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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 中國吹捧的一帶一路 似已走到末路
時間 Tue Nov 29 21:59:03 2022
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中國吹捧的一帶一路 似已走到末路
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「一帶一路」(Belt and Road Initiative, BRI)是中共總書記習近平上任後推動的跨國
經濟倡議，被視為其「大國外交」策略重心之一。但不少參與倡議的國家，經濟接連陷入
危機，更落入債務陷阱中。有分析家認為，一帶一路不但遠遠沒有達到其最初的目標，而
且恐已走到盡頭。所謂世紀工程 雷大雨小
中國國家主席習近平在2013年提出了「一帶一路倡議」，他並曾經吹噓這項跨國經濟帶計
劃是「世紀工程」，將改變全球力量和影響力的平衡。但現在，他選擇以較為謙虛的語言
，從改革和節約的角度來談論。事實上，中國的一帶一路倡議似乎遠遠沒有達到其最初的
目標，也遠未達到中國所期待的、在西方引發廣泛的恐懼。
劃是「世紀工程」，將改變全球力量和影響力的平衡。但現在，他選擇以較為謙虛的語言
，從改革和節約的角度來談論。事實上，中國的一帶一路倡議似乎遠遠沒有達到其最初的
目標，也遠未達到中國所期待的、在西方引發廣泛的恐懼。
一帶一路倡議，一直像是黑手黨式的企業。中國藉此接觸亞洲、非洲、拉丁美洲、中東和
歐洲周邊的較貧窮國家，並為他們的港口、鐵路、水壩、公路等重要基礎設施項目提供貸
款。中國國有銀行安排融資，中國承包商執行項目，並在項目完成後負責管理。如果東道
國付不出貨款，這些項目將歸中國所有。無論哪種方式，在這些參與倡議的國家中，中國
都已獲得影響力，並產生巨大的經濟槓桿作用。
歐洲周邊的較貧窮國家，並為他們的港口、鐵路、水壩、公路等重要基礎設施項目提供貸
款。中國國有銀行安排融資，中國承包商執行項目，並在項目完成後負責管理。如果東道
國付不出貨款，這些項目將歸中國所有。無論哪種方式，在這些參與倡議的國家中，中國
都已獲得影響力，並產生巨大的經濟槓桿作用。
據統計，自習近平首次擔任國家主席以來，中國已向約150個國家提供超過1兆美元的此類
貸款，使中國成為世界上最大的官方債權人。
然而現在，一帶一路遇到了大麻煩，走進一個死胡同。
政治凌駕經濟考量 淪入債務陷阱
美國經濟學家埃茲拉蒂(Milton Ezrati)指出， 究其原因，從一開始選擇參與這些項目就
是出於政治和外交原因，而不是經濟原因。許多建設項目，在商業上遭到質疑，現在很明
顯的，他們賺不到足夠的錢來支持建設所產生的貸款。
是出於政治和外交原因，而不是經濟原因。許多建設項目，在商業上遭到質疑，現在很明
顯的，他們賺不到足夠的錢來支持建設所產生的貸款。
例如，在斯里蘭卡，即使是在因COVID-19(2019年冠狀病毒疾病)疫情而關閉貿易之前，一
帶一路所建設的港口，原本就缺乏滿足貸款條件的貨運量。這筆貸款已經是壞帳，即使相
關的中國國有銀行還沒有做出這樣的聲明。
帶一路所建設的港口，原本就缺乏滿足貸款條件的貨運量。這筆貸款已經是壞帳，即使相
關的中國國有銀行還沒有做出這樣的聲明。
類似的事情正在整個一帶一路上發生。巴基斯坦是一帶一路倡議最大的參與者之一，至今
已無法履行其債務義務，不得不向國際貨幣基金(IMF)尋求紓困。
類似的事情在一帶一路全球項目中，似乎成為常態。
世界銀行(WB)的經濟學家估計，現在大約60%的一帶一路貸款涉及陷入財務困境的國家。
非洲的貸款看起來特別不穩定。
