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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 捷運悶熱漂汗臭「因限溫令」？能源局澄清
時間 Tue Aug 8 21:52:49 2023
1.媒體來源:
TVBS
2.記者署名:
黃潔文
3.完整新聞標題:
捷運悶熱漂汗臭「因限溫令」？能源局澄清：從未限制溫度
4.完整新聞內文:
正值酷暑，炎熱天氣讓民眾受不了，就連搭乘大眾運輸，在捷運上也有乘客認為悶熱又充
滿汗臭味，遭部分媒體引伸為是因為經濟部限溫令。對此，經濟部能源局澄清，「經濟部
從沒有限制車廂內部空調溫度」。
滿汗臭味，遭部分媒體引伸為是因為經濟部限溫令。對此，經濟部能源局澄清，「經濟部
從沒有限制車廂內部空調溫度」。
能源局澄清，2013年時對20類場所的規範，並沒有包括捷運車廂內的溫度，經濟部從沒有
限制車廂內部空調溫度。另外，對捷運軌道運輸場站的節能規範，是針對車站的環境溫度
，並非規定車站冷氣只能設幾度。而有部分媒體稱要重啟核電，顯然是過度滑坡謬誤。以
8日為例，日尖峰備轉容量率為11.6％、夜尖峰備轉容量率11.4%，電力供應充足。車站冷
氣空調本就可調整到環境溫度25-27度的適溫，冷氣不夠冷或冷氣太冷，應該調整冷氣，
而非電廠機組。
限制車廂內部空調溫度。另外，對捷運軌道運輸場站的節能規範，是針對車站的環境溫度
，並非規定車站冷氣只能設幾度。而有部分媒體稱要重啟核電，顯然是過度滑坡謬誤。以
8日為例，日尖峰備轉容量率為11.6％、夜尖峰備轉容量率11.4%，電力供應充足。車站冷
氣空調本就可調整到環境溫度25-27度的適溫，冷氣不夠冷或冷氣太冷，應該調整冷氣，
而非電廠機組。
能源局說明，經查8月7日台北捷運上午尖峰時段，因松山新店線列車異常，造成乘客大量
湧入小南門站，導致站內塞爆太過悶熱，實為突發事件，並非常態，能源局昨日下午至北
捷小南門站實地量測，車站月台層溫度介於26至27度左右，為舒適正常溫度。
湧入小南門站，導致站內塞爆太過悶熱，實為突發事件，並非常態，能源局昨日下午至北
捷小南門站實地量測，車站月台層溫度介於26至27度左右，為舒適正常溫度。
能源局指出，針對場站內的空調管理，並非是冷氣設定溫度，而是指室內環境平均溫度不
低於26度。經於5到8月實地輔導檢查各捷運主要場站之室內空調溫度約在25至27℃，都可
符合冷氣溫度規範，部分場站室內冷熱不均，能源局也派員提供量測輔導與改善建議，以
場站人潮多寡與外氣狀況為指標，特別針對有大量人潮進出或西曬的月台區，車站管理單
位可適時因應調低冷氣設定溫度及提高風量，以維持環境平均溫度可維持在26度左右，確
保旅客及內部工作人員之舒適性。
低於26度。經於5到8月實地輔導檢查各捷運主要場站之室內空調溫度約在25至27℃，都可
符合冷氣溫度規範，部分場站室內冷熱不均，能源局也派員提供量測輔導與改善建議，以
場站人潮多寡與外氣狀況為指標，特別針對有大量人潮進出或西曬的月台區，車站管理單
位可適時因應調低冷氣設定溫度及提高風量，以維持環境平均溫度可維持在26度左右，確
保旅客及內部工作人員之舒適性。
能源局表示，因應2050淨零轉型，國際能源總署將能源效率視為首要燃料，並建議改變能
源使用行為，以達淨零碳排；且節能具有高度共識，環境舒適性是節能規範重要指標，冷
氣溫度設定與能源開發議題並無相關，不應錯誤聯結。
源使用行為，以達淨零碳排；且節能具有高度共識，環境舒適性是節能規範重要指標，冷
氣溫度設定與能源開發議題並無相關，不應錯誤聯結。
5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
https://news.tvbs.com.tw/life/2202795
捷運悶熱漂汗臭「因限溫令」？能源局澄清：從未限制溫度││TVBS新聞網
![[圖]]()
正值酷暑，炎熱天氣讓民眾受不了，就連搭乘大眾運輸，在捷運上也有乘客認為悶熱又充滿汗臭味，遭部分媒體引伸為是因為經濟部限溫令。對此，經濟部能源局澄清，「經濟部從沒有限制車廂內部空調溫度」。 ...
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(￣︶￣)ｂ hyde2046 說讚！
2樓 時間: 2023-08-09 07:59:36 (台灣)
→
08-09 07:59 TW
能源局指出，針對場站內的空調管理，並非是冷氣設定溫度，而是指室內環境平均溫度不低於26度。 <<-- 所以就是限溫令阿 另外，把發敬老金的錢拿來貼冷氣費用都可以吹 -4度了 ~ 大概剩下腦殘哥布林塔綠斑吃屎性侵詐騙賴粉還會覺得前幾年台北市很可憐˙
3樓 時間: 2023-08-09 09:16:55 (台灣)
→
-1
(編輯過) TW
啃老本還債 還不是得吐回來.. https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2289655挪用北捷救命錢還債？ 柯P：不用利息當然先用 - 政治 - 自由時報電子報本報今獨家報導，台北市長柯文哲常對外誇口還債三百多億，但議員簡舒培調閱資料發現，柯市府根本是「挖東牆補西牆」，大筆挪用北捷救命錢「重置基金」，每年挪用超過四十億。市長柯文哲上午受訪時喊冤表示，自己只是做內部基金的調度，因為北捷重置基金不用利息，跟外面銀行團借錢要利息，所以才做這樣的選擇。過去北捷用來 ...
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4樓 時間: 2023-08-09 14:08:50 (台灣)
→
08-09 14:08 TW
這種1450拿著這種資訊誤導大眾~ 別以為這裡的人像電視機前的白痴那麼好騙~ 祝你出門被車禍~ 爛貨~ 幹
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