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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2015-01-05 13:24:09
看板 Gossiping
作者 James1114 ()
標題 [新聞] 高鐵不破產,你每年都要送它2000元?
時間 Mon Jan  5 13:03:05 2015


1.媒體來源:
http://www.gvm.com.tw/webonly_content_4121.html
遠見雜誌 - 前進的動力:高鐵不破產,你每年都要送它2000元?
[圖]
近來高鐵要不要破產的事,交通部和立委爭得沸沸揚揚,一堆財報數字看得人眼花撩亂。到底該怎麼辦?其實經過精算,結論是,高鐵破產,對全民好;高鐵不破產,對高鐵股東好。  一般人的直覺是:我總是有機會搭高鐵,最好不要破產。但破產不等於停止營運,只是由新的股東接手。  台大經濟系教授林建甫點破關鍵,因... ...

 

2.完整新聞標題:
高鐵不破產,你每年都要送它2000元?

3.完整新聞內文:
近來高鐵要不要破產的事,交通部和立委爭得沸沸揚揚,一堆財報數字看得人眼花撩亂。
到底該怎麼辦?其實經過精算,結論是,高鐵破產,對全民好;高鐵不破產,對高鐵股東
好。


一般人的直覺是:我總是有機會搭高鐵,最好不要破產。但破產不等於停止營運,只是由
新的股東接手。

台大經濟系教授林建甫點破關鍵,因為是BOT,最終要無償交給政府,高鐵破產、結束特
許後,高鐵公司帳面都要變成零;但是這些帳面價值為零卻是有價的資產,如站區、車輛
、軌道,政府馬上可以標售給後續公司經營,收取特許費用,可以有「巨大」收入,充實
國庫。


高鐵為籌措興建資金發行特別股,迄今積欠股本392億元,股東前年起陸續提出訴訟,最
快2015年3月官司將三審定讞,萬一高鐵敗訴,可能引發特別股訴訟連鎖效應,虧損不斷
的高鐵如果沒進行財務改善,結果必是破產。


立法院交通委員會2014年12月底安排高鐵延長特許期報告。根據交通部的報告,傾向讓高
鐵特許期延長40年,每年省下新台幣31億元會調降票價回饋。

31億元,可以讓高鐵票價降100元,但這是小利。

第一銀行前董事長張兆順質疑,高鐵去年361億營運收入減100多億營運成本支出,已有穩
定的200億收入現金流,營運面是賺錢的。若延長40年,以每年200億盈餘計算,等於把
8000億營運現金流龐大利益送給財改後的股東。換算每位工作人口的負擔,等於每人每年
要送2000元給高鐵股東,連送40年,這損失可大了。

林建甫說明,高鐵設施原本必須在35年特許期內完成折舊,攤下來一年費用就是120億元
,因此帳面虧損;但如果以75年攤提,帳面馬上成正數,新股東負擔經營投資的風險可能
很小,有近5.9%投資獲利。然而政府卻要損失40年的特許收入,都是全民資產的減損。

高鐵營運不如預期,政府、高鐵都有責任。但五大原始股東只投資290億元,承攬相關高
鐵工程可能獲利400多億元,即使馬上宣布破產,說實在高鐵五大股東損失有限。


「大到不能倒」是迷思,一味拯救只是要全民埋單。發生金融風暴,美國政府放手讓雷曼
兄弟倒閉,並未引發嚴重後果。一次金融改革時,台灣政府救了一堆缺乏競爭力的農會、
信用社、銀行,花了人民繳稅的1.7兆。


高鐵要不要破產是同樣的道理,是該圖利全民,或是圖利高鐵股東?

4.完整新聞連結 (或短網址):
http://www.gvm.com.tw/webonly_content_4121_1.html
遠見雜誌 - 前進的動力:高鐵不破產,你每年都要送它2000元?
[圖]
近來高鐵要不要破產的事,交通部和立委爭得沸沸揚揚,一堆財報數字看得人眼花撩亂。到底該怎麼辦?其實經過精算,結論是,高鐵破產,對全民好;高鐵不破產,對高鐵股東好。  一般人的直覺是:我總是有機會搭高鐵,最好不要破產。但破產不等於停止營運,只是由新的股東接手。  台大經濟系教授林建甫點破關鍵,因... ...

