※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-11-28 00:30:08
看板 Gossiping
作者 標題 [問卦] 中國在電動車是否會成為歐美日最大對手
時間 Sat Nov 27 10:57:52 2021
以前說到中國車，稍微有點概念的大概只會知道
為了維護國家門面的紅旗汽車
本外資合資的車廠，比如台灣就是裕隆跟東風合資的東風裕隆
還有廣汽本田、上汽大眾等等...
這幾年當然有些新能源品牌也快速發展
比亞迪-鴻海老對手
小鵬、蔚來-中國目前電動車領頭羊
但前幾天今年度廣州車展開跑，看了<大家車言論>的YT影片
覺得中國新品牌電動車設計的成長跟進步速度真的快
前面所提已經形成產品線的三家以外，不斷的有新廠商投入開發新產品
比如該次車展亮點的沙龍汽車，有做出一台機甲構型的汽車-機甲龍
https://storage.inewsdb.com/8f14d96a8be3af4edac2fd29d2446882.jpg
![[圖]](https://storage.inewsdb.com/8f14d96a8be3af4edac2fd29d2446882.jpg)
好不好看見仁見智，不過能做出這水準的外觀代表設計能力跟製造工藝
跟以往比都有提升
中國不斷投入資金在電動車領域，會不會成為歐美日車廠最大對手?
--
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※ 文章代碼(AID): #1XePwoU9 (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1637981874.A.789.html
推 : 不可能1F 101.136.223.120 台灣 11/27 10:58
推 : 電動車需要甚麼科技?2F 111.249.213.113 台灣 11/27 10:58
→ : 馬達是古老的東西好嗎
→ : 馬達是古老的東西好嗎
推 : 中國有市場有資金有技術，成為電動車龍4F 111.240.115.59 台灣 11/27 10:59
→ : 頭機會很大
→ : 頭機會很大
→ : 電池已經是世界第一了6F 218.164.40.154 台灣 11/27 10:59
→ : 你的洗衣機就是電動馬達做的7F 111.249.213.113 台灣 11/27 10:59
噓 : 馬斯克：（呵欠8F 172.56.15.116 美國 11/27 11:00
→ : 中國掌握電池就蠃歐美了9F 218.166.64.18 台灣 11/27 11:00
→ : 難道洗衣機是高科技?10F 111.249.213.113 台灣 11/27 11:00
→ : 外型就看的出工藝？？？11F 42.72.155.11 台灣 11/27 11:00
→ : 我相信特斯拉的技術肯定……你知道的12F 223.141.241.67 台灣 11/27 11:00
推 : 緊握三代半導體話語權，中國這方面很強13F 111.83.233.64 台灣 11/27 11:00
推 : 電動車這塊中國看得很準 已經很成熟了14F 101.136.34.93 台灣 11/27 11:00
→ : 管他哪一國電動車，電池都mic啦15F 218.166.64.18 台灣 11/27 11:01
→ : 不能16F 36.225.206.76 台灣 11/27 11:02
推 : 買別人做好的馬達來裝17F 42.75.203.244 台灣 11/27 11:02
推 : 德國和蘋果車未來上巿後，中國車有的拚，18F 36.225.206.76 台灣 11/27 11:03
→ : 大型電動公車還是中國天下
→ : 大型電動公車還是中國天下
→ : 相互抵制各賣各的20F 1.160.172.247 台灣 11/27 11:03
推 : 你去看看中國人自己開箱紅旗的影片就知道21F 101.10.18.61 台灣 11/27 11:04
推 : 中國電動車說實話發展得很不錯喔22F 1.175.83.89 台灣 11/27 11:04
→ : 德國車最近追不少 蘋果再生不出來會被23F 1.200.16.22 台灣 11/27 11:04
→ : 蔚萊哪破股價 特斯拉都破千分割又破千24F 42.73.114.181 台灣 11/27 11:04
