7F 04/05 20:27
推 : 台鐵一定要把容錯率搞得那麼低嗎?人命還是比速度重要吧8F 04/05 20:27
→ : 請問甚麼時候才會公開影片?9F 04/05 20:27
→ : 等最後結果再評論10F 04/05 20:27
→ : 剛好是隧道,不判斷時間縮短出事後也更嚴重11F 04/05 20:28
推 : 裝區間測速啦12F 04/05 20:28
→ : *不但13F 04/05 20:28
推 : 還沒發生前就要知道哪邊有工程在執行 司機要事先知道14F 04/05 20:28
推 : 這個應該可以從優撫卹了吧...15F 04/05 20:29
→ : 才有辦法提前減速16F 04/05 20:29
推 : 反正責任誰扛都行 別怪到政府頭上就好17F 04/05 20:29
→ : 這個台鐵有做到嗎?18F 04/05 20:29
噓 : 司機衰小19F 04/05 20:30
→ : 是不是用踩的不重要..... 不懂火車的不知道是用拉的20F 04/05 20:31
噓 : 記憶卡一章遺失21F 04/05 20:31
→ : 搖車窗 打電話:22F 04/05 20:32
→ : 火車那種質量時速60也一樣啦23F 04/05 20:32
推 : RIP24F 04/05 20:33
推 : 沒人怪司機阿...25F 04/05 20:36
推 : 就算讓司機員知道哪裡有工程,連假也停工26F 04/05 20:38
→ : 火車剎車的確不是用踩的27F 04/05 20:38
→ : 鄉民不要跟交通部一樣好不好…出事就降速度28F 04/05 20:38
→ : 不去解決根本,拿偏方來治 難怪路上交通爛成這樣
→ : 不去解決根本,拿偏方來治 難怪路上交通爛成這樣
推 : 這種重量跟速度能夠急煞成功才是新聞了30F 04/05 20:38
→ : 然後要求平常就降速,三個小時的行程變成五個小時有幾
→ : 個願意
→ : 然後要求平常就降速,三個小時的行程變成五個小時有幾
→ : 個願意
推 : 謝謝駕駛,您盡力了33F 04/05 20:39
推 : 雖然無法無損 但司機也該在黃金4秒內拉剎車以拯救更多人34F 04/05 20:39
推 : 現在公視有話好說正在播,來賓有說他們以前蒸氣火車不怕35F 04/05 20:39
→ : 撞(花蓮有牛之類的入侵軌道),速度慢也煞的住,但現在火
→ : 車為了快,都是鋁合金,就算是牛還是什麼都阿彌陀佛
→ : 撞(花蓮有牛之類的入侵軌道),速度慢也煞的住,但現在火
→ : 車為了快,都是鋁合金,就算是牛還是什麼都阿彌陀佛
推 : 十年前有在那裏待過 通訊系統很多燈一閃一閃的以為很複雜38F 04/05 20:39
推 : 降速度 影響班次很大 所有列車要一起降 軌到一條線39F 04/05 20:39
推 : 降速三小,檢討錯地方了吧 標準華國思維40F 04/05 20:40
推 : 沒有辦法提前預警那以後台鐵限速60好了41F 04/05 20:41
→ : 司機第一次鳴笛是不是要警告乘客抓好42F 04/05 20:43
→ : 速度太快了 應該要設區間43F 04/05 20:44
推 : 以後開30好了44F 04/05 20:44
→ : 21秒跟17秒的差距...本來會更慘的,還好有司機盡力QQ45F 04/05 20:44
→ : 一堆人好有趣 軌道上盲彎沒預警你就原速衝過去 說降一點46F 04/05 20:45
→ : 就扯到華國 腦袋真的只有反中了嗎??? 要加預警系統或者起
→ : 就扯到華國 腦袋真的只有反中了嗎??? 要加預警系統或者起
推 : rip48F 04/05 20:46
→ : 碼加個反光鏡 增加反應時間 是很花成本嗎??49F 04/05 20:46
噓 : 第一次聽到火車煞車是用踩的50F 04/05 20:47
→ : 天災人禍誰都不希望 盡人事是起碼的觀念51F 04/05 20:47
推 : 鐵路拆掉改成自行車道好了 自行車就煞得住52F 04/05 20:47
→ : 軌道意外侵入才是重點,扯降速是搞不清原因?53F 04/05 20:48
→ : OK啦 如果只看到降速兩個字就能高潮的話 我也沒意見54F 04/05 20:49
推 : QQ55F 04/05 20:50
→ : 沒辦法,有人看到反中就高潮了56F 04/05 20:50
→ : 他沒跑煞到最後已經是英雄了57F 04/05 20:51
→ : 這新聞只能說,換誰來開列車怎麼開結果都一樣58F 04/05 20:51
推 : 參考電影薩利機長 請問有考慮到司機的反應時間嗎59F 04/05 20:53
→ : 軌道運輸要降什麼速?要不要經過平交道也減速慢行?60F 04/05 20:53
噓 : 降三小速阿 你軌道有工程車你不用先講? 幹61F 04/05 20:53
→ : 你要檢討改善為什麼有4秒還煞不住啊62F 04/05 20:53
→ : 普悠瑪表示: 對 軌道就不用降速了...63F 04/05 20:53
→ : 說軌道運輸就不用降速的話 請向普悠瑪那18位說明
→ : 說軌道運輸就不用降速的話 請向普悠瑪那18位說明
→ : 16秒是電腦模擬算出的65F 04/05 20:54
→ : https://i.imgur.com/PKXDZPo.jpg66F 04/05 20:54