 


5.備註:
WoW

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※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1420434190.A.357.html
https: 破產阿  不信它會停止營運啦1F 01/05 13:03
sd09090: 離破產還有幾天,葉部長快講2F 01/05 13:04
rabbit83035: kmt亂來 每年不止兩千3F 01/05 13:04
supersupport: 陸資等著接手 就真的等死4F 01/05 13:04
hsiyafel: 雷曼兄弟倒閉並未引發嚴重後果?5F 01/05 13:05
jhc0723: 人命無價  不然要高鐵出人命嘛?6F 01/05 13:05
hkcdc: 看新聞就知道沒常識,還真以為破產就他一個有事情7F 01/05 13:05
Chia2323: 一趟北高來回都不只2000了8F 01/05 13:05
zinner: 那請問民間經營後票價隨便漲你台大教授要出差價嗎?9F 01/05 13:06
m9222426: 舉例不當吧,高鐵跟雷曼哪有得比,然後高鐵破產就完全10F 01/05 13:07
m9222426: 變公營事業阿,根本不會怎樣,政府還有得賺
kutkin: 遠見造反了12F 01/05 13:08
s0930194: 幹阿,整天喊破產,勞保健保不也在喊13F 01/05 13:08
JeanSijhih: 高鐵不該破產 應由原股東依法增資改善財務14F 01/05 13:09
tonypanda: 然後被中國買下來 超爽der15F 01/05 13:10
clarkman: 有看政論節目就知道,根本不會破產,是交通部故意要16F 01/05 13:10
hkcdc: 勞健保,那是少子化問題。客觀分析你也會覺得快倒17F 01/05 13:10
clarkman: 藉口破產,讓新企業進來,然後延長期限到幾十年以上18F 01/05 13:10
clarkman: 所以才會那麼多人反對,因為破產就是政府接手更好
hkcdc: 政論那些嘴砲就別提了,能信的話屎都能吃20F 01/05 13:11
clarkman: 而且高鐵明明已經開始賺錢了21F 01/05 13:11
clarkman: 簡單講就是交通部要圖利其他企業....
hkcdc: 你覺得不會破產,我覺得不會破產,事實就是要破產了...23F 01/05 13:12
clarkman: 破產就是政府接手,而且明明高鐵那麼多人搭,還能搞成這24F 01/05 13:13
cafelife: 收入361億 支出100多億 盈餘跑去誰的口袋呢25F 01/05 13:13
coolda: 給他倒一倒26F 01/05 13:13
clarkman: 樣,反而交通部故意要引進其他企業+期限延長27F 01/05 13:13
nepenthes7: 資產八千多億 年賺兩百億 你跟我說會破產....28F 01/05 13:15
hkcdc: 說不會破產只是因為你看不懂而已29F 01/05 13:17
hkcdc: 有很多文章可以參考 http://goo.gl/yNzI7f
ABON0828: 說真的,破產會怎樣? 高鐵又沒停,不就提早讓政府經營而已31F 01/05 13:18
nepenthes7: 想圖利特定人士而已啦 誰不知葉想搞啥32F 01/05 13:18
kutkin: 背債1.7萬   VS 40年  每年送他200033F 01/05 13:19
kutkin: 17000<80000 正解
kutkin: 出刊日期:2009-06-11  hk大....你拿個也太過時了吧
ABON0828: 是 17000 << 80000 ; 什麼破產就全民背債只是話術!36F 01/05 13:21
ABON0828: 事實上是,破不破產都是全民背債,但是不破產是全民背債給
ABON0828: 股東爽! 破產是全民背債給自己的子孫爽!!
mark1993m: 破產給政府接管不會比較好,看看隔壁的台鐵。。。39F 01/05 13:22
damaskala: 財團破產 設備充公 對全民有啥壞處?40F 01/05 13:22

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