※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-07-14 15:28:03
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作者 標題 Re: [新聞] 美海軍極音速飛彈二次試射失敗，仍然是推
時間 Thu Jul 14 05:38:24 2022
更新消息：
https://tinyurl.com/m26hhr94
U.S. successfully tests pair of Lockheed hypersonic missiles | Reuters
![[圖]]()
The United States successfully tested two Lockheed Martin Corp hypersonic missiles recently, the Pentagon said on Wednesday. ...
![[圖]](https://www.reuters.com/resizer/JiUCDhMAptsDZTnSoRYwMRduVkU=/1200x628/smart/filters:quality(80)/cloudfront-us-east-2.images.arcpublishing.com/reuters/XEELIGRZLFLENE4FQZOBYSOUCA.jpg)
美國成功試射兩枚洛馬的極音速飛彈
新聞簡譯：
- 今天五角大廈宣佈由B-52H上在加州外海試射兩枚極音速飛彈成功。
- 之前實驗失敗是因為無法由飛機上脫鎖。
- 飛彈能穩定在可運作的極音速（沒說多少）並且為未來實驗提供關鍵的資料
- 這次實驗主要在booster（加力器？）上，未來會進行全功能實驗
- 另外在新墨西哥州試射了另一個從地面發射的極音速飛彈也成功了
- 地面版的未來想要用HIMARS當載具
心得感想：
上次應該是發射架上的小問題，才會6/29失敗，今天就宣佈成功。
未來會改在海馬斯上面發射是亮點...
※ 引述《KotoriCute (乙醯胺酚)》之銘言：
: 原文來源：
: https://bit.ly/3uk3tOT
: 原文摘要：
: 美海軍極音速飛彈二次試射失敗，仍然是推進系統問題
: 美國五角大廈昨日表示，海軍版本的通用極音速滑翔彈體「常規快速打擊武器」，近日試射時因點火系統未能成功運作導致失敗，是繼去年 10 月 20～21 試射後第二次因推進系統問題造成測試失敗，使海軍極音速飛彈計畫遭遇挫敗。
: 長程極音速武器（Long-Range Hypersonic Weapon，LRHW）與常規快速打擊武器（Conventional Prompt Strike，CPS），是美國陸軍與海軍共同開發的極音速武器項目，透過「通用極音速滑翔彈體」（Common-Hypersonic Glide Body，CHGB），陸海軍再分別微調飛彈外型，以便裝入各自適合的載具，海軍 CSP 將配備在朱瓦特級（Zumwalt Class）飛彈驅逐艦，以及維吉尼亞級（Virginia Class）核子攻擊潛艦，陸軍 LRHW 則使用雙連裝飛彈發射車。
: LRHW 和 CSP 是由洛克希德馬丁與 Dynetics 兩家公司於 2010 年代初期聯手研發，Dynetics 負責 CHGB 彈體開發，洛克希德馬丁負責開發推進系統，以及最後飛彈組裝測試。
: LRHW/IRCPS 通用彈體 C-HGB，重量 7.4 公噸、直徑 88 公分、最大極速為17 馬赫、射程達 2,775 公里。: 去年 10 月 20～21 日美軍曾連續試射四枚 C-HGB 彈體，雖然當時主要測試目標是通用滑翔彈體，但當時四枚中也有一枚因為推進火箭故障而失敗，而根據《彭博社》報導，這次海軍以自家版本的 CSP 搭配 C-HGB 彈頭，仍然遭遇點火系統失效問題。
: 相較於陸軍版本已在去年 8 月正式命名為「暗鷹」（Dark Eagle），並已開始進行生產與部屬，進度上一枝獨秀，海軍 CSP 的進度則開始落後，而空軍的 AGM-183A 則在三次試射失敗後，於今年 5 月 14 日首度試射成功，因此目前看來空軍已逐漸趕上海軍進度。
: 雖然五角大廈目前尚未公布有關 CSP 試射失敗的更多細節，但仍然表示有信心按照進度讓陸海空三軍的極音速武器計畫，在 2025 年之前順利服役。: 心得感想：
: 本來以為依照美國科技實力、技術儲備和資金，美軍版極音速飛彈到開發應該會很順利，用不了多久能夠超中趕俄(或超俄趕中？)，但看來極音速飛彈的研發看來似乎沒有那麼容易
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※ 同主題文章:
07-01 16:43 ■ [新聞] 美海軍極音速飛彈二次試射失敗，仍然是推進系統問題
● 07-14 05:38 ■ Re: [新聞] 美海軍極音速飛彈二次試射失敗，仍然是推進系統問題
推 : 洛馬現行陸基發射方案是M983A4+超長拖車1F 07/14 06:06
→ : 這樣的LRHW要塞進HIMARS感覺會很拚
→ : (洛馬：啊 LRHW塞不進HIMARS?那就來個MRHW/SRHW唄)
→ : 這樣的LRHW要塞進HIMARS感覺會很拚
→ : (洛馬：啊 LRHW塞不進HIMARS?那就來個MRHW/SRHW唄)
推 : booster 對，就是推進器4F 07/14 06:15
推 : 海馬斯的科技樹看起很多可以點,就不知道台灣未來能5F 07/14 06:16
→ : 添購多少東西?
