※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-04-14 23:26:07
看板 Japan_Travel
作者 標題 Re: [尋人] CHEN YU RONG拿錯行李了
時間 Thu Apr 13 22:58:45 2023
補充更新:
因為查到正確資訊了
回一下原po問題
機場行李任你拿這規則是不是有漏洞
依照日本航空規定
要核對行李標籤跟存根才能拿行李
我後面推文有截圖
應該各家航空公司規定差不多
所以沒有任你拿的漏洞
航空公司擺爛就有賠償責任
不知道日本有沒有像美國那種
要求企業高額賠償的法律
不過外國旅客不太可能花錢花心力打官司就是了
---------------------------
台灣好幾次國內線經驗
轉盤拿到行李箱要離開前
地勤會要你拿出托運聯(不確定名稱?)
跟你核對有沒有拿錯行李箱
難道這不是地勤的工作嗎?
還是只有台灣的地勤比較佛心
如果地勤不需負責核對的話
代表機場沒有義務避免旅客拿錯行李箱?
這樣不會會怪怪的嗎
就算要旅客自己負責不要被拿錯行李箱
但又不是所有旅客都到轉盤後
才開放拿行李
坐後排、走得慢的旅客
要負擔更大的風險
(可以合理化旅客搶著站起來下機的行為嗎 XD)
風險、責任全部轉嫁給旅客
這對旅客太不公平了吧
行李箱被拿錯
機場真的完全沒責任嗎?
補個日旅點
在加太、磯之浦住了一週的心得
加太的溫泉景觀很好
不過磯之浦只有沙灘
而且海景太普通了
沙灘也沒什麼店、活動
(例如東南亞沙灘酒吧)
而且這兩個地方都不熱鬧
也沒有超商超市
餐飲很不方便
要到兩站外的超市才能買到比較多吃的
住一兩天泡溫泉就差不多了
想要長住放空
建議找其他更好的地方
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.24.206 (臺灣)
※ 作者: finhisky 2023-04-13 22:58:45
※ 文章代碼(AID): #1aE1Yfro (Japan_Travel)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1681397929.A.D72.html
※ 同主題文章:
04-13 06:43 ■ [尋人] CHEN YU RONG拿錯行李了
04-13 17:37 ■ Re: [尋人] CHEN YU RONG拿錯行李了
● 04-13 22:58 ■ Re: [尋人] CHEN YU RONG拿錯行李了
04-14 18:15 ■ Re: [尋人] CHEN YU RONG拿錯行李了
04-15 19:25 ■ Re: [尋人] CHEN YU RONG拿錯行李了
※ 編輯: finhisky (180.217.24.206 臺灣), 04/13/2023 23:00:34
--
推 : 以四月初觀光客的流量來看 成田海關不可能做檢查1F 04/13 23:02
推 : 或許要想的是為什麼只有台灣的地勤要做這件事2F 04/13 23:02
→ : 一一確認對托運貼紙 大概出關時間變成六七小時起跳3F 04/13 23:02
推 : 本來就不是義務啊,想太多了4F 04/13 23:03
推 : 世界旅行拿行李從來沒有被核對過姓名5F 04/13 23:05
→ : 台灣地勤從來沒遇過6F 04/13 23:05
推 : 不明白 自己的行李為什麼還要別人來核對7F 04/13 23:06
→ : 如果這樣是不是改大家排隊去櫃檯那就好 一個一個發
→ : 我看要浪費多少人力成本
→ : 如果這樣是不是改大家排隊去櫃檯那就好 一個一個發
→ : 我看要浪費多少人力成本
噓 : 。補一個完全沒關係的段落就算有日旅點?10F 04/13 23:07
噓 : 真的不是11F 04/13 23:08
推 : 從沒遇過地勤要核對名字的12F 04/13 23:08
推 : 以台灣看日本 全世界應該也沒這樣吧13F 04/13 23:09
→ : 國內外線從來沒有被要求出示過那種東西14F 04/13 23:09
推 : 我疫情前在關西機場有被要求核對過喔 不過就那一次15F 04/13 23:11
推 : 國外從來沒遇過要求核對的16F 04/13 23:13
→ : 推10樓 不補還不覺得怪17F 04/13 23:14
推 : 台灣國內線會要求核對喔?國際線沒遇過耶QQ18F 04/13 23:15
推 : 台灣也沒有每次都核對 去日本有時候也有核對19F 04/13 23:15
→ : 1.我在松山機場多次看到地勤核對。 2. 就算機場沒20F 04/13 23:16
→ : 責任核對,至少要讓旅客能確保自己沒被誤拿吧。旅客
→ : 還沒到,就放其他旅客誤拿行李箱,也沒責任? 3.比
→ : 起核對推延的時間,被誤拿不是更慘 4.前幾天的帶1
→ : 歲小孩出國沒日旅點,還不是討論熱烈
→ : 責任核對,至少要讓旅客能確保自己沒被誤拿吧。旅客
→ : 還沒到,就放其他旅客誤拿行李箱,也沒責任? 3.比
→ : 起核對推延的時間,被誤拿不是更慘 4.前幾天的帶1
→ : 歲小孩出國沒日旅點,還不是討論熱烈
噓 : 這甚麼巨嬰言論25F 04/13 23:18
噓 : 看來是個拿錯預備軍26F 04/13 23:20
推 : 不核對 航空應該要自己證明不是托運遺失比較合理27F 04/13 23:21
→ : 你是作夢喔 啥時會核對 人多到炸怎麼對28F 04/13 23:22
噓 : 本來就是自己要核對拿的是不是自己的行李啊 機場哪29F 04/13 23:24
→ : 來義務要幫你啊笑死
→ : 來義務要幫你啊笑死
推 : 之前從馬祖飛回松山都會核對欸31F 04/13 23:24
噓 : 增加台灣地勤工作量32F 04/13 23:25
推 : 飛北東每次都會核對33F 04/13 23:26
→ : 至少我的經驗是這樣
→ : 不過在日本大家都是拿了就走XD
→ : 至少我的經驗是這樣
→ : 不過在日本大家都是拿了就走XD
→ : 人多到炸如果是不核對的理由 那相對的 人少時,不36F 04/13 23:26
→ : 就應該核對嗎? 連人少時也不核對,不知道又要用什
→ : 麼理由要幫機場講話?
