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又一位見證過大時代的長者離開，在這邊先說聲RIP。






尤其是抗戰或是內戰期間的搬運，如何把文物裝箱搬運是個大難題。

那時候運輸方式落後，還是從原地區翻山越嶺運往巴蜀盆地，還不能損壞這些嬌貴的文
物，這真的是大工程。
根據故宮前副院長莊嚴兒子莊靈的回憶，在運往四川的過程中，還有遇到日本軍機，當
時為了避免文物受損，一群人都在原地不動偽裝，等到飛機都離開，才繼續搬遷。

儘管抗戰勝利後，文物紛紛復位。
誰知道好景不長，國共內戰又打得不可開交。
比起之前的運輸，這次的文物搬遷難度可以說是更高。
因為學術界不少人都認為「日本人來了，是民族的衝突，但共產黨來了，日子仍然可以
照過。」
而這個論點，也在老蔣「文人搶救計畫」的失敗，充分體現。


這場會議除了決定故宮文物南遷外，還包含中央博物院、中央圖書館(國家圖書館前身)、
中研院以及外交部重要文物，也應該一併遷台。

而這場決議，也獲得總統兼國民黨總裁的老蔣肯定，並下令「儘量搬運」。



當時南京政府曾要求將北平故宮文物運往南京，但院長馬衡稱病婉拒隨政府遷台，一方面
延遲文物包裝作業，甚至下令封閉故宮對外交通。
最終在共軍進入北平之前，故宮文物精品無一件運出。
馬衡也因「護寶」有功，中共建政後仍續任北京故宮院長。

至於來台的文物，也因為當時國府運輸能力有限，無法帶走全部的文物，加上不少軍民都
希望也能隨船來台，搞得局勢相當混亂。
崑崙艦在運送第三批文物時，因為想要登船的人太多，只好開放官兵臥艙、甲板、餐廳、
醫務室裝載，甚至連艦長室的桌椅床舖都拆了，在嚴重超載的狀況下，最後也只能帶走
2千箱中的1248箱。



這些運台文物，並不是一開始就在台北外雙溪，而是先到楊梅。

根據計畫主持人杭立武的著作《中華文物播遷記》，氏表示：「遷台文物雖然箱數比從北
平南撤的箱數少，但經過有計畫地挑選『百分之九十五的精品全運來了』。」
直到54年預算六千多萬新台幣的台北故宮完工(美方出資三千萬)，文物才逐步搬遷回台北
的庫房中保存。
而等到南院完工，又有部分文物南遷，則是另一篇故事了。

儘管最終抵台的文物，只有北平南遷箱件22%，這還是把先前到倫敦、莫斯科及列寧格勒
借展的精品算入，灌水後的結果。
所以要說台北故宮的文物數要比北京還多，其實錯得離譜。
據統計，北京故宮的收藏品最高曾達960萬件，後來將800萬件文獻轉移至中國第一歷史檔
案館和中國國家圖書館，現在仍在館的大約有190萬件。
當年運抵台灣的文物，大概只有60多萬件，儘管後來積極接受外界捐贈或購買，現在也才
69萬餘件，在文物收藏量上台北也不及北京的三分之一。


像是全世界保存最完整的全套「四庫全書」、王羲之真跡唐代摹本「快雪時晴帖」、宋代
名家范寬「谿山行旅圖」、中國最早的土地契約實體「散氏盤」等稀世文物。

老蔣之所以會運送這些文物，除了文化保存的考量外，一方面也是希望藉由人、物等方面
，來彰顯中華正統在這裡，而不是在對岸的馬列子孫身上。
一方面故宮是國家門面，所以早期員工福利非常好，50年代還會讓員工一年有兩套西裝。
至於合作社，現在都是委外經營，沒有分紅了。


這是一種大無私、大無畏的精神，值得我們尊敬。

市儈一下，以前曾問過歷史系學長，這些文物的價值大概有多少。
如果用2013年國際拍賣市場的行情來計算，米芾的畫作〈深山夜雨〉在紐約的拍賣會上
起拍價是3000萬美元，而故宮米芾的作品有71件，換算下來光這些書畫價值就應該有21億
美元。
更不必說朗世寧的畫作動輒上億，而台北故宮有64件。


另一個部分，則是中共願意出資兩億美元，來購買在台的故宮文物。

最後，放一則新聞供大家參考：https://www.ettoday.net/news/20140623/370761.htm



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