→ : 添購多少東西?
推 : 這是空軍的ARRW，6/29試射失敗的是海軍的CPS7F 07/14 07:24
→ : ARRW在5月時也第一次試射成功了
推 : 地面發射的應該是DARPA 主導的HAWC，這是使用超燃
→ : 衝壓引擎的極音速武器
推 : HAWC的空射版確實比ARRW小得多，所以陸射版應該是
→ : 真的可以用海馬士當載台
→ : ARRW在5月時也第一次試射成功了
推 : 地面發射的應該是DARPA 主導的HAWC，這是使用超燃
→ : 衝壓引擎的極音速武器
推 : HAWC的空射版確實比ARRW小得多，所以陸射版應該是
→ : 真的可以用海馬士當載台
推 : High Mobility Anti Russian System13F 07/14 07:51
推 : 武肺加強針也叫booster14F 07/14 08:07
→ : 不過還是要看飛彈能夠縮小到什麼地步，尺寸跟性能是15F 07/14 09:37
→ : 最大的關鍵
→ : 最大的關鍵
→ : 每次縮小 就又挖一個技術坑要填了17F 07/14 09:43
→ : 其它國家所謂進展快速 都是蠻力做法
→ : 拿現有大型BM+現有大型載台 硬兜起來
→ : 其它國家所謂進展快速 都是蠻力做法
→ : 拿現有大型BM+現有大型載台 硬兜起來
推 : 空軍ARRW極音速全程5馬赫無限制變軌理論上比DARPA難20F 07/14 09:45
→ : 在大氣內不斷以極音速變軌攔截難度比攔彈道飛彈還難
→ : 在大氣內不斷以極音速變軌攔截難度比攔彈道飛彈還難
→ : 但美帝想要火海戰術 ”人人有功練 ”22F 07/14 09:45
→ : 戰術小飛機與小載台也能部署極音速彈藥
→ : 敵軍也就無法針對特別單位做打擊解決
→ : 戰術小飛機與小載台也能部署極音速彈藥
→ : 敵軍也就無法針對特別單位做打擊解決
推 : 空軍連續兩次試射成功藍星應該還沒有攔截的任何方法25F 07/14 09:47
→ : 包括美帝自己應該都還沒這個大氣內極音速攔截方案
→ : 就算相陣知曉來襲時沖壓超燃彈不斷變軌算彈道會MISS
→ : 極音速還會壓迫戰系時間 可以想像戰管雞飛狗跳樣子
→ : 包括美帝自己應該都還沒這個大氣內極音速攔截方案
→ : 就算相陣知曉來襲時沖壓超燃彈不斷變軌算彈道會MISS
→ : 極音速還會壓迫戰系時間 可以想像戰管雞飛狗跳樣子
推 : 美軍：我們發現了一個目前體系無法防禦的武器，需要29F 07/14 09:55
→ : 開發相應的防禦系統，元老院給我錢
→ : 開發相應的防禦系統，元老院給我錢
推 : 研發就try & error31F 07/14 09:59
推 : 元老院：是誰家的武器這麼厲害沒辦法攔截？32F 07/14 10:00
→ : 空軍：美國海軍的
→ : 海軍：美國陸軍的
→ : 陸軍：美國空軍的
→ : 空軍：美國海軍的
→ : 海軍：美國陸軍的
→ : 陸軍：美國空軍的
推 : 全球第一大氣內超燃極音速 目前能想對應也只有美帝36F 07/14 10:02
→ : 你沒有靶彈就不可能研發防禦系統 道理就這麼簡單
→ : 你沒有靶彈就不可能研發防禦系統 道理就這麼簡單
推 : 退出中導一堆妖魔鬼怪武器都跑出來了38F 07/14 10:12
→ : 俄國有超燃衝壓服役啦 只是沒錢大規模量產39F 07/14 10:19
推 : 沒錢做跟沒有其實也是差不多了 可憐哪40F 07/14 10:22
→ : 鵝BM改快歸快不確定因素都在大氣外 返回大氣有規律
→ : 只要有規律就有機會發射攔截器去攔例如標準三型飛彈
→ : 大氣內極音速它愛話個6還是畫個9飛來 完全無法預測
→ : 5馬赫雞歪點689全畫一遍 不管什麼戰系應該會當機了
→ : 鵝BM改快歸快不確定因素都在大氣外 返回大氣有規律
→ : 只要有規律就有機會發射攔截器去攔例如標準三型飛彈
→ : 大氣內極音速它愛話個6還是畫個9飛來 完全無法預測