推 : 電池就是松下 LG 寧德時代25F 203.69.23.102 台灣 11/27 11:04
→ : 了26F 42.73.114.181 台灣 11/27 11:05
→ : 笑ppt造車商27F 1.200.16.22 台灣 11/27 11:05
→ : 比亞迪市值已經超過福斯成為世界第三大28F 1.173.181.191 台灣 11/27 11:06
→ : 車廠 第一是特斯拉 第二是豐田
→ : 車廠 第一是特斯拉 第二是豐田
推 : 誰先穩定生產四級自駕誰就稱霸30F 61.58.141.38 台灣 11/27 11:06
→ : 世界前二十市值車廠 對岸至少上榜7家31F 1.173.181.191 台灣 11/27 11:07
→ : 比亞迪那設計我不行 測試影片也看得出32F 1.200.16.22 台灣 11/27 11:07
→ : 只有吱障覺青還以為人家還在原地踏步33F 1.173.181.191 台灣 11/27 11:08
→ : 比亞迪駕控跟駕駛工學設計不怎麼樣34F 1.200.16.22 台灣 11/27 11:08
→ : 去看看比亞迪驅逐艦05吧 那台肯定賣爆35F 1.173.181.191 台灣 11/27 11:08
推 : 比亞迪被對岸車評吐槽設計風格是1990年36F 36.228.56.3 台灣 11/27 11:08
→ : 至少跟同為中國電動車領頭羊的另兩家比37F 1.200.16.22 台灣 11/27 11:08
→ : 比亞迪油電混和dmi系統 輕鬆幹爆豐田38F 1.173.181.191 台灣 11/27 11:09
推 : 恩恩 我選特斯拉39F 61.58.109.90 台灣 11/27 11:09
→ : 有看對岸分析就知道 比亞迪油電還輸豐田40F 36.228.56.3 台灣 11/27 11:09
→ : 再來新能源車滲透率 對岸已經提前達成41F 1.173.181.191 台灣 11/27 11:10
→ : 2025年銷量佔至少20%的水準
→ : 2025年銷量佔至少20%的水準
推 : 以國產來說 我們沒資格取笑支納43F 175.181.177.163 台灣 11/27 11:10
→ : 2025年銷量佔比至少20%的水準44F 1.173.181.191 台灣 11/27 11:10
→ : 這就好像長津湖多賣座 結果只有中國人看45F 61.58.109.90 台灣 11/27 11:11
→ : 中國的品質...算了吧46F 123.192.126.117 台灣 11/27 11:11
推 : 11月比亞迪才有一台車在充電時自燃47F 36.228.56.3 台灣 11/27 11:11
推 : 他們內循環活下去48F 123.192.58.175 台灣 11/27 11:12
→ : 台灣GDP25~33%跟對岸市場有關49F 1.173.181.191 台灣 11/27 11:15
→ : 鬼島3-4人中就有1個人靠對岸訂單吃對岸飯
→ : 鬼島3-4人中就有1個人靠對岸訂單吃對岸飯
推 : 討論電車 你提GDP? 你要不要順便討論51F 36.228.56.3 台灣 11/27 11:17
→ : 被覺青酸舔共的水母馬出口對岸佔比也才52F 1.173.181.191 台灣 11/27 11:17
→ : 美國 文革 大飢荒 法輪功53F 36.228.56.3 台灣 11/27 11:18
→ : 30-32% 現在DPP空心菜創新高40-44%54F 1.173.181.191 台灣 11/27 11:18
→ : 繼續酸內循環好了 顆顆
→ : 繼續酸內循環好了 顆顆
推 : 最近看領克系列車評，真的很讚56F 114.136.155.170 台灣 11/27 11:18
→ : 吉利領克車隊已經連續兩年拿WTCR世界房車57F 1.173.181.191 台灣 11/27 11:20
→ : 賽車隊或車手冠軍了
→ : 賽車隊或車手冠軍了
推 : 笑死 中國車哪牌有賣到國外暢銷？59F 223.139.217.120 台灣 11/27 11:21
→ : 潮到出水勒 最新純電化極氪001 也是香爆60F 1.173.181.191 台灣 11/27 11:21
→ : 比亞迪純電大巴在歐美四處趴趴走了
→ : 有人還不知道真的可憐哪
→ : 比亞迪純電大巴在歐美四處趴趴走了
→ : 有人還不知道真的可憐哪
噓 : 醜63F 111.82.7.233 台灣 11/27 11:22