延期與佯裝 中國拒債務重整
早在潛在違約的最新消息出現之前，中國的銀行家就已經向中國政府，針對一帶一路安排
的金融和經濟可行性發出警告。部份銀行家非常擔心被追究責任，以至於他們堅持要求北
京在幾筆貸款冠上「政策指定」的名義，以撇清貸款的決定是來自北京，而不是銀行的管
理層。
的金融和經濟可行性發出警告。部份銀行家非常擔心被追究責任，以至於他們堅持要求北
京在幾筆貸款冠上「政策指定」的名義，以撇清貸款的決定是來自北京，而不是銀行的管
理層。
長期以來，北京拒絕承認一帶一路建設項目存在財政困難問題。官員們向銀行家施壓，要
求他們避免提及不良貸款或失敗貸款。相反的，銀行被鼓勵透過延長貸款期限使借款人繼
續生存。這在銀行的行話被諷刺的稱為「展期然後佯裝問題不存在」(extend and
求他們避免提及不良貸款或失敗貸款。相反的，銀行被鼓勵透過延長貸款期限使借款人繼
續生存。這在銀行的行話被諷刺的稱為「展期然後佯裝問題不存在」(extend and
pretend)。
中國也拒絕與西方合作，不願透過巴黎俱樂部(Paris Club)重新談判問題貸款。毫無疑問
的，中國領導人希望避免尷尬的承認他們的貸款存在問題。然而，如果失敗不可避免，拒
絕合作對中國而言，有害無益。
的，中國領導人希望避免尷尬的承認他們的貸款存在問題。然而，如果失敗不可避免，拒
絕合作對中國而言，有害無益。
巴黎俱樂部成立於1956年，目前由全球最富裕的22個國家組成，專門為債務國和債權國提
供債務安排，包括債務重組、減免、甚至撤銷。
埃茲拉蒂指出，現在中國的語調已改變。隨著國有銀行面臨恆大等國內房地產開發商以及
一帶一路貸款的大規模違約，壓力變得太大，中國已無法單獨行動，更無法保持沉默。
承認挫折 話鋒改變
過去，當經濟突飛猛進時，中國或許能夠用自己的資源彌補違約，但現在情況已非如此。
因此，中國官方對債務重組談判變得更加開放，已和查德、衣索比亞和尚比亞，展開談判
。
因此，中國官方對債務重組談判變得更加開放，已和查德、衣索比亞和尚比亞，展開談判
。
事實上，中國當局也已與巴黎俱樂部等國際組織合作，找出所謂的「共同框架」，來處理
這些主權債務，無論是否屬於一帶一路倡議的一部分。
一帶一路戰略或許尚未消失，但在接連遭受重大挫折後，力量已嚴重受損。中國在聲望和
經濟上，都遭受了重大挫折。習近平已開始改變話鋒，將一帶一路倡議描述為「越來越複雜」，需要加強風險控制與合
作。對於一個所謂「世紀項目」來說，這是一個相當大的挫敗。與此同時，新的風險控制
措施將大大降低一帶一路對其它潛在國家的吸引力。
作。對於一個所謂「世紀項目」來說，這是一個相當大的挫敗。與此同時，新的風險控制
措施將大大降低一帶一路對其它潛在國家的吸引力。
埃茲拉蒂指出，對北京和任何其他雄心勃勃的政府，應學到的另一個教訓是，政治目標，
甚至權力，都不能無限期的違背經濟規律。如果項目無法支付，負擔將落在別處。這也是
中國幾十年來推動房地產開發失敗的教訓。
甚至權力，都不能無限期的違背經濟規律。如果項目無法支付，負擔將落在別處。這也是
中國幾十年來推動房地產開發失敗的教訓。
但鑑於過去的記錄，中國領導層或其中央規劃者是否能吸取教訓，令人懷疑。
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中國吹捧的一帶一路 似已走到末路 - 新聞 - Rti 中央廣播電臺
![[圖]]()
「一帶一路」(Belt and Road Initiative, BRI)是中共總書記習近平上任後推動的跨國經濟倡議，被視為其「大國外交」策略重心之一。但不少參與倡議的國家，經濟接連陷入危機，更落入債務陷阱中。有分析家認為，一帶一路不但遠遠沒有達到其最初的目標，而且恐已走到盡頭。#請聽以下專題報導# ...
