※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2017-01-04 17:13:09
看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] Taiwan in Numbers：「鄉愿」讓台灣交通
時間 Wed Jan 4 15:31:25 2017
1.媒體來源:
※ 例如蘋果日報、奇摩新聞
上報
2.完整新聞標題:
※ 標題沒有寫出來 ---> 依照板規刪除文章
Taiwan in Numbers：「鄉愿」讓台灣交通事故損失高達年度GDP的3.1%
3.完整新聞內文:
※ 社論特稿都不能貼! 違者退文，貼廣告也會被退文喔!
台北市長柯文哲執政滿兩年，因為市議員王欣儀質詢痛批台北市交通違規「收入」多出2
億，柯文哲據此怒斥交通與警察相關單位濫開罰單導致其民調下滑。柯市長的民調下滑與
交通違規罰單增加有關與否，需要科學驗證，但柯市長與王議員的一番話，卻凸顯了台灣
人鄉愿且不守交通規則的事實。
億，柯文哲據此怒斥交通與警察相關單位濫開罰單導致其民調下滑。柯市長的民調下滑與
交通違規罰單增加有關與否，需要科學驗證，但柯市長與王議員的一番話，卻凸顯了台灣
人鄉愿且不守交通規則的事實。
走在台灣的道路甚至斑馬線上，很多人常被汽機車駕駛人罵：「幹！你會不會走路？」只
不過，根據交通規則，車輛應該禮讓行人，但現狀卻一直是「行人禮讓車輛」。
每當看到警察在舉發交通違規時，免不了又有人見狀冷言酸語：
「政府這麼缺錢嗎？」
「可惡，又躲在路旁偷拍超速！」
「可惡，竟然躲在轉角抓闖紅燈！」
上面這幾句話，令不少人感到熟悉且「義憤填膺」。然而，這就是台灣的社會，明明違規
在先，卻抨擊執法人員。然而，如此的冷言酸語卻時常得到「共鳴」，這足以顯示台灣根
本是一個不文明的社會。
在先，卻抨擊執法人員。然而，如此的冷言酸語卻時常得到「共鳴」，這足以顯示台灣根
本是一個不文明的社會。
諷刺的是，台灣人到了西方先進國家甚至日本，走在路上，時常被禮讓行人的駕駛「嚇到
」。明明台灣人考駕照時都知道要回答「禮讓行人」，一旦握住方向盤，卻要行人禮讓車
輛。
」。明明台灣人考駕照時都知道要回答「禮讓行人」，一旦握住方向盤，卻要行人禮讓車
輛。
台灣人怒斥酒駕 卻不在乎其他交通違規
2012年酒駕狂飆撞死人的葉少爺葉冠亨，在入獄3年後於2016年12月底假釋出獄，消息見
報，網友一片嘩然。此外，近來有多位政治人物酒駕鬧上新聞，遭到輿論抨擊，顯見，台
灣人無法容忍酒駕議題。現在，抓酒駕在台灣是門顯學；近年來，台灣酒駕肇事死亡人數
的確逐年下降，2011年439人、2012年376人、2013年245人、2014年169人、2015年142人
。但是，其他交通違規依然使得台灣的交通事故死亡人數偏高。台灣在2015年的交通事故
死亡人數1696人，日本在2015年則是4117人，數據看起來日本偏高，但日本人口大約是台
灣的5倍，換算之下，日本的交通事故死亡人數卻只是台灣的2.4倍；亦即，台灣交通事故
死亡率超過日本2倍。
報，網友一片嘩然。此外，近來有多位政治人物酒駕鬧上新聞，遭到輿論抨擊，顯見，台
灣人無法容忍酒駕議題。現在，抓酒駕在台灣是門顯學；近年來，台灣酒駕肇事死亡人數
的確逐年下降，2011年439人、2012年376人、2013年245人、2014年169人、2015年142人
。但是，其他交通違規依然使得台灣的交通事故死亡人數偏高。台灣在2015年的交通事故
死亡人數1696人，日本在2015年則是4117人，數據看起來日本偏高，但日本人口大約是台
灣的5倍，換算之下，日本的交通事故死亡人數卻只是台灣的2.4倍；亦即，台灣交通事故
死亡率超過日本2倍。
台灣人不守交通規則的事蹟極度可怕，從網路上流傳的行車記錄器畫面，可以窺知一二。
網友看到相關交通違規影像無不咒罵聲連連；然而，又有多少人在咒罵之餘，要求自己與
周遭親友務必遵守交通規則？
網友看到相關交通違規影像無不咒罵聲連連；然而，又有多少人在咒罵之餘，要求自己與
周遭親友務必遵守交通規則？
行車記錄器紀錄台灣駕駛人的醜行罄竹難書，也正是因為台灣駕駛人行徑惡劣，才逼得大
家使用行車記錄器自保。然而，台灣還有一個更荒謬的現象，就是當未成年者無照駕駛出
事後，父母怪東怪西還怪警察追車，就是不怪自己、不怪小孩。這種「我的小孩很乖」等
等怪現象，大概就可了解為何台灣交通是這副模樣；因為，台灣人不遵守交通規則，就是
