※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2019-08-20 22:30:01
看板 HatePolitics
作者 標題 Re: [討論] 柯文哲的支持者族群變化
時間 Tue Aug 20 00:16:57 2019
: 例如柯文哲很講求的政府效率跟預算追加的嚴格控制
別的不多說,我只講一個小事: 幹線公車。
柯文哲把原有的路線公車改個門號,說這叫做幹線公車,
然後每一條原路線的廠商都可以多領不少補助,
這就是台北市政府偉大的"政府效率"和"政績"...
當然,柯粉們是絕對不會講這種事的。
這就是台北市政府偉大的"政府效率"和"政績"...
當然,柯粉們是絕對不會講這種事的。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.184.32.12 (臺灣)
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※ 同主題文章:
08-19 15:56 ■ [討論] 柯文哲的支持者族群變化
08-19 16:34 ■ Re: [討論] 柯文哲的支持者族群變化
08-19 17:07 ■ Re: [討論] 柯文哲的支持者族群變化
08-19 19:28 ■ Re: [討論] 柯文哲的支持者族群變化
08-19 19:57 ■ Re: [討論] 柯文哲的支持者族群變化
08-19 20:42 ■ Re: [討論] 柯文哲的支持者族群變化
● 08-20 00:16 ■ Re: [討論] 柯文哲的支持者族群變化
08-20 00:36 ■ Re: [討論] 柯文哲的支持者族群變化
08-20 00:39 ■ Re: [討論] 柯文哲的支持者族群變化
推 : 公車業的補助,比你想的有料1F 115.82.226.86 台灣 08/20 00:19
所以說柯粉是絕對不敢提這件事的。
※ 編輯: jeanvanjohn (111.184.32.12 臺灣), 08/20/2019 00:19:44
→ : 我可以講一個 公投核電 應該牽扯更多2F 150.116.237.97 台灣 08/20 00:21
→ : 不過 你也不會提的
→ : 不過 你也不會提的
我早上才在罵蔡英文。
→ : 你知道幹線公車本來就存在嗎?4F 73.223.22.67 美國 08/20 00:21
推 : 多領補助的前提是轉乘吧5F 223.136.227.248 台灣 08/20 00:22
→ : 就一個跟大陸媒體提反送中一樣的發文6F 150.116.237.97 台灣 08/20 00:22
→ : 尚市長說的是新版本的幹線公車7F 223.136.227.248 台灣 08/20 00:22
→ : 柯這是要求業者增加班次配合捷運路線8F 73.223.22.67 美國 08/20 00:22
→ : 用影射 以偏概全的發文9F 150.116.237.97 台灣 08/20 00:22
→ : 標準柯黑文10F 220.136.78.106 台灣 08/20 00:23
→ : 而且記得沒錯的話,公車今年光1280就11F 223.136.227.248 台灣 08/20 00:23
→ : 拿補助了
→ : 拿補助了
→ : 我實在不曉得為何政績還能拿來影射13F 73.223.22.67 美國 08/20 00:23
→ : 還有公車票沒漲價增加的補助14F 223.136.227.248 台灣 08/20 00:24
→ : 無恥也要有限度不然跟中國政府有不一嬋15F 73.223.22.67 美國 08/20 00:24
※ 編輯: jeanvanjohn (111.184.32.12 臺灣), 08/20/2019 00:26:00推 : 路線公車有4分鐘一班嗎,很好奇哩16F 111.82.138.148 台灣 08/20 00:26
→ : 公投結果放在檯面上 你這不是影射???17F 150.116.237.97 台灣 08/20 00:27
→ : 還是另一個 法拉盛螃蟹哥XDD
→ : 還是另一個 法拉盛螃蟹哥XDD