推 : 盲彎全裝檢視器?67F 04/05 20:55
推 : 這個事件是速度問題嗎?一堆莫名其妙的言論68F 04/05 20:55
→ : 弱弱的問一下,列車的煞車是用腳踩的嗎?@@69F 04/05 20:55
→ : 要不要乾脆火車時速限定50以下70F 04/05 20:56
→ : 用拉的。我覺得不重要啦。71F 04/05 20:56
推 : 全台灣 軌道視線死角 看到已來不及煞車0容錯率的地72F 04/05 20:56
→ : 方都要強制裝監視器吧
→ : 方都要強制裝監視器吧
推 : 去看電影 煞不住 舊火車頭是用把手打到底 後面停新車頭是74F 04/05 20:56
→ : 把拉桿拉下來 新的比較方便
→ : 把拉桿拉下來 新的比較方便
→ : 盲彎前強制速度降到30吧 安全到不行76F 04/05 20:58
→ : 然後旅途時間長,被民代跟一般民眾罵到臭頭
→ : 然後旅途時間長,被民代跟一般民眾罵到臭頭
→ : 當初買太魯閣就是要列車過彎能不減速現在過彎要減速?78F 04/05 20:59
→ : 真的很多奇怪的留言 這火車有準點的問題 責罵開平常都有79F 04/05 20:59
→ : 為什麼運安會說司機用腳踩煞車? 運安會不知道沒得踩嗎? @80F 04/05 20:59
→ : sop吧 什麼盲彎減速這種到底是不是sop的事情81F 04/05 20:59
→ : @82F 04/05 20:59
→ : 以後火車時速上限30 煞車三秒可完全停住 大家說好不好?83F 04/05 21:04
推 : 還有一張遺失????84F 04/05 21:04
噓 : 當然變肉醬 慘85F 04/05 21:05
推 : 這樣要降的地方可多了吧 又不是只有這裡86F 04/05 21:05
推 : 盲什麼彎 明明就是出山洞87F 04/05 21:05
噓 : 扯普悠瑪的是無知還是什麼?普悠瑪是超過物理速限耶88F 04/05 21:05
→ : 然後要降多少 增加的時間民眾不會靠邀?89F 04/05 21:05
推 : 盲彎前須停車,檢查前方軌道狀況後方可通行90F 04/05 21:06
→ : 現在論點有看到降速+不要賣站票 蠻好奇這樣做假日尖峰91F 04/05 21:06
推 : 普悠瑪進彎前有沒有速限? 軌道運輸有沒有需要降速的地方?92F 04/05 21:06
→ : 的人潮要怎麼疏散 還是出一張嘴就好了93F 04/05 21:06
→ : 有些人真的很有趣... 真的只會看到降速就高潮 說明那一排94F 04/05 21:07
→ : 根本沒人看 算啦 鄉民就這樣 太認真就算我輸吧
→ : 根本沒人看 算啦 鄉民就這樣 太認真就算我輸吧
推 : 要我選 人命跟速度 秒選速度 不用考慮96F 04/05 21:08
→ : 不管用什理由 降速度是唯一解 因為只要是人控制 就
→ : 永遠有意外 反正死的不是你 當然希望正常速度跑
→ : 不管用什理由 降速度是唯一解 因為只要是人控制 就
→ : 永遠有意外 反正死的不是你 當然希望正常速度跑
推 : 如果高鐵也同樣情況出山洞 會叫高鐵降速?那還叫高鐵??99F 04/05 21:09
推 : 沒有什麼能擋卡車的100F 04/05 21:09
噓 : 一堆人因噎廢食最基本原因不去想在那邊降三小速啊 跟101F 04/05 21:09
→ : 當官的腦袋一樣低能嗎
→ : 當官的腦袋一樣低能嗎
推 : 以後經過工區路段是不是減速到60以下比較安全103F 04/05 21:09
→ : 畢竟這些地方有潛在的危險
→ : 畢竟這些地方有潛在的危險
→ : 建議啦 過山洞盲彎都下車徒步 最安全105F 04/05 21:10
推 : 視線死角 所以降速比較安全106F 04/05 21:11
→ : 這種邏輯就跟看到大車退3步一樣蠢
→ : 這種邏輯就跟看到大車退3步一樣蠢
→ : 對啊 又是三個中間那段都沒看的 OK啦 不管這篇了108F 04/05 21:12
推 : 所以另一張記憶卡呢109F 04/05 21:12
推 : 彎道降速本來就沒問題啊,被酸一下就崩潰也太...好笑了吧110F 04/05 21:12
推 : 那個根本不算彎道 卡車不要進軌道這麼困難嗎?111F 04/05 21:14
→ : 一般只會發生在平交道 立體化也就解了
→ : 一般只會發生在平交道 立體化也就解了
推 : 有人是文字看不懂喔 司機在這四秒還是有煞車 但就是煞113F 04/05 21:15
→ : 不住啊 還噹他應該要煞車
→ : 不住啊 還噹他應該要煞車
推 : 16秒就可以煞停..事故前一分鐘讓司機知道就閃過了..115F 04/05 21:15
→ : 越看越覺得..唉
→ : 越看越覺得..唉
→ : 笑死 人家就是照限速內在跑的 你降速是要降到哪裡去117F 04/05 21:16
→ : 這事件本身就很離譜 工安簡直爛到不可思議118F 04/05 21:16
→ : 邏輯錯亂喔 10kph好不好119F 04/05 21:16
推 : 一樣是煞車不及速度釀禍,馬路上搞過的那套講搬到軌道120F 04/05 21:16
→ : 上突然大家都醒了
→ : 上突然大家都醒了
推 : 先想一下為什麼後來要開站票吧 就是運輸需求沒被滿足 現122F 04/05 21:17
→ : 在又要降速 代表位置更少了 所以這個問題要怎麼解決?