![[圖]](https://static.rti.org.tw/assets/thumbnails/2019/10/27/5061bf8e832170b9863dfcc3c41624d2.png)
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推 : 跟民進黨很像1F 36.238.167.106 台灣 11/29 22:00
→ : 風電一直吹
→ : 風電一直吹
→ : 哈哈哈3F 114.26.62.178 台灣 11/29 22:00
→ : [url=http://imgur.com/H25QdGL]https://i.imgur.com/H25QdGL.jpg[/url]
→ : [url=http://imgur.com/H25QdGL]https://i.imgur.com/H25QdGL.jpg[/url]
推 : 聯合國投票的時候不是這樣耶5F 36.224.83.36 台灣 11/29 22:02
→ : 例如斯里蘭卡 貪腐總統是親美的6F 114.26.62.178 台灣 11/29 22:02
→ : 反中之後跟西方+日本借一堆錢 掏空落跑
→ : 反中之後跟西方+日本借一堆錢 掏空落跑
推 : 八卦愛支病不愛這篇8F 49.216.101.78 台灣 11/29 22:03
→ : 馬來西亞這次選舉 親中派勝利9F 114.26.62.178 台灣 11/29 22:03
推 : 就是具有中國特色的帝國主義 不意外10F 118.232.28.242 台灣 11/29 22:03
推 : 和時鐘的防疫好像11F 36.231.105.174 台灣 11/29 22:04
→ : 好喔~中國垮了在和我說12F 1.170.134.172 台灣 11/29 22:04
→ : 一帶一路就是經濟殖民呀13F 1.165.181.187 台灣 11/29 22:04
→ : 馬哈迪之前就是想搞反中 中斷鐵路計畫14F 114.26.62.178 台灣 11/29 22:04
→ : 這次馬哈迪就選不上
→ : 反觀隔壁印尼 高鐵試車 非常興奮
→ : 越南 也計畫鐵軌要用共匪的規格
→ : 與萬惡共匪 鐵路網 接軌
→ : 這次馬哈迪就選不上
→ : 反觀隔壁印尼 高鐵試車 非常興奮
→ : 越南 也計畫鐵軌要用共匪的規格
→ : 與萬惡共匪 鐵路網 接軌
推 : 航母開去打這些地方收帳啊19F 114.136.82.161 台灣 11/29 22:07
推 : 大灑幣政策 有去無回 被收割20F 118.168.31.124 台灣 11/29 22:09
→ : G20 一堆想求見習包子21F 114.26.62.178 台灣 11/29 22:09
→ : 甚至蕭茲先前也帶紅頂商人 去中國拜碼頭
→ : 甚至蕭茲先前也帶紅頂商人 去中國拜碼頭
→ : 似已 就是 還沒23F 101.137.94.18 台灣 11/29 22:10
推 : 你投資窮國 當然回不了本 這不是正常邏24F 27.52.225.238 台灣 11/29 22:10
→ : 有嗎？可以開到斯里蘭卡、澳洲達爾文港25F 223.139.216.108 台灣 11/29 22:10
→ : 輯？26F 27.52.225.238 台灣 11/29 22:10
→ : 、德國漢堡港，看來快統治全世界了，很27F 223.139.216.108 台灣 11/29 22:10
→ : 九頭蛇…
→ : 九頭蛇…
→ : 一帶一路根本不可能成功29F 36.227.71.10 台灣 11/29 22:11
推 : 平行世界30F 223.141.212.105 台灣 11/29 22:11
→ : 再用民主玩死民主，扶植親共政權，就完31F 223.139.216.108 台灣 11/29 22:11
→ : 成統一大業…
→ : 成統一大業…
→ : 如果當初只搞投資東南亞 還有機會成功33F 27.52.225.238 台灣 11/29 22:12
→ : 東南亞經濟成長比那些中亞窮國強
→ : 東南亞經濟成長比那些中亞窮國強
噓 : EEの吱障大内宣 塔綠憨の精神糧食 XDDDDDDD35F 212.211.213.172 德國 11/29 22:13
推 : 最近共匪外交爽成那樣 還說是窮途末路36F 114.26.62.178 台灣 11/29 22:13
→ : 軍閥割據國家，昨是今非，爭權更替37F 36.227.71.10 台灣 11/29 22:15
