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※ 本文為 npc 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2013-04-15 09:38:00
看板 Kaohsiung
作者 alterna (不期不待)
標題 [新聞] 高捷輕軌 商機衝200億
時間 Mon Apr  1 05:52:36 2013

http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN9/7800933.shtml
高捷輕軌 商機衝200億 | 產業綜合 | 財經產業 | 聯合新聞網
[圖]
全國第1條的高雄輕軌捷運系統預定5月動工，統包經費57億元，將帶動高雄水泥、營建與鋼鐵產業，估計可創造近200億元商機，為地方經濟挹注活力。 ...
 

高捷輕軌 商機衝200億

【經濟日報╱記者林政鋒／高雄報導】

全國第1條的高雄輕軌捷運系統預定5月動工，統包經費57億元，將帶動高雄水泥、營建與
鋼鐵產業，估計可創造近200億元商機，為地方經濟挹注活力。

統一夢時代企劃經理陳建良指出，高雄環狀捷運輕軌計畫共分2階段，總投資金額達165億
元，全長22.1公里，預計設置36座候車站、1座機廠，除公園二路南側在真愛碼頭部分為
高架車站，其餘全採平面的方式興建。


陳建良表示，預定5月動工的為第1階段，是由長鴻營造統包，得標金額56.79億元，路段
長8.7公里，「輕軌開始施工，將同步點燃高雄亞洲新灣區的發展引擎。」

市府經發局官員說，捷運輕軌首發前鎮調車場開始，終點站為捷運西子灣段，預計2015年
中通車，路線串連高雄亞洲新灣區，涵蓋中鋼總部大樓、世貿展覽館、流行音樂中心、港
埠旅運大樓、圖書總館等，這5項重大建設總投資高達500億元，是高雄未來10年繁榮的核
心，前景可期。


根據高雄市經發局概估，輕軌工程被視為高雄重大的移動地標，開始施工後即可發揮乘數
效果，總產值高達193億元，創造8,000個就業機會，及每年404萬觀旅次的效益，成功帶
動民間企業投資。


市議員表示，由於高雄捷運施工時，曾發生中正路段崩塌等意外，輕軌工程雖不必進行地
下潛盾作業，相對來說工程技術較高捷簡單，不過交通工程關係重大，將做好監督與把關
，避免任何可能的意外事件發生。


市府官員說，已經與統包商長鴻營造完成簽約，軌道工程與西班牙專業公司合作，由於重
大工程是火車頭產業，捷運輕軌啟動之後，相關的水泥、鋼鐵等建材就近採購最省成本，
尤其南台灣是鋼鐵重鎮，各項金屬扣件品質具國際競爭力，對南部經濟發展有加分效果。

陳建良指出，像是統一夢時代周邊地主結合的「DC21」開發案對國外招商時，輕軌工程的
串連效益經常被問起，基於交通建設帶動區域繁榮的鐵律，高雄臨港地帶的開發動力獲得
加持，發展速度會更快。