→ : 在又要降速 代表位置更少了 所以這個問題要怎麼解決?
推 : 我覺得他真的好可憐....完全沒有其他選項了 乾....124F 04/05 21:17
推 : 工程車還有一張記憶卡...125F 04/05 21:17
→ : 危險路段很明顯台鐵根本沒考慮到..應該裝設異物警示126F 04/05 21:18
→ : 之類的 ..
→ : 之類的 ..
→ : 降個屁速 這台垃圾工程車本來就不該出現在那邊128F 04/05 21:18
推 : 彎道降速你買傾斜式列車買好玩的喔129F 04/05 21:19
推 : 就車速來說 現在該討論的不是彎道問題 而是工程慢行的130F 04/05 21:19
→ : 標準
→ : 標準
推 : 這邊我是覺得出事之前不會有人覺得是危險路段吧 哪可能132F 04/05 21:20
→ : 有保護機制是為了怕工程車掉下來 平交道或是容易土石滑
→ : 落的地方還比較危險
→ : 有保護機制是為了怕工程車掉下來 平交道或是容易土石滑
→ : 落的地方還比較危險
→ : 該處如果預設是暢通高速通過,就要有措施確保那邊為135F 04/05 21:20
→ : 暢通啊 ..
→ : 暢通啊 ..
噓 : 所以這樣還不算殉職嗎?之前好像說只是因公死亡137F 04/05 21:21
→ : 問題就在工安 但看看現在有幾個敢聲討大地的?138F 04/05 21:21
→ : 問題是現在就是給你掉一台工程車下去不是嗎..139F 04/05 21:21
推 : 降速不就跟區間測速一樣白痴嗎? 根本不治本140F 04/05 21:22
推 : 其實很容易解 重要交通設施相關工安應該用公共危險罪辦141F 04/05 21:22
推 : 就不知道那些白癡老是檢討台鐵阿== 問題就是工程車142F 04/05 21:22
推 : 司機真的很努力了,RIP143F 04/05 21:22
→ : 按照這邏輯 那平交道三寶照三餐餵食的不就更可怕144F 04/05 21:23
→ : 而實際上表演給你看那邊一旦出現異物司機就是沒時間145F 04/05 21:23
推 : 公安問題啊 都方便就好 出事再怪運氣146F 04/05 21:23
→ : 反應啊147F 04/05 21:23
推 : 卡影片148F 04/05 21:23
→ : 在這種設施亂搞又出事的 抓去斃了都不為過149F 04/05 21:23
→ : 按照規定走就算出事也沒你的責任150F 04/05 21:24
推 : 智障才覺得不能檢討台鐵工程151F 04/05 21:24
→ : 現行法律該修就修 用合約處理這種事情是在哈囉152F 04/05 21:24
噓 : 減速是誰想的?153F 04/05 21:24
→ : 還有一種智障會檢討台鐵司機154F 04/05 21:24
→ : 台鐵工程其實是外包 追到底最多也就只有督導責任155F 04/05 21:24
噓 : 司機員(X), 司機(O)156F 04/05 21:24
→ : 而且是"督導的督導" 因為連"督導"都是外包 有付錢的157F 04/05 21:25
→ : 而且走這方向又掉到用合約處理公共安全問題
→ : 而且走這方向又掉到用合約處理公共安全問題
推 : 可怕欸159F 04/05 21:25
→ : 他就沒錢賠你能怎麼辦? 違約很了不起嗎160F 04/05 21:26
噓 : 媽的推文文組一堆 難怪鬼島依然毫無長進161F 04/05 21:28
噓 : 噓6樓162F 04/05 21:28
→ : QAQ163F 04/05 21:29
推 : 駕駛已經做完他該做的事情了164F 04/05 21:30
→ : 之前砂石車擋平交道事件討不到錢 其實就該考慮修法了165F 04/05 21:30
→ : 不然最倒楣的其實是台鐵司機 因為只有他們是用命在拼
→ : 不然最倒楣的其實是台鐵司機 因為只有他們是用命在拼
推 : 司機們rip 謝謝你們的付出167F 04/05 21:31
→ : 搞死他們的人只要過失致死關不了幾年 連錢也不用賠168F 04/05 21:32