→ : 不認帳 ，鐵路截斷收過路費，中國能
→ : 怎樣？根本沒有兵力投射能力還想當
→ : 世界霸主？政權更迭就推翻前約，沒
→ : 收中建設的項目又能怎樣？
→ : 不認帳 ，鐵路截斷收過路費，中國能
→ : 怎樣？根本沒有兵力投射能力還想當
→ : 世界霸主？政權更迭就推翻前約，沒
→ : 收中建設的項目又能怎樣？
→ : 本來就打算還不出錢用港口之類的抵ㄅ42F 111.83.113.152 台灣 11/29 22:18
→ : 借出的貸款說是被推翻的政權借的，43F 36.227.71.10 台灣 11/29 22:19
→ : 又能怎麼討？與大局觀無關，這是基
→ : 本人性，你以為那些國家以前怎麼弄
→ : 成這樣的？怎會覺得借錢能解決？
→ : 又能怎麼討？與大局觀無關，這是基
→ : 本人性，你以為那些國家以前怎麼弄
→ : 成這樣的？怎會覺得借錢能解決？
推 : 某人蛆國都亂成這樣了, 還再替牠洗地大外47F 49.216.224.246 台灣 11/29 22:19
→ : 宣, 可杯
→ : 宣, 可杯
→ : 用經濟援助讓別人發展 還能用經濟控制這49F 59.126.112.183 台灣 11/29 22:20
→ : 點 美國厲害多了 中共國連半套都不行
→ : 點 美國厲害多了 中共國連半套都不行
推 : 聽起來走到末路是指中國開始收割的意思51F 111.184.200.36 台灣 11/29 22:21
→ : 因為美國的航母全球通行，所以沒有52F 36.227.71.10 台灣 11/29 22:21
→ : 收不回來的帳，美金的背後是美軍
→ : 收不回來的帳，美金的背後是美軍
噓 : 喔 先關心自己國家好嗎54F 118.167.186.172 台灣 11/29 22:23
推 : 一帶一路，帶你上路55F 114.44.138.114 台灣 11/29 22:23
→ : 萬事起頭難56F 114.26.62.178 台灣 11/29 22:26
→ : 目前國際合作方 還是有利可圖
→ : 試辦點做出口碑 想加入的就會更多
→ : 目前國際合作方 還是有利可圖
→ : 試辦點做出口碑 想加入的就會更多
推 : 受不了時就是打仗解決，怕59F 114.205.161.176 南韓 11/29 22:33
推 : 已經便宜買下很多國家了60F 123.194.181.180 台灣 11/29 22:34
推 : 中國就是國內爆炸 開始吹國際成果61F 125.229.165.186 台灣 11/29 22:36
→ : 跟之前塔綠斑很像
→ : 跟之前塔綠斑很像
→ : 是台灣媒體 要唱雖對岸的國際外交63F 114.26.62.178 台灣 11/29 22:44
推 : 這樣不是貸款國家需償還土地與經營權嗎64F 49.217.193.70 台灣 11/29 22:45
→ : ？本文僅引用一位學者意見，誰知道信度
→ : 如何，建立在怎樣的論據？只是猜測而已
→ : ？本文僅引用一位學者意見，誰知道信度
→ : 如何，建立在怎樣的論據？只是猜測而已
→ : 貼這篇來八卦版 又不喜歡別人批評67F 114.26.62.178 台灣 11/29 22:45
→ : (有分析家認為...) 是誰
→ : 搞不好是王浩宇
→ : 前全國不分區議員 不分類國際分析師
→ : (有分析家認為...) 是誰
→ : 搞不好是王浩宇
→ : 前全國不分區議員 不分類國際分析師
推 : 央廣大紀元化了？71F 114.136.142.192 台灣 11/29 22:48
→ : 既然失敗了那為什麼老美歐洲要搞自己72F 114.44.38.20 台灣 11/29 22:50
→ : 的中東大洋洲非洲基建投資計畫？
→ : 的中東大洋洲非洲基建投資計畫？
→ : 馬英九當初還想推台灣加入一帶一路74F 123.193.164.114 台灣 11/29 22:51
→ : 美國搞的必定失敗75F 114.26.62.178 台灣 11/29 22:51
→ : 因為投資 能承接的建商最強就共匪的郎
→ : 西方沒有自己有力的承包商的話
→ : 會輸給中共的一條龍
→ : 時間拖長 成本高
→ : 例如此次的卡達 世界盃建設
→ : 共匪的承包品質 時間進度 成本
→ : 和卡達這土豪國家 合作愉快
→ : 印度的高鐵建設計畫 被安倍給截胡
→ : 採用日本系統 破壞了中共的算計
→ : 因為投資 能承接的建商最強就共匪的郎
