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首先，我先說我的社會期待，我期待社會能夠做到幾件事，
再來研究刑法修正的程度。

1.是否將鞭刑或電刑納入刑法
相關力度如頻繁酒駕、頻繁騷擾、頻繁盜竊、
頻繁妨礙公務、頻繁逃稅、頻繁亂丟事業廢棄物、
詐欺等，未涉及他人性命於安危之小罪屢罰屢犯，
用講的用罰款得無法得到有效保護社會之成果，
只能讓犯罪者用身體記取。

2.是否將去勢、結紮作為"生而不養"父母的懲罰?

3.保護未成年是因為未成年的心理仍在可塑期，
應透過感化教育來勸善。
但是，如心理已扭曲到必須終生隔離或結束其生命，
來保護社會安寧，那是不是更應該，
把扭曲他性格的人或成因，
抓出來檢討?
並終生隔離與結束其生命?
避免製造出下一個?

4.上述這些嚴刑峻法，
我們的檢察官、法官、警察是否具備實際能力?
排除主觀意識與個人喜好，透過證據說話?
從實體證據說明誰說謊，甚至是針對證人測謊。
甚至是做筆錄可以不要寫文言文嗎?

我說的這些，都沒談到個人利益等，
講的是今天我的社會期待與刑法脫鉤的情況，
如何改善，如果沒有錯殺放跑真犯人，我支持死刑。
但是，進過一次法院就知道，
惡房東張淑晶是法院慣出來的，
並無法第一次就讓她知道自己錯了。

法院都先入為主的認為專家就是真的，
現實就是水利專家李鴻源讓內湖、汐止、南港多淹了很多年。
針對車禍，應該優先立法強制交通工具裝設行車紀錄器。
比起裝ABS還是強制保險更重要。

在沒有直接真相證據的冤案中，
甚至是當時所有的資源與認知都指向另一個答案。

美國電影哈德遜河的奇蹟中，
機師真得背負極大的罪名，那個罪名就是他明明有能力把飛機完好的開回機場，
為何他卻要迫降進冬天的河川中，製造別人的危險

我們看電影看得很爽，畢竟是打臉一整房間的專家，
拿了無數次的模擬說可以回到機場，
最後卻翻盤了。

但是現實中，機師的決策是對的，他知道引擎熄火，他讓副機師專心啟動重啟引擎程序，
自己執行爭取時間重啟動引擎，有一顆引擎降落也比沒動力好控制。
可是回到模擬中，測試機師都馬上執行回機場，還要練習很多次才能勉強回去。
如果專家依然保持自己的意見，認定是機師的錯，

請問飛機要防止鳥進到引擎還需要改善嗎?

實際影響確認非人為那就想辦法除鳥，或改航線避開聚集地，找出共生的方式。

法院判案也是應當如此，心理變態濫殺無辜除了除去兇手以外，
更重要的是找到成因並改善，未成年在教育界稱之為人格塑造期，
他並沒有辨明是非的能力，他覺得對與錯都是周邊人教育的。
殺掉未成年的兇手，我覺得是該做的事，
但是，更應該找出為何逼他成為兇手的成因，專案調查，
一句義氣?那就一起承擔罪責，如果是父母造成那也一起承擔罪責。

講這麼多，看到立法院忙著爭取利益，冗員一直養，辦公室一直開，
專家養一堆卻沒有真材實料，為何要修法?
不修多好啊!每年研究案都能再開新財源，複製貼上又一年。

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※ 作者: kuod 時間: 2024-02-05 12:22:59 (台灣)