※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2016-12-22 13:07:11
看板 car
作者 標題 Re: [轉錄]國產車商不願說的秘密》一個氣憤的車主：
時間 Thu Dec 22 09:53:26 2016
整串看下來 本末倒置 沒搞清楚重點
1.鋁罐車不是隨口說說的
因為他真的就是實際的情況
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=263&t=3576957
![[圖]](https://download.mobile01.com/topic/263-3576957-c54dc631b699b40030ec8bcbcb9ef349.jpg)
這是Tiida 出名的不耐撞 可以看看後座潰縮程度
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150831/681511/
【更新】中山高7車連環撞 1人命危 | 即時新聞 | 20150831 | 蘋果日報
![[圖]]()
（更新：新增內容、照片、影片）國道一號北上190公里處今天中午1時15分許發生連環翻車車禍，共有7部車輛追撞在一起，其中2人一度受困，經國道警察、消防隊等單位趕往搶救，有6人輕重傷送醫急救；其中有2部 ...
![[圖]](http://twimg.edgesuite.net/images/ReNews/20150831/640_55e1e2cc5abd68e67df3e1e1a9a3bb18.jpg)
這是去年八月的新聞 高速公路連環車禍
有一輛toyota後座幾乎全毀 看不出是altis還是vios
這種後座潰縮程度 我看不懂你要求六安有什麼差別
潰縮成這樣 後座是沒有生存機會的 不管幾安都一樣
潰縮成這樣 後座是沒有生存機會的 不管幾安都一樣
明明最該要求的是公布撞測數據 要求車廠提升車體剛性 耐撞程度等
這才是根本
只會在那邊學國外追求幾安 根本只是心靈安全而以阿XD
真正撞下去 後座都是死阿 給你氣廉有何用??
況且我看下來跟本陰謀論 搞不好這整串不過是車廠出來帶風向的
對車廠來講 加個兩安四安 成本怎麼算都遠低於車體剛性大改良阿
所以說不定是車廠偽造篇車主文 去商周放話
對車廠來講 加個兩安四安 成本怎麼算都遠低於車體剛性大改良阿
所以說不定是車廠偽造篇車主文 去商周放話
把風向帶到四安六安 加個ESP
對車體本身完全不耐撞的事情 絕口不提
2.更好笑的是 給你氣囊又怎樣
他可能不會爆阿XD
http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=111536
獨家／車頭全毀氣囊卻未爆 是因「撞擊點不對」？ | 社會 | 三立新聞網 SETN.COM
![[圖]]()
發生車禍車頭都撞爛了，安全氣囊卻沒發生作用沒有爆開，到底怎麼回事？車主找上車商要追原因，車主得到的回應是「撞擊點不對」，車主質疑車頭都撞毀了要怎樣撞擊才對？安全氣囊才會爆開。意外發生在11月27日凌晨四點多，國道一號北上152.5公里處，張姓女車主疑似為閃車擦撞護欄，180度旋轉再遭廂型車正面撞擊， ...
![[圖]](http://attach.azureedge.net/newsimages/2015/12/10/399780-PH.jpg)
http://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=4086398
動研室七嘴八舌區 - Livina駕駛座氣囊沒爆開..民雄鄉重大車禍 - 汽車討論區 - Mobile01行動版
![[圖]]()
銀車應該是Livina(Grand?)...黑車應該是Accord根據網友上傳到YouTube的影... ...
![[圖]](https://download.mobile01.com/topic/294-4086398-c8a3090ca6dfd8e43bb4dd3f86035930.jpg)
這兩篇新聞 一個2015 一個2014
都是國產車 而且也不是多古老的車 才四五年車
撞得都快爛了 結果氣囊通通未爆
還推說撞擊點不對
哇靠 所以出車禍還要選對撞擊點耶
沒撞對地方 氣囊不會爆耶XD
靠悲結果台灣政府 消基會也完全不管
這不能告車廠殺人嗎=.=???
