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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 台鐵負債4千億 工會:開放北高直達車
時間 Fri Apr 9 18:11:11 2021
1.媒體來源:
華視
2.記者署名:
林仙怡 張道詠
3.完整新聞標題:
台鐵負債4千億 工會:開放北高直達車
4.完整新聞內文:
https://youtu.be/tS12VKv9qkw
太魯閣號事故後，外界對於台鐵的改革檢討聲不斷！台鐵企業工會今(9)日發聲呼籲台鐵，
可以從幾個方向來改進，像是開放北高直達列車，用普悠瑪和太魯閣號，投入西部幹線，讓
台鐵跟高鐵競爭，同時以高運量車種投入東部幹線，解決花東一票難求的問題，另外台鐵產
業工會也認為，台鐵總體檢報告，根本沒有提出改善安全的具體措施。
可以從幾個方向來改進，像是開放北高直達列車，用普悠瑪和太魯閣號，投入西部幹線，讓
台鐵跟高鐵競爭，同時以高運量車種投入東部幹線，解決花東一票難求的問題，另外台鐵產
業工會也認為，台鐵總體檢報告，根本沒有提出改善安全的具體措施。
整列太魯閣號面目全非，這一撞再度喚起台鐵安全問題的檢討，2018年普悠瑪翻車事故後，
以行政院層級成立的專案小組，提出台鐵總體檢報告，一共144項改善建議，交通部聲稱完
成109項，但基層員工卻很無感，台鐵產業工會理事長王傑說：「你很多的項目都是文字敘
述啊，他並沒有是很紮實的，就是告訴說我怎麼改善，我改善的成效在哪裡，然後對員工想
法來說，我們也根本沒有感受到說，台鐵有變得更安全。」
以行政院層級成立的專案小組，提出台鐵總體檢報告，一共144項改善建議，交通部聲稱完
成109項，但基層員工卻很無感，台鐵產業工會理事長王傑說：「你很多的項目都是文字敘
述啊，他並沒有是很紮實的，就是告訴說我怎麼改善，我改善的成效在哪裡，然後對員工想
法來說，我們也根本沒有感受到說，台鐵有變得更安全。」
台鐵不只安全問題令人憂心，長期虧損也讓財務黑洞愈來愈大，成為朝向公司化經營的最大
阻力，攤開台鐵的財務狀況來看，雖然資產總額有8651億，但負債也高達4144億將近一半，
其中光是退休金就643億，占負債的15.5%，加上每年虧損32億，甚至每天開門營運，就虧損
將近一千萬，台鐵企業工會也提出，應該從西部幹線發展北高直達車，東部幹線以高運量車
種解決一票難求的問題。
阻力，攤開台鐵的財務狀況來看，雖然資產總額有8651億，但負債也高達4144億將近一半，
其中光是退休金就643億，占負債的15.5%，加上每年虧損32億，甚至每天開門營運，就虧損
將近一千萬，台鐵企業工會也提出，應該從西部幹線發展北高直達車，東部幹線以高運量車
種解決一票難求的問題。
台鐵企業工會研究組組長林佑哲說：「PP自強號它基本上，它的座位可以達到600多個，所
以應該把PP列車拉到東部幹線去運營，普悠瑪這些每一列車，大概是載300多個(座位)，再
加上西部幹線它的線路比較直，它就可以達到一個合理的分配。」百年老店台鐵問題千頭萬
緒，但改革應該從根本開始。
以應該把PP列車拉到東部幹線去運營，普悠瑪這些每一列車，大概是載300多個(座位)，再
加上西部幹線它的線路比較直，它就可以達到一個合理的分配。」百年老店台鐵問題千頭萬
緒，但改革應該從根本開始。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://reurl.cc/NXgZde
台鐵負債4千億 工會:開放北高直達車 - 華視新聞網
![[圖]]()
太魯閣號事故後，外界對於台鐵的改革檢討聲不斷！台鐵企業工會今(9)日發聲呼籲台鐵，可以從幾個方向來改進，像是開放北高直達列車，用普悠瑪和太魯閣號，投入西部幹線，讓台鐵跟高鐵競爭，同時以高運量車種投入東... ...
