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老實說，我對政府法令不是很熟

發這篇文是想問，現在藍天宏匯集團遞補上來，往後由他負責雙子星開發案。
但此處先不討論藍天宏匯集團是不含中資、或是含有中資但不涉及國安危機的情況；
現況是前一個得標的南海集團→訴願被駁回

所以是確定南海集團到此徹底出局？
往後不會出現南海集團抗告成功、政府賠錢的情況囉？


※ 引述《kevinfu0530 (季ㄏ)》之銘言：
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: ※超過一行請縮址，若為   他板文章可免填※
: https://www.ettoday.net/news/20191018/1560036.htm?from=ettoday_app
: 2.轉錄來源︰
: ※超過一行請縮址，若為   他板文章可免填※
: ETtoday
: 3.轉錄內容︰
: ※請完整轉載原文 請勿修改內文與編排※
: 記者黃  禾／綜合報導
: 台北市政府18日公告，台北市雙子星大樓開發案，最優申請人南海馬頓團隊未能在北市捷
: 運局通知期限內，完成新專案公司設立與台北市政府簽訂投資契約，視同放棄最優申請人
: 資格，因此，通知次優先申請人藍天宏匯團隊遞補。但藍天宏匯團隊仍必須收受捷運局書
: 面通知後，於期限內完成新專案公司設立，且繳納18億元履約保證金後，與北市政府完成
: 投資契約簽訂，才算是正式取得投資開發權利。
: 北市府表示，台北車站特定專用區C1/D1（東半街廓）土地開發案（下稱C1/D1土地開發案
: ）原最優申請人南海馬頓團隊，因未能於北市捷運局通知期限內，完成新專案公司設立與
: 北市政府簽訂投資契約，已視同放棄最優申請人資格，且該公司所提兩次定暫時狀態處分
: 案，亦皆遭法院駁回。
: 請繼續往下閱讀...
: 北市府指出，北市捷運局依據C1/D1土地開發案甄選文件規定，經評估並奉北市府核定通
: 知次優申請人藍天宏匯團隊遞補，惟藍天宏匯團隊仍應於收受捷運局書面通知後於期限內
: 完成新專案公司設立，並繳納約18億元履約保證金後，與北市政府完成投資契約簽訂，始
: 得正式取得投資開發權利。
: 北市府提到，C1/D1土地開發案原最優申請人南海馬頓團隊於107年12月27日取得最優申請
: 人資格後，向經濟部投審會申請設立新專案公司，於108年6月遭駁回，故南海馬頓團隊二
: 度向行政法院聲請定暫時狀態處分，經最高行政法院分別於108年8月16日及10月3日裁定
: 抗告駁回(10月14日中午收到裁定書)。
: 北市府提及，雖然南海馬頓團隊已向行政院及北市府提起訴願，目前正進行審理中，惟依
: 訴願法第93條第1項規定，原行政處分之執行，除法律另有規定外，不因提起訴願而停止
: ，準此，捷運局即得依投資人須知第12條規定報請北市政府核定後，依序擇優遞補或重新
: 公開徵求投資人。
: 北市府表示，經捷運局檢討評估，該開發案如採重啟招商曠日費時且不確定會有廠商投標
: ，若採由次優申請人遞補，不僅縮短招商及開發作業時程，更讓本開發大樓提早完成商轉
: ，從而帶動整體台北車站及後站商圈之繁榮。
: 北市府指出，預估開發完成後，北市府每年租金收入約18.7億元、提供1.6萬個就業機會
: ，市庫每年可增加房地稅收約14.6億元，每年可創造千億元以上之經濟產值，促進國內經
: 濟發展，提升國家競爭力。對於次優申請人價格評比低於最優申請人部份，依投資契約規
: 定，目前承諾給地主比例係最低承諾，未來須於取得建照時，依市場行情辦理重新鑑價，
: 仍可充分保障土地所有權人應有合理權益。
: 北市捷運局強調，為落實C1/D1土地開發案為「國家門戶，首都地標」，重現西區門戶新
: 風貌，共創與民間、地主三贏的局面，將盡速推動本案執行，俟簽約後將會落實投資契約
: 履約管理，監督投資人如期如質完成本案開發目標。
: 4.附註、心得、想法︰
: 我記得當初不是說會拖很久
: 竟然真的放行了嗎
: 真令人意外，距離上次被搞已經半年多過去了
: 總而言之恭喜啊，不用再浪費租金了

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