→ : 更不用講這兩年 各家勢力只要產能上來64F 1.173.181.191 台灣 11/27 11:23
→ : 純電車都要陸續出海競爭了
→ : 純電車都要陸續出海競爭了
→ : 不得不說馬斯克的眼光有到66F 36.231.33.82 台灣 11/27 11:24
推 : 大眾運輸用電動車真的是唯一趨勢，完67F 180.217.141.89 台灣 11/27 11:25
→ : 全不可逆
→ : 全不可逆
→ : 大家車YYP https://youtu.be/QoSGRVS1NQc69F 1.173.181.191 台灣 11/27 11:25
→ : 覺青最愛的川普 孫女都在學中文背唐詩了
→ : 覺青最愛的川普 孫女都在學中文背唐詩了
→ : 電動車入門簡單但想做的好不容易71F 114.27.42.115 台灣 11/27 11:29
推 : 至少中國肯定是領先地位拉72F 210.66.136.65 台灣 11/27 11:29
→ : https://youtu.be/XAnxaQP67Po73F 1.173.181.191 台灣 11/27 11:29
推 : 比亞迪規格很好，但是全球消費市場要74F 180.217.141.89 台灣 11/27 11:29
→ : 跟萬惡福斯打。還是有差距
→ : 跟萬惡福斯打。還是有差距
→ : 覺青還沒意識到正在見證歷史76F 1.173.181.191 台灣 11/27 11:30
→ : 入門最簡單就是做外殼77F 114.27.42.115 台灣 11/27 11:30
→ : 中國偉大復興崛起78F 1.173.181.191 台灣 11/27 11:30
→ : 比亞迪強在核心三電都是自己做的
→ : 刀片電池 電控(IGBT SiC半導體)
→ : 比亞迪強在核心三電都是自己做的
→ : 刀片電池 電控(IGBT SiC半導體)
推 : 支那就等人做好再逆向工程 便宜賣81F 61.228.7.223 台灣 11/27 11:32
→ : 根本省下一堆東西
→ : 根本省下一堆東西
→ : 高度集成化八合一電機83F 1.173.181.191 台灣 11/27 11:33
推 : 吸獨賤畜們當鴕鳥當得很爽 天天自慰就飽了84F 180.217.208.81 台灣 11/27 11:35
→ : 最賽博城市https://youtu.be/Y2gz83UmvJE85F 1.173.181.191 台灣 11/27 11:36
→ : 第一個中國人成為F1賽車手
→ : 周冠宇 https://b23.tv/BV1Yf4y1K7CA
→ : 第一個中國人成為F1賽車手
→ : 周冠宇 https://b23.tv/BV1Yf4y1K7CA
→ : 粉紅的腦真的...壞了88F 123.192.58.175 台灣 11/27 11:41
→ : 貼一堆自慰影片講一堆沒來源的數據
→ : 貼一堆自慰影片講一堆沒來源的數據
→ : 華為自動駕駛90F 1.173.181.191 台灣 11/27 11:42
→ : 好啦 中又贏中又贏91F 123.192.58.175 台灣 11/27 11:42
→ : https://b23.tv/BV1Jp4y1t7X792F 1.173.181.191 台灣 11/27 11:42
→ : 鬼島數據鬼島經濟部都有 自己去看
→ : 鬼島數據鬼島經濟部都有 自己去看
推 : 外型就東抄抄西抄抄94F 114.136.248.81 台灣 11/27 11:42
→ : 希望你的電動車不要在電梯裏自燃了95F 114.24.228.133 台灣 11/27 11:43
→ : 拜登也認證過對岸電動車已經是世界96F 1.173.181.191 台灣 11/27 11:43
→ : 競爭第一梯隊位置
→ : 鈉離子電池出來 連電瓶車都要超COST DOWN
→ : 競爭第一梯隊位置
→ : 鈉離子電池出來 連電瓶車都要超COST DOWN
推 : 台灣3人就一人靠對岸吃飯這是什麼腦殘數字99F 123.192.58.175 台灣 11/27 11:46
→ : 我可不知道 粉紅就是支那版本的覺青 拿著
→ : 部分真實的數字無限幻想
→ : 給他一個小跡象他可以腦補一個世界給你
→ : 拿著只有牆內看到的東西在牆外叫囂 吹噓影
→ : 片大家都有 但現在中國的電動車就是牆內很
→ : 開心但出不去的等級