把國產風向帶到四安六安 卻完全不提長期以來國產車就有氣囊未爆的問題
我覺得跟本陰謀阿
所以整串看來我覺得根本陰謀論
搞不好是車廠出錢找人去商周寫的
風向帶到四安六安ESP 消費者買得開心
忘記自己在開鋁罐車 後座撞下去 還不都是死
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.8.120
※ 文章代碼(AID): #1OMp8Op7 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1482371608.A.CC7.html
※ 編輯: Tosca (61.227.8.120), 12/22/2016 09:58:20
![[圖]]()
![[圖]]()
--
推 : 醫生也說出了隱藏的秘密......1F 12/22 10:02
推 : 你說的是沒錯，但是說人本末倒置有問題，從哪裡看的出2F 12/22 10:02
→ : 來要求6安的人不要求車體剛性？
→ : 來要求6安的人不要求車體剛性？
→ : 有嗎 那篇文章從頭到尾沒講到車體剛性跟碰撞測試阿4F 12/22 10:03
→ : 問號 氣廉不是主要保護側撞嗎 還是我記錯了?記錯了話請鞭5F 12/22 10:03
→ : 更沒講到就算是兩安車 也有氣囊未暴問題阿6F 12/22 10:03
→ : 這種潰縮你覺得側撞有氣囊有差@@?
→ : 側撞下去你覺得會什麼結果XD
→ : 安全氣囊的前提都是車體要有一定程度的耐撞
→ : 重點還是錢 加個氣囊給你有多少錢?遠比剛性提升便宜太多了~
→ : 這種潰縮你覺得側撞有氣囊有差@@?
→ : 側撞下去你覺得會什麼結果XD
→ : 安全氣囊的前提都是車體要有一定程度的耐撞
→ : 重點還是錢 加個氣囊給你有多少錢?遠比剛性提升便宜太多了~
推 : 所以哪裡看出來沒要求？沒寫就是沒要求？11F 12/22 10:05
→ : 氣囊會不會爆是撞擊點的問題 不是只要撞了就爆12F 12/22 10:05
→ : 給你們四安六安ESP又如何 你還是再開鋁罐車 撞下去還是死阿13F 12/22 10:06
→ : 結果大家開心 覺得我開了好安全的車XD 皆大歡喜~
→ : 結果大家開心 覺得我開了好安全的車XD 皆大歡喜~
推 : 買進口車吧15F 12/22 10:06
→ : 二手凱彥真的比較厲害
→ : 二手凱彥真的比較厲害
→ : 有沒有看懂這都是車廠的陰謀 風向帶到四安六安就對了17F 12/22 10:07
→ : 結果車體剛性 碰撞測試結果 還是都不公布阿 只能看新聞XD
→ : 反正消費者只要六安就覺得很安全了 不需要知道碰撞測試結果
→ : 結果車體剛性 碰撞測試結果 還是都不公布阿 只能看新聞XD
→ : 反正消費者只要六安就覺得很安全了 不需要知道碰撞測試結果
推 : 加裝氣簾只要15000都不裝了，有可能幫你提升剛性嗎？20F 12/22 10:08
推 : 你突破盲點了21F 12/22 10:08
→ : 然後大家開心 我在開六安車耶 小確幸忘記大不幸22F 12/22 10:08
→ : 事實就是鋁罐還是鋁罐阿 六安的鋁罐是有安全到哪裡去啦
→ : 事實就是鋁罐還是鋁罐阿 六安的鋁罐是有安全到哪裡去啦
推 : 同意撞測才是目標,氣囊數只是進入撞測的最低要求24F 12/22 10:09
→ : 這是平行的兩件事為什麼硬要說人只要B不要A25F 12/22 10:09
推 : 車重跟剛性沒有絕對關係, 但同等級用料越輕絕對越不耐撞26F 12/22 10:09
→ : 你要省油還是要硬一點? 自己選
→ : 不然toyota的車是引擎技術領先幾十年嗎? 怎麼個個省油好開
→ : 你要省油還是要硬一點? 自己選
→ : 不然toyota的車是引擎技術領先幾十年嗎? 怎麼個個省油好開