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.36.92.79
※ 編輯: alterna         來自: 114.36.92.79         (04/01 05:52)
→ ceca        :票價出來了嗎?...如果像公車一樣價錢,應該還不賴.1F 04/01 06:02
→ ceca        :腳踏車+輕軌(15塊的話)...
推 kkchen      :輕軌有平交道嗎???可以與汽車共用嗎?馬路會變小嗎???3F 04/01 06:58
→ ortz        :上次去駁二看食尚時 有順便問警衛 表示說鐵軌4F 04/01 07:01
→ ortz        :似乎要挖掉要給輕軌跑
→ ceca        :對阿,第一階段就是原鼓山鐵軌.6F 04/01 09:09
→ ceca        :and,輕軌就當作有鐵軌的公車,不用平交道.
→ ceca        :因該是他過馬路時,紅綠燈自動變紅燈,聽說是這樣.
→ ceca        :所以他不停紅燈.
推 zuzu3852    :這樣遇到響警鈴之車想到相讓的場景就覺得有點衝突XD10F 04/01 09:15
推 iqdeqad     :希望不是愚人節快樂11F 04/01 09:23
→ ceca        :就,功夫阿  金框眼鏡仔,你給我下來,我一拳~~打爆你.12F 04/01 09:31
→ pule        :聽起來像是墨爾本電車貌 電車不經過時 汽車可以開13F 04/01 09:41
→ pule        :不過常上演汽車跑給電車追 我想在台灣很危險 @@
推 TaiwanXDman :每年404萬旅次其實滿低的...平均一天一萬多15F 04/01 10:06
→ TaiwanXDman :3F 沒有平交道 汽車應該不能走 馬路會變小
→ TaiwanXDman :6F 那個叫臨港線 不是什麼鼓山鐵軌
推 chun0629    :我記得是B級路權....18F 04/01 10:24
→ bailan      :第一階段還不用擔心啦，路線看起來沒什麼跑馬路上的19F 04/01 10:41
→ bailan      :第二階段的才有
→ TurTao      :用原有的1067路軌跑DR就好了，就是要花大錢蓋輕軌21F 04/01 10:49
→ TurTao      :更不用說168那個先"導"公車，一天運量連5k都沒有
→ tcancer     :mtbu.kcg.gov.tw/cht/img/map_LRT_circle_big.gif23F 04/01 10:57
→ tcancer     :貼海邊的先蓋看起來沒錯，但是那路線連機車都不多...
→ ceca        :那段是為了多功能經貿園區+鹽埕美食區用的.25F 04/01 11:44
→ ceca        :現在還不明顯,以後就會很有用了.
→ ceca        :想想,郵輪的旅客在馬頭上岸後,剛好輕軌帶他去景區.
→ ceca        :或是貿易客從"油輪"下船離開自貿區後,輕軌也搭到.
→ ceca        :第二段才是高雄市民民生需求..
→ TurTao      :郵輪旅客下來人山人海，而且一天幾艘? 接駁車卡實際30F 04/01 11:52
→ ceca        :貿易客阿,每年高雄港1000萬貨櫃.31F 04/01 11:52
→ ceca        :等於一天30萬貨櫃,10個貨櫃一個貿易工人也有3萬人.
→ TurTao      :貨櫃可以搭輕軌喔@......33F 04/01 11:53
→ ceca        :現在全關在自貿區中出不來.34F 04/01 11:53
→ TurTao      :如果是這樣的話，那高雄港早就塞爆客運車了....35F 04/01 11:53
→ ceca        :沒阿,貿易者阿,油輪進來那些船上的人.36F 04/01 11:54
→ ceca        :就是被關在境外阿.
→ ceca        :自貿區那邊你進不去,他出不來.
→ ceca        :現在就是自經區要把這道牆拿掉.
→ TurTao      :一艘"油輪"才20~30個船員，上來的很少...40F 04/01 11:54
→ ceca        :這樣高雄你會看到像新加坡一樣,馬路上都不是本國人.41F 04/01 11:54
→ ceca        :就是不能上來阿...自貿區是關外.
→ ceca        :進來很麻煩,並且是非常麻煩.
→ ceca        :這也是高雄港很強,高雄人確很窮的原因.
→ TurTao      :所以有輕軌也沒有用啊...沒幾個人會上來45F 04/01 11:55
→ ceca        :港務局賺飽飽,但是其他的高雄一點也吃不道.46F 04/01 11:55
→ ceca        :沒阿,現在要開了阿...不然企業幹嘛狂蓋飯店.
→ TurTao      :又在扯港務局了，這跟蓋輕軌有甚麼關聯性呢...48F 04/01 11:56
→ ceca        :你跳過4/1的愚人節新聞不要看,也一堆飯店要蓋得新聞.49F 04/01 11:56
→ TurTao      :你以為蓋個輕軌一天就會有幾萬人次的商機啊= =...50F 04/01 11:56
→ ceca        :阿就將來貿易客要用阿..遊客也要用阿.51F 04/01 11:56
→ ceca        :你去新加坡...你會開車租車嗎..XD
→ TurTao      :了不起就現有的168*2，也不過就六七千通勤族..53F 04/01 11:56
