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作者 標題 [新聞] PM2.5危害 高市二行程機車還有36萬6千輛
時間 Wed Apr 1 10:56:50 2015
高雄市空氣品質不佳，嚴重危害健康的細懸浮微粒(PM2.5)去年一共有16天破表。高雄市
議員黃紹庭指出，二行程機車和柴油車是PM2.5的重要來源，他要求高市府有效控管。二
行程機車在高雄有36萬6千輛，數量全台第一。(林憲源報導)
議員黃紹庭指出，二行程機車和柴油車是PM2.5的重要來源，他要求高市府有效控管。二
行程機車在高雄有36萬6千輛，數量全台第一。(林憲源報導)
黃紹庭議員指出，去年(2014)一整年，高雄市PM2.5破表的天數一共是16天，環保署對於
PM2.5的監測一共分成一到十級(濃度71)，世界衛生組織要求的空品標準是落在第二級，
而高雄市去年有16天，PM2.5的濃度超過環保署監控的最高十級以上，高雄市民就是生活
在這種極度危險的空氣下。
PM2.5的監測一共分成一到十級(濃度71)，世界衛生組織要求的空品標準是落在第二級，
而高雄市去年有16天，PM2.5的濃度超過環保署監控的最高十級以上，高雄市民就是生活
在這種極度危險的空氣下。
細懸浮微粒的產生包括鋼鐵廠、發電廠以及石化廠，以及汽機車，尤其是柴油車以及二行
程機車。
黃紹庭議員說，高雄市柴油車有兩萬八千輛，二行程機車36萬6千輛，全台灣第一。黃紹
庭要求高市府，為了市民的健康管一管，二行程車機車加速汰換，甚至可以立法禁止柴油
汽車進到高雄。他說這個自治條例比管線自治條例要來得務實，而且絕對不違憲。高雄市
長陳菊回應表示，高市府已經制定環境管理自治條例送議會審查，如果有不同意見，可以
在審查過程中討論。
庭要求高市府，為了市民的健康管一管，二行程車機車加速汰換，甚至可以立法禁止柴油
汽車進到高雄。他說這個自治條例比管線自治條例要來得務實，而且絕對不違憲。高雄市
長陳菊回應表示，高市府已經制定環境管理自治條例送議會審查，如果有不同意見，可以
在審查過程中討論。
全台二行程機車共214萬9千輛，高雄市36萬6千輛，佔了全分之17。二行程機車排放的碳
氫化合物及一氧化碳，各是四行程機車的18倍以及2倍。環保署監測PM2.5有三成五是來自
於汽機車廢氣。
氫化合物及一氧化碳，各是四行程機車的18倍以及2倍。環保署監測PM2.5有三成五是來自
於汽機車廢氣。
PM2.5指的是粒子大小在2.5微米以下的細懸浮微粒。大一點的污染粒子(PM10)可以抵達支
氣管，更小的PM2.5可以深入肺泡，帶來致癌疑慮等更大影響。台灣吸煙人口逐年降低，
但肺癌人口居高不下，被認為與空氣污染有關。
氣管，更小的PM2.5可以深入肺泡，帶來致癌疑慮等更大影響。台灣吸煙人口逐年降低，
但肺癌人口居高不下，被認為與空氣污染有關。
詳全文 PM2.5危害 高市二行程機車還有36萬6千輛-生活消費新聞-新浪新聞中心
http://news.sina.com.tw/article/20150331/14092841.html
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推 : 幸福城市1F 04/01 10:57
噓 : 才16天而已也敢說嘴，來看看我們中部地區好嗎2F 04/01 10:58
推 : 垃圾媒體最喜歡拿大砲打蒼蠅 不知道收了機車行多少錢3F 04/01 10:59
→ : PM2.5季風影響最大 冬季是夏季2倍以上 答案不就很清楚了
→ : PM2.5季風影響最大 冬季是夏季2倍以上 答案不就很清楚了
推 : 柴油新車也中槍嗎？...5F 04/01 11:01
推 : 雖然說 推給機車還蠻不厚道的 當然 機車該換還是要換6F 04/01 11:01
推 : 答案:污染來自大陸7F 04/01 11:01
→ : sina的新聞 嗯8F 04/01 11:02
→ : pm2.5口罩防的了嗎？9F 04/01 11:02
→ : 就算這36萬台都改4行程 PM2.5能降多少?要花多少成本?10F 04/01 11:02
→ : 騎車在那些噴白煙的車後面 感覺很不爽 如果一次有3711F 04/01 11:02
推 : 高雄最多石化廠不敢罵 只敢罵騎機車的 最好欺負12F 04/01 11:02
→ : 黃紹庭議員簡介. 性別：. 男. 所屬政黨：. 中國國民黨13F 04/01 11:03
→ : 萬輛的排氣管在我面前排 我會掛掉14F 04/01 11:03
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→ : 不去打石化和汽車只會打機車 真的是垃圾16F 04/01 11:03
→ : 如果石化根本沒問題 打石化幹麻? 刻板印象17F 04/01 11:04
→ : 柴油車如果是新車引擎有照排放環保標準問題還好18F 04/01 11:04
→ : 換不起4行程 生活都很窘迫的 不要再跟窮人要錢了19F 04/01 11:04
推 : 薪水那麼低 連新機車都買不起很過份嗎?20F 04/01 11:05