→ : 問題是Altis不硬也不省油耶...29F 12/22 10:10
→ : 其實好像有點道理(思30F 12/22 10:10
推 : 我也是想到車體剛性，重要性大於氣囊31F 12/22 10:10
推 : 蔡英九上任前就去拜訪嚴董了 是討論產業走向還是去收保32F 12/22 10:11
→ : 護費大家心知肚明 撞測？洗洗睡吧
→ : 護費大家心知肚明 撞測？洗洗睡吧
推 : toyota的車其實沒特別輕啦34F 12/22 10:11
推 : 重點在,車體剛性根本是一個"看"不到的屬性35F 12/22 10:12
→ : 車國產鋼材偷料的話，查得出來嗎？36F 12/22 10:12
推 : 車子輕其實是優點 只是要看用什麼材料變輕 現在全球37F 12/22 10:13
推 : 難得推醫生 整體危害因素最大的不是車子本身啦 是一個38F 12/22 10:13
→ : 車廠都在輕量化 但輕量化的同時車體剛性卻大幅提升39F 12/22 10:13
→ : 完全資方考量的政府40F 12/22 10:13
→ : 相信Lexus 鋼材一定遠超過國產Toyota41F 12/22 10:13
→ : Lexus號稱用潛艇等級的鋼材XD42F 12/22 10:14
推 : 國外測個對側小面積,就讓一堆車廠的褲子被沖掉了....43F 12/22 10:14
→ : 總之沒撞擊測試 一切白搭44F 12/22 10:14
→ : 沒有撞擊測試,車子一堆貓膩真的只有做鬼才看的出來....45F 12/22 10:14
推 : 講得這麼黑可能言重了，不過車體鋼性才是最重要的，神A46F 12/22 10:18
→ : 就是個例子。
→ : 就是個例子。
推 : 請大家多多支持有通過撞測的進口車，國產垃圾吃屎48F 12/22 10:21
→ : 言重?你以為商周吃素的沒事會刊登這種文章喔@@49F 12/22 10:21
![[圖]](https://attach2.mobile01.com/images/mobile01-facebook.jpg)
→ : 4652F 12/22 10:21
推 : 車廠沒事不會帶風向,是否表示他們感受到開放撞測的壓力?53F 12/22 10:22
→ : 前陣子的連署不是被打回票了嗎? 還有後續消息嗎?
→ : 前陣子的連署不是被打回票了嗎? 還有後續消息嗎?
→ : 不用開放啦 就像夫妻關係很多不能講明啦 心知肚明就好啦=.=55F 12/22 10:23
→ : 給你六安ESP 大家開心不是很好嗎 我六安耶 六安耶~~~
→ : 靠悲撞下去後座還不是全死 不過算了至少有六安開心到XD
→ : 給你六安ESP 大家開心不是很好嗎 我六安耶 六安耶~~~
→ : 靠悲撞下去後座還不是全死 不過算了至少有六安開心到XD
推 : 整理推58F 12/22 10:26
噓 : 就算六安也是主要保護前座乘客 跟剛性不足後座死是有甚麼59F 12/22 10:26
→ : 重PO60F 12/22 10:26
→ : 偉大的關係?氣球是已經現有但車商給的龜龜毛毛 剛性要車61F 12/22 10:26
推 : 車禍又不是只有被追撞這種case62F 12/22 10:27
→ : 商提升就沒那麼容易 先去要一個容易要到的東西 是有甚麼63F 12/22 10:27
推 : 六安裡的側氣簾就是用來保護後座乘客的64F 12/22 10:27
→ : 不對? 要開車子剛性不足的戰場就提你的論點就好 扯甚麼65F 12/22 10:27
→ : 陰毛論?
→ : 陰毛論?
→ : 因為加個四安六安ESP的成本 遠低於車體剛性提升阿67F 12/22 10:28
→ : 大家最愛戰tiida才兩安 好嘛那給你六安阿 有比較安全嗎???