→ ceca        :當然是狂搭他的MRT阿.54F 04/01 11:56
→ ceca        :那是將來要用的,不能用現在看.
→ TurTao      :那是因為新加坡整體的大眾運輸系統健全..高雄呢56F 04/01 11:57
→ ceca        :你不能等需要才蓋,這樣很難蓋.57F 04/01 11:57
→ ceca        :就是要慢慢蓋阿,不然永遠不用蓋了..XD
→ TurTao      :MRT兩條，輕軌一條，公車系統擺爛十幾年...59F 04/01 11:57
→ ceca        :光整個地價漲起來,這樣會超南蓋.60F 04/01 11:57
→ ceca        :阿就高雄失落的20年阿...
→ TurTao      :你想太多了，台北地價天價還是照蓋不誤62F 04/01 11:57
→ TurTao      :原因是因為有基礎運量，交通投資才會有效益
→ ceca        :這就是上面我講的,20年前就計畫蓋103,蓋到今天還在計64F 04/01 11:58
→ ceca        :喔不..台北第一條的時候你有去看嗎..XD
→ TurTao      :阿就KMRT慘痛的一千八百億教訓啊....當然要抓緊66F 04/01 11:58
→ ceca        :台北剛要蓋捷運也被罵到臭頭,蓋好也狂虧損.67F 04/01 11:58
→ TurTao      :台北雙十還沒開始就超越了啦...少在檢討別人68F 04/01 11:59
→ ceca        :後來蓋了三條才回本到今天大賺.69F 04/01 11:59
→ ceca        :我看過阿,你看過嗎?
→ TurTao      :沒有人會在意你捷運虧錢，但運量不足始終是事實71F 04/01 11:59
→ ceca        :後來永和沿線剛好經過我家店面.72F 04/01 11:59
→ ceca        :阿你不能用現在的狀況看阿,台北第一條運量也不族阿.
→ ceca        :那時後還在笑,幹嘛搭捷運,騎機車多方便.
→ ceca        :後來十年後還不是全民捷運.
→ TurTao      :所以呢，幾年過去，KMRT運量依舊還是不足啊...76F 04/01 12:00
→ ceca        :交通建設不能只顧眼前的狀況..77F 04/01 12:00
→ TurTao      :事實就擺在眼前，運量運量，還是不夠格蓋軌道..78F 04/01 12:00
→ ceca        :就高雄市港分離的問題阿,所以路竹線段一直倍砍掉.79F 04/01 12:00
→ TurTao      :不能只顧眼前，那是要顧一百年後嗎XDDDD80F 04/01 12:01
→ ceca        :不能看眼前拉..算了隨便你..81F 04/01 12:01
→ ceca        :被新聞媒體和政黨洗腦太厲害了...=.=
→ TurTao      :路竹別鬧了，那種地方最好有MRT的運量啦.....83F 04/01 12:01
→ ceca        :那邊有路科有高科有本洲工業區.84F 04/01 12:01
→ TurTao      :我可從不被洗腦的，我要求的是工程價值要先看..85F 04/01 12:01
→ ceca        :你不常逛那邊不要替他下定義.86F 04/01 12:01
→ TurTao      :我不常逛哪邊?87F 04/01 12:02
→ ceca        :那你就知道那邊是工業區..88F 04/01 12:02
→ ceca        :你在去跑他路線,你就看到剛好都經過工業區.
→ TurTao      :那你知道工業區的通勤運量大多是私運具和接駁車嗎90F 04/01 12:02
→ TurTao      :這點就算在台北也是一樣，工業區人口很分散的
→ ceca        :有捷運後,你看中剛多少人改搭高鐵轉腳踏車或機車.92F 04/01 12:03
→ a444498     :不知道是誰被洗腦得很嚴重XDDDDDDDDDDDDDDDDDDD93F 04/01 12:03
→ ceca        :你上班下班都去看一下南邊的捷運使用量.94F 04/01 12:03
→ TurTao      :幾個? 幾百個就別鬧了，MRT單站運量至少也要5k以上95F 04/01 12:03
→ ceca        :另外你也看得到現在高雄捷運使用量一直在大增.96F 04/01 12:03
→ a444498     :空氣真是清新 世界真是美好 高雄好棒棒喔^.<97F 04/01 12:03
→ TurTao      :南邊的捷運使用量XDDDDDDDDD  我的天啊.....98F 04/01 12:04
→ ceca        :算了...反正新台幣不會騙人.就這樣.不想雞同鴨講.99F 04/01 12:04
→ TurTao      :高雄南邊的捷運使用量幾乎是最糟糕的咧...100F 04/01 12:04
→ a444498     :高捷用量大增 說好的車廂就要快擺出來阿XDDDDD101F 04/01 12:04
→ TurTao      :正確~新台幣不會騙人，所以申請會過那真是勞民傷財102F 04/01 12:04
→ a444498     :用量大增還快破產XDDDDDDDDDDD 到底是誰被洗腦阿(笑)103F 04/01 12:05
→ TurTao      :大增也不過就從40分進步到45分，離及格還超遙遠的哩104F 04/01 12:06
→ TurTao      :兩條線蓋下去就夠了，剩下的錢好好發展公車系統吧
→ TurTao      :要扯別人就扯台中，光靠公車就整個城市運輸網建起來