從小身體力行做起的。
家使用行車記錄器自保。然而，台灣還有一個更荒謬的現象，就是當未成年者無照駕駛出
事後，父母怪東怪西還怪警察追車，就是不怪自己、不怪小孩。這種「我的小孩很乖」等
等怪現象，大概就可了解為何台灣交通是這副模樣；因為，台灣人不遵守交通規則，就是
從小身體力行做起的。
美、日、加等國警告遊客注意台灣交通
今日，台灣人喜歡以「台灣最美麗的風景是人」自傲行銷台灣；然而，台灣「最醜陋的風
景也是人」。除了台灣人製造醜陋的地景之外，台灣人在道路的行為更是恐怖，尤其是不
禮讓行人；交通可怕到美國、加拿大甚至日本等國家公布前往台灣旅行的注意事項是「交
通」。
景也是人」。除了台灣人製造醜陋的地景之外，台灣人在道路的行為更是恐怖，尤其是不
禮讓行人；交通可怕到美國、加拿大甚至日本等國家公布前往台灣旅行的注意事項是「交
通」。
以美國為例，美國國務院官網的「U.S. Passport & International Travel」在關於台灣
的旅遊注意事項中，於「Travel & Transportation」一欄中強調「台灣的駕駛人不尊重
行人路權，所以您過馬路時要非常小心。」（You should exercise caution when
的旅遊注意事項中，於「Travel & Transportation」一欄中強調「台灣的駕駛人不尊重
行人路權，所以您過馬路時要非常小心。」（You should exercise caution when
crossing streets because many drivers do not respect the pedestrian's right
of way.）
加拿大對於台灣的旅遊注意事項，在其官網的「Transportation」項目也註明「台灣駕駛
人非常易怒且魯莽，您在台灣應避免開車或騎車，行人通過馬路時需特別小心。」（
Driving habits in Taiwan are often more erratic and reckless than in Canada.
Driving or riding motorcycles is dangerous and should be avoided……
Pedestrians should always exercise caution when crossing the road. Be aware
of your surroundings at all times if you plan to drive a vehicle in Taiwan.）
無獨有偶，日本官方也提醒日本人前往台灣旅遊時，必須特別注意的事項也有交通。日本
外務省海外安全網站明載：「台灣汽機車駕駛習慣粗魯，忽然停車、突然左右轉是家常便
飯。在當地開車、騎車都需要特別注意與技巧。甚至於，無視行人優先的概念，因此，即
使是綠燈過馬路時，仍必須極度小心確認左右有無來車。」
外務省海外安全網站明載：「台灣汽機車駕駛習慣粗魯，忽然停車、突然左右轉是家常便
飯。在當地開車、騎車都需要特別注意與技巧。甚至於，無視行人優先的概念，因此，即
使是綠燈過馬路時，仍必須極度小心確認左右有無來車。」
台灣交通事故數據驚人
西方國家對台灣交通的「背書」，以及官方數據都告訴我們台灣交通有多可怕。表一的數
據說明了台灣16年來交通事故的發展趨勢。的確，台灣交通事故死亡人數趨勢是逐年下降
，從2000年的3388人，下降到2015年的1696人。然而，死亡人數的下降，也是因為交通工
具的安全性相對提升的結果。受傷人數卻是從2000年的66895人，爬升到2015年的410073
人；肇事件數也從2000年的52952件，升至2015年的305413件。
據說明了台灣16年來交通事故的發展趨勢。的確，台灣交通事故死亡人數趨勢是逐年下降
，從2000年的3388人，下降到2015年的1696人。然而，死亡人數的下降，也是因為交通工
具的安全性相對提升的結果。受傷人數卻是從2000年的66895人，爬升到2015年的410073
人；肇事件數也從2000年的52952件，升至2015年的305413件。
誠然，受傷人數和肇事件數與交通載具的成長數目呈現正相關；但是，倘若以每萬輛車的
肇事率來看，則是驚人的成長，從2000年的肇事率萬分之31.76，一路攀升到2015年的萬
分之143.08。每萬輛車肇事率的大幅提高，足見台灣駕駛人對於交通規則的輕忽態度。