→ : 就應該核對嗎? 連人少時也不核對,不知道又要用什
→ : 麼理由要幫機場講話?
噓 : 拜託別讓日本人認出你是台灣巨嬰啊39F 04/13 23:27
→ : 說自己有義務核對的,請問坐後排、走較慢的乘客,人40F 04/13 23:29
→ : 還沒到轉盤,行李就被誤拿走了,是要怎麼核對?
→ : (被他人)誤拿無法完全由旅客自己避免,卻由乘客自己
→ : 承擔。 這樣還認為機場不需負責或改進,只能說觀念
→ : 不同
→ : 還沒到轉盤,行李就被誤拿走了,是要怎麼核對?
→ : (被他人)誤拿無法完全由旅客自己避免,卻由乘客自己
→ : 承擔。 這樣還認為機場不需負責或改進,只能說觀念
→ : 不同
噓 : 到時候處理時間長是不是又要上來靠腰45F 04/13 23:34
推 : 託運人拿不到行李就應算是航空弄丟,航空依條約賠46F 04/13 23:35
→ : 償的金額比多請人員在轉盤區核對還划算才會這樣
→ : 償的金額比多請人員在轉盤區核對還划算才會這樣
→ : 航空賠托運人錢,航空應自己找拿錯的人求償49F 04/13 23:36
推 : 去澎湖第一次遇到會核對行李姓名的50F 04/13 23:38
→ : 不過可以想像國際機場的行李量 很難啦
→ : 不過可以想像國際機場的行李量 很難啦
→ : 無奈的是現況就是如此,即便多請人來派發行李,實務52F 04/13 23:40
推 : 機場地勤核對,會創造不少工作機會喔,然後降落到出53F 04/13 23:40
→ : 上也不會比由旅客自已認領來的快,機場方不可能請一54F 04/13 23:41
→ : 機場搞不好六小時55F 04/13 23:41
→ : 堆員工來做這種工作56F 04/13 23:41
噓 : 台灣的行李真的直接拿走都不檢查 史上神奇57F 04/13 23:41
→ : 只能說幫忙逐一核對是貼心服務,但換到流量大的國際58F 04/13 23:42
→ : 裝RFID,紙本機票跟行李條不一樣直接電擊處死好了59F 04/13 23:42
→ : 線就不太實際了60F 04/13 23:42
噓 : 真的是巨O,什麼都要人家幫你弄好好呵呵62F 04/13 23:44
推 : 三月份到關西機場有機場人員會在旅客拿行李的時候,63F 04/13 23:44
→ : 衝過來看機票名字有沒有對,當時還嚇到了,因為以前
→ : 從來沒遇過這樣的
→ : 衝過來看機票名字有沒有對,當時還嚇到了,因為以前
→ : 從來沒遇過這樣的
→ : 想說是我的觀念有問題嗎? 查了一下,結果...懶得說66F 04/13 23:47
→ : 了 XD 負責與理盲濫情是不一樣的
→ : 了 XD 負責與理盲濫情是不一樣的
推 : 前天剛回來,真的沒看到旅客會對名條,一拿就走68F 04/13 23:48
→ : 過去工作時常四處飛,印象中有少數幾次有核對行李票69F 04/13 23:49
→ : 但前提是在機場離峰時間,或是較晚出關,行李被拉到
→ : 但前提是在機場離峰時間,或是較晚出關,行李被拉到
推 : 理想與現實總是充滿差距~~71F 04/13 23:49
→ : 旁邊集中,過去認領時才會核對72F 04/13 23:50
推 : 就連我朋友也是,直接被我唸,73F 04/13 23:50
→ : 我只能說,邏輯是合理的,但現實是骨感的74F 04/13 23:52
噓 : 看清楚是不是自己的行李很難嗎@@75F 04/13 23:54
※ 編輯: finhisky (180.217.24.206 臺灣), 04/13/2023 23:59:23推 : 確實遇過國內線地勤核對行李76F 04/13 23:55
→ : 總是會有人犯這種錯誤,為避免自已遇到這類鳥事77F 04/13 23:55
→ : 最好還是靠自已,在行李上多加一些裝飾
→ : 不要捨不得,把行李箱弄的乾乾淨淨的
→ : 最好還是靠自已,在行李上多加一些裝飾
→ : 不要捨不得,把行李箱弄的乾乾淨淨的
推 : 松山 金門 澎湖 台東都要核對80F 04/13 23:57
→ : 如果加上又用大品牌,真的會比你想像中的容易碰到81F 04/13 23:59
→ : 該罵的是不長眼,不對名條拿錯行李的人82F 04/13 23:59
→ : 牽拖到機場地勤是怎樣?
