二○○九年，4G LTE受到多國電信龍頭青睞，原投入WiMAX的技術大廠
  見風轉舵，隔年連英特爾都退出，解散台灣WiMAX辦公室。但政府不顧
  局勢丕變，仍一頭熱要業者往前衝。

  二○一○年，副總統吳敦義當行政院長期間，為解決高鐵無法上網的民
  怨，行政院找上賴富源，推動4G WiMAX高速移動系統與建置計畫，還找
  來工研院與資策會等單位共同開發。「本以為可以開發出一個領先全球
  、讓台灣驕傲的系統，沒想到卻是噩夢的開始。」整個高鐵上網系統的
  開發耗費上百人力參與，所有系統裝置與測試，都要等待高鐵營運結束
  才能進行，相關費用全由威達買單，「就連官員與參訪貴賓搭高鐵的車
  票，也全都是我買單。」賴富源邊說邊搖頭。

  「我們一路幫政府做了多少事？光一個高鐵上網專案，就花了我八億多
  元，現在他們說不能換照，就不能換，到底把乖乖聽話的人民當作什麼
  ？」更可怕的是，為了高鐵上網服務，賴富源愈陷愈深。原本只有南區
   WiMAX執照的威達雲端，因無法取得整條高鐵的上網服務執照，「這時
  候有官員說，就想辦法買下北區執照，這樣NCC就會通過。」賴富源回憶
  。於是，在英特爾撤退，擁有執照的另五家業者大同電信、威邁思電信
  、大眾電信、全球一動以及遠傳電信，已有人打算退出戰局，僅是一個
  中部小財團的賴富源，為了完成電信夢，在二○一一年付出三．九一億
  元，買下金仁寶與東元等集團合資的威邁思，成為台灣第一家同時擁有
  全區執照的WiMAX業者。但隔年，馬政府積極轉向推動4G，從Google找來
  的政務委員張善政，多次提出讓WiMAX業者換照升級，卻是空話一場。

  「這一年多來，我感覺像被凌遲，一會說要讓WiMAX就地合法，一會又說
  要參與4G競標，官員們各吹各的調，到底誰講的才對呢？」在冷氣房裡
  ，氣憤的賴富源頻頻擦著額頭上的汗。

  二○一二年，大同集團不想繼續玩，賴富源不顧太太反對，又以一．五億
  元吃下大同電信。「我花了一年多時間，想盡辦法蓋基地台，達成七成覆
  蓋率，多花了快二十億元，現在等於丟到水裡泡湯。」賴富源坦承買大同
  電信是這輩子最大的錯誤。本刊調查，為了填補WiMAX這個大錢坑，賴富源
  把過去二十年來，陸續在大台中買的精華地段土地，甚至他一手打造的台
  中頂級飯店日月千禧酒店的六成股權，出售求現。