→ : 這當然是陰謀論XD 還看不出來嗎
→ : 大家最愛戰tiida才兩安 好嘛那給你六安阿 有比較安全嗎???
→ : 這當然是陰謀論XD 還看不出來嗎
推 : 六安主要保護前座？！這一定有誤會...70F 12/22 10:29
推 : 不因人廢言，醫生說的完全無誤71F 12/22 10:29
推 : 氣簾是從前座延伸到後座！前後座都有保護！72F 12/22 10:31
推 : 六安本來就主要是保護前座73F 12/22 10:31
→ : 氣簾是讓你不要頭去撞A柱 車窗 後座的保護是順便
→ : 氣簾是讓你不要頭去撞A柱 車窗 後座的保護是順便
![[圖]](http://attach.mobile01.com/attach/201409/mobile01-5d78214cd66dd24605f2cfa382b52cb5.jpg)
→ : 你告訴我這種程度的側撞潰縮 給你氣簾有何差別?76F 12/22 10:33
→ : 而且這新聞當初打的還是氣囊未爆XD 有夠慘....
→ : 而且這新聞當初打的還是氣囊未爆XD 有夠慘....
→ : 大家要氣簾 主要不是因為氣簾有保護後座 而是因為 沒78F 12/22 10:34
→ : 氣簾的話 一些偏位撞測肯定GG
→ : 氣簾的話 一些偏位撞測肯定GG
推 : 這才是正解，吵氣球真的很低能…80F 12/22 10:34
推 : 我直說啦，納牌 X田 福X剛性都還不錯，就只是不給足氣81F 12/22 10:35
→ : 簾，就有人要拉其他的說沒剛性要求氣簾是本末倒置！
→ : 簾，就有人要拉其他的說沒剛性要求氣簾是本末倒置！
推 : 要求氣簾還是有差啊 有比沒有好83F 12/22 10:36
→ : 難道就那兩家是國產而已？84F 12/22 10:36
→ : 又不是所有車禍都是那種潰縮程度85F 12/22 10:36
→ : 但沒撞測 你要說哪家剛性比較好 都是沒根據
→ : 所以撞測才是一切 看結論就好了 要是兩安能撞比六安
→ : 成績好 那兩安也無所謂啊
→ : 但沒撞測 你要說哪家剛性比較好 都是沒根據
→ : 所以撞測才是一切 看結論就好了 要是兩安能撞比六安
→ : 成績好 那兩安也無所謂啊
→ : 雙田剛性差不多吧89F 12/22 10:38
推 : CRV為什麼就是不給氣簾？它也有魔術大潰縮嗎？90F 12/22 10:40
推 : 因為不給也賣爽爽 就是這樣91F 12/22 10:40
→ : 沒幾年就會生銹的車體還談什麼剛性XD92F 12/22 10:40
→ : 商人沒那麼難猜 他就是想賺錢而已 符合法規的狀況下93F 12/22 10:41
→ : 能賺最多錢的配置
→ : 能賺最多錢的配置
推 : 撞測才是真的，什麼硼鋼 紮實關門聲 根本就騙小孩95F 12/22 10:41
噓 : 開門，查水錶96F 12/22 10:41
推 : 想看看像Atis在美國歐洲撞擊測試都是滿分，為什麼國內車業97F 12/22 10:42
→ : 要是今天台灣人不買沒撞測的車 下個月全部撞測方案都出98F 12/22 10:42
→ : 來了 信不信
→ : 來了 信不信
→ : 不敢拿來宣傳做文章。根本是不同硬度的車啊。100F 12/22 10:43
推 : 不知道中東有沒有撞測@@？101F 12/22 10:44
推 : 消費者能做的 就是去影響政府立法102F 12/22 10:44
→ : 國瑞每年出口近十萬台神A，如果他們有撞測就能參考103F 12/22 10:45
推 : 推104F 12/22 10:45
推 : 6安ESP只是撞測參賽門檻,最重要的還是公佈撞測結果.105F 12/22 10:47
→ : 這才是國產車廠最害怕面對的,其成本也遠高於6安ESP.