推 : 鍵盤搭火車:4秒可以趕快坐下169F 04/05 21:34
推 : 看起來降速和增加車廂有解170F 04/05 21:35
推 : 區間測速治百病,限速40就好171F 04/05 21:36
推 : 推文有些素質真的可悲172F 04/05 21:37
推 : 4秒是能幹嘛啦?那一段本來就會鳴笛了吧?要在看一下路173F 04/05 21:37
→ : 景影片才知道
→ : 景影片才知道
推 : 要區間測速 要pp加掛都可以 西邊東邊一起175F 04/05 21:39
推 : 台鐵誤點就一堆人在噴 你跟我說減速 真的不要笑死人176F 04/05 21:40
推 : 前幾樓推文真的是大開眼界177F 04/05 21:40
推 : 火車的重量就算時速60撞上也是很慘阿178F 04/05 21:41
噓 : 軌道裡本來就不應該有東西 是要減速三小179F 04/05 21:41
推 : 剛在看影片確認,出上一段隧道口就會鳴笛了180F 04/05 21:42
→ : 減速也不是這班列車的問題,所有列車都要調整181F 04/05 21:42
→ : 不要老是在台灣西邊草菅人命 多保護西部人182F 04/05 21:42
→ : 所以司機不是看到有障礙物才鳴笛...是預先說有火車要來183F 04/05 21:43
→ : 軌道的設計本來就是一切順暢為基本184F 04/05 21:43
→ : 要做的是軌道異物入侵警示 不是靠車子跟駕駛好嗎185F 04/05 21:43
→ : 應該要先做的是軌道異物偵測186F 04/05 21:43
推 : 一堆智障搞錯方向。乾脆說火車定速50km好了。低能政府187F 04/05 21:44
噓 : 火車的煞車不是用踩的....188F 04/05 21:44
噓 : 阿幹 平常酸用生命護路權的又跑哪去了189F 04/05 21:45
→ : 比如說在隧道口或窄彎前後放監視警告 輔助駕駛視野不足190F 04/05 21:45
→ : 增加反應時間
→ : 增加反應時間
噓 : 有4秒笑死 汽車撞人垃圾法官也會說有x秒怎麼煞不住192F 04/05 21:47
→ : 區間降速論就跟高速公路遇到神經病逆向所以規定要降193F 04/05 21:47
推 : 看來軌道也要有區間測速了,政府不是大推區間嗎194F 04/05 21:48
→ : 時速一樣好笑195F 04/05 21:48
噓 : 拿開放式道路來比的真的是供三小196F 04/05 21:48
噓 : 全線檢討邊坡或鐵軌兩旁異物入侵,假設影像辨識,那段也197F 04/05 21:49
→ : 不會編為急需架設區域,若分為幾個等級,一定排在最後;
→ : 所以反問,如果設為第一施作,是不是本版迫使官僚行為?
→ : 不會編為急需架設區域,若分為幾個等級,一定排在最後;
→ : 所以反問,如果設為第一施作,是不是本版迫使官僚行為?
→ : 還有 施工單位防止異物入侵軌道設置 臨時監視系統一定要做200F 04/05 21:51
推 : 要沒事的話速限可能要降到60201F 04/05 21:51
→ : 炒房政府打假球 大家都知道 所以不用太意外202F 04/05 21:51
推 : 盲灣減速?真他媽笑死,要不要也停看聽一下203F 04/05 21:52
推 : 司機員您盡責了。感謝您。204F 04/05 21:53
推 : 就跟開車一樣 有時候那幾秒真的可以救一命205F 04/05 21:54
→ : 唉~司機員盡力了206F 04/05 21:55
推 : 16秒才能煞停那樣根本不可能只靠司機肉眼辨識207F 04/05 21:56
→ : 一定要有防護措施跟預警系統才行
→ : 一定要有防護措施跟預警系統才行
推 : 用踩用拉的重要嗎? 司機做了他能做的事了209F 04/05 21:58
推 : 因為外面施工一段時間了,我們本來出洞口前就都會鳴210F 04/05 21:59
→ : 笛,但原先用意是怕有人施工侵入路線而不自知被撞到
→ : ,誰都沒想到這次居然會是台車子在那...
→ : 笛,但原先用意是怕有人施工侵入路線而不自知被撞到
→ : ,誰都沒想到這次居然會是台車子在那...