![[圖]](https://news.cts.com.tw/photo/cts/202104/202104092037826_l.jpg?t=1617942970)
6.備註:
台鐵北高直達車 vs 高鐵北高直達車
鄉民會選誰？
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https://imgur.com/7MxoJ0z.gif
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.135.198 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1WS2X2-L (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1617963074.A.F95.html
→ : 直通太平島更好1F 04/09 18:11
推 : 高鐵 不會誤點2F 04/09 18:11
推 : 一堆米蟲冗員3F 04/09 18:11
→ : 我看你還是快點研發傳送門吧:D4F 04/09 18:12
推 : 基層血汗過勞，票價還不能漲5F 04/09 18:13
推 : 簽名檔也太猛了6F 04/09 18:13
推 : 台鐵一堆平交道 只贏在便當7F 04/09 18:14
噓 : 高鐵啊 誰喜歡座位旁站滿人8F 04/09 18:14
噓 : 工會不要轉移焦點 誰不知道你們不想改革9F 04/09 18:15
推 : 台鐵每年一堆採購、工程都讓政客賺賺飽10F 04/09 18:15
八堵基隆捷運路線 研議3軌共存2系統台鐵用1軌 | 生活 | 重點新聞 | 中央社 CNA
![[圖]]()
八堵與基隆間捷運原本規劃使用台鐵現有路線，但當地人要求保留台鐵，鐵道局今天說，基隆市政府提議研議利用3軌讓台鐵與捷運2種系統共存，其中捷運使用2軌，台鐵使用1軌。 ...
![[圖]](https://imgcdn.cna.com.tw/www/webphotos/WebOg/600/20210302/1024x538_025953742358.jpg)
推 : 不用考慮 秒選高鐵13F 04/09 18:16
推 : 冗員廢站多 票價太便宜 應該要裁廢物 砍冗站 漲票價 工會14F 04/09 18:16
→ : 國營獨佔事業還能虧損成這樣 笑死人15F 04/09 18:16
→ : 可以來點會的嗎？16F 04/09 18:16
→ : 工會應該要提漲票價減站才對吧 怎麼會提這個?17F 04/09 18:17
推 : 開放競爭很好18F 04/09 18:18
→ : 工會中難道沒人坐過高鐵 客層基本不同 競爭得過高鐵?19F 04/09 18:19
推 : 台鐵便當獨立一家公司民營開放認股，我馬上all in20F 04/09 18:19
→ : 簽名檔，被打的那幾個，自找的活該。21F 04/09 18:20
→ : 退休金最後八成又全民買單22F 04/09 18:21
→ : 高雄直達車要幹嘛 避寒嗎23F 04/09 18:22
噓 : 87工會24F 04/09 18:22
噓 : 全部fire25F 04/09 18:22
推 : 台鐵，窄軌距，非封閉式軌道，北高要提速，找始...26F 04/09 18:23
推 : 提速又不是超速 無知....27F 04/09 18:27
→ : 台鐵高鐵 客群不同吧28F 04/09 18:27
→ : 員工有感才是真改革29F 04/09 18:29
→ : 先搞好安全系統再說吧 整天搞這些30F 04/09 18:32
推 : 時間久一點但票價只要高鐵一半，依台灣人的消費習慣31F 04/09 18:33
→ : 本來就有競爭力
→ : 本來就有競爭力
推 : 安全問題還是沒有改善33F 04/09 18:35