→ : 我可不知道 粉紅就是支那版本的覺青 拿著
→ : 部分真實的數字無限幻想
→ : 給他一個小跡象他可以腦補一個世界給你
→ : 拿著只有牆內看到的東西在牆外叫囂 吹噓影
→ : 片大家都有 但現在中國的電動車就是牆內很
→ : 開心但出不去的等級
→ : 用納離子電池體積大一倍106F 114.27.42.115 台灣 11/27 11:51
推 : 我大膽預測會 看小鵬跟理想已經超越107F 42.73.107.14 台灣 11/27 11:52
→ : 傳統車廠電動車109F 42.73.107.14 台灣 11/27 11:52
→ : 可惜不能進台灣 一樣的價格我一定買
→ : 可惜不能進台灣 一樣的價格我一定買
推 : 吸獨賤畜腦殘兒們看三民自已經低智到沒判111F 180.217.208.81 台灣 11/27 11:53
→ : 鈉離子電池主要取代鉛酸或中低階鋰電池啊112F 1.173.181.191 台灣 11/27 11:53
→ : 斷能力了 全是一群綠畜投票機而已 畜生沒113F 180.217.208.81 台灣 11/27 11:53
→ : 藥醫
→ : 藥醫
噓 : 靠支那病毒比較快115F 123.193.91.246 台灣 11/27 11:57
推 : 已經是了好嗎116F 220.141.116.75 台灣 11/27 11:57
![[圖]](https://www.nidec.com/-/media/www-nidec-com/cmn/img/c_logo_ci_cn.png){kind=logo}
→ : 有些會買是供應鏈產能問題啊119F 1.173.181.191 台灣 11/27 11:59
→ : 大車廠同個零件不會只找一家買 又不是傻
→ : 大車廠同個零件不會只找一家買 又不是傻
→ : 關鍵幾個零件繞不開台灣日本提供121F 114.27.42.115 台灣 11/27 12:00
→ : 特斯拉零件都在對岸全國產化了122F 1.173.181.191 台灣 11/27 12:01
→ : 電池化學品生產高污染都是中國生產123F 114.27.42.115 台灣 11/27 12:01
推 : 不是對手 但會是最大市場124F 101.10.16.141 台灣 11/27 12:02
→ : 國產化聽聽就好 單單控制器就不可能125F 114.27.42.115 台灣 11/27 12:02
→ : 看太陽能電池老外都不做 只賣產線
→ : 看看特斯拉馬達控制電路零件來源
→ : 看太陽能電池老外都不做 只賣產線
→ : 看看特斯拉馬達控制電路零件來源
推 : 硬體都差不多 你敢用阿六寫的自動駕駛？128F 112.78.94.147 台灣 11/27 12:08
→ : 硬體看起來差不多其實差很多129F 114.27.42.115 台灣 11/27 12:08
→ : 只能說有人的資訊要更新了130F 1.173.181.191 台灣 11/27 12:09
→ : 網路上很多特斯拉國產化供應鏈廠商圖表
→ : 自己去找最新的看就知道怎麼回事了
→ : 網路上很多特斯拉國產化供應鏈廠商圖表
→ : 自己去找最新的看就知道怎麼回事了
→ : 單單馬達設計不同驅動效率就有差133F 114.27.42.115 台灣 11/27 12:10
→ : 特斯拉現在只強在軟件視覺感知系統這塊134F 1.173.181.191 台灣 11/27 12:10
→ : 所以電動車理論里程與實際里程差異就大135F 114.27.42.115 台灣 11/27 12:11
→ : 其他部分第一梯隊實力都很接近差距拉不開136F 1.173.181.191 台灣 11/27 12:11
→ : 你大概不知道特斯拉用強制單踏板模式
→ : 就多凹15~20%續航
→ : 你大概不知道特斯拉用強制單踏板模式
→ : 就多凹15~20%續航
→ : 所謂零件國產化只是組裝國產化139F 114.27.42.115 台灣 11/27 12:12
→ : 你大概沒看過詳細圖表 各細分模塊供應商140F 1.173.181.191 台灣 11/27 12:14
→ : 是誰都寫得清清楚楚
→ : 還在組裝國產化 真的好笑
→ : 是誰都寫得清清楚楚
→ : 還在組裝國產化 真的好笑
推 : 懷疑阿六仔做系統跟軟體能力 您的資訊至143F 112.78.65.108 台灣 11/27 12:24