→ : 四秒拉不起來的.......R.I.P.213F 04/05 22:00
推 : 南無地藏王菩薩214F 04/05 22:03
推 : 鐵軌上本來就不該有任何異物 應該是想怎麼排出異物 而不是215F 04/05 22:03
→ : 減速
→ : 減速
推 : 某j真天才,高速公路車禍多,要不要一起降速?217F 04/05 22:05
推 : 盲彎前需停車 派出斥侯前往偵測是否有異狀218F 04/05 22:07
噓 : 降速三小啦 大家以後都騎腳踏車啊219F 04/05 22:09
噓 : 說降速的就標準因噎廢食的腦殘阿 高鐵也降到時速20全台220F 04/05 22:09
→ : 灣就再也不會出事了
→ : 盲灣煞車? 你他媽要不要再建議台鐵設紅綠燈?
→ : 灣就再也不會出事了
→ : 盲灣煞車? 你他媽要不要再建議台鐵設紅綠燈?
→ : RIP223F 04/05 22:11
推 : 司機當下一定很驚恐 當下沒有任何選擇了 看了好難過224F 04/05 22:11
推 : 鄉民真的很適合當政府官員 每次都搞錯方向225F 04/05 22:12
噓 : 這記者文筆真的爛,寫什麼東西226F 04/05 22:14
推 : 運安會主委楊宏智的中文去加強一下吧227F 04/05 22:16
→ : 暗藏甩鍋司機危機處理能力……228F 04/05 22:20
推 : 肉身超人 !!!!!!!!229F 04/05 22:23
→ : 史詩般英雄人物 !!!
→ : 史詩般英雄人物 !!!
→ : 電門煞車,好嗎? 記者好歹也做點功課…231F 04/05 22:24
→ : 沒踩會死跟多人 謝謝司機232F 04/05 22:25
推 : 有行車紀錄等公開就清楚 司機一定很努力在煞車別忘了他是在233F 04/05 22:25
→ : 最前面
→ : 最前面
推 : 有人邏輯有問題就再扯跟鄉民認真就輸了,可笑235F 04/05 22:26
推 : 悧野i能停下,就跟開車,突然有人跑出來,根本剎不住236F 04/05 22:26
→ : 暗酸的...放心吧!你遇到的話我們不會反酸回去啦237F 04/05 22:26
噓 : 扯飛機的人是不是邏輯死去238F 04/05 22:27
推 : 應該現在就要無限期全面降速呀 盲彎就要降速 等邊坡239F 04/05 22:28
→ : 預警系統上線才能恢復原速
→ : 預警系統上線才能恢復原速
推 : 這麼高速狀態 根本不可能四秒內停下好嗎QQ241F 04/05 22:28
→ : 該減班就全面減班242F 04/05 22:29
推 : 16秒...如果當時有人緊急通知台鐵說不定可以提前煞車243F 04/05 22:30
→ : ,想到就非常氣憤
→ : ,想到就非常氣憤
推 : 限速40啦幹妳娘245F 04/05 22:30
噓 : 當然是速度重要 不然買傾斜式列車不停宜蘭羅東幹嘛246F 04/05 22:31
推 : 請問普悠瑪的司機聽上級命令繼續開他能怎麼辦247F 04/05 22:32
→ : 降速就不用買太魯閣普悠瑪了 通通用區間車跑好了。這事248F 04/05 22:34
→ : 件就是工程車不要在奇怪的地方就沒事 怎麼一堆人重點都
→ : 畫錯
→ : 件就是工程車不要在奇怪的地方就沒事 怎麼一堆人重點都
→ : 畫錯
推 : 幹他媽的火車給他那個速度就是要快不然蓋高速公路和高鐵251F 04/05 22:35
→ : 幹嘛?說什麼要降速那你們平常在路上開車騎車是有在降速
→ : 嗎
→ : 幹嘛?說什麼要降速那你們平常在路上開車騎車是有在降速
→ : 嗎
噓 : 降速在開玩笑吧XD 這種隧道出口旁+斜坡放感應器較實在254F 04/05 22:35
推 : QQ255F 04/05 22:36
推 : 煞停要16秒,現場被拍到的那群人在車子掉下去火車沒來前沒256F 04/05 22:39
→ :
→ : 時間打電話?
→ :
→ : 時間打電話?