→ : 牽拖到機場地勤是怎樣?
→ : 樓上沒關係 你不是唯一一個不知道 航空公司自己就84F 04/14 00:02
→ : 有規定 要出示行李標籤跟存根給航空公司核對,才能
→ : 領取行李的人
→ : 有規定 要出示行李標籤跟存根給航空公司核對,才能
→ : 領取行李的人
→ : 我只能說核對行李票這條規定每家航空公司都有,但大87F 04/14 00:03
→ : 多時候是沒有被落實的,如上所述,會有執行上的困難
→ : 這的確是漏洞,所以自已訂機票時也習慣盡量選前面
→ : 一點的位子,當飛的機率一高,各種鳥事都會碰到
→ : 多時候是沒有被落實的,如上所述,會有執行上的困難
→ : 這的確是漏洞,所以自已訂機票時也習慣盡量選前面
→ : 一點的位子,當飛的機率一高,各種鳥事都會碰到
推 : 問題是日航那個後面有寫出來啊,除外責任91F 04/14 00:05
→ : 你防不了別人,只能靠自已去降低風險,不合理但沒法92F 04/14 00:06
→ : 如果是不懂規定的旅客就算了。 知道有規定,卻堅持93F 04/14 00:06
→ : 地勤、航空公司沒責任,旅客要自己負責,我只能說,
→ : 這就像勞方幫資方講話一樣,莫名其妙
→ : 地勤、航空公司沒責任,旅客要自己負責,我只能說,
→ : 這就像勞方幫資方講話一樣,莫名其妙
→ : 日本航空並無確認行李票及行李識別標籤之持有者,是96F 04/14 00:06
→ : 否有權領取行李之義務,且對因無進行此確認而導致之100F 04/14 00:07
→ : 損害,日本航空概不負責。
→ : 損害,日本航空概不負責。
→ : 那段的意思是指: 就算你撿到別人的行李票,航空公司102F 04/14 00:08
→ : 也會讓你領,他們只認行李票或行李標籤,不作人別檢
→ : 查
→ : 所以check-in時櫃台人員會習慣把托運的行李票貼在
→ : 也會讓你領,他們只認行李票或行李標籤,不作人別檢
→ : 查
→ : 所以check-in時櫃台人員會習慣把托運的行李票貼在
→ : 回m*n,那不是沒核對的除外責任。並無確認行李票及106F 04/14 00:10
→ : 行李識別標籤之持有者,是否有權領取行李之義務,前
→ : 行李識別標籤之持有者,是否有權領取行李之義務,前
→ : 機票票根後面,乘客須自行妥善保管108F 04/14 00:10
→ : 提還是你要持有並給航空公司核對啊,但誤拿根本沒持109F 04/14 00:10
→ : 有正確的存根吧。那條指的情況是,例如存根遺失被盜
→ : 用的,航空公司才沒有責任。
→ : 有正確的存根吧。那條指的情況是,例如存根遺失被盜
→ : 用的,航空公司才沒有責任。
→ : 結合上面說明的,規定是規定,但實際上沒被落實居多112F 04/14 00:12
推 : 只能說理想很美好,但現實是殘酷的XD113F 04/14 00:12
→ : 我在桃機領行李n次從來沒看過什麼地勤在現場提醒要114F 04/14 00:12
→ : 對行李條,連維持秩序要人別進入黃線內都沒有,所以
→ : 一堆人都擠進黃線內看轉盤行李。現場最多是帶可魯到
→ : 處聞而已
→ : 對行李條,連維持秩序要人別進入黃線內都沒有,所以
→ : 一堆人都擠進黃線內看轉盤行李。現場最多是帶可魯到
→ : 處聞而已
→ : 這世界就是這樣~規定寫很多,能不能落實就...118F 04/14 00:12
→ : 故那條行李票核對基本上只會在太晚領行李,被機場119F 04/14 00:13
→ : 要保護自己的行李不被天兵拿走就是事前做足準備120F 04/14 00:13
→ : 人員拉走,過去提領時才會核對121F 04/14 00:13
推 : 真的本身經驗從來沒有核對過才拿 不管是哪一間航空122F 04/14 00:14
→ : 或是在哪個機場
→ : 或是在哪個機場
→ : 有次去伊斯坦堡,在海關拖太久,行李就被丟到角落124F 04/14 00:14
→ : 很多規定沒有考量到人性我想,但現況就是這樣125F 04/14 00:15
推 : 以前馬祖上班,松山搭國內線都會核對126F 04/14 00:17
→ : 這是保護旅客的規定,落不落實是一回事,旅客有沒有127F 04/14 00:17
→ : 依據藉此爭取權益,是另一回事。不多說了,反正以後
→ : 遇到,我已經知道如何維護自己權益。那些覺得地勤、
→ : 航空公司沒責任核對,旅客要自己負責的,歡迎自認倒
→ : 楣。
→ : 依據藉此爭取權益,是另一回事。不多說了,反正以後
→ : 遇到,我已經知道如何維護自己權益。那些覺得地勤、