→ : 這才是國產車廠最害怕面對的,其成本也遠高於6安ESP.
→ : CRV已經很多路上實測, 撞不贏進口車但有安全帶死不了107F 12/22 10:49
推 : 公佈撞測當然好啊！裝測剛性不佳沒氣球的都會現形，但108F 12/22 10:49
→ : 這篇拉特定廠車的車體說要求6氣簾本末倒置，根本才是
→ : 不合邏輯吧！
→ : 這篇拉特定廠車的車體說要求6氣簾本末倒置，根本才是
→ : 不合邏輯吧！
→ : 前座有側簾還是有差,畢竟少有撞擊是會潰縮到駕駛艙也扁111F 12/22 10:51
→ : Luxgen花錢做撞測拍影片不敢公佈結果，呵呵112F 12/22 10:51
推 : 買台十年的BMW都比國產新車強..113F 12/22 10:51
→ : Livina似乎太大的撞擊氣囊不會爆,有看過兩則案例114F 12/22 10:52
推 : 買台二十年的BMW都比國產新車强115F 12/22 10:53
推 : 整個車艙潰縮就算給你10氣囊也沒用116F 12/22 10:53
推 : 好117F 12/22 10:54
噓 : 呵呵 撞擊要是用實驗室的固定條件比較 比路上的撞擊一開118F 12/22 10:54
→ : 始就沒可信度了
→ : 擺明平常沒在關心車輛新聞 氣囊受到關注完全是正面的
→ : 始就沒可信度了
→ : 擺明平常沒在關心車輛新聞 氣囊受到關注完全是正面的
推 : 難得中肯，只好推50萬凱燕了121F 12/22 10:58
→ : 長知識了@@ 原來撞擊只在實驗室內才能保護乘客 路上不行?!122F 12/22 10:58
→ : 還以為氣囊沒爆是放Lexus那個案例123F 12/22 11:04
推 : 支持醫生論點，怒買五十萬凱燕！124F 12/22 11:05
推 : 送測車跟上路車是不一樣滴....台灣商人標準做法125F 12/22 11:06
噓 : 車室剛性、潰縮緩衝區、基本主被動安配這三樣難道會互相126F 12/22 11:07
→ : 衝突嗎？ 還是外國車廠都財大氣粗加佛心來著才做得到，國
→ : 內車廠做就會成本爆棚不排除倒閉所以消費者得共體時艱？
→ : 講一堆左右焦點似是而非的幹話，還不是什麼水準的消費思
→ : 維造就什麼水準的產品
→ : 衝突嗎？ 還是外國車廠都財大氣粗加佛心來著才做得到，國
→ : 內車廠做就會成本爆棚不排除倒閉所以消費者得共體時艱？
→ : 講一堆左右焦點似是而非的幹話，還不是什麼水準的消費思
→ : 維造就什麼水準的產品
→ : 一堆版友看到六安ESP就高潮 拜託六安的鋁罐還是鋁罐阿=.=131F 12/22 11:08
→ : 口口聲聲說要施壓車廠 還想立法規定六安是基本嘞
→ : 口口聲聲說要施壓車廠 還想立法規定六安是基本嘞
推 : 六安ESP就只是送撞測的基本門檻而已133F 12/22 11:09
→ : 靠悲鋁罐的本質還是沒變阿 撞下去還不都是死 立法幹嘛=.=?134F 12/22 11:09
→ : 連這門檻都沒過的 根本沒資格上檯面135F 12/22 11:11
推 : 沒有用，大家還是買鋁罐車，車商只想賺錢，不顧使用者136F 12/22 11:12
→ : 的性命
→ : 的性命
推 : 第一次推醫生...138F 12/22 11:12
→ : 談門檻是沒意義的 很多男生徵女友 門檻至少要是女性139F 12/22 11:12
→ : 所以你說洪秀柱呂秀蓮也可以來應徵阿 有過門檻阿
→ : 靠悲那有意義嗎XD 有看懂我的意思嗎
→ : 你說至少要六安ESP才算通過門檻 我重點是通過門檻也沒用