推 : 謝謝司機員 沒煞車會更慘259F 04/05 22:39
推 : 可憐,整天只會喊降速的腦袋XD,那把台鐵出過事的路段260F 04/05 22:41
→ : 找出來應該都不用跑了,呵呵
→ : 找出來應該都不用跑了,呵呵
推 : R.I.P.262F 04/05 22:41
推 : 平常一堆人靠杯誤點,降速???全線開40嗎?263F 04/05 22:42
推 : 少在那邊推卸責人 死人不說話的意思嗎..264F 04/05 22:43
推 : 運安會怎麼可能不知道煞車不是用踩的,就是形容那個動265F 04/05 22:43
→ : 作,更何況現在這個已經不重要了
→ : 作,更何況現在這個已經不重要了
推 : 降速勒幹 鄉民就跟交通部一樣 可憐哪267F 04/05 22:43
噓 : 一樣還是回歸台灣工安問題一直沒有很被重視268F 04/05 22:45
推 : 過彎減速 也不用買什麼傾斜式列車了269F 04/05 22:46
→ : 以後都老自強號直上就好
→ : 以後都老自強號直上就好
推 : 傾斜式列車搞降速?271F 04/05 22:46
→ : 火車軌道旁施工真的需要額外的加強注意272F 04/05 22:47
→ : 還不如搞明隧道273F 04/05 22:47
→ : 我覺得車頭應該裝上裝甲撞角,像這種車輛障礙物就加274F 04/05 22:48
→ : 速撞開比較好
→ : 速撞開比較好
噓 : 問題不是降速是異物入侵軌道啊276F 04/05 22:51
推 : 有些推文真的是大開眼界 不怕那些往生者晚上過去找你嗎277F 04/05 22:54
推 : 有看過《煞不住》不過他很久了不知道現在火車煞車有沒有278F 04/05 22:57
→ : 變
→ : 變
推 : 這個再怎麼說司機都是無辜的280F 04/05 22:59
噓 : 說降速的腦子不知道在哪281F 04/05 23:00
推 : 什麼叫過彎降一點速 講這種話有在動腦嗎........282F 04/05 23:01
推 : 能反應過來已經很厲害了,正常來說軌道上不該有其他東283F 04/05 23:01
→ : 西的
→ : 西的
→ : 靠 笑死 推文後看到噓同一點285F 04/05 23:01
推 : 對啊 軌道上根本不該有東西 特快降速在降什麼? 造這條鐵軌和
→ : 列車目的不就是要讓他能快速行駛? 基礎建設還要不要做? 妳
→ : 怎麼不去跟日本新幹線說你們速度太快很危險?
推 : 對啊 軌道上根本不該有東西 特快降速在降什麼? 造這條鐵軌和
→ : 列車目的不就是要讓他能快速行駛? 基礎建設還要不要做? 妳
→ : 怎麼不去跟日本新幹線說你們速度太快很危險?
推 : 司機沒不踩煞車直接烙跑很值得鼓勵,那種速度必死...289F 04/05 23:04
→ : 真的不忍再多吐槽 台灣這麼慘了 上網看推文還看到這種290F 04/05 23:04
推 : 盡力了 司機能做的只有努力踩煞車QQ291F 04/05 23:07
推 : 這篇新聞的距離算錯了吧 是沒有煞車才是600公尺292F 04/05 23:09
→ : 前一班的火車司機就有爆說他有去抄路況表293F 04/05 23:10
→ : 那個工地上面寫了停工。
→ : 因此心理上是不會減速的
→ : 那個工地上面寫了停工。
→ : 因此心理上是不會減速的
→ : 不對 是他的煞車時間寫成二分之一了296F 04/05 23:12
→ : 煞車應該是三十幾秒
→ : 煞車應該是三十幾秒
噓 : 純噓2樓 什麼年代了還在降速治百病 十次車禍才0.56次快298F 04/05 23:14
推 : 四秒也跑不了吧299F 04/05 23:14
→ : 煞不住啦 那動量多大啊300F 04/05 23:15
噓 : 你們的司機很盡責 ,你們的無能害死司機及其他人301F 04/05 23:16
噓 : 最該檢討的是為什麼不通報車子掉進軌道302F 04/05 23:20
推 : 太魯閣號優點不是過彎不用減速嗎?303F 04/05 23:20
→ : 知道前方有障礙結果還會這樣嗎304F 04/05 23:20
推 : 司機為什麼要知道哪裡有工程?那像台灣整天天天都有工305F 04/05 23:23
→ : 程,司機要怎樣辦?車開開停停??拜託今天錯的是工程
→ : 車好嗎!為什麼停工還要開工程車出來還違停在邊坡?
→ : 某幾樓的邏輯真的很怪,本來鐵道就是要跟前面幾樓講的
→ : 一樣完全淨空只有列車能通過而已。為什麼反而是列車要
→ : 注意哪裡有工程?建議這種邏輯不發言比較妥當啦^_^
→ : 程,司機要怎樣辦?車開開停停??拜託今天錯的是工程
→ : 車好嗎!為什麼停工還要開工程車出來還違停在邊坡?
→ : 某幾樓的邏輯真的很怪,本來鐵道就是要跟前面幾樓講的
→ : 一樣完全淨空只有列車能通過而已。為什麼反而是列車要
→ : 注意哪裡有工程?建議這種邏輯不發言比較妥當啦^_^
→ : 交通部只要有問題只會想降速嗎?311F 04/05 23:26
推 : 高速公路有三寶鬼切進來的概念312F 04/05 23:26
推 : 要求降速然後忽略根本問題?是不是搞錯了什麼313F 04/05 23:27
噓 : 純噓2、14樓,你們還好嗎?314F 04/05 23:29
→ : 還是所有大眾運輸改乘客腳踩 出事究責也方便315F 04/05 23:33
→ : 然後看你們覺得時速多少安全 自己控制?
→ : 然後看你們覺得時速多少安全 自己控制?