→ : 航空公司沒責任核對,旅客要自己負責的,歡迎自認倒
→ : 楣。
→ : 國內線只飛過幾次,運量不大的話我相信落實這服務132F 04/14 00:18
→ : 是可行的
→ : 是可行的
推 : 羽田會有人在旁邊呼籲請核對名字,自己曾經被要求134F 04/14 00:19
→ : 給他們看護照對行李,更別說有些規定本來就是大肆廣
→ : 播後有通知旅客他們就沒責任
→ : 給他們看護照對行李,更別說有些規定本來就是大肆廣
→ : 播後有通知旅客他們就沒責任
→ : 我只能說現況就是在灰色地帶,與其把期望放在別人上137F 04/14 00:20
→ : 倒不如花一點小時間,給行李箱裝飾一下,效果會更好
→ : 倒不如花一點小時間,給行李箱裝飾一下,效果會更好
推 : 飛金門每次托運取完行李都有人員核對139F 04/14 00:23
推 : 不用核 沒核對拿錯竊盜罪 永遠不用入境了140F 04/14 00:26
推 : 4月初飛日本 台日機場拿行李都沒人核對耶 直接拿了141F 04/14 00:32
→ : 就走也沒人在看
→ : 就走也沒人在看
推 : 反正對航空公司而言,就算每個拿錯都賠錢大概也比143F 04/14 00:33
→ : 請一堆人在那邊檢查划算
→ : 然後出國很多次,完全沒遇過檢查的…
→ : 實務上大概就偶爾抽檢吧,要說機場航空公司有責任
→ : 或許也有,但最終就是一個擺在那邊無法落實的規定
→ : 請一堆人在那邊檢查划算
→ : 然後出國很多次,完全沒遇過檢查的…
→ : 實務上大概就偶爾抽檢吧,要說機場航空公司有責任
→ : 或許也有,但最終就是一個擺在那邊無法落實的規定
推 : 竊盜罪的要件看一下好嗎...竊盜勒148F 04/14 00:39
推 : 搭飛機這麼多次 好像只在金門遇到一次叫我們對行李149F 04/14 00:51
→ : 也好多年前了
→ : 也好多年前了
推 : 就不要拿錯行李這麼簡單的事,還可以回一堆帖,寫151F 04/14 00:52
→ : 論文?
→ : 論文?
→ : 四月連假飛關西,排入境排到各班機的行李都下來照顏153F 04/14 00:52
→ : 色排排站了,機場都有各派一位地勤顧行李,拿行李
→ : 後持票根讓她檢查是不是跟行李上的名字一樣才拿走。
→ : 色排排站了,機場都有各派一位地勤顧行李,拿行李
→ : 後持票根讓她檢查是不是跟行李上的名字一樣才拿走。
推 : 以前常飛國內線 清泉崗確實都會對一下行李牌156F 04/14 01:24
推 : 旅行近20年,沒被核對行李過157F 04/14 01:28
推 : 高價行李箱要難賣囉158F 04/14 01:37
推 : 當初賣行李箱阿姨就說顏色選鮮豔的,現在明白了159F 04/14 01:52
推 : 台灣國內線沒遇過不核對的160F 04/14 02:21
噓 : 全世界地勤都沒這種義務,你想太多161F 04/14 02:31
噓 : 你在說什麼?日本台灣地勤都沒遇過...162F 04/14 02:47
噓 : 台灣法律訂一條拿錯行李等同竊盜罪的話 就不用那麼163F 04/14 02:49
→ : 麻煩了
→ : 麻煩了
推 : 推你,上面經驗2種都有,如果規定是要對,不應該積165F 04/14 03:12
→ : 非成是
→ : 非成是
→ : 我倒覺得那條除外就是在排除檢查責任勒167F 04/14 03:21
→ : 它就是在講持有別的行李票去拿無權拿的行李它們是
→ : 不負責任的吧
→ : 不過你要那樣解釋也行,就看消保官怎麼認了,搞不
→ : 好會再修正條文用字也說不定
推 : 加派人力檢查雖然不抱期待但也是樂見其成就是
→ : 它就是在講持有別的行李票去拿無權拿的行李它們是
→ : 不負責任的吧
→ : 不過你要那樣解釋也行,就看消保官怎麼認了,搞不
→ : 好會再修正條文用字也說不定
推 : 加派人力檢查雖然不抱期待但也是樂見其成就是
推 : 4/13成田一航入境,剛把行李從轉盤拿下來就有人來確173F 04/14 04:12
→ : 認標籤跟登記證是否吻合了。
→ : *登機證
→ : 認標籤跟登記證是否吻合了。
→ : *登機證
推 : 呃 說全世界都不檢查的是你飛太少吧176F 04/14 04:45
→ : 遇到的次數不多 但的確有遇過 日本也有
→ : 遇到的次數不多 但的確有遇過 日本也有
推 : 這種事遇到真的慘 也許自動核對QRcode 不一定要地勤178F 04/14 04:48
推 : 二月回台三月返日,拿行李都沒有被人員核對,都是自179F 04/14 05:14
→ : 己檢查,我自己印象中好像以前也沒有遇過有被檢查..
