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軌道運輸絶對絶對正確,這幾年高雄最棒的轉變就是:

1.軌道運輸+沿線大又直的人行道。
2.大量增加的路外停車場。
3.都市穿透感增加了,公園綠地不再到處是低矮樹叢了。
4.道路縱向橫向都有明顯的路名燈箱指標(這應是謝長廷時代建立的規格)。
5.台17線沿岸公園比台南好幾十倍。(清潔度、秩序感、安全性)

但是也有還沒做好的:
1.招牌依然大又亂,沒有横置化及標明地址+方向。
2.主幹道的十字路口太多,路口密度未下降。(不應每條路都可直通幹道)
3.騎樓依然可以做生意,亂度還是太高。
4.建物的密度依然太高,尤其傳統建商還在蓋整排緊臨馬路的販厝。
5.公車還在都市蛋黄區到處亂竄,核心密集區應以捷運+腳踏車及滑板車轉用道+
寛暢人行道取代,大幅降低車輛密度及亂度。

天佑台灣,願取得權利者頭腦清楚真心為民。

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※ 作者: mike7 時間: 2022-10-24 13:20:04 (台灣)
※ 編輯: mike7 時間: 2022-10-24 13:24:08 (台灣)