推 : 本來就不可能煞得住,之前還有檢討司機真的無言317F 04/05 23:38
噓 : 台鐵監工不力殺人,肥貓身上都有亡者的債。318F 04/05 23:44
推 : 都知道出來只有四秒,然後什麼預警或者防禦措施都沒有319F 04/05 23:45
推 : 交通有問題就降速,都不用看是什麼問題,真心無法理解320F 04/05 23:45
→ : 這次的事故降速能起到什麼作用。明明問題是"異物入侵軌
→ : 這次的事故降速能起到什麼作用。明明問題是"異物入侵軌
→ : ,誰的錯?當然是承包商啦322F 04/05 23:45
→ : 道",看是要避免還是提早偵測才是解決的方向。323F 04/05 23:45
推 : 為啥工程車記憶卡遺失一張?馬的動不動就剛好遺失,不然324F 04/05 23:51
→ : 就壞了??
→ : 就壞了??
推 : 本來太魯閣號的優勢就是過彎速度快了326F 04/05 23:52
噓 : 降速 停售站票 一堆失智建議327F 04/05 23:57
推 : 台鐵:幹不能怪司機了328F 04/06 00:00
→ : 楊宏智那一段看不懂想要表達什麼329F 04/06 00:06
→ : 工安問題很大 台鐵沒裝異物檢測也是大問題330F 04/06 00:07
噓 : 問題不是車速是那台破車331F 04/06 00:12
→ : 想到他們看到時內心的感受就覺得難受,一路好走QQ332F 04/06 00:14
推 : 盲彎4秒 真的是沒救 唉333F 04/06 00:20
→ : 司機已經盡最大的努力了 R.I.P334F 04/06 00:20
→ : 降速??????335F 04/06 00:21
推 : 謝謝司機 RIP336F 04/06 00:24
→ : 開個腦洞好了,因為阿共的飛機可能會墜毀在鐵道上,所以為337F 04/06 00:24
→ : 了這個機率,我們的火車應該要隆速,這就是你們的腦子。
→ : 了這個機率,我們的火車應該要隆速,這就是你們的腦子。
推 : 司機真的盡力了@@339F 04/06 00:25
推 : 幹340F 04/06 00:25
噓 : 不要再檢討這種明顯的問題了341F 04/06 00:27
推 : 看1月1號的車頭影片,那一段出了前一個隧道後還真的看不342F 04/06 00:27
→ : 到下個隧道口附近
→ : 到下個隧道口附近
推 : 要防這個我覺得限速好像也太過....345F 04/06 00:28
→ : 但我覺得應該能討論
→ : 但我覺得應該能討論
推 : 司機盡力了...347F 04/06 00:28
→ : 不過重點還是週邊的問題啊..348F 04/06 00:28
推 : 乾脆以後過彎下車用走的好了 降速的邏輯在哪啊? 高速349F 04/06 00:29
→ : 高路也有車禍 要不要也降速?
→ : 高路也有車禍 要不要也降速?
推 : 司機已經盡最大的努力了 R.I.P352F 04/06 00:31
推 :353F 04/06 00:31
噓 : 盲彎減速是什麼鬼邏輯?軌道本來就該淨空了!354F 04/06 00:33
推 : respect司機 是我就直接跳車了355F 04/06 00:35
推 : 光是出隧道那個亮暗差,就注定來不及了...356F 04/06 00:36
→ : 光是出隧道那個亮暗差,就注定來不及了...
→ : 光是出隧道那個亮暗差,就注定來不及了...
推 : 要火車降速是什麼低能留言,你知道火車是用來幹嘛的嗎358F 04/06 00:36
→ : 留這種反智留言不會覺得自己羞恥嗎?
→ : 留這種反智留言不會覺得自己羞恥嗎?
推 : 謝謝司機 盡忠職守 Respect360F 04/06 00:49
推 : 降速=乘車時間增長=行駛班次減少 看你多會降速361F 04/06 00:51
噓 : 關降速什麼事?重點是異物入侵鐵軌!362F 04/06 00:52
推 : 看推文就知道台灣現在這狀況不意外wwwww363F 04/06 00:54
推 : 就是盲彎 司機辛苦了 感謝您的付出 請安息364F 04/06 00:56
推 : 媽的就不是速度問題一堆推文是在降三小速365F 04/06 00:57
噓 : 幹誰知道鐵軌上會有車啊 看火車也要防衛性駕駛?366F 04/06 00:58
→ : 智障真的可以不用留言來告訴別人你是智障
→ : 智障真的可以不用留言來告訴別人你是智障
→ : SOP:機關送冒險犯難撫卹,銓敘部擋,輿論譁然,同意認定368F 04/06 01:07
→ : 冒險犯難。公務員就是命賤
→ : 冒險犯難。公務員就是命賤
推 : 前面幾樓推文是有事嗎370F 04/06 01:08
推 : 應該是朝軌道淨空的安全性或即時警報去設想吧 降速是本末倒置371F 04/06 01:14
推 : 樓上,你是不是忘記火車誤點這件事372F 04/06 01:22
噓 : 林佳龍最愛限速了130煞不住30一定可以 不行你有沒有373F 04/06 01:23
→ : 降到10?
→ : 降到10?