→ : 所以你說洪秀柱呂秀蓮也可以來應徵阿 有過門檻阿
→ : 靠悲那有意義嗎XD 有看懂我的意思嗎
→ : 你說至少要六安ESP才算通過門檻 我重點是通過門檻也沒用
推 : 洪秀柱、呂秀蓮不行嗎？143F 12/22 11:14
→ : 順序問題而已 在現今絕大多數國產車款連門檻都達不到
→ : 順序問題而已 在現今絕大多數國產車款連門檻都達不到
→ : 當然可以 所以路上一堆兩安車在跑阿145F 12/22 11:15
→ : 更不用說版上還一堆開零安K6 K8的 還很得意是開手排呢
→ : 更不用說版上還一堆開零安K6 K8的 還很得意是開手排呢
→ : Tony Chen可以吧...147F 12/22 11:16
→ : 立法要求達到門檻再合理不過148F 12/22 11:16
→ : 你說的兩安車根本沒達到門檻 連洪秀柱呂秀蓮都稱不上
→ : 隨時代進步 未來門檻也會再進一步提高
→ : 你說的兩安車根本沒達到門檻 連洪秀柱呂秀蓮都稱不上
→ : 隨時代進步 未來門檻也會再進一步提高
推 : 科科，你真的很勾錐151F 12/22 11:18
→ : 殺人罪立法又如何 一堆人還是沒被抓到啊 根本不需要立法152F 12/22 11:20
→ : 這種立論模式你自己信嗎
→ : 兩安鋁罐車跟六安ESP鋁罐車哪個比較安全？
→ : 只要是往更安全的方向走 就是進步 比鼓吹無用論更進步
→ : 這種立論模式你自己信嗎
→ : 兩安鋁罐車跟六安ESP鋁罐車哪個比較安全？
→ : 只要是往更安全的方向走 就是進步 比鼓吹無用論更進步
推 : 推這篇156F 12/22 11:23
推 : 推157F 12/22 11:24
推 : 公布撞擊測試先前也有網友公開連署 不是像原po說的沒人關注158F 12/22 11:24
推 : 重點還是在公布撞測結果啦，不管幾安，公布就對了159F 12/22 11:25
→ : 爛車自然會被淘汰
→ : 爛車自然會被淘汰
推 : 難得不見黑曼巴，樓下黑曼巴161F 12/22 11:25
推 : 像這種情況，死幾個高官和有錢人就解決了，很悲哀吧162F 12/22 11:26
→ : 另外我覺得原po想太多了 車商何必帶六安的風向163F 12/22 11:29
→ : 現階段車商根本沒壓力 何必把兩安車升級成六安車
→ : 現階段車商根本沒壓力 何必把兩安車升級成六安車
推 : 氣囊跟撞擊測試都關係到安全，但是應該要分開來看，鋁罐車165F 12/22 11:41
→ : 如果被壓扁，有10顆氣囊也沒用。車體夠堅固沒氣囊也會很安
→ : 全，例如坦克車.... (大誤)
→ : 如果被壓扁，有10顆氣囊也沒用。車體夠堅固沒氣囊也會很安
→ : 全，例如坦克車.... (大誤)
推 : 100萬以下車，馬三撞測這麼好，安全這麼優，一堆人還168F 12/22 11:42
→ : 是硬要買國慘，無解
→ : 是硬要買國慘，無解
→ : 十安鋁罐遠不如零安坦客安全 證明氣囊本來就不如剛性重要170F 12/22 11:43
→ : 大家覺得兩安鋁罐變成六安鋁罐 至少是往好的方向再走XD
→ : 大家覺得兩安鋁罐變成六安鋁罐 至少是往好的方向再走XD
推 : 不一定喔 要看撞什麼東西172F 12/22 11:44
→ : 是阿 以後就變成十安鋁罐了 大家超開心的呢~~173F 12/22 11:44
→ : 呃 有什麼好吵的，不就是大家都希望鋼性和氣球+esp都要兼174F 12/22 11:44
→ : 備
→ : 備
→ : 一定撞擊程度以下的車禍，氣囊多還是有好處，但是車體鋼性176F 12/22 11:44
→ : 不管大小車禍都一定有幫助