→ : 5馬赫雞歪點689全畫一遍 不管什麼戰系應該會當機了
推 : 美軍的極音速是17馬赫…海馬斯射17馬赫的極音速是要45F 07/14 10:41
→ : 幹嘛…
→ : 幹嘛…
→ : 戰系只有條件不夠重算而已 怎麼會當機47F 07/14 10:54
→ : 極音速巡航沒超過10馬赫48F 07/14 10:58
→ : 那所謂10-20是指助推加速到太空重返
→ : 不是極音速巡航階段了
→ : 有些遠程極音速可以有一段在太空 那段很快
→ : 那所謂10-20是指助推加速到太空重返
→ : 不是極音速巡航階段了
→ : 有些遠程極音速可以有一段在太空 那段很快
推 : 所以要多久才追得上中國?52F 07/14 11:00
→ : 但下來大氣層內巡航就大家都得降下來53F 07/14 11:00
→ : 不然會被空氣燒掉
→ : 不然會被空氣燒掉
→ : himars發射的體積限制很大，燒完只要滿足點火條件55F 07/14 11:04
→ : 就夠了 要純滑翔體 還是找大根一點的booster吧
→ : 如果你對高度跟空氣密度熟的話 就不會在那邊講什麼
→ : 太空跟大氣層內，基本上超過30~40公里高
→ : 就沒什麼空氣了 這都還在大氣層內
→ : 就夠了 要純滑翔體 還是找大根一點的booster吧
→ : 如果你對高度跟空氣密度熟的話 就不會在那邊講什麼
→ : 太空跟大氣層內，基本上超過30~40公里高
→ : 就沒什麼空氣了 這都還在大氣層內
推 : 阿一直重算算到被炸了還沒算完還不是一樣60F 07/14 11:17
→ : 空氣稀薄不是沒有空氣 所以美軍各型號巡航都預計明61F 07/14 11:55
→ : 顯低於10馬赫
→ : 這些Boost-Glide必須要有空氣才能用氣動機動
→ : 這篇B52射出的應該是ARRW
→ : 5月已經成功1次 是比較小顆的
→ : 看5月發射照片是有可能塞1枚在海馬斯
→ : ARRW原訂用與ATACMS相似24吋火箭
→ : 助推火箭應該是新產品 但不會太大
→ : 因為空軍需求案 還是空射優先 不能太大
→ : 更大並不是更好 要看載台需求能力
→ : BoostGlide是初期瞬間極速高 因為發射後
→ : 火箭想要盡快噴完 脫離 丟掉呆重
→ : 那15-20馬赫只在助推燒完瞬間或短時間
→ : 接下來是從高拋再壓低巡航 不得不減速
→ : 顯低於10馬赫
→ : 這些Boost-Glide必須要有空氣才能用氣動機動
→ : 這篇B52射出的應該是ARRW
→ : 5月已經成功1次 是比較小顆的
→ : 看5月發射照片是有可能塞1枚在海馬斯
→ : ARRW原訂用與ATACMS相似24吋火箭
→ : 助推火箭應該是新產品 但不會太大
→ : 因為空軍需求案 還是空射優先 不能太大
→ : 更大並不是更好 要看載台需求能力
→ : BoostGlide是初期瞬間極速高 因為發射後
→ : 火箭想要盡快噴完 脫離 丟掉呆重
→ : 那15-20馬赫只在助推燒完瞬間或短時間
→ : 接下來是從高拋再壓低巡航 不得不減速
→ : 意思是你要吸氣跟主動散熱的話 一定得下來75F 07/14 12:14
→ : 中後段巡航是很快降到個位數字的馬赫數76F 07/14 12:14
→ : 你可以看一下X-43跟X-51 flight profile77F 07/14 12:14
→ : ARRW這不是吸氣彈 他是Glider78F 07/14 12:15
→ : X51 HAWC是另外一回事
→ : HAWC那是DARPA案子 離空軍武器化還遠
→ : X51 HAWC是另外一回事
→ : HAWC那是DARPA案子 離空軍武器化還遠
推 : 美國國民兵：那個聯邦軍太強惹81F 07/14 14:21
推 : AGM-183A ARRW是火箭暴力助推滑翔器82F 07/14 14:54
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