→ : 降速就把自強淘汰全部換區間,花5個小時,這樣就算撞375F 04/06 01:25
→ : 到也不會怎樣......降速的話要自強幹嘛
→ : 到也不會怎樣......降速的話要自強幹嘛
噓 : 六樓想表達什麼?377F 04/06 01:30
推 : 事故工程車的行車紀錄器也找到一張記憶卡還有一張遺失378F 04/06 01:32
噓 : 又在那邊降速..台灣都這種腦袋這種觀念沒多久又要死人379F 04/06 01:41
→ : 了,每次出門都是賭博
→ : 了,每次出門都是賭博
推 : 如果那個人 車子掉下來 他有馬上發現馬上通報 真的 16秒381F 04/06 01:46
→ : 就可以救活他們了
→ : 就可以救活他們了
推 : 推文裡怎麼會有人覺得四秒煞得住?383F 04/06 02:00
→ : 那四秒怎麼會做不了事 工三小 沒有那四秒就不只是51個人了384F 04/06 02:16
推 : 817:火車這麼危險當然要降速,我們坐飛機就好385F 04/06 02:38
推 : 不要說4秒,能反應踩煞車真的很了不起了,給殉職司機一個讚386F 04/06 02:44
→ : QQ
推 : 看到某些噁心降速理論真是可笑,要降速幹嘛還要太魯閣,通
→ : 通區間車不是更爽?別笑死人了,還扯反中
推 : 看到某些噁心降速理論真是可笑,要降速幹嘛還要太魯閣,通
→ : 通區間車不是更爽?別笑死人了,還扯反中
推 : 智商不夠當然算你輸 不然咧390F 04/06 04:16
推 : R.I.P391F 04/06 04:21
推 : Rip...你盡力了....392F 04/06 04:36
推 : 馬的死員工死乘客死工人,就是不死到這些漠視一切的高層393F 04/06 05:55
→ : 跟推手
→ : 跟推手
推 : 運安會主委說火車踩煞車,這家伙也太不適任395F 04/06 07:01
推 : 謝謝司機克盡職守396F 04/06 07:18
推 : 有車被掉落的貨物砸中,建議修法限速lul397F 04/06 07:19
推 : 踩剎車只是個習慣用語 就像你講撥電話你真的有"撥"嗎398F 04/06 07:24
→ : 但上面亂搞又有什麼軟用呢399F 04/06 07:24
→ : 只能再蓋明隧道了400F 04/06 07:25
推 : 降速還不夠安全, 最好是不要發車, 就不會出軌403F 04/06 07:28
推 : QQ 那些不遵守工安的人真的是....404F 04/06 07:32
推 : 謝謝司機405F 04/06 07:34
推 : 膠通部最愛的區間測速該裝了吧?406F 04/06 07:41
推 : 這邊就應該完全檔起來 怎麼會有空間讓車能滑過去407F 04/06 07:43
推 : 講降速解決問題的 合理懷疑開車上路會是臭三寶一個408F 04/06 07:58
推 : 留言看不下去 難怪台灣開個車路上三寶多到爆
推 : 留言看不下去 難怪台灣開個車路上三寶多到爆
推 : 司機真的盡力了QQ410F 04/06 08:02
推 : 降速是三小?你當火車是幽浮想加速就加,想減速就減?411F 04/06 08:11
推 : 說要降速的,台灣路上也一堆意外,要不要高速公路降到60412F 04/06 08:21
→ : 然後市區機車降到20這樣
→ : 這樣都不會出意外或是出意外也不會太嚴重,大家說好不好
→ : 然後市區機車降到20這樣
→ : 這樣都不會出意外或是出意外也不會太嚴重,大家說好不好
噓 : 幹嘛要降速,鐵軌上本來就不該有東西啊,不然全部時415F 04/06 08:26
→ : 速20好不好
→ : 速20好不好
推 : R.I.P.417F 04/06 08:35
推 : 總感覺死51個是2、30年前才會發生的公安事件418F 04/06 08:45
推 : 降速解決問題 不就進行式 區間測速 爛到爆419F 04/06 08:51
推 : 傾斜式列車為的就是要以較高速度過彎啊420F 04/06 08:52
推 : 每次看這個新聞都會鼻酸想哭 乾421F 04/06 08:55
噓 : 鐵軌就是給火車走的 只要有任何是火車以外的東西在422F 04/06 08:59
→ : 上面就是問題了好嗎 還4秒煞得住和減速勒...
→ : 上面就是問題了好嗎 還4秒煞得住和減速勒...
推 : 以後不要自強號以上的車種了,通通區間車大家說好不424F 04/06 08:59
→ : 行
→ : 行
→ : 軌道意外侵入才是重點,幾十年了沒有防範改善?426F 04/06 09:02
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2樓 時間: 2021-04-06 04:05:57 (台灣)
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列車的剎車不是用踩的....右邊那根拉到底 紅色按鈕按下 距離不夠 煞不住就是煞不住
3樓 時間: 2021-04-06 04:36:49 (台灣)
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04-06 04:36 TW
好像看到土木技師發言說 因為重煞車所以後面的車廂整個推擠上去..記得電聯車好像是每個車廂都有煞車系統吧...
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