→ : 不管大小車禍都一定有幫助
→ : 坦克撞更硬的東西 可能比一般六安車更容易死178F 12/22 11:44
→ : 比如撞山壁之類的
→ : 比如撞山壁之類的
推 : 推!!!!!180F 12/22 11:46
推 : 第一次不想噓醫生，可惡181F 12/22 11:48
推 : 很中肯呀 就跟核食禁區域 但是最根本是檢測才對呀 然182F 12/22 11:48
→ : 後就被媒體帶風向
→ : 後就被媒體帶風向
推 : 呼叫黑曼巴184F 12/22 11:48
推 : 循序漸進嘛 目前看來大部分的車商有推出六安版本的產品185F 12/22 11:49
推 : 零安坦克依目前撞測模式成績肯定比六安車還慘186F 12/22 11:49
→ : 可見消費者有越來越重視安全187F 12/22 11:49
→ : 先要有一群無聊的有錢人出來買車來做撞擊測試188F 12/22 11:50
→ : 又要有一群重視這個撞擊結果的民眾
→ : 又要有一群重視這個撞擊結果的民眾
→ : 扯到坦克其實扯太遠了 房車等級的剛性下 兩安連測都不用測190F 12/22 11:51
→ : 在機車滿街跑的台灣, 賭性堅強的民族性, 搞這個沒市場的191F 12/22 11:51
→ : 至於公開撞測一定會有龐大的勢力阻擋 這還有很長的路要192F 12/22 11:52
→ : 走
→ : 走
→ : 成績一律很慘 這種等級的剛性一定要六安才夠安全194F 12/22 11:53
→ : 至於你說要把房車做成戰車一樣 我是沒意見啦 XD
→ : 拿這種例子出來講其實沒啥好戰 我也贊成做成戰車啊 XD
→ : 至於你說要把房車做成戰車一樣 我是沒意見啦 XD
→ : 拿這種例子出來講其實沒啥好戰 我也贊成做成戰車啊 XD
→ : 做成戰車，誰要花那個油錢...197F 12/22 11:56
→ : 鋁罐車低速側撞就可能是生與死的差異了198F 12/22 11:56
噓 : 那你之前一直推LUXGEN幹嗎? 之前不是說它很安全?199F 12/22 11:58
→ : 你以為坦克無堅不摧，其實撞到橋墩或碉堡這類更堅固的固200F 12/22 11:58
→ : 納智傑國產車國內也沒撞測 你現在打臉自己?201F 12/22 11:59
→ : 定物，人員就完蛋了202F 12/22 11:59
→ : 醫生你的車不是10氣囊嗎203F 12/22 12:02
![[圖]](http://i.imgur.com/blj6yPr.jpg)
→ : 以上推文根本沒人鼓吹「公布撞測無用論」 倒是原po一股腦鼓205F 12/22 12:04
推 : 真的 剛性先撐住裡面的氣球才有意義206F 12/22 12:05
推 : 看到大7事件我突然覺得醫生這篇很中肯...207F 12/22 12:05
→ : 吹安全氣囊無用論 增加氣囊跟公布撞測根本不衝突啊208F 12/22 12:05
推 : 推209F 12/22 12:06
推 : 那要去哪裡看撞測的資料呢? 新手發問210F 12/22 12:09
推 : 牛粉會說什麼車來撞都一樣 結案213F 12/22 12:16
推 : 沒辦法有的北七拿手搖窗皮椅空調和安全配備出來類比，好214F 12/22 12:16
→ : 像成本差不多樣，完全沒在管偷安全包含偷結構和研發可以
→ : 像成本差不多樣，完全沒在管偷安全包含偷結構和研發可以
推 : 完全認同~推一個!撞測才是真的!216F 12/22 12:17
→ : 省的錢超多，在那亂比自以為中壢李姓217F 12/22 12:17
