顯示廣告
隱藏 ✕
※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2019-01-31 14:03:50
看板 HatePolitics
作者 sentaifans (SENTAIFANS大排長龍)
標題 Re: [轉錄]柯P:鄰里交通改善-機車死傷數減少408人
時間 Wed Jan 30 23:33:28 2019


※ 引述《tony900735 (好貴!  好貴!)》之銘言:
: 來源:柯文哲
: https://goo.gl/Pfv636
 
: https://i.imgur.com/pPbWEeC.jpg
[圖]
 
: 去年台北市的機車死傷人數,比前年減少了408人。
:  
: 以前我在台大當外科醫師,深知每個車禍的傷患,背後都是好幾個家庭的破碎,就算最後
: 幸運的活下來,也要經歷長期的復健與治療過程,所以在通行安全上,我們相當重視。
:  
: 我常說沒有統計就沒有統治,這個說法完全適用於我們在車禍防制的策略上。統計上,年
: 輕機車族佔車禍死傷最多數,尤其是九月開學後最嚴重,所以我們直接針對背後的問題進
: 行改善,除了在台北市各大學加強宣導之外,在常發生事故的仰德大道,我們也做了幾處
: 交通工程上的「整型」,加強各車種的超速取締,讓學生在通行上可以更加安全。
:  
: 把所有小問題都解決,就沒有大問題。這些改善不斷累積,讓去年18歲到25歲的機車族死
: 傷人數下降5.7%,減少人數是各年齡層最多。
:  
: 不過,這幾年的統計,我們發現高齡行人是另一個車禍死傷大宗,未來我們也會針對這個
: 年齡層來改善。而最治本的方法,就是繼續推動已經有313個里參加的「鄰里交通改善計
: 畫」,持續整理巷弄格線,並劃設綠色人行道,讓大家都可以在
畫綠色人行道真的是最白癡最浪費錢的做法
到底有誰會刻意走路走綠色人行道?大家都是走巷子中間好嗎!
然後綠色人行道上面還有水溝蓋,還有柱子,是真的要給行人走的嗎?
實在不知道這跟交通改善有啥關係
台北享受安全的通行環境
: 。
:  
: #進步價值光榮城市
: #認同請分享
: ---
: 3分鐘帶你看什麼是「鄰里交通改善計畫」
: https://youtu.be/gSE-rJjub6A
臺北市鄰里交通環境改善計畫宣傳短片 - YouTube
【鄰里有愛,行人無礙】🚶‍♂🚶‍♀ 臺北市在104年8月開始推動「鄰里交通環境改善計畫」,劃設綠色的標線型人行道,給行人安全行走的權力、調整禁停紅黃標線,規範停車,車輛也比較容易通過;最重要的是,讓消防、救護車輛通行無阻礙,提供市民交通有序,居住安全有保的生活環境! 交通局分析完工滿一年的績優里事故件數下降了6⃣...

 


-----
Sent from JPTT on my HTC_U-1u.

--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.239.33
※ 文章代碼(AID): #1SKSFB5I (HatePolitics)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1548862411.A.152.html
devidevi: 哪邊的綠色人行道有水溝蓋跟柱子的,可以PO個圖嗎??1F 01/30 23:34
連功課都不做,唉
http://i.imgur.com/sA67ij3.jpg
[圖]
 
http://i.imgur.com/oKnBdTk.jpg
[圖]
 
formatted: ㄏㄏ2F 01/30 23:35
哈哈哈哈哈哈哈,看到你就覺得好笑XD
XX9: 我認為還是有用 另一用意是先做空間預留3F 01/30 23:35
devidevi: 綠色人行道的好處就是救火的時候,車子開的進去4F 01/30 23:36
這跟救火車子開不開的進去有什麼關係
s790412: 沒人走綠色人行道? ㄎㄎ5F 01/30 23:36
麻煩你告訴我有多少人走好嗎?
隨便找一張中午人正多的時候你拍給我看,到底是走綠色人行道的人多還是走路中央的人多
XX9: 台灣道路空間要挖不是那麼容易 還要牽涉整體規劃差6F 01/30 23:36
formatted: 我外婆就深受感動,沒做綠色人行道之前,她在散步時家7F 01/30 23:38
formatted: 外面的巷口被機車撞倒骨折。做了以後她說現在走路非常
formatted: 安全,她原本深藍,因為這項政績轉柯粉。
這種故事誰都會說啦!
他之前只要走邊邊也不會被撞啊
又不是因為綠色人行道的關係
重點是走在路中央還是走在路邊邊的問題好嗎
※ 編輯: sentaifans (223.136.239.33), 01/30/2019 23:50:23
duduchiau: 數據會說話 有畫綠色人行道的里車禍傷亡下降很多10F 01/30 23:43
台北市有這麼多里都畫了綠色人行道請問你統計數據在哪裡?
而且你的數據要很明確的證明綠色人行道和車禍下降的原因是有正相關的喔!
fatdoghusky: 你住台北市!?11F 01/30 23:44
不好意思本人從小到大沒離開過台北
※ 編輯: sentaifans (223.136.239.33), 01/30/2019 23:52:22
formatted: 誰跟你說故事?你眼裡看不到的就不願意相信。12F 01/30 23:57
不然你拿出證據來說你不是說故事啊
即便是事實好了,你也要搞清楚會被撞到是跟「走在路的那邊有關係,而不是有沒有綠色人
stark: 綠色人行道還有個好處是巷弄開車可以定位跟行人的距離13F 01/30 23:57
怎麼定位?這麼神奇?
c192r1b1c: 怎麼有人看這ID還回他XD14F 01/30 23:58
噗哧,你們對於針對性的問題就是不敢回啊XD
難怪只能在八卦和政黑興風作浪啦!
※ 編輯: sentaifans (223.136.239.33), 01/31/2019 00:02:49
https://news.tvbs.com.tw/life/730715
標線型人行道違規嚴重 挨批缺乏管理│TVBS新聞網
[圖]
台北市從99年開始畫設標線型人行道,目的是讓沒有實體人行道的小巷子也能做到人車分流,至今已經累積超過7萬7千公尺,但是議員接到不少陳情,汽機車根本不管這種標線,還是違規停車,如果政府沒辦法嚴格執法宣導,這項政策將會越來越偏離原來的美意。 ...