交通事故造成一年損失高達3.1%的GDP
肇事率來看，則是驚人的成長，從2000年的肇事率萬分之31.76，一路攀升到2015年的萬
分之143.08。每萬輛車肇事率的大幅提高，足見台灣駕駛人對於交通規則的輕忽態度。
交通事故造成一年損失高達3.1%的GDP
此外，根據「台灣公共衛生學會」在2012年出版的第31期第6號《台灣衛誌》，由張筑禎
、林蕙欣、林志銘共同發表的〈台灣18歲以下未成年人交通事故住院發生率與醫療資源耗
用之相關因素〉，台灣在2007年至2009年間，未成年人交通事故傷害住院總計19781人，
平均年住院發生率為10萬分之105.9，醫療費用為7.1億元，平均每人醫療費用為35903.5
元、平均住院日5.65天。其中，15-17歲男子的住院發生率最高達到10萬分之445.5，是一
般值的4倍以上，醫療費用也是最高，平均達到41029.2元。該研究也發現，台灣20年的資
料統計，15-17歲青少年因交通事故的死亡率在各齡層中亦是最高。
、林蕙欣、林志銘共同發表的〈台灣18歲以下未成年人交通事故住院發生率與醫療資源耗
用之相關因素〉，台灣在2007年至2009年間，未成年人交通事故傷害住院總計19781人，
平均年住院發生率為10萬分之105.9，醫療費用為7.1億元，平均每人醫療費用為35903.5
元、平均住院日5.65天。其中，15-17歲男子的住院發生率最高達到10萬分之445.5，是一
般值的4倍以上，醫療費用也是最高，平均達到41029.2元。該研究也發現，台灣20年的資
料統計，15-17歲青少年因交通事故的死亡率在各齡層中亦是最高。
再以2014年的汽機車強制責任險為例，強制險對於受害人給付的金額十分驚人。當年強制
險對於受害人的給付金額總計達到128.6億元，其中，醫療給付53.4億元（41.6%），死亡
給付46.1億元（35.8%），殘廢給付29.1億元（22.6%）。然而，這些數字只是台灣車禍損
失的冰山一角，交通部的研究資料告訴我們更恐怖的數據。
險對於受害人的給付金額總計達到128.6億元，其中，醫療給付53.4億元（41.6%），死亡
給付46.1億元（35.8%），殘廢給付29.1億元（22.6%）。然而，這些數字只是台灣車禍損
失的冰山一角，交通部的研究資料告訴我們更恐怖的數據。
根據交通部運輸研究所的研究統計，台灣一年的車禍傷亡所造成的損失金額非常驚人。以
2013年為例，台灣因為車禍死傷的社會損失，高達新台幣4748億元，相較於2010年調查的
3817億元，增加了將近1000億元。2010年的調查顯示，台灣發生21萬9651件車禍，造成
2013年為例，台灣因為車禍死傷的社會損失，高達新台幣4748億元，相較於2010年調查的
3817億元，增加了將近1000億元。2010年的調查顯示，台灣發生21萬9651件車禍，造成
2047人失去生命，29萬3764人受傷；社會增加約3817億元損失，占當年GDP的2.8%。此外
，2013年車禍傷亡的社會損失4748億元，則是占台灣該年度GDP的3.1%。
從上述的數字可以看到台灣人不遵守交通規則的結果，觸目驚心的交通亂象導致生命財產
安全等社會成本的重大損失。其實，台灣人打從心底就不遵守交通規則的本性，從駕駛人
「痛恨」測速照相機、闖紅燈照相機與違規停車遭檢舉等等就可窺知；無怪乎，美國、加
拿大與日本等先進國家要求國人前往台灣旅行時，必須特別注意交通安全。
安全等社會成本的重大損失。其實，台灣人打從心底就不遵守交通規則的本性，從駕駛人
「痛恨」測速照相機、闖紅燈照相機與違規停車遭檢舉等等就可窺知；無怪乎，美國、加
拿大與日本等先進國家要求國人前往台灣旅行時，必須特別注意交通安全。
4.完整新聞連結 (或短網址):
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http://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=9935/?
Taiwan in Numbers：「鄉愿」讓台灣交通事故損失高達年度GDP的3.1% -- 上報 / 評論,專欄
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台北市長柯文哲執政滿兩年，因為市議員王欣儀質詢痛批台北市交通違規「收入」多出2億，柯文哲據此怒斥交通... ...