→ : 石化產生的PM2.5很少 是鋼鐵水泥還有台電 不專業21F 04/01 11:05
推 : 綠淫鐵倉，有什麼比拼選票撈錢重要？22F 04/01 11:05
→ : 有問題的是那種"噴射"推進的上古銅管車23F 04/01 11:05
→ : 那就不要騎車 所以窮就要亂怪罪別的產業?24F 04/01 11:06
→ : 標準的酸民跟魯蛇 跟別人不能比我爽的觀念一樣
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推 : 政府應為所應為呀,二行程真的很臭,又老愛鑽到最前面26F 04/01 11:07
→ : 不好意思那是刻板印象~27F 04/01 11:07
→ : 我知道一堆騎二行程的驗排氣馬都叫車行的人作弊才過關的28F 04/01 11:07
推 : 會噴大白煙還沒事 環境外部成本勒??不是一堆人很會喊29F 04/01 11:08
→ : 定檢前先調整油門後再去代檢廠驗 根本抓不到30F 04/01 11:08
→ : 有那麼好作弊? 哪一間我去檢舉?31F 04/01 11:08
→ : 一般個體戶就可以不用負責環境外部成本?32F 04/01 11:09
噓 : 媽的這個白癡黃議員是那一黨的 現在都推給機車就是33F 04/01 11:09
→ : T大 高雄市太多間了= =你檢舉不完34F 04/01 11:10
→ : 要說車的影響高雄的貨車和砂石車才是最大的汙染35F 04/01 11:10
→ : 連我都知道怎麼調整 一支螺絲起子 不用五秒就能過關36F 04/01 11:10
→ : 尤其是小港那一堆貨運根本是災難37F 04/01 11:11
推 : 那間作弊 去檢舉阿 環保局大概會天天實車查核38F 04/01 11:11
→ : 環境維護是靠大家 包括產業跟個體 非一昧要求產業就行39F 04/01 11:11
→ : 沒說4行程不用改善 只是改善這個杯水車薪沒什幫助40F 04/01 11:12
→ : 等等有人又會說 會調整的都是窮苦人家 balabala的41F 04/01 11:12
推 : 根據去年檢驗排氣大數據資料 二行程碳氫化合物比起四42F 04/01 11:13
→ : 行程多出近18倍 拜託看數據看儀器 還刻板印象勒
→ : 行程多出近18倍 拜託看數據看儀器 還刻板印象勒
→ : 我到覺得36.6萬輛 排出來的白煙 會非常可觀44F 04/01 11:13
→ : 三寶到處跑沒辦法45F 04/01 11:14
噓 : 中油中鋼其他工業化學廠一天的排放量就幾百萬台機車46F 04/01 11:14
→ : 問題是高雄市政府知道問題在哪 但不敢下手阿47F 04/01 11:14
推 : 二行程把機油跟汽油混再一起燃燒的舊東西早該淘汰了48F 04/01 11:14
→ : 聽樓上在唬爛 提出數據來49F 04/01 11:14
→ : 你乾脆說全世界污染都是中油中鋼好了
→ : 但高雄市政府不敢強制汰除阿 那是一張張選票欸 開玩笑
→ : 你乾脆說全世界污染都是中油中鋼好了
→ : 但高雄市政府不敢強制汰除阿 那是一張張選票欸 開玩笑
→ : 乾脆說這36萬台消失高雄空氣就變好了~52F 04/01 11:16
→ : se 你以為高雄市環保局會放任中鋼不管嗎? 都即時連線的53F 04/01 11:17
推 : 抱歉 戰錯人 我想說的是 二行程的污染及外部成本遠比四54F 04/01 11:17
→ : 行程大很多
→ : 行程大很多
→ : 36萬量不見 起碼可以減少空品不良的天數56F 04/01 11:17
→ : 但重點是 來自大陸的還是佔多數
→ : 2行程外部成本確實大於四行程 但四行程也是會(少數)
→ : 但重點是 來自大陸的還是佔多數
→ : 2行程外部成本確實大於四行程 但四行程也是會(少數)
推 : 一台四行程要我22k 最少3個月薪水 買不起59F 04/01 11:19
→ : 建議不要騎 騎腳踏車 捷運60F 04/01 11:19
→ : 不過觀念很好 有多少能力做多少事 22K就別買I6
→ : 不過觀念很好 有多少能力做多少事 22K就別買I6
推 : 如果我是22k 我就會騎自行車上班62F 04/01 11:23
→ : 也不會無恥騎噴煙車上班
→ : 也不會無恥騎噴煙車上班
→ : 中鋼中油空污不嚴重 後勁跟小港居民是抗議假的嗎？64F 04/01 11:24
→ : 你要不要乾脆連四輪的都禁止算了
→ : 你要不要乾脆連四輪的都禁止算了
推 : 請日月光 中油滾出高雄蟹蟹66F 04/01 11:36
→ : 來自中國的明明是多數 是不敢批逆67F 04/01 11:36
推 : 不去怪工業區污染，只會怪罪人民 這議員真好68F 04/01 11:50
推 : 36.6 萬輛最好是杯水車薪....69F 04/01 11:58
推 : 只怪工業區 那是代表你根本不懂工業區 有問題的不怪70F 04/01 12:01
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