→ : 少落後5年 有空最好爬牆過去看看產品發
→ : 表會 美國都不敢輕忽了
→ : 少落後5年 有空最好爬牆過去看看產品發
→ : 表會 美國都不敢輕忽了
推 : 其實很正常 第一內燃機後發劣勢太嚴重146F 101.12.59.1 台灣 11/27 12:26
→ : 第二發展電動車也能降低對石油的依賴
→ : 這不只是什麼國家企業形象商業問題而已
→ : 根本上是國家戰略層次 自然會大力投入
→ : 第二發展電動車也能降低對石油的依賴
→ : 這不只是什麼國家企業形象商業問題而已
→ : 根本上是國家戰略層次 自然會大力投入
→ : 恆大汽車150F 101.12.54.95 台灣 11/27 12:39
推 : 會或辱華選一個151F 223.137.125.202 台灣 11/27 12:40
噓 : 已經是了呀152F 111.251.193.52 台灣 11/27 12:52
→ : 但這搞不好是g7的圈套
→ : 但這搞不好是g7的圈套
推 : 只有灣蛙還在看不起左岸的造車工業154F 223.141.129.238 台灣 11/27 12:57
推 : 會，沒有引擎車廠扯後腿，整個國家都支155F 111.248.4.54 台灣 11/27 13:00
→ : 持發展電動車，馬達沒有明顯門檻，自駕
→ : 技術大家都還在賽道上，有點腦子都知道
→ : 這是翻轉汽車產業的機會。但近平有沒有
→ : 腦子我就不知道了。
→ : 持發展電動車，馬達沒有明顯門檻，自駕
→ : 技術大家都還在賽道上，有點腦子都知道
→ : 這是翻轉汽車產業的機會。但近平有沒有
→ : 腦子我就不知道了。
→ : 晶片缺貨到油車都停產了，電車生的出來？160F 114.24.179.239 台灣 11/27 13:02
推 : 不要再自欺欺人了 連美國都不敢輕忽161F 27.51.49.132 台灣 11/27 13:10
→ : 再來傳統汽油引擎對岸早就大幅拉近了162F 1.173.181.191 台灣 11/27 13:11
→ : 連歐日大車廠都準備用對岸汽油引擎了
→ : 傳統汽車對岸明顯差距大的只剩變速箱
→ : 而電動車大部分不需要變速箱
→ : 連歐日大車廠都準備用對岸汽油引擎了
→ : 傳統汽車對岸明顯差距大的只剩變速箱
→ : 而電動車大部分不需要變速箱
推 : 那一家大廠用中國引擎？你不要亂掰166F 42.73.158.130 台灣 11/27 13:13
→ : 我之前差是美國沙灘車才用中國引擎
→ : 路上的汽車沒有一台用中國引擎 亂掰
→ : 我之前差是美國沙灘車才用中國引擎
→ : 路上的汽車沒有一台用中國引擎 亂掰
推 : 去中国二手車網站 看一下中国電動車二手價169F 118.165.59.117 台灣 11/27 13:15
→ : 和特斯拉二手價比一下 就有答案了
→ : 和特斯拉二手價比一下 就有答案了
→ : 在中國境內一定很強，出了中國有沒人買就171F 118.150.236.133 台灣 11/27 13:41
→ : 不好說啦
→ : 不好說啦
→ : Fiat Linea用過奇瑞的引擎173F 1.173.181.191 台灣 11/27 13:43
→ : 而且小排量與混動化後找對岸發動機合作
→ : 只會越來越多 那些大廠面臨電動化轉型
→ : 不會再丟太多錢去傳統引擎
→ : Daimler與吉利合作開發新一世代混動引擎
→ : 很多事情正在發生 只是有些人不想面對
→ : 就比如技術力稍弱的車廠如韓系或馬自達
→ : 在對岸車市都快混不下去了 市佔堪憂
→ : 而且小排量與混動化後找對岸發動機合作
→ : 只會越來越多 那些大廠面臨電動化轉型
→ : 不會再丟太多錢去傳統引擎
→ : Daimler與吉利合作開發新一世代混動引擎
→ : 很多事情正在發生 只是有些人不想面對
→ : 就比如技術力稍弱的車廠如韓系或馬自達
→ : 在對岸車市都快混不下去了 市佔堪憂
噓 : 鍵盤俠真多 都是網路看世界啊181F 39.8.231.240 台灣 11/27 14:13
推 : 贏啦，哪次不贏？182F 114.43.201.126 台灣 11/27 14:24
推 : 你以為電動車不用技術嗎？183F 223.136.130.110 台灣 11/27 15:55
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