→ : .可能是廉航的關係?
→ : 己檢查,我自己印象中好像以前也沒有遇過有被檢查..
→ : .可能是廉航的關係?
→ : 巨嬰的行為,不過看航司給代理的指示是啥,以前託運182F 04/14 05:58
→ : 腳架常直接去找地勤而非轉盤,不過五六年前手機有黑
→ : 科技,已經不再用腳架帶單眼了,現況不知!
→ : 腳架常直接去找地勤而非轉盤,不過五六年前手機有黑
→ : 科技,已經不再用腳架帶單眼了,現況不知!
→ : 我一月在福岡遇過地勤檢查185F 04/14 06:14
→ : 但只是口頭上問我有確認行李條嗎?
→ : 連再次核對資料都沒有就放我走了
→ : 當然可能是我行李箱貼滿貼紙加十字綁帶
→ : 再加行李吊牌吧?還有我是搭虎航
→ : 當時福岡入境審查大塞車
→ : 我還算同班機裡較早去拿行李的一批
→ : 地勤若要再次核對資料是有時間的
→ : 但並不只有一個班機的行李排排站
→ : 還有前面韓國跟東南亞班機的行李
→ : 卻只有一個地勤舉著立牌提醒旅客
→ : 按原po想法,應該是每個航空公司
→ : 都要派人去再次核對行李條,負把關責任
→ : 但現實就是只有一兩個機場地勤在提醒旅客
→ : 但只是口頭上問我有確認行李條嗎?
→ : 連再次核對資料都沒有就放我走了
→ : 當然可能是我行李箱貼滿貼紙加十字綁帶
→ : 再加行李吊牌吧?還有我是搭虎航
→ : 當時福岡入境審查大塞車
→ : 我還算同班機裡較早去拿行李的一批
→ : 地勤若要再次核對資料是有時間的
→ : 但並不只有一個班機的行李排排站
→ : 還有前面韓國跟東南亞班機的行李
→ : 卻只有一個地勤舉著立牌提醒旅客
→ : 按原po想法,應該是每個航空公司
→ : 都要派人去再次核對行李條,負把關責任
→ : 但現實就是只有一兩個機場地勤在提醒旅客
推 : 真的有人出來對 一堆人就開始抱怨浪費時間 日本人199F 04/14 06:15
→ : 不懂變通了XD
→ : 不懂變通了XD
推 : 12號下大阪機場 地勤有看行李箱名字號碼201F 04/14 06:16
推 : 松山 台東國內線 都有核對。桃園機場國際線倒是沒遇202F 04/14 06:28
→ : 過
→ : 過
→ : 從沒遇過,照原po想法航空公司應該開一個領行李櫃204F 04/14 06:34
→ : 檯,一個一個確認行李條後才能拿到
→ : 檯,一個一個確認行李條後才能拿到
推 : 很久以前,大概是2013年在成田,入境完在行李轉盤,206F 04/14 06:37
→ : 發現我的行李已經被拿下來了,然後有位地勤人員在那
→ : 邊,要跟他核對姓名才能拿
→ : 發現我的行李已經被拿下來了,然後有位地勤人員在那
→ : 邊,要跟他核對姓名才能拿
→ : 只有國內線 桃機從沒遇過209F 04/14 07:08
→ : 成田有舉牌口頭詢問但沒有實際核對
→ : 成田有舉牌口頭詢問但沒有實際核對
推 : 從來沒核對過哪一間都一樣211F 04/14 07:22
→ : 真的全部核對就是塞爆出境不知道要等幾小時
→ : 真的全部核對就是塞爆出境不知道要等幾小時
→ : 原po都丟出白紙黑字了還一堆叫人巨嬰的天才lol213F 04/14 07:30
推 : 日本入境比行李慢 對名子不會卡的214F 04/14 07:51
推 : 航空公司偷雞 不想辦法解決行李被拿 甚至被偷的問題215F 04/14 07:52
→ : 被拿錯可能是無心 但機場行李小偷是早就發生過的
→ : 行李丟在轉盤後 就只靠舉牌大聲呼籲要旅客自行核對
→ : 被拿錯可能是無心 但機場行李小偷是早就發生過的
→ : 行李丟在轉盤後 就只靠舉牌大聲呼籲要旅客自行核對
推 : 轉盤設計本來就是給旅客自己拿的218F 04/14 07:56
推 : 不清楚日本,但美國交通部規定行李損傷或丟失,航219F 04/14 07:57
→ : 空公司要負責賠償
→ : 空公司要負責賠償
推 : 設計讓自己拿 就是等於隨你拿 跟迴轉壽司一樣221F 04/14 07:57
