※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2015-09-25 12:14:01
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作者 標題 [外電] 包含雙B,歐洲的新款柴油車實測,有9成超標
時間 Fri Sep 25 11:53:28 2015
根據美國Autonews新聞網的報導，歐洲品牌柴油車的排氣大部份都不合格。
歐盟的運輸與環保部門發表一份柴油車實測報告，有高達9成超過EU6六期法定標準。
他們測試23款EU6六期柴油新車，只有3台排氣合格，其他不合格的車廠，
包含德國Benz, BMW, Audi, Opel, 法國Citroen雪鐵龍全都中標。各大車廠排氣的NOx
平均超標5倍。
以單一品牌來看，超標程度最嚴重的是Opel，第二嚴重的是Audi。
以單一車型來看，超標最多的是某一款Audi，超標22倍。
(圖) 六大柴油車品牌的NOx超標程度示意圖，Opel和Audi超標最嚴重
http://i.imgur.com/0Thand2.jpg
![[圖]](http://i.imgur.com/0Thand2h.jpg)
這次路上實測的檢驗程序和實驗室完全相同，不同的地方只有他們是檢驗儀器放在車上
，把車子開上路，然後用相同的測試流程跑一遍。
也因此這些超標車廠也被懷疑跟VW一樣，有安裝作弊軟體。但目前還無法確定真相為何
，因為歐盟他們並沒有像美國EPA一樣，針對軟體去做深入調查。
歐洲人命不值錢？
研究也發現，相同品牌的美規柴油車，控污設備比歐規車更完整，因為歐盟的
空污檢驗程序太寬鬆了。車廠樂於偷料，可以節省成本。
也可以說，歐規比美規更毒。歐規柴油車有偷料，控制污染的配備大都不如美規柴油車
。
而台灣大都是歐規柴油車……(慘)
(圖) 各大車廠，美規歐規的比較圖，美規柴油車防污設備比歐規車更完整
http://i.imgur.com/2TiYKxI.jpg
![[圖]](http://i.imgur.com/2TiYKxI.jpg)
由圖可看出，美規BMW，每台車都同時安裝LNT和SCR兩種防污設備，
但歐規BMW大部份只裝LNT一種，少部分只裝SCR一種，沒有安裝LNT+SCR。
歐洲柴油車為什麼要偷料？因為柴油控污配備的成本很高，例如SCR(特選觸媒轉化器)
一個要200-500歐元，約合台幣7500~17000元，反觀汽油直噴引擎的微小粒子過濾器(GPF)
，一個只要50歐元，約台幣1700元。
一個要200-500歐元，約合台幣7500~17000元，反觀汽油直噴引擎的微小粒子過濾器(GPF)
，一個只要50歐元，約台幣1700元。
而另一個被視為對柴油降污很有效的尿素設備，卻被研究人員發現沒有100%正常運作
，常處於半關閉狀態，造成柴油排氣污染超標。因為車廠顧慮到車主保養和補充尿素的
花費很大，車廠就刻意半關閉尿素設備，讓車子可以撐一年才需補充一次尿素。
，常處於半關閉狀態，造成柴油排氣污染超標。因為車廠顧慮到車主保養和補充尿素的
花費很大，車廠就刻意半關閉尿素設備，讓車子可以撐一年才需補充一次尿素。
研究人員也質疑柴油防污設備的壽命和自我潔淨的能力，是不是如車商宣稱的那麼好。
柴油車主以為自己很環保，很為地球永續著想，結果事實卻完全相反，
還可能比汽油車毒了幾十倍。
氮氧化物NOx空氣污染嚴重，在歐洲，每年造成50萬人過早死亡，25萬人生病住院。
因NOx危害健康，無法上班曠職造成的經濟損失，累積達9000億歐元，約合台幣30兆。
因NOx危害健康，無法上班曠職造成的經濟損失，累積達9000億歐元，約合台幣30兆。
柴油車前景黯淡，VW爆發醜聞後，連賓士都傳出高層要放棄柴油車，改成Hybrid油電車
。未來幾年，全球汽車產業可能會有大幅度的轉變。
出處
Diesel test report cites emissions gaps at other automakers
http://is.gd/5064sW
[EU] Just one in 10 new diesel cars is clean as the legal limit
http://is.gd/y4Bqck
[EU] Don't Breathe Here: Tackling air pollution from vehicles
http://is.gd/rSMQHW
[PDF] 歐盟運輸環保部門 柴油車道路實測報告摘要
http://is.gd/3bOQbG
[新聞] 賓士高層考慮放棄柴油車，改用Hybrid油電車取代
http://www.haixiaol.com/n557836.html
賓士高管：混合動力或將逐步取代柴油動力
賓士高管：混合動力或將逐步取代柴油動力 ...
