台鐵今(2021)年4月發生太魯閣號事故，奪走49條人命，為推動台鐵安全改革，交通部鐵
道局仿航空界、首設「鐵道檢查員」，執掌鐵路安全與相關檢查作業，並依職務和年資不
同，祭出月薪5.6萬到8.6萬元不等，總計要招募42人，首批先開出16名缺額，12月24日將
進行筆試和面試，目前已有12人報名，其中不乏高鐵駕駛，預計最快明(2022)年3月底前
上路。

台鐵408次太魯閣號在花蓮撞上違規施工而翻覆的貨車，太魯閣號剎車不及撞擊出軌，49
人枉死，交通部事後提出的改革方式之一，就是強化交通部鐵道局監理能量，比照民航局
監理航空安全作法，首度建立鐵道監理檢查員制度，將從業界引進專業人才來進行監理業
務，同時比照飛航強化自主通報，鼓勵業者或員工通報。

根據交通部鐵道局規劃，初步將增42名鐵道檢查員，日前已公告招聘，預計12月24日面試
和筆試，2022年第一季將擬訂檢查員現場檢查機制與年度執行計畫，並辦理檢查員專業訓
練及現場檢查作業。

根據鐵道局公告，將招募具鐵路機構營運、維修實務經驗者來擔任檢查員，分為運務、工
務、機務及電務4類，首批開出缺額為16名，其中助理檢查員要求大學以上畢業，且具有4
年以上鐵道工作或專業訓練，依資歷，薪資約5.6萬到7萬元不等，運、工、機、電4類各
開出2名缺額，總計8名。

另資深檢查員則要求有6年以上鐵道相關經驗，薪資約6.3萬到7.7萬元不等，運、工、機
、電4類各開出1名缺額，總計4名；主任檢查員則要碩士以上畢業，且有10年以上相關鐵
道專業工作經歷，薪資約7萬到8.6萬元不等，運、工、機、電4類各開出1名缺額，總計4
名。

交通部鐵道局副局長楊正君表示，鐵路監理檢查員首批預計招募16人，目前已有12人報考
，其中不乏有高鐵駕駛、台鐵駕駛、高鐵行控中心控制員、鐵路工程建設人員等具有專業
人員報考，預計12月24日筆試和面試，通過者，將進行180小時訓練，也會有實務訓練，
將依照人員條件和資格，從優晉用，希望塑造專業的鐵路監理檢查員，若順利的話，最快
可望在明(2022)年3月底前上路，啟動主動式監理機制。另鐵路監理檢查員預計總共要招
募42人，總計將分成三批招募，明年還將有兩梯次。

針對首批招募開出16個缺額，卻僅有12人報名，楊正君回應，這是鐵路監理檢查員首度招
募，外界或許對檢查員認識還不夠，且專業性上也有較高要求，但鐵路監理檢查員待遇經
爭取後，以較鐵道局工程類聘用人員薪資高，至少會多出5千到6千元以上，若相較鐵道局
一般人員，薪資更將高出至少9千元以上，盼有志者可投入檢查員行列。