※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2019-03-24 22:57:25
看板 HatePolitics
作者 標題 Re: [黑特] 1280政策快要滿一年了
時間 Sun Mar 24 17:12:23 2019
2019/2 系統總運量5601萬3818人次
https://i.imgur.com/vHRXVdB.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/vHRXVdBh.jpg)
https://i.imgur.com/bpbp0p1.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/bpbp0p1.jpg)
成長2.38%
2019/1系統總運量6800萬3177人次
https://i.imgur.com/Bs01L8p.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/Bs01L8p.jpg)
https://i.imgur.com/A4GCHvM.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/A4GCHvM.jpg)
成長5.43%
2018/12 系統總運量7056萬3145人次
https://i.imgur.com/YSgNUT3.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/YSgNUT3.jpg)
https://i.imgur.com/nqesVDr.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/nqesVDr.jpg)
成長1.25%
2018/11 系統總運量6560萬6945人次
https://i.imgur.com/bt8SGtx.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/bt8SGtx.jpg)
https://i.imgur.com/ibwTHk9.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/ibwTHk9.jpg)
成長4.08%
2018/10 系統總運量6707萬1863人次
https://i.imgur.com/bqkb7oS.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/bqkb7oS.jpg)
https://i.imgur.com/vv7mVaQ.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/vv7mVaQ.jpg)
成長8.53%
從近五個月的數字來看，捷運部份整體來說增加3%以上應該沒什麼問題，
聯營公車部份，
2018全年運量為4億7845萬8000人次，
2017為4億7553萬4000人次，成長幾乎為0，
不過是運量連續8年下滑後首度成長。
小型公車部份，
2018全年運量為602萬人次，
2017為577萬6000人次，成長4.22%，為連續三年下滑後的首度成長。
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2019/03/05 自由時報【鄭文燦貼出訪美照！網友驚：默默地就進白宮了...】
推 creepy: 阿杯 我在白宮等你 ?! 03/05 21:34
→ dslite: 阿杯 我在白濁等你 03/05 21:35
推 jay1943webbe: 柯文哲能進去我吃屎 03/06 01:57
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.80.0
※ 文章代碼(AID): #1SbqdvXk (HatePolitics)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1553418745.A.86E.html
推 : 跟那個ID認真，真辛苦1F 03/24 17:13
推 : 有數據給推2F 03/24 17:13
→ : 偏偏放著他不管也可能會出亂子…3F 03/24 17:13
推 : 背景圖好機掰喔，我喜歡4F 03/24 17:14
→ : 辛苦了5F 03/24 17:14
推 : 跟那個帳號認真幹嘛XD6F 03/24 17:16
推 : 推數據，感謝分享7F 03/24 17:18
推 : 謝謝數據！8F 03/24 17:21
推 : 你好認真9F 03/24 17:22
→ : 我一向認真。10F 03/24 17:23
推 : XD11F 03/24 17:25
推 : 政策黑必須認真反駁，這是不容隨意潑髒水的12F 03/24 17:26
推 : 你還真勤勞13F 03/24 17:28
推 : 有數據就該推14F 03/24 17:30
→ : 另外公車零成長的部份，我是認為搭乘時間無法吸引那些
→ : 放棄汽機轉純公/捷公的族群
→ : 加上上下班擠公車的負面情緒是否高於擠捷運?
→ : 另外要觀察一下捷運月票對於假日出遊的刺激程度(假日勿
→ : 宅)
→ : 另外公車零成長的部份，我是認為搭乘時間無法吸引那些
→ : 放棄汽機轉純公/捷公的族群
→ : 加上上下班擠公車的負面情緒是否高於擠捷運?
→ : 另外要觀察一下捷運月票對於假日出遊的刺激程度(假日勿
→ : 宅)
→ : 我蠻好奇有沒有公佈敬老卡的使用率狀況20F 03/24 17:31
推 : 哈哈哈哈21F 03/24 17:35
→ goetze …
→ : 沒有進城費，私人載具族群不會輕易放棄「便利」25F 03/24 17:46
→ : 1280的差額是市府補助好嗎……26F 03/24 17:55
推 : 推27F 03/24 18:10
推 : 你這篇改推28F 03/24 18:39
推 : 為了3%，政府付出多少補助？29F 03/24 18:45
推 : 有效果，但效果影響很慢30F 03/24 18:56
→ : 應該看三個年度比較，運量成長了或是成長速度有變高比較合理31F 03/24 19:41
→ : 9億吧。32F 03/24 20:11
→ : 北市一年貼5.6億，新北一年貼3.8億，財政來源是多劃停
→ : 車格的收入。
→ : 增加開車族的成本補助大眾運輸，一直都這樣講啊。
→ : 北市一年貼5.6億，新北一年貼3.8億，財政來源是多劃停
→ : 車格的收入。
→ : 增加開車族的成本補助大眾運輸，一直都這樣講啊。
推 : 推36F 03/24 20:35
推 : 自從有1280，新埔到江子翠我都懶得騎ubike了37F 03/24 21:05
推 : 推38F 03/24 21:32
推 : 把3%想成減少廢氣排放的量不好嗎？占一些資源挹注在大39F 03/24 21:33
→ : 眾運輸工具有什麼不好
→ : 眾運輸工具有什麼不好
→ : 在嗆補助的？是花你的錢？XDDDDD 都有3%以上還能扯41F 03/24 21:35
推 : 這個政策就是收開車族的錢補助大眾運輸啊42F 03/24 22:15
推 : 怎不說為環保盡了多少心力43F 03/24 22:38
→ : 這種政策也要嗆............
→ : 這種政策也要嗆............
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