推 : luxgen剛性好不好還不知道阿 至少可以確定的是國慘T跟218F 12/22 12:18
→ : 國慘你喪非常差 我寧願挑未知數的 至少在國內要再更差
→ : 國慘你喪非常差 我寧願挑未知數的 至少在國內要再更差
推 : 難得醫生講話中肯 推220F 12/22 12:19
→ : 很難221F 12/22 12:19
推 : 全民連署，公投，國產車要求要有撞擊測試結果，至少六222F 12/22 12:19
→ : 安，這樣會有人反對嗎？
→ : 有人會阻擋，公投不會被立法院擋吧？
→ : 安，這樣會有人反對嗎？
→ : 有人會阻擋，公投不會被立法院擋吧？
推 : 垃圾菌至少國內還沒看到什麼鋁罐實例吧225F 12/22 12:20
噓 : 車買來開的 不是買來撞的226F 12/22 12:22
→ : 國產汽車哪有研發，就日本原廠技術就贏現在國產幾條街227F 12/22 12:22
→ : 業代反對嗎？噁心
→ : 業代反對嗎？噁心
推 : 推 國產六氣囊一樣不會買229F 12/22 12:22
→ : 是黑心公司想多賺錢罷了，哪可能作不到230F 12/22 12:24
→ : 可以樣本車送到國外撞擊測試，有很難嗎？
→ : 說戰車的，歐洲車都戰車就對了？
→ : 可以樣本車送到國外撞擊測試，有很難嗎？
→ : 說戰車的，歐洲車都戰車就對了？
推 : 期待立法不如直接買進口車比較實在，價格差10萬當作買保險233F 12/22 12:27
推 : 推234F 12/22 12:28
→ : 某d講得好像L跟裕隆日產不同家一樣，真的很奇怪呢235F 12/22 12:29
推 : 推一下醫生236F 12/22 12:29
→ : 最近 d開頭好像真的都怪怪der237F 12/22 12:30
推 : 可以買進口就買進口，買國產就是保險保高一點燒香燒238F 12/22 12:32
→ : 多一點，結案
→ : 多一點，結案
→ : 不管啦，反正妥善率高的車才可以買240F 12/22 12:35
推 : 垃圾政府241F 12/22 12:38
推 : 感覺再怎麼吵也沒有結論，所以到底什麼車真的安全?242F 12/22 12:43
推 : 靠 醫生被盜帳號是不是243F 12/22 12:43
→ : 樣本車送國外撞擊測試...有啊 納智捷s3多久以前說有送E244F 12/22 12:44
→ : uro NCAP
→ : 到現在還沒有成績 不知道是不是還在還上
→ : 海上
→ : uro NCAP
→ : 到現在還沒有成績 不知道是不是還在還上
→ : 海上
→ : 也沒報導可以來說個明白248F 12/22 12:45
→ : 第四張第五張黑車白車是哪台啊 撞成這樣後座跟本活不了了249F 12/22 12:45
推 : 中肯250F 12/22 12:53
推 : 加防禦力跟加HP不衝突啊，都有最好251F 12/22 12:56
→ : ddt是搞笑嗎 你喪跟納智傑同個老闆 會多佛心?252F 12/22 12:57
→ : Tiida 4門連ABS都沒有 黑心成這樣
→ : 納智傑剛性會多好?
→ : Tiida 4門連ABS都沒有 黑心成這樣
→ : 納智傑剛性會多好?
噓 : 醫生又用謬論來誤導人了255F 12/22 13:00
噓 : 邏輯有問題 又不是有A就不能要B256F 12/22 13:00
噓 : 吐司卡你做業務肯定比醫生賺得多257F 12/22 13:03
→ : 說氣球不一定會爆 自己買10安車
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