 
※ 編輯: sentaifans (223.136.239.33), 01/31/2019 00:03:54
formatted: 你真的很可憐。我自己外婆九十歲了被撞這是很嚴重的事15F 01/31 00:03
你外婆被撞是很可憐
可是這還是跟你的推論完全無關啊
formatted: ,你他媽嘴巴再臭一點沒關係。16F 01/31 00:03
是你自己要來找臭的,關我屁事
※ 編輯: sentaifans (223.136.239.33), 01/31/2019 00:07:38
dinosd2: 走巷子中間是故意要給車撞嗎...........這理論怪怪的17F 01/31 00:09
你要不要去看平常有多少人走巷子中間?真的是為了護航,什麼瞎話都可以說欸
kichyo: 誰跟你在走巷子中間的 把路都當自家的南部人才會這樣18F 01/31 00:11
台北人也一堆好不好,又來一個說瞎話的
dinosd2: 除非巷道很窄小,不然走路中間就像叫車來撞自己一樣19F 01/31 00:13
dinosd2: 怎麼我住台北市看到走巷道的人都是走兩旁不是走中間?
你活在平行世界啊
kkevil: 大家巷子都走中間,馬路都走分隔島 狂21F 01/31 00:17
噗哧,馬路能跟巷子比?馬路車流量多少?巷子車流量多少?笑死
dinosd2: 台北市哪個巷道的行人愛走中間,以後騎車要避開,以免衰22F 01/31 00:19
超多啊
dinosd2: 小撞到那種把馬路當自家路的人23F 01/31 00:20
dinosd2: 可以報一下嗎
ccw2013: 我去台北有綠色都走綠色耶...25F 01/31 00:20
那是你啊XD
mekiael: 不行 這邏輯已死26F 01/31 00:20
光只會涵別人邏輯已死,卻什麼都說不出來,這才好笑XD
samuraiboy: 真的很可憐,這不是柯文哲開始畫,也不是只有台北市畫27F 01/31 00:27
所以你的意思是,誇柯文哲等於也有誇前人囉?
sturmpionier: 啟智 哈哈28F 01/31 00:31
謝謝你自介
spring53287: 真的很可憐29F 01/31 00:40
我想柯粉比較可憐欸
william12tw: 可憐30F 01/31 00:42
choosin: …31F 01/31 00:50
qq0915: 邏輯很棒喲32F 01/31 00:50
不好意思喔,比你強多了呢
choosin: 還走邊邊勒 我家附近沒畫之前根本停滿車 連現在也都是有33F 01/31 00:52
笑死,所以畫綠線之後就沒有停車?還是照停好嗎?
choosin: 畫那區好走很多34F 01/31 00:52
tony900735: 你可以去中山北路通士林捷運站的那條綠色人行道看,35F 01/31 00:55
tony900735: 很多人走
哪條我沒去過,但我家和我工作的地方沒人在走的好嗎?
dinosd2: 原來是雲台北市人啊?失敬失敬37F 01/31 00:57
噗哧,無法反駁就說別人是雲台北人,笑死,柯粉程度真的很差
※ 編輯: sentaifans (223.136.239.33), 01/31/2019 01:18:04
kneo8899: 我覺得原po說的有些道理,就看行人使用率,台南市以前也38F 01/31 01:28
kneo8899: 做腳踏車線,根本悲劇收場
kneo8899: 看在柯文哲一年還百億份上,代表還是有錢可以劃線
柯文哲也做腳踏車專用道,還因此有短暫的交通黑暗期,結果有幾個人用?花了多少公帑?

樓上幾個白粉好好來看一下啦!
不覺得自己臉很腫嘛?
http://i.imgur.com/C8tpwt9.jpg
[圖]
 
※ 編輯: sentaifans (223.136.239.33), 01/31/2019 01:34:57
hsnu2000: 支持!!柯闢下台!!41F 01/31 01:42
pazudora: 相比之下ubike那個兩色標示比較傻眼...42F 01/31 01:57
pazudora: 竟然用深藍
amare1015: XD44F 01/31 02:28
kobe7610: 低能45F 01/31 02:31
lcw33242976: 原來是從小到大都沒離開過臺北的雲臺北市人啊,失敬46F 01/31 03:15
lcw33242976: 失敬
lcw33242976: 那你要不要乾脆去統計全臺北走人行道還是走路中間的
lcw33242976: 人多(哈欠
lcw33242976: 這點程度可以不要拖累臺北市民的平均智商嗎,多加一
lcw33242976: 個雲市民卻感覺被降很多誒
wwpuma: 你一定是下一個孝子52F 01/31 04:28
dinosd2: 奇怪,怎麼你貼的圖都是GoogleMap來的,有沒有實地取景啊53F 01/31 07:42
dinosd2: 啊我家這邊沒畫線都會走旁邊閃車,就你家那邊只會走中間
simata: 想紅?55F 01/31 08:41
ericial: 必噓56F 01/31 13:38
ericial: 無腦反成這樣很可悲

--
※ 看板: HatePolitics 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 52 
分享網址: 複製 已複製
r)回覆 e)編輯 d)刪除 M)收藏 ^x)轉錄 同主題: =)首篇 [)上篇 ])下篇