賓士高管：混合動力或將逐步取代柴油動力 ...
延伸閱讀
[外電] 法國總理:柴油車是個錯誤 明年要開始消滅 (2014)
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1417548410.A.FCA.html
[外電] 法國總理:柴油車是個錯誤 明年要開始消滅 - 看板 car - 批踢踢實業坊
柴油車比較省油，二氧化碳排放量比汽油車低，歐洲人很愛， 長期以來，歐洲給柴油車很多優惠，養車的稅金也比較便宜。柴油轎車滿街跑。
柴油車比較省油，二氧化碳排放量比汽油車低，歐洲人很愛， 長期以來，歐洲給柴油車很多優惠，養車的稅金也比較便宜。柴油轎車滿街跑。
加拿大研究 僅25%的車子 就造成90%的空污
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1431529659.A.B05.html
[外電] 加拿大研究 僅25%的車子 就造成90%的空污 - 看板 car - 批踢踢實業坊
![[圖]]()
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汽車廢氣的污染，會造成孩童呼吸道疾病、氣喘和大腦的認知發展遲緩。 因此，加拿大政府建議，民眾的居住和活動，要在遠離大馬路280公尺以上的地方。
![[圖]](http://i.imgur.com/pg8veTdb.jpg)
![[圖]](http://i.imgur.com/eu5zdosb.jpg)
汽車廢氣的污染，會造成孩童呼吸道疾病、氣喘和大腦的認知發展遲緩。 因此，加拿大政府建議，民眾的居住和活動，要在遠離大馬路280公尺以上的地方。
[外電] 加拿大研究: 車輛廢氣造成的空氣污染與兒童認知發展遲緩有關
http://tinyurl.com/ndt7tho
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推 : 你遲早要開歐洲車的1F 09/25 11:55
→ : lol2F 09/25 11:55
推 : XD 全部沒穿褲子 結果高級VW才是正港高汙染3F 09/25 11:56
推 : 日本運氣真好油電領先很多4F 09/25 11:57
→ : 支持柴油車主跟車廠求償 然後柴油車主鄰居跟車主求償 X!5F 09/25 11:57
推 : volvo安全下莊？6F 09/25 11:57
→ : 看來東京當初頒布禁柴令是正確的決策7F 09/25 11:57
→ : 根本車廠就是拿過去的低科技作弊上市8F 09/25 11:57
推 : 法國總理也是先知？！9F 09/25 12:01
推 : 德國車掰啦，這叫汽車工藝？10F 09/25 12:01
推 : 看來本田和馬自達針對eu6開發的柴油引擎前途可能詭譎不明11F 09/25 12:01
→ : 豐田油電抓不到小辮子要飛天惹QQ12F 09/25 12:02
推 : 去歐洲拔了一個，來台灣可能全拔了吧13F 09/25 12:03
推 : 一統天下的會是潮牌特斯拉還是國民豐田呢14F 09/25 12:03
→ : 這下好啦 不分高價平價 柴油神話全部破滅....15F 09/25 12:04
推 : 台灣一堆垃圾土車最糟糕不嚴管 結果說摩托車太多要管制16F 09/25 12:04
推 : 常被酸說沒有未來趨勢的高性能柴引 這下大條惹17F 09/25 12:05
→ : 一台土車製造的廢氣我看可以抵1000台摩托車18F 09/25 12:05
推 : 法國車的柴引一堆車廠在用, 怎麼只有雪鐵龍中標?19F 09/25 12:07
推 : 美系福特 日系豐田 選這兩家就沒問題20F 09/25 12:07
→ : ranger 3.2tdci算?21F 09/25 12:08
推 : ps變速箱也是德國人搞出來的，用selectshift就好22F 09/25 12:09
推 : 福特最少一顆柴引是PSA的....23F 09/25 12:09
推 : 也太慘...24F 09/25 12:09
推 : 看來當初toyota砸大錢研發油電混合動力技術的策略是有先25F 09/25 12:11
→ : 見之明。抑或者只是運氣好剛好賭對了？
→ : 見之明。抑或者只是運氣好剛好賭對了？
→ : 當然是運氣好賭對27F 09/25 12:11
推 : 超標圖畫的不錯 滿有創意的 一看就懂28F 09/25 12:12
推 : 豐田油電要起飛啦！！沒一個能打的！！！29F 09/25 12:12
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