推 : 你以為公車很好賺嗎? 你可以來做喔~19F 118.163.72.102 台灣 08/20 00:28
推 : 原來便民政策可以被人說成沒效率跟不20F 111.82.138.148 台灣 08/20 00:28
→ : 是政績喔
→ : 是政績喔
問題在於這只是"假幹線公車"而已。
※ 編輯: jeanvanjohn (111.184.32.12 臺灣), 08/20/2019 00:29:27
→ : 公車從來都是賠錢事業 沒補助活不了22F 118.163.72.102 台灣 08/20 00:29
推 : 事實上很難4分鐘一班,我自己在搭的1023F 223.136.227.248 台灣 08/20 00:29
→ : 分鐘內有一班就合格了
→ : 分鐘內有一班就合格了
→ : 重點不是能否4分鐘一班 而是能否穩定25F 118.163.72.102 台灣 08/20 00:30
→ : 4分鐘一班沒問題 但是到中途時就會亂
→ : C型路權最大問題就無法穩定控制班表
→ : 4分鐘一班沒問題 但是到中途時就會亂
→ : C型路權最大問題就無法穩定控制班表
推 : 北市府定義是尖峰4-8離峰5-1028F 223.136.227.248 台灣 08/20 00:31
→ : 事實上 根本不可能4分鐘啦 別說塞車29F 118.163.72.102 台灣 08/20 00:32
→ : 只要一個大型紅燈就直接逾時了
→ : 只要一個大型紅燈就直接逾時了
推 : 公車路線不是每條都賺錢,如果以賺錢為32F 36.226.38.15 台灣 08/20 00:33
→ : 目的會收掉很多條,那麼民眾怎麼辦?轉
→ : 乘怎麼辦?只能補助了啊,給你錢請你維
→ : 持路線
→ : 目的會收掉很多條,那麼民眾怎麼辦?轉
→ : 乘怎麼辦?只能補助了啊,給你錢請你維
→ : 持路線
我批評的重點是"假幹線公車"這件事。
→ : 台北市沒辦法做到像日本公車表定什麼36F 223.136.227.248 台灣 08/20 00:33
→ : 時間到就是那個時間到
※ 編輯: jeanvanjohn (111.184.32.12 臺灣), 08/20/2019 00:33:50→ : 時間到就是那個時間到
→ : 是的 把偏鄉公車火車都收掉吧38F 150.116.237.97 台灣 08/20 00:34
→ : 你要批評 把他完整敘述出來
→ : 打幾個字誰不會???
→ : 就像大彎北段一樣 抹的胡說八道
→ : 那我也說了 公投結果 大DPP哪條遵守
→ : 你要批評 把他完整敘述出來
→ : 打幾個字誰不會???
→ : 就像大彎北段一樣 抹的胡說八道
→ : 那我也說了 公投結果 大DPP哪條遵守
推 : 所以要拿什麼名義給錢?就跟一堆縣市升43F 36.226.38.15 台灣 08/20 00:36
→ : 格一樣,改個名字就多了職位跟錢
→ : 格一樣,改個名字就多了職位跟錢
賓果,就是這樣~~
※ 編輯: jeanvanjohn (111.184.32.12 臺灣), 08/20/2019 00:38:02
推 : 所以到底哪裡假幹線,短時間內就有一45F 111.82.138.148 台灣 08/20 00:41
→ : 班是假在哪,說一下
→ : 班是假在哪,說一下
我寫在下面一篇了,自己去看。
※ 編輯: jeanvanjohn (111.184.32.12 臺灣), 08/20/2019 00:42:16
噓 : 重完整新規劃=假幹線公車A錢 臉被打好腫47F 68.134.234.248 美國 08/20 00:59
噓 : 幹你娘公宅騙票假亞斯伯格賣台民黨48F 1.163.179.32 台灣 08/20 01:56
→ : 這是為捷運東環部分完工後下一階段49F 223.136.226.212 台灣 08/20 04:12
→ : 的路網規劃鋪路...尚市長你值得尊敬
→ : 但是交通非你所長 沒做功課就批 頗
→ : 失公信
→ : 的路網規劃鋪路...尚市長你值得尊敬
→ : 但是交通非你所長 沒做功課就批 頗
→ : 失公信
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