![[圖]](http://www.upmedia.mg/upload/article/20161231104447503927.jpg)
5.備註:
※ 一個人一天只能張貼一則新聞，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意
從加強執法和增加吊銷駕照、
增加考照難度做起不知道還有沒有救
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.184.215
※ 文章代碼(AID): #1ORAJHSH (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1483515089.A.711.html
→ : 乾你屁事1F 01/04 15:32
推 : 就罰太輕 取得容易 但對政客來說改正這個吃力不討好2F 01/04 15:33
→ : 還有駕照要換證吧3F 01/04 15:33
→ : 所以政客不會去改4F 01/04 15:33
推 : 說的不錯啊，台灣確實很多鄉愿5F 01/04 15:33
推 : 但很多人一定一邊罵鬼島一邊超速違停酒駕6F 01/04 15:33
違停真的是萬惡之首噓 : 八卦版眾:擋我者死7F 01/04 15:34
※ 編輯: ilwe106 (1.163.184.215), 01/04/2017 15:34:59推 : 台灣有台灣的玩法，不爽不要來啦，台灣人就是喜歡違法8F 01/04 15:34
→ : 的感覺啦
→ : 的感覺啦
→ : 可以出台北外看看，那才叫落後地區勒。10F 01/04 15:36
推 : 常有笑奧客笑三寶，但是多少用路人真的是乖乖守法的？11F 01/04 15:36
→ : 都嘛覺得沒被抓就是對
→ : 都嘛覺得沒被抓就是對
噓 : 都讓阿婆橫越高速公路跟鐵路了 還不夠禮讓喔？13F 01/04 15:36
推 : 同意啊 台灣一堆人不守交通規則的 不信你現在走出去14F 01/04 15:37
→ : 交通規劃很囧早該重設計了15F 01/04 15:37
→ : 五分鐘內絕對可以看到十個以上的違規16F 01/04 15:37
→ : 一堆無照的哪怕你吊銷駕照~17F 01/04 15:37
→ : 身教言教的重要18F 01/04 15:39
推 : 台灣環境就像蠱甕 看表象說誰弱勢的才鄉愿吧！19F 01/04 15:39
推 : 提出數據也就算了 其他部分居然也中肯到靠北20F 01/04 15:42
推 : 不意外21F 01/04 15:43
→ : 可見有沒有查證的新聞可看度不一樣。垃圾不分藍綠22F 01/04 15:45
推 : 同意+1 道出了台灣人的本性....23F 01/04 15:47
推 : 突然覺得好丟臉喔24F 01/04 15:47
推 :25F 01/04 15:48
推 : 三寶違停堵塞交通 轉彎車硬切直行車 還怪罰錢26F 01/04 15:50
→ : 小到違停大到酒駕，罰不痛沒感覺27F 01/04 15:52
噓 : 要不要檢討一下 多的是他媽速限有問題的路段 啥爛法28F 01/04 15:59
推 : 去日本 過馬路看到車禮讓行人我真的嚇死...29F 01/04 16:01
噓 : 搞錯了啦 大部分的人都知道自己有錯 會酸是因為政30F 01/04 16:03
→ : 府正事都不做 然後放任一堆違法的高官跟權貴人士大搖
→ : 大擺的橫行霸道
→ : 府正事都不做 然後放任一堆違法的高官跟權貴人士大搖
→ : 大擺的橫行霸道
推 : 去看car版就知道啦 高速公路開100在中線還是被眾版友砲33F 01/04 16:06
→ : 把守規矩當龜車 馬路當自己家 台灣人不意外
→ : 把守規矩當龜車 馬路當自己家 台灣人不意外
推 : 100在中線還是不對 就算對方超速一般行駛也不能佔內線35F 01/04 16:14
推 : 台灣人素質差是有目共睹的 讚36F 01/04 16:19
推 : 台灣就沒是非的地方啊37F 01/04 16:24
推 : 駕照太好考38F 01/04 16:26
推 : 太中肯了啦39F 01/04 16:28
推 : 中肯40F 01/04 16:42
推 : 如果要室內考就嚴格一點 那不然改室外考照 一堆用錢買的41F 01/04 16:44
推 : 100在中線應該沒問題，100在最內線就是違規，超車道42F 01/04 16:53
→ : 不應逗留。
→ : 期待推考照道路駕駛後會減少路邊三寶
→ : 日本考個駕照要好幾萬，沒考過就吃屎，會先篩選掉一
→ : 些三寶。
→ : 不應逗留。
→ : 期待推考照道路駕駛後會減少路邊三寶
→ : 日本考個駕照要好幾萬，沒考過就吃屎，會先篩選掉一
→ : 些三寶。
推 : 需要特別技巧XDDDD47F 01/04 17:03
推 : 掩耳盜鈴的台灣交通48F 01/04 17:04
推 : 台灣交通完全無救 只能看未來的自動駕駛系統有沒有機會改善49F 01/04 17:05
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※ 看板: K_hot 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 50
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