→ : 我從來都沒在台灣遇過要核對的 桃園 松山 小港都沒222F 04/14 07:58
→ : :(
→ : :(
→ : 對名子就要人力和空間 就算自動鎖也要人放進去224F 04/14 07:58
推 : 噓的應該都是同業人士吧225F 04/14 07:58
→ : 壽司被吐口水 行李會不會被拿下來再放回去226F 04/14 07:58
→ : 真的要對 當初也不用轉盤了227F 04/14 07:59
→ : 我的經驗是如果一路順暢到行李轉盤都沒人去核對,228F 04/14 07:59
→ : 但如果說是拖很久才到行李轉盤且行李早就排排站在地
→ : 上就有人會協助領取,但有朋友也是被放到地上卻是
→ : 自由領取,真怪
→ : 但如果說是拖很久才到行李轉盤且行李早就排排站在地
→ : 上就有人會協助領取,但有朋友也是被放到地上卻是
→ : 自由領取,真怪
→ : 拿下來再放回去 裡面少了什麼東西都沒人知道232F 04/14 07:59
→ : 所以說轉盤根本就航空公司為了貪圖方便而設計的東西
→ : 所以說轉盤根本就航空公司為了貪圖方便而設計的東西
→ : 不過行李服務一直都是不賺錢的業務,看看地勤人員的234F 04/14 08:00
→ : 薪水就知道航空公司只會一直偷雞下去
→ : 薪水就知道航空公司只會一直偷雞下去
→ : 今天在日本 可能小偷還沒那麼多 歐洲機場超多這種236F 04/14 08:00
→ : 專門偷行李的
→ : 專門偷行李的
推 : 日本轉盤放不下 就會被拿下來,台灣是人太快入境了238F 04/14 08:01
推 : 有空間是可能像網購倉庫一樣 刷條碼給機器人放
推 : 有空間是可能像網購倉庫一樣 刷條碼給機器人放
→ : 國內外從沒遇過核對+1240F 04/14 08:28
噓 : 實務上行李全檢可行啊,但就是多一個閘口每個人多排241F 04/14 08:35
→ : 隊半小時才能出境而已。我是不想要啦
→ : 隊半小時才能出境而已。我是不想要啦
推 : 規定跟法律都是只有在會遵守的人面前才有用?243F 04/14 08:38
噓 : 看不懂名字亂拿別人行李的人責任最大244F 04/14 08:47
噓 : 連名字都看不懂行李都會拿錯學人家出國幹嘛
噓 : 連名字都看不懂行李都會拿錯學人家出國幹嘛
推 : 為了少數人改變多數人,並降低效率,不就是懲罰守法246F 04/14 08:52
→ : 的人,花大多數人的時間去讓少數人不拿錯,而且少數
→ : 人還得利,不但不花時間,還不會拿錯?這不是巨嬰?
→ : 人是講道理的,沒道理亂講的才會動不動罵人天X,因
→ : 為沒學問!
→ : 其實就行李拿錯,下次沒有免運行李,一公斤兩千,重
→ : 點是罰壞人不是連做好人!!!
→ : 的人,花大多數人的時間去讓少數人不拿錯,而且少數
→ : 人還得利,不但不花時間,還不會拿錯?這不是巨嬰?
→ : 人是講道理的,沒道理亂講的才會動不動罵人天X,因
→ : 為沒學問!
→ : 其實就行李拿錯,下次沒有免運行李,一公斤兩千,重
→ : 點是罰壞人不是連做好人!!!
推 : 為了少數會帶炸彈上飛機的人就增加安檢降低效率,253F 04/14 08:59
→ : 這不就是懲罰守規矩的人嗎?
→ : 這不就是懲罰守規矩的人嗎?
→ : 就航空公司自己規定的還在巨嬰255F 04/14 09:07
→ : 照你神邏輯法律也可以拿掉了
→ : 樓上說的好,安檢可以廢了lol
→ : 照你神邏輯法律也可以拿掉了
→ : 樓上說的好,安檢可以廢了lol
推 : 本質論的不同,照這種說法,通通刑事不用分刑民行政258F 04/14 09:14
→ : ,有人還說的出理由,有的人只會罵人顯示自己的無知
→ : XD
推 : 拿不到行李不會死,炸會炸死,本質就不同,刑法案件
→ : 要關,難道民法事件也要關?
→ : ,有人還說的出理由,有的人只會罵人顯示自己的無知
→ : XD
推 : 拿不到行李不會死,炸會炸死,本質就不同,刑法案件
→ : 要關,難道民法事件也要關?
