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這我又知道原因了，因為道路事故的原因判斷都是錯的。

各位有發生過車禍事故嗎?
當時，我的保險業務員跟我說就算你的照片、說詞、都是真的，
但是，不符合法院期望。

法院期望的是你們趕緊走完流程，
反正是彼此都有保險，賠一賠就好，
你們這幾天也來過法院，法院就跟醫院叫門診一樣，
一堆人在外面等這些事，都處理不完了。

不要糾結你們彼此是怎麼撞的，
警察說你怎樣就怎樣，趕緊結案。
不再在浪費彼此的時間。

等一下，你不要講話，錢的事情也不用你賠，
會由保險處理。

這是第一次也是唯一一次，
我見到我的保險員所說的。

於是，我獎勵了一位逆向行駛，時常出車禍，生活在岡山的盧姓民眾五萬元。

檢察官或法官根本才認識你2秒鐘，就要你宣示不要說謊，
然後，根本沒有能力查證，就當你說的都是實話。
那位盧姓民眾就睜眼說瞎話，說是我撞他的。

最後依路權他大我小，所以我賠他錢。

我開的車是租賃車，行車紀錄器的電拿去裝GPS了，
所以當天其實有軌跡紀錄，可以看出我的車被他撞到側向移動50公分，
一台1.2噸的汽車加上2個100公斤級的胖子以及剛剛我們採的水樣20L*5，
被一台102公斤加上70公斤的人撞，到橫向移動50公分，
這可以算，他的時速在80以上。

他的摔車慣性方向，更可以證明他逆向行駛。

但是法官檢察官不是讀物理化學的，說在多科學上的東西他一開始就反感，
他們只想得到應注意未注意，還是路權大小，然後保險承擔。

可是在道路規劃以及法規修正需要科學基礎，
有著錯誤的事故原因，像是永遠人為應注意未注意，或是刻意呈現路權禮讓，
這對於道路設計，或是道路宣導毫無幫助，
我那天出車禍的位置，滿地都是車禍痕不只有我那一次。
難道都是應注意未注意嗎?還是路權大小嗎?
連我去場勘都遇上另一起。

當官方刻意成立一個單位，為了掩飾自己的設計錯誤，
還建立一個制度，強迫執行，最後再用保險，粉飾太平。

最可怕的是行之有年，根深地步無法可改，改了會動搖國本，
撼動既的利益者的利益。
那死於交通事故相比，擋人財路，就會成為另一場交通事故。

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※ 作者: kuod 時間: 2023-03-30 14:43:21 (台灣)