推 : 過站不停不是一樣要減速嗎?就算只有北高直達是能多快?34F 04/09 18:39
推 : 如果要北高直達 拜託中途不要停板橋 那一站很多餘35F 04/09 18:41
推 : 請問行控中心建好了嗎36F 04/09 18:47
→ : 台鐵搖來搖去，應該是嘔吐列車37F 04/09 18:53
噓 : 工會真的天兵，趕快改革公司化吧！工會就是改革台鐵的大38F 04/09 18:58
→ : 石頭，爛透了！
→ : 石頭，爛透了！
推 : 就一條怎麼直達40F 04/09 18:59
推 : 一直提台鐵虧損，結果會賺錢的方案都拒絕，因為不能讓高鐵虧41F 04/09 19:24
→ : 錢
→ : 錢
推 : 寬軌就能跑到20043F 04/09 19:43
推 : 浮洲，南樹林沒啥人硬設站44F 04/09 19:44
推 : 為了炒房蓋一堆廢站，捷運和長途本來就要分開45F 04/09 21:27
推 : 直達太平間吧46F 04/09 21:38
→ : 白癡 要我就繼續搭高鐵47F 04/09 21:41
→ : 養一堆垃圾站先處理掉吧 冗員也太多 標案什麼的公48F 04/09 22:51
→ : 開透明 該換的東西不要錢來了就調包
→ : 還有阿 一堆東西同質性高全部都蓋在一起 能不利益
→ : 被分掉嗎 為了炒房 收回扣 賠的都全民買單
→ : 開透明 該換的東西不要錢來了就調包
→ : 還有阿 一堆東西同質性高全部都蓋在一起 能不利益
→ : 被分掉嗎 為了炒房 收回扣 賠的都全民買單
推 : 哪個人提出的52F 04/09 22:55
推 : 笑了，誰敢搭直達飆速火車？53F 04/10 02:11
→ : 南部蟑螂不都說大眾運輸不能以營利為目的54F 04/10 02:17
推 : 各地都要蓋捷運
推 : 各地都要蓋捷運
推 : 應該反過來，放棄北高直達，專做小區間吧56F 04/10 02:20
→ : 台鐵的點都是當地精華區，區間競爭力比客運高鐵強
→ : 台鐵的點都是當地精華區，區間競爭力比客運高鐵強
推 : 簽名檔被打的真的找死，原影片瘋狂挑釁人結果被揍58F 04/10 02:56
推 : 台鐵還是有地理位置優勢，看看高鐵站那鳥位置59F 04/10 03:00
推 : 小站廢了，大站資產活化，票價活化60F 04/10 08:21
→ : 這三項怎麼看都要民營化+法規鬆綁
→ : 起碼公司化，國營就是腦袋很硬，組織文化也改不了
→ : 然後分區經營，花東需要其他三區盈餘溢補
→ : 北中南東
→ : 阿這樣再沒救，那台鐵就真的也沒救了
→ : 退休金歸國有然後基金破產 end
→ : 直接不用還錢，然後這一代退休再搞一樣的事情XD
→ : 直接獨裁無敵星星
→ : 這三項怎麼看都要民營化+法規鬆綁
→ : 起碼公司化，國營就是腦袋很硬，組織文化也改不了
→ : 然後分區經營，花東需要其他三區盈餘溢補
→ : 北中南東
→ : 阿這樣再沒救，那台鐵就真的也沒救了
→ : 退休金歸國有然後基金破產 end
→ : 直接不用還錢，然後這一代退休再搞一樣的事情XD
→ : 直接獨裁無敵星星
推 : 開六都直達列車好了69F 04/10 08:27
推 : 我強烈建議專心經營鐵路便當連鎖店70F 04/10 08:51
噓 : 台鐵員內部一堆廢物員工 真的不想嘴了71F 04/10 10:46
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5樓 時間: 2021-04-10 09:32:47 (台灣)
→
04-10 09:32 TW
產業工會跟企業工會 台鐵的土地值錢.. 但是放在那邊荒蕪...標售國有土地大家就惦惦? 台鐵土地就不是國有土地??
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