推 : 你怎麼知道拿不到行李不會死,裡面說不定有救命藥263F 04/14 09:25
→ : 盜竊行李也算刑事吧
→ : 盜竊行李也算刑事吧
→ : 所以會死人的就可以做 不會死人的就放爛265F 04/14 09:26
推 : 如果行李裡面放血壓藥、糖尿病藥...等慢籤藥266F 04/14 09:26
→ : 那竊盜 偷行李都不用防範了267F 04/14 09:27
噓 : 在這裡檢討日本人就是噓268F 04/14 09:45
→ : 日本人不可能犯錯好嗎,你各位請自立自強
→ : 日本人不可能犯錯好嗎,你各位請自立自強
推 : 虎航有推優先行李 不知道有沒有保障一點 還是更早270F 04/14 09:52
→ : 出來被拿走= =
→ : 出來被拿走= =
推 : 台灣這邊也沒有對啊 差別是本國人會比行李早出來272F 04/14 09:53
推 : 我疫情前出國和回國曾有被要求查看行李條的經驗273F 04/14 09:56
推 : 平均一班航班,拿錯行李的低能兒應該不到一個。274F 04/14 09:58
→ : 為了這一個人而讓其他所有人不方便,完全不划算。
→ : 為了這一個人而讓其他所有人不方便,完全不划算。
→ : 就是出示機票背面的存根,現場核對行李條,之後才放行276F 04/14 09:59
→ : 但是記憶中也只有一兩次而已.
→ : 但是記憶中也只有一兩次而已.
→ : 對行李 只有在日本 好像成田 遇到一次而以278F 04/14 10:01
推 : 我前幾天第一次搭國內線也有地勤核對存根聯,到底是279F 04/14 10:03
→ : 有多少噗嚨共XDD
→ : 有多少噗嚨共XDD
→ : 疫情後出去兩次,還沒遇過抽查,以前人力多還能派人.281F 04/14 10:03
→ : 現在人力少,恐怕抽查的機會更少
→ : 現在人力少,恐怕抽查的機會更少
推 : 日本也不是服務好 是轉盤放不下才幫你撈起來的283F 04/14 10:06
噓 : 自己行李自己對284F 04/14 10:21
推 : 這輩子還沒被對過行李條,但感覺這點可以電子化處理285F 04/14 10:26
推 : 航空公司都不檢查難道不擔心有人會刻意詐領賠償嗎286F 04/14 10:29
→ : ?
→ : ?
推 : 不要再增加別人工作了 薪水又不漲288F 04/14 10:36
推 : 連假去成田的時候,是有在檢查你的登機證跟行李箱上289F 04/14 10:36
→ : 的資訊有沒有一樣喔
→ : 的資訊有沒有一樣喔
→ : 那行李前核對一下又不能 根本消費者自己眼盲291F 04/14 10:36
→ : 自己行李自己對 好嗎
→ : 自己行李自己對 好嗎
推 : 沒被對過+1 都自取293F 04/14 10:42
推 : 改先排海關再排領行李,跟醫院領藥一樣XD294F 04/14 10:44
推 : 不行吧,這樣托運行李就沒申報了295F 04/14 10:46
推 : 雖然有規定 但還是主要仰賴自行遵守自行注意吧 真的296F 04/14 10:47
→ : 沒時間等地勤人員慢慢對…
→ : 沒時間等地勤人員慢慢對…
推 : 去日本幾次不同機場都沒對過,倒是國內線都要對298F 04/14 11:06
推 : 印象中也是國內都有對 但國外還沒遇過299F 04/14 11:17
噓 : 去過香港日本新加坡拿行李從沒核對過 第一次出國?300F 04/14 11:17
→ : 最好台灣的會要求你比對啦301F 04/14 11:18
推 : 問題就是多出來的人力花費,日本就是人力貴所以機場302F 04/14 11:24
→ : 稅大漲價就是了
→ : 稅大漲價就是了
推 : 回來比較不會拿錯 因為裡面有自己買的東西 出國行李304F 04/14 11:29
→ : 是空的 拿錯就可能是故意 可能啦
→ : 要避免被拿錯 大概只能比醜比爛了 拿錯算賺到
→ : 是空的 拿錯就可能是故意 可能啦
→ : 要避免被拿錯 大概只能比醜比爛了 拿錯算賺到
推 : 有規定要對的話(前題)旅客貪圖快機場精簡人力的307F 04/14 11:34
→ : 積非成是了
→ : 積非成是了
推 : 回來不會拿錯主因是人先到 行李20-30分才出來吧309F 04/14 11:37
推 : 回來拿錯 要告也比較容易310F 04/14 11:39
推 : 之前去日本有被要求核對過,不過忘記是哪個機場了311F 04/14 11:43
推 : 我已經習慣去程不托運了,出關快又不怕這種鳥事 囧312F 04/14 11:45
推 : 原po也只是表示依照規定地勤就是有這個責任而已,這313F 04/14 11:48
→ : 也可以噓?
→ : 也可以噓?