→ : 西方沒有自己有力的承包商的話
→ : 會輸給中共的一條龍
→ : 時間拖長 成本高
→ : 例如此次的卡達 世界盃建設
→ : 共匪的承包品質 時間進度 成本
→ : 和卡達這土豪國家 合作愉快
→ : 印度的高鐵建設計畫 被安倍給截胡
→ : 採用日本系統 破壞了中共的算計
推 : 一die一戮，送你上路85F 49.216.22.236 台灣 11/29 22:56
→ : 結果日本在印度的施工 進度 成本都遇到86F 114.26.62.178 台灣 11/29 22:57
→ : 大問題 反觀印尼 爽爽試車
→ : 大問題 反觀印尼 爽爽試車
噓 : 笑死人家一路明明就成功，美國都想學唷88F 39.15.34.165 台灣 11/29 23:00
推 : 美國也想學 也想去投資 增加國際影響力89F 114.26.62.178 台灣 11/29 23:00
→ : 想去卡中共的馬腳
→ : 問題是 西方的承包商 執行力 競爭力
→ : 要跟中國的建設團隊競爭
→ : 不然美國是想發包給共匪嗎
→ : 小國接受貸款 也不會希望買貴
→ : 小國希望的建設 就是便宜大碗 又快
→ : 想去卡中共的馬腳
→ : 問題是 西方的承包商 執行力 競爭力
→ : 要跟中國的建設團隊競爭
→ : 不然美國是想發包給共匪嗎
→ : 小國接受貸款 也不會希望買貴
→ : 小國希望的建設 就是便宜大碗 又快
推 : 印尼高鐵長度508公里 印尼只有142公里96F 42.73.6.51 台灣 11/29 23:24
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/c19oEEX.jpg)
推 : 更正一下 是印度高鐵全長508公里98F 42.73.6.51 台灣 11/29 23:26
→ : 造價約19X億美金 印尼高鐵造價86億美金
→ : 成本 印度2.5公里/億 印尼1.7公里/億
→ : 說日本在印度失敗言之過早吧 論工程量
→ : 成本控制 施工時間 很明顯都是日本更高
→ : 更好 而且印尼高鐵是中共國企跳下來
→ : 營運自負盈虧 很可能會賠本經營 日本
→ : 投資有印度政府擔保 起碼不會倒閉
→ : 說到底印尼高鐵就是面子工程 打腫臉充
→ : 胖子 搞到裡外不是人
→ : 造價約19X億美金 印尼高鐵造價86億美金
→ : 成本 印度2.5公里/億 印尼1.7公里/億
→ : 說日本在印度失敗言之過早吧 論工程量
→ : 成本控制 施工時間 很明顯都是日本更高
→ : 更好 而且印尼高鐵是中共國企跳下來
→ : 營運自負盈虧 很可能會賠本經營 日本
→ : 投資有印度政府擔保 起碼不會倒閉
→ : 說到底印尼高鐵就是面子工程 打腫臉充
→ : 胖子 搞到裡外不是人
推 : 樓上不累喔 500塊很難賺108F 114.33.25.112 台灣 11/29 23:58
推 : 解釋一下印度印尼高鐵就被說領500109F 42.73.6.51 台灣 11/30 00:04
→ : 您老人家吃鹽吃上腦了嗎
→ : 您老人家吃鹽吃上腦了嗎
推 : ECFA吃的超香,戒都戒不掉111F 114.47.66.247 台灣 11/30 00:06
推 : 一帶一路 送你上路112F 118.232.65.2 台灣 11/30 00:12
推 : 夢想是美麗的 現實是殘酷的113F 218.35.198.6 台灣 11/30 01:26
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3樓 時間: 2022-11-30 08:36:08 (台灣)
→
11-30 08:36 TW
難不成你以為建設好的鐵路，公路，會突然消失不成，那些國家頂多不想還錢，但是隨著時間民生經濟會變好
5樓 時間: 2022-11-30 09:57:42 (台灣)
→
11-30 09:57 TW
屁啦~很多都沒蓋好爛尾，有的建出來也用不到~ 爛尾沒蓋好但還是繳錢，隨著時間民生經濟越來越差~
7樓 時間: 2022-11-30 16:58:54 (台灣)
→
11-30 16:58 TW
一帶一路投資的項目是過去歐洲殖民主義者不敢觸碰的交易對象，本身被倒債的風險就十分巨大，加上你賄賂出來的高官，除了販賣國民的未來還有什麼辦法讓你賺大錢？一帶一路最終會被被國民推翻後成立的新政府拒絕承諾的高風險失敗產品
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