→ TurTao      :大眾運輸網健全根本不必要捷運，大不了先留土建空間
→ TurTao      :以後只會更便宜、產品更先進，沒有更貴的道理
→ TurTao      :KMRT就比TRTC許多機電上就因年代便宜又進步不少
推 liaon98     :不蓋輕軌c大就不能炒房 他當然要護航啊110F 04/01 12:29
→ liaon98     :路竹那邊說工業區 比起中科 竹科 弱爆了 根本
→ ceca        :我都要去金門買了,你還在我炒輕軌...=.=112F 04/01 12:30
→ liaon98     :支撐不了MRT113F 04/01 12:30
→ ceca        :你有沒有資訊太落後了一點,高雄炒超難賺.114F 04/01 12:30
→ ceca        :中科..我台中有房子阿,一點都不覺得中科利害.
→ ceca        :正確來講我是半個台北人半個台中人.
推 TaiwanXDman :路竹線不要蓋啊~~ 市區線比較重要117F 04/01 12:38
→ TurTao      :路科人口才南科的1/10~~5k人，全部塞上MRT也不夠啊..118F 04/01 12:53
推 wefddd      :ceca大大是用商人的眼光在看高雄，跟烏龜的眼界果然119F 04/01 12:54
→ wefddd      :不一樣
→ Andrew90    :台中還不是也吵著要蓋捷運 而且也在蓋了121F 04/01 17:13
→ Andrew90    :跟人多不多有什麼關係 這是邁向國際城市的建設之一
→ Andrew90    :路網多了 人門自然就會搭了 也可以帶動觀光
→ Andrew90    :如果台中有捷運 要自由行也方便很多
→ Andrew90    :所以 高雄要蓋 不懂一些人是在反什麼 顏色不對嗎
→ Andrew90    :地區不對嗎?
→ sea0420     :那個海龜只算酸高雄捧台中 習慣就好127F 04/01 17:59
推 Monicayan02 :就顏色不對，不能蓋啊！128F 04/01 18:02
→ Monicayan02 :不然你叫上面反對的為何不問白賊義當初要規劃蓋捷運
→ Monicayan02 :什麼叫先留土建空間？哪個城市是這樣蓋捷運？
推 deco        :希望就業機會和薪水能高一些多一些131F 04/01 18:46
→ workworker  :讚哦132F 04/01 19:20
推 TaiwanXDman :要蓋就蓋市區線啊 往路竹蓋成本跟運量不成比例133F 04/01 19:21
→ TaiwanXDman :恨容易造成浪費
→ TaiwanXDman :況且路竹甚至還有台鐵 根本是重複投資
→ TaiwanXDman :跟國際城市一點關係都沒有 是就效率考量
→ TaiwanXDman :要是現在是說要蓋黃線 我覺得大力贊成
→ ceca        :往北蓋的原因是,前店後廠,那邊是後廠.138F 04/01 19:27
→ ceca        :福斯汽車,高雄市要給他的點不就在本州工業區?
→ ceca        :將來類似的企業,應該很多都會往那邊塞.
→ ceca        :因此要有捷運做一個基礎運輸.
→ ceca        :當然這和王金平是路竹人也有關,白派大本營.
→ TaiwanXDman :那請台鐵設高科站就夠了 那邊通勤人口養不起143F 04/01 19:28
→ TaiwanXDman :路竹線一口氣的五六個站
→ ceca        :再者是將來台南捷運會接起來用的.145F 04/01 19:28
→ TaiwanXDman :延到台南更好笑 當台鐵是空氣?146F 04/01 19:29
→ ceca        :台南接起來,加上藍色公路的發展,整個海岸線腹地就很.147F 04/01 19:29
→ ceca        :台鐵有一些缺陷在,所以到頭來還是捷運為主.
推 TaiwanXDman :那就是浪費錢 高捷都要倒了 還讓他去接這種賠本生意149F 04/01 19:31
→ TaiwanXDman :連汐止、基隆往北市通勤人口如此多
→ TaiwanXDman :要捷運延伸都是被打槍 要求台鐵捷運化
→ ceca        :這你跟王金平講...152F 04/01 19:31
→ TaiwanXDman :結果路竹比那邊更荒涼 卻通過 才是天大笑話153F 04/01 19:31
→ ceca        :不過他的目地就是這樣..冶不是我說的.154F 04/01 19:31
→ TaiwanXDman :我當然知道路竹線是政治因素搞出來的155F 04/01 19:31
→ TaiwanXDman :但我就是覺得很不爽
→ ceca        :你可以去看路竹線段的承案他怎樣寫的.157F 04/01 19:32
→ superworkman:酸高雄捧台中,台中夠格嗎,科科158F 04/02 18:02
→ superworkman:話說中科沒什麼吧
→ superworkman:高雄還有很多傳產工業跟文創,台中是拼夜店嗎
→ superworkman:重點是高雄還有得天獨厚的高雄港,怎麼比?

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1樓 時間: 2013-08-13 01:59:20 (台灣) 
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b00255
　 08-13 01:59 TW 
大大 油輪是不能進港的 再說輕軌沒經過貨櫃場只有少數散裝場
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