推 : 忘了在去德國還是紐約,我有遇過地勤有核對的,原P315F 04/14 11:55
→ : O是對的
→ : O是對的
→ : 如果一個一個核對 大家都不用想1小時內可以通關了317F 04/14 11:59
推 : 去大阪時有空姐跟我核對之後才取走,回台灣則沒人318F 04/14 12:07
→ : 顧,同一間日籍航空
→ : 顧,同一間日籍航空
推 : 從來沒遇過要檢查 運氣不好嗎...320F 04/14 12:09
推 : 對啊明明就是屬拖運遺失,航空公司要負責沒疑義吧321F 04/14 12:14
→ : 反正行李被偷都是你自己的事,地勤雙手一攤擺爛不管
→ : 反正行李被偷都是你自己的事,地勤雙手一攤擺爛不管
推 : 沒遇過就在那喊巨嬰真是顯盡自己的無知啊323F 04/14 12:21
→ : 在日本跟台灣都有遇過地勤確認托運貼紙喔324F 04/14 12:23
推 : 仔細想想 台灣好像也有對過 不過沒對的比較多325F 04/14 12:26
推 : 在日本有遇過地勤核對行李箱條碼名稱。326F 04/14 12:32
推 : 上班時間好好對行李條,好過有人來盧行李不見又加班327F 04/14 12:33
→ : 反應行李不見也能叫盧喔,檢討被害者?328F 04/14 12:40
推 : 賠行李 比請人核對省錢吧329F 04/14 12:44
推 : 這串推文好有趣啊,反應航空公司明文有責任核對,還330F 04/14 12:52
→ : 是被打成巨嬰xd
→ : 是被打成巨嬰xd
推 : 原po可憐,好好分享知識點還被看不懂文章跟條文的332F 04/14 12:54
→ : 人噓
→ : 人噓
推 : 日本人好棒棒不會犯錯的啦,有問題請檢討你自己好334F 04/14 12:57
→ : 嗎
→ : 嗎
推 : R漲到4萬了。買便宜的沒人會拿錯吧336F 04/14 13:07
推 : 推推原PO的分享337F 04/14 13:15
推 : 很久很久以前很多機場都有核對,後來就越來越少見338F 04/14 13:45
→ : 了
→ : 了
→ : 台灣日本從沒遇過會核對名條的340F 04/14 13:48
→ : 我覺得機場肯定也沒那個人力做這件事
→ : 我覺得機場肯定也沒那個人力做這件事
推 : 條文都貼出來還能護航 真的笑死342F 04/14 13:58
→ : 反正沒拿到行李就是叫航空公司賠 保險也請 誰叫他們
→ : 決定不執行這個條文
→ : 我才不在乎為什麼沒拿到 結果就是沒拿到
→ : 反正沒拿到行李就是叫航空公司賠 保險也請 誰叫他們
→ : 決定不執行這個條文
→ : 我才不在乎為什麼沒拿到 結果就是沒拿到
→ : 從沒遇過機場任何人員檢查行李是否拿錯的+N346F 04/14 15:18
推 : 日本有遇過檢查的 但是都是隨機抽樣 九成以上旅客還347F 04/14 15:37
→ : 是拿了就走
→ : 是拿了就走
推 : 任何人為操作就一定會發生疏失,何況是未被教育也349F 04/14 15:53
→ : 不熟練SOP的不特定旅客,要系統性解決或降低風險本
→ : 來就只能靠機場跟航空公司,以目前方式就是風險與
→ : 責任全部轉嫁給旅客而且沒有任何檢核機制,那旅客
→ : 拿錯行李也就見怪不怪了
→ : 不熟練SOP的不特定旅客,要系統性解決或降低風險本
→ : 來就只能靠機場跟航空公司,以目前方式就是風險與
→ : 責任全部轉嫁給旅客而且沒有任何檢核機制,那旅客
→ : 拿錯行李也就見怪不怪了
推 : 我從來沒有被核對過啊354F 04/14 16:15
推 : 台灣國內線有 國際線從來沒有355F 04/14 16:18
推 : 一堆人真會開花,東扯西扯,講東就講西,怎麽討論,356F 04/14 16:23
→ : 沒罰責的東西,規定如同具文
→ : 開花還不簡單,就像紅線停車限縮不檢舉,您就不會開
→ : 車了?
→ : 沒罰責的東西,規定如同具文
→ : 開花還不簡單,就像紅線停車限縮不檢舉,您就不會開
→ : 車了?
→ : 好奇後續360F 04/14 16:26
噓 : 回台灣好幾次沒碰過任何一次地勤檢查==361F 04/14 16:52
推 : 三月中在成田有人檢查行李託運聯,但是因為是紅眼航362F 04/14 18:13
→ : 班一大早,可能班機比較少才有辦法檢查
→ : 班一大早,可能班機比較少才有辦法檢查
推 : 以後要放AirTag在行李箱,外箱辨識,萬一行李束帶364F 04/14 18:21
→ : 長一樣,一樣拿錯
→ : 長一樣,一樣拿錯
→ : 我4/7飛日本的有核對啊 反而台灣沒遇過366F 04/14 19:36
推 : 目前在去過的各國機場和花蓮機場.松機都沒有被核對367F 04/14 19:39
→ : 過
→ : 過
推 : 我在日本、美國都沒遇過要核對的耶@@369F 04/14 20:18
噓 : 你只在台灣搭過飛機嗎,超級巨嬰370F 04/14 20:52
推 : 我解封後搭虎航到大阪的確遇到地勤要求出示登記證371F 04/14 21:18
→ : 核對才能領行李
→ : 核對才能領行李
